KR200342696Y1

KR200342696Y1 - 조립식 철제 안전시설판

Info

Publication number: KR200342696Y1
Application number: KR20-2003-0034331U
Authority: KR
Inventors: 안영호
Original assignee: (주)한국에어로테크
Priority date: 2003-11-03
Filing date: 2003-11-03
Publication date: 2004-02-21

Abstract

본 고안은 도로공사의 확, 포장 공사중 암발파 시공시 비산하는 암파편을 통행 차량 및 보행자로부터 방호하는 암파쇄방호벽 양옆에 기존도로변으로 유입되는 돌, 흙 등을 막고 민간인 및 일반차량의 공사장 출입을 통제하려는 목적으로 설치하는 조립식 철제 안전시설판으로, 기존의 목재 안전시설목을 대체토록 한 것이다.

일반적으로 도로의 확, 포장 공사시에 사용되는 기존의 안전시설목은 각재와 판재를 길이 및 크기에 맞게 절단, 가공 후 현장에서 조립, 설치하는 것으로, 해체후에는 목재의 보관의 어려움이 있기 때문에 일회 사용 후 폐기 처분하는 것이 일반화되어 있으므로 공사비 증가 및 환경오염의 소지가 있다는 단점이 있었다.

그러나 본 고안에 있어서는 그 재료가 H빔, 철제판, 볼트 및 너트 등 모두 강재 제품으로 구성되어 있고, 아연으로 용융도금 되어지기 때문에 내식성이 강하고 변질될 우려가 없으며, 공장규격 제품이므로 대량생산이 가능하다. 또한 기둥역할을 하는 H빔 사이로 강재 벽체판을 높이 방향으로 적층시키는 조립방식을 사용해 손쉽게 조립 및 해체가 가능하여 작업이 아주 간편하고 편리하게 되어 작업시간 및 인력을 상당히 감축 할 수 있게 되었다. 또한 본 고안은 강재 안전시설판이므로 안전성 뿐만 아니라 미관에 있어서도 기존의 목재 안전시설목에 비해서 월등히 향상된 것이다.

Description

조립식 철제 안전시설판{guard rail}

본 고안은 도로공사의 확, 포장 공사중 암발파 시공시 비산하는 암파편을 통행 차량 및 보행자로부터 방호하는 암파쇄방호벽 양옆에 기존도로변으로 유입되는돌, 흙 등을 막고 민간인 및 일반차량의 공사장 출입을 통제하려는 목적으로 설치하는 조립식 철제 안전시설판으로, 기존의 목재 안전시설목을 대체토록 한 것이다.

일반적으로 도로 공사현장에서 흙을 파해쳐 평평한 도로부지를 만들기 위해서는 암발파 시공을 행하게 되고, 이때 발생하는 암파편을 통행차량으로부터 방호하기 위하여 목재로 안전시설목을 설치하게 된다.

그러나 종래의 안전시설목 구조는 안전시설목을 지탱하는 바닥의 각재를 설치한 후, 이에 수직하는 사각 목재판을 세우고, 사각 목재판과 바닥의 각재를 연결하는 사선의 지지대를 구성하여 안전시설목의 구조를 구성한 후, 상하의 목재판을 못질 한 후, 철선으로 고정하여야하므로 그 작업이 매우 복잡하였으며, 특히 현장의 조건에 맞게끔 각재와 판재를 길이 및 크기에 맞게 절단, 가공 후 현장에서 조립, 설치하여야 함으로 작업시간 및 인력이 많이 소용되었다. 또한 안전시설목의 재료가 목재라 장기 사용후 해체시에는 재사용이 불가능하며, 또한 목재의 보관에도 어려움이 있기 때문에 일회 사용 후 폐기 처분하는 것이 일반화되어 있으므로 공사비 증가 및 환경오염의 소지가 있었다.

원래 본 고안에서 사용되는 H빔과 철제판은 방호벽을 구성하는 재료로 많이 사용되고 있는 것이다. 그러나 도로의 확, 포장 공사시에 사용되는 안전시설목에는 목재를 사용하고, 상기와 같은 H빔과 철제판은 사용하질 않아 불편함이 많았다.

따라서 본 고안의 조립식 철제 안전시설판은 이러한 단점을 해결하고자 고안된 것으로, 본 고안의 철제 안전시설판은 기존의 사각 목재판을 철제판으로 대체하면서 재사용이 가능하도록 하였으며, 또한 설치공법에 있어서도 바닥의 버팀목에 수직으로 세운 H빔과 H빔 사이로 철제판을 끼울 수 있게끔 하여 작업이 아주 간편하고 편리하게 되어 인력과 시간을 상당히 감축할 수 있게 한 것이다.

도1은 본 고안인 조립식 철제 안전시설판의 설치 사시도.

도2는 본 고안인 조립식 철제 안전시설판의 설치 단면도.

도3은 본 고안인 조립식 철제 안전시설판의 부분 확대 단면도.

도4는 본 고안인 조립식 철제 안전시설판의 정면도.

도5는 본 고안인 조립식 철제 안전시설판의 배면도.

도6은 도3의 A-A선 부분 확대 단면도.

*도면 부호의 간단한 설명

1 : H빔(H-Beam) 2 : 철제판

3 : ㄷ자형 찬넬(Channel)

4 : 횡부재 5 : 지지간

6 : L자형 브라켓 7 : 볼트(너트포함)

본 고안은, 소정 위치에 L자형 브라켓(5)이 용접 부착된 ㄷ자형 찬넬(3)을 일정 간격으로 바닥에 눕히고, 볼트(7)를 이용하여 상기 L자형 브라켓(6)에 고정되도록 H빔(1)을 세워 설치하되, 상기 H빔(1)과 ㄷ자형 찬넬(3) 사이는 볼트(7)를 사용하여 지지간(5)으로 고정하며, H빔(1)과 H빔간은 볼트(7)를 사용하여 횡부재(4)로 고정하되, 상기 H빔(1)과 H빔 사이에는 철제판(2)을 끼워 넣도록 하여 구성된 것을 특징으로 하는 조립식 철제 안전 시설판이다.

이하 본 고안의 구조를 보다 상세히 살펴보면 다음과 같다.

본 고안에 있어 가장 큰 특징은 그 재료를 목재가 아닌 강재로 하였다는 것이며, 또한 조립식으로 구성토록 하여 그 설치 및 해체가 용이토록 한 것이다.

특히 바닥의 ㄷ자형 찬넬(3)과 수직 H빔(1) 사이는 L자형 브라켓(6)과 볼트(7)와 너트를 이용하여 수직으로 고정하고, 이에 덧붙여 H빔(1)과 ㄷ자형 찬넬(3) 사이에는 지지간(5)을 연결하여 삼각형 구조를 이루게 함으로서 그 지지력을 향상시키도록 하었다.

상기에 있어 L자형 브라켓(6)은 ㄷ자형 찬넬(3)에 용접 부착되어 있으므로, H빔을 상기 브라켓에 밀착시킨 후, 볼트와 너트를 이용하여 조여 주기만 하면 손쉽게 H빔을 ㄷ자형 찬넬에 세울 수가 있는 것이다.

또한 수직으로 세워진 H빔과 H빔 사이는 다수개의 횡부재(4)로 연결하고, H빔과 H빔 사이에는 철제판(2)을 적층하되, 각각의 철제판끼리는 그 상하면에 형성된 구멍(Hole)을 이용하여 볼트와 너트로 조여줌으로서 철제판 사이의 움직임을 제한시켜 안정적인 구조를 이루도록 하였다.

본 고안의 조립식 철제 안전 시설판은 일정 간격으로 H빔을 세운 후, 그 사이로 철제판을 끼워 넣음으로써, 안전 시설목의 설치 작업을 매우 간단하고 편리하게 하여 작업시간 및 인력을 상당히 감축하였을 뿐만 아니라, 해체시에도 별다른 도구 없이도 손쉽게 해체하고 이를 다시 재사용함으로서 공사의 비용을 크게 절감할 수 있는 효과를 볼 수 있도록 한 것이다. 또한 목제가 아닌 강제를 사용함으로서 허용 응력 또한 기존의 목재 안전 시설목에 비해 월등이 향상시킨 것이다.

또한 철제판의 외관에 시공 업체의 로그 및 안전 로그 등을 기입할 경우 홍보 효과도 얻을 수가 있는 것이며, 또한 전체적인 외관도 한층 수려하게 할 수 있어 매우 유용하게 사용될 수 있는 고안인 것이다.

Claims

소정 위치에 L자형 브라켓(5)이 용접 부착된 ㄷ자형 찬넬(3)을 일정 간격으로 바닥에 눕히고, 볼트(7)를 이용하여 상기 L자형 브라켓(6)에 고정되도록 H빔(1)을 세워 설치하되, 상기 H빔(1)과 ㄷ자형 찬넬(3) 사이는 볼트(7)를 사용하여 지지간(5)으로 고정하며, H빔(1)과 H빔간은 볼트(7)를 사용하여 횡부재(4)로 고정하되, 상기 H빔(1)과 H빔 사이에는 철제판(2)을 끼워 넣도록 하여 구성토록 한 것을 특징으로 하는 조립식 철제 안전 시설판.