KR102595208B1 - 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고 - Google Patents

공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고 Download PDF

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Abstract

공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고는: 냉장챔버부; 냉장챔버부의 내부에 배치되는 제1 냉각부와, 냉장챔버부의 외부에 배치되는 제1 발열부가 구비되는 제1 펠티어소자부; 냉장챔버부와 이격되게 배치되는 온장챔버부; 온장챔버부의 내부에 배치되는 제2 발열부와, 온장챔버부의 외부에 배치되는 제2 냉각부가 구비되는 제2 펠티어소자부; 및 냉장챔버부와 온장챔버부 사이에 배치되고, 제1 발열부와 제2 냉각부가 배치되고, 제1 발열부와 제2 냉각부에 공기를 송풍시키는 공기청정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고{COOLING AND HEATING STORAGE APPARATUS FOR VEHICLE HAVING AIR-CLEANING FUNCTION}
본 발명은 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 음식물을 냉장보관 및 온장보관 할 수 있고, 실내 공기를 정화시킬 수 있는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 간단한 음료수 캔이나 소량의 음식물을 보관하기 위해 차량용 냉장고가 설치된다. 차량용 냉온장고는 조수석 앞에 위치된 글로브 박스나, 전석의 중앙부에 위치된 콘솔박스 또는 후석 중앙에 위치된 암레스트 등의 내부 공간에 설치된다.
그러나, 종래의 차량용 냉장고는 음료수나 소량의 음식물을 냉각시키는 기능만을 갖고 있으므로, 운전자가 차량 내부에서 따뜻한 음식물을 섭취하기 어려웠다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2014-0000922호(2014. 01. 06 공개, 발명의 명칭: 차량 냉장고용 냉각장치)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 음식물을 냉장보관 및 온장보관 할 수 있고, 실내 공기를 정화시킬 수 있는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고는: 냉장챔버부; 상기 냉장챔버부의 내부에 배치되는 제1 냉각부와, 상기 냉장챔버부의 외부에 배치되는 제1 발열부가 구비되는 제1 펠티어소자부; 상기 냉장챔버부와 이격되게 배치되는 온장챔버부; 상기 온장챔버부의 내부에 배치되는 제2 발열부와, 상기 온장챔버부의 외부에 배치되는 제2 냉각부가 구비되는 제2 펠티어소자부; 및 상기 냉장챔버부와 상기 온장챔버부 사이에 배치되고, 상기 제1 발열부와 상기 제2 냉각부가 배치되고, 상기 제1 발열부와 상기 제2 냉각부에 공기를 송풍시키는 공기청정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 공기청정부는 상기 냉장챔버부와 상기 온장챔버부 사이에 배치되는 공기통로부; 상기 공기통로부에 공기를 유동시키는 블로어부; 및 상기 공기통로부에서 유동되는 공기를 여과하는 필터부를 포함할 수 있다.
상기 블로어부는 상기 공기통로부의 공기유입 측에 배치될 수 있다.
상기 블로어부는 상기 필터부의 공기토출 측에 배치될 수 있다.
상기 공기청정부는 상기 제1 발열부와 상기 제2 냉각부 사이에 배치되는 차단벽부를 더 포함할 수 있다.
상기 제1 발열부와 상기 차단벽부의 간격은 상기 제2 냉각부와 상기 차단벽부의 간격보다 넓게 형성될 수 있다.
본 발명에 따르면, 냉장챔버부의 내부 공기가 제1 냉각부에 의해 냉각되고, 온장챔버부의 내부 공기가 제2 발열부에 의해 가열되므로, 냉장챔버부에는 음식물이 따뜻하게 보관되고, 온장챔버부에는 음식물이 차갑게 보관될 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 공기가 제1 발열부와 제2 냉각부와 열교환된 후 차량의 실내 공간으로 송풍되므로, 제1 발열부와 제2 냉각부에서 폐기되는 열에너지를 이용하여 실내 공간을 쾌적한 온도로 유지할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 제1 발열부와 제2 냉각부가 송풍되는 공기에 의해 각각 열교환되므로, 제1 발열부의 열기가 제2 냉각부에 영향을 미치는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 제1 펠티어소자부와 제2 펠티어소자부의 냉각 및 발열 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 제3 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 개략적으로 도시한 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고의 실시예들을 설명한다. 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
먼저, 본 발명의 제1 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고에 관해 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고는 냉장챔버부(110), 제1 펠티어소자부(120), 온장챔버부(130), 제2 펠티어소자부(140) 및 공기청정부(150)를 포함한다.
냉장챔버부(110)의 내부에는 음식물이 냉장 보관된다. 냉장챔버부(110)는 케이스(101)의 내부에 설치된다. 냉장챔버부(110)의 크기는 차량의 종류 및 용도에 따라 다양하게 변경될 수 있다.
제1 펠티어소자부(120)는 냉장챔버부(110)의 내부에 배치되는 제1 냉각부(121)와, 냉장챔버부(110)의 외부에 배치되는 제1 발열부(125)를 구비한다. 제1 펠티어소자부(120)에 전기가 공급되면, 제1 냉각부(121)는 냉각되고 제1 발열부(125)는 발열된다.
제1 냉각부(121)는 제1 냉각핀부(122)를 포함하고, 제1 냉각핀부(122)에 공기를 접촉시키도록 제1 냉각팬부(112)가 설치된다. 제1 발열부(125)는 제1 방열핀부(126)를 포함한다.
온장챔버부(130)는 냉장챔버부(110)와 이격되게 배치된다. 온장챔버부(130)의 내부에는 음식물이 온장 보관된다. 온장챔버부(130)는 케이스(101)의 내부에 설치된다. 온장챔버부(130)의 크기는 차량의 종류 및 용도에 따라 다양하게 변경될 수 있다. 또한, 온장챔버부(130)의 크기는 냉장챔버부(110)의 크기와 동일하거나 다르게 형성될 수 있다.
제2 펠티어소자부(140)는 온장챔버부(130)의 내부에 배치되는 제2 발열부(145)와, 온장챔버부(130)의 외부에 배치되는 제2 냉각부(141)를 구비한다. 제2 펠티어소자부(140)에 전기가 공급되면, 제2 냉각부(141)는 냉각되고 제2 발열부(145)는 발열된다.
제2 냉각부(141)는 제2 냉각핀부(142)를 포함하고, 제2 냉각핀부(142)에 공기를 접촉시키도록 제2 냉각팬부(132)가 설치된다. 제2 발열부(145)는 제2 방열핀부(146)를 포함한다.
공기청정부(150)는 냉장챔버부(110)와 온장챔버부(130) 사이에 배치되고, 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)가 배치되고, 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)에 공기를 송풍시킨다. 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)는 서로 대향되게 배치된다. 공기청정부(150)가 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)에 공기를 송풍시키므로, 제1 발열부(125)가 공냉됨에 따라 제1 냉각부(121)의 효율이 향상된다. 또한, 공기가 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)와 열교환된 후 차량의 실내 공간으로 송풍되므로, 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)에서 폐기되는 열에너지를 이용하여 실내 공간을 쾌적한 온도로 유지할 수 있다.
또한, 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)가 송풍되는 공기에 의해 각각 열교환되므로, 제1 발열부(125)의 열기가 제2 냉각부(141)에 영향을 미치는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 제1 펠티어소자부(120)와 제2 펠티어소자부(140)의 냉각 및 발열 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
공기청정부(150)는 공기통로부(152), 블로어부(153) 및 필터부(155)를 포함한다.
공기통로부(152)는 냉장챔버부(110)와 온장챔버부(130) 사이에 배치된다. 공기통로부(152)의 입구부는 흡입유로부(151)에 연결된다. 흡입유로부(151)는 공기통로부(152)의 입구부 양측에 각각 연결된다.
블로어부(153)는 공기통로부(152)에 공기를 유동시키도록 공기통로부(152)의 입구부 측에 배치된다. 블로어부(153)는 블로어모터(153a)와 블로어팬(153b)을 포함한다.
필터부(155)는 공기통로부(152)에서 유동되는 공기를 여과하도록 공기통로부(152)의 출구부 측에 배치된다. 필터부(155)는 프리필터(미도시), 탈취필터(미도시) 및 헤파필터(미도시) 등을 포함할 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 냉온장고의 작동에 관해 설명하기로 한다.
냉장챔버부(110)에 냉장이 필요한 음식물이 보관되고, 온장챔버부(130)에 온장이 필요한 음식물이 보관된다. 제1 펠티어소자부(120)와 제2 펠티어소자부(140)에 전원이 공급된다.
제1 펠티어소자부(120)에 전원이 공급되면, 제1 냉각부(121)가 냉각됨과 동시에 제2 발열부(145)가 발열된다. 또한, 제2 펠티어소자부(140)에 전원이 공급되면, 제2 냉각부(141)가 냉각됨과 동시에 제2 발열부(145)가 발열된다. 따라서, 냉장챔버부(110)의 내부 공기가 제1 냉각부(121)에 의해 냉각되고, 온장챔버부(130)의 내부 공기가 제2 발열부(145)에 의해 가열되므로, 냉장챔버부(110)에서는 음식물이 따뜻하게 보관되고, 온장챔버부(130)에서는 음식물이 차갑게 보관된다.
블로어부(153)가 구동됨에 따라 공기통로부(152)에 공기가 유동된다. 블로어부(153)에서 토출되는 공기는 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)와 접촉되면서 열교환된다. 이때, 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141)가 송풍되는 공기에 의해 각각 열교환되므로, 제1 발열부(125)의 열기가 제2 냉각부(141)에 영향을 미치는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 제1 펠티어소자부(120)와 제2 펠티어소자부(140)의 냉각 및 발열 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
제1 통로부(152a)의 유동 공기와 제2 통로부(152b)의 유동 공기가 필터부(155)의 흡입측에서 혼합되면서 필터부(155)를 통과한다. 유동 공기가 필터부(155)를 통과하는 동안에 혼합되므로, 쾌적한 온도의 공기가 실내 공간으로 송풍될 수 있다.
다음으로, 본 발명의 제2 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고에 관해 설명하기로 한다. 제2 실시예는 블로어부의 위치를 제외하고는 제1 실시예와 실질적으로 동일하므로, 아래에서는 제2 실시예의 특징부에 관해서 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2를 참조하면, 블로어부(153)는 필터부(155)의 공기토출 측에 배치된다. 블로어부(153)가 필터부(155)의 공기토출 측에 배치되므로, 블로어부(153)의 흡입압력에 의해 공기통로부(152)에는 상대적으로 저압이 형성되고, 공기 필터부(155)의 공기 토출측에는 상대적으로 고압이 형성된다. 따라서, 공기통로부(152)의 유동 공기가 필터부(155)를 통과할 때에 공기의 유동저항이 감소되므로, 공기의 유동 성능이 향상될 수 있다.
다음으로, 본 발명의 제3 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고에 관해 설명하기로 한다. 제3 실시예는 공기통로부의 구조를 제외하고는 제1 실시예와 실질적으로 동일하므로, 아래에서는 제3 실시예의 특징부에 관하여 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명의 제3 실시예에 따른 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3을 참조하면, 공기청정부(150)는 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141) 사이에 배치되는 차단벽부(157)를 더 포함한다. 차단벽부(157)가 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141) 사이에 배치되므로, 공기통로부(152)가 제1 발열부(125) 측에 배치되는 제1 통로부(152a)와, 제2 냉각부(141) 측에 배치되는 제2 통로부(152b)로 구획된다. 따라서, 블로어부(153)에서 송풍되는 공기가 제1 통로부(152a)와 제2 통로부(152b)에 의해 나누어져 유동된다.
제1 발열부(125)와 차단벽부(157)의 간격(L1)은 제2 냉각부(141)와 차단벽부(157)의 간격(L2)보다 넓게 형성된다(L1>L2). 이때, 제1 통로부(152a)가 제2 통로부(152b) 보다 크게 형성되므로, 제1 통로부(152a)에서 유동되는 공기량이 상대적으로 증가된다. 따라서, 제1 통로부(152a)에 노출되는 제1 발열부(125)에 상대적으로 많은 양의 공기가 접촉되므로, 제1 발열부(125)의 발열량을 증대시킬 수 있다.
이때, 제1 발열부(125)와 제2 냉각부(141) 사이에는 차단벽부(157)가 설치되어 공기통로부(152)를 제1 통로부(152a)와 제2 통로부(152b)로 구획한다. 따라서, 제1 통로부(152a)의 유동 공기는 제1 발열부(125)를 공냉시키고, 제2 통로부(152b)의 유동 공기는 제2 냉각부(141)와 열교환된다. 또한, 제1 발열부(125)에서 열교환된 공기가 제2 냉각부(141)에 영향을 미치는 것을 방지할 수 있으므로, 제1 펠티어소자부(120)와 제2 펠티어소자부(140)의 냉각 및 발열 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
블로어부(153)는 공기통로부(152)의 공기유입 측에 배치될 수 있다(도 3 참조).
또한, 블로어부(153)는 필터부(155)의 공기토출 측에 배치될 수 있다(도 2 참조). 블로어부(153)가 필터부(155)의 공기토출 측에 배치되므로, 블로어부(153)의 흡입압력에 의해 공기통로부(152)에는 상대적으로 저압이 형성되고, 공기 필터부(155)의 공기 토출측에는 상대적으로 고압이 형성된다. 따라서, 공기통로부(152)의 유동 공기가 필터부(155)를 통과할 때에 공기의 유동저항이 감소되므로, 공기의 유동 성능이 향상될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
101: 케이스 110: 냉장챔버부
112: 제1 냉각팬부 120: 제1 펠티어소자부
121: 제1 냉각부 122: 제1 냉각핀부
125: 제1 발열부 126: 제1 방열핀부
130: 온장챔버부 132: 제2 냉각팬부
140: 제2 펠티어소자부 141: 제2 냉각부
142: 제2 냉각핀부 145: 제2 발열부
146: 제2 방열핀부 150: 공기청정부
151: 흡입유로부 152: 공기통로부
152a: 제1 통로부 152b: 제2 통로부
153: 블로어부 155: 필터부
157: 차단벽부

Claims (6)

  1. 냉장챔버부;
    상기 냉장챔버부의 내부에 배치되는 제1 냉각부와, 상기 냉장챔버부의 외부에 배치되는 제1 발열부가 구비되는 제1 펠티어소자부;
    상기 냉장챔버부와 이격되게 배치되는 온장챔버부;
    상기 온장챔버부의 내부에 배치되는 제2 발열부와, 상기 온장챔버부의 외부에 배치되는 제2 냉각부가 구비되는 제2 펠티어소자부; 및
    상기 냉장챔버부와 상기 온장챔버부 사이에 배치되고, 상기 제1 발열부와 상기 제2 냉각부가 배치되고, 상기 제1 발열부와 상기 제2 냉각부에 공기를 송풍시키는 공기청정부; 를 포함하며,
    상기 공기청정부는,
    상기 냉장챔버부와 상기 온장챔버부 사이에 배치되는 공기통로부;
    상기 공기통로부에 공기를 유동시키는 블로어부;
    상기 공기통로부에서 유동되는 공기를 여과하는 필터부; 및
    상기 제1 발열부와 상기 제2 냉각부 사이에 배치되는 차단벽부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고.
  2. 삭제
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 블로어부는 상기 공기통로부의 공기유입 측에 배치되는 것을 특징으로 하는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 블로어부는 상기 필터부의 공기토출 측에 배치되는 것을 특징으로 하는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고.
  5. 삭제
  6. 제1 항에 있어서,
    상기 제1 발열부와 상기 차단벽부의 간격은 상기 제2 냉각부와 상기 차단벽부의 간격보다 넓게 형성되는 것을 특징으로 하는 공기청정 기능을 갖는 차량용 냉온장고.
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