KR200342595Y1 - 가스 자동차단기의 휴즈콕 고정장치 - Google Patents

가스 자동차단기의 휴즈콕 고정장치 Download PDF

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KR200342595Y1
KR200342595Y1 KR20-2003-0036630U KR20030036630U KR200342595Y1 KR 200342595 Y1 KR200342595 Y1 KR 200342595Y1 KR 20030036630 U KR20030036630 U KR 20030036630U KR 200342595 Y1 KR200342595 Y1 KR 200342595Y1
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plate
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정대용
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한라정밀 주식회사
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Abstract

본 고안은 가스 자동차단기 뒷면의 코크캡(COCK-CAP)에 휴즈콕(FUSE-COCK)의 코크(COCK)가 보다 정확하게 결합되게 하는 한편, 가스 자동차단기가 보다 견고하고 안정되게 장착되게 하여 자동차단기의 오동작이 방지되게 하고, 장착 및 분리가 신속하고 편리하게 수행되게 하여 시공자에게 편의를 제공할 수 있도록 하는 가스 자동차단기의 휴즈콕 고정장치에 관한 것이다.

Description

가스 자동차단기의 휴즈콕 고정장치{DEVICE FOR JOINING FUSE-COCK OF A AUTO-GAS CLOSING DEVICE}
본 고안은 본 출원인의 특허 제 246045 호 및 실용신안 등록 제 172624 호의 가스 자동차단기를 휴즈콕에 고정하는 장치에 관한 것으로, 특히, 가스 자동차단기 뒷면의 코크캡(COCK-CAP)에 휴즈콕(FUSE-COCK)의 코크(COCK)가 보다 정확하게 결합되게 하는 한편, 가스 자동차단기가 보다 견고하고 안정되게 장착되게 하여 자동차단기의 오동작이 방지되게 하고, 장착 및 분리가 신속하고 편리하게 수행되게 하여 시공자에게 편의를 제공할 수 있도록 하는 가스 자동차단기의 휴즈콕 고정장치에 관한 것이다.
본 출원인의 특허 제 246045 호 및 실용신안 등록 제 172624 호에 개시되어 있는 휴즈콕 고정장치는 자동차단기의 뒷면에 일체로 되어 있어, 과다한 부피를 지니게 됨으로써, 포장, 보관 및 운반시 많은 공간을 차지하게 되는 문제점이 있었다.
그리고 힌지핀이 결합되는 고정판이 자동차단기의 후면판에 근접하는 상태로 설치되어 있어, 지지판이 넓게 벌어지게 되는 장점과, 조임구에 나사산이 형성되어 있어 다양한 사양의 휴즈콕에 견고하게 장착되게 할 수 있는 장점은 있으나, 지지판이 넓게 벌어지게 되어 협소한 공간에서의 작업시 정확하고 안정되게 장착할 수 없게 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로, 그 목적은 가스 자동차단기 뒷면의 코크캡에 휴즈콕의 코크가 보다 정확하게 결합되게 하는 한편, 가스 자동차단기가 보다 견고하고 안정되게 장착되게 하여 자동차단기의 오동작이 방지되게 하고, 장착 및 분리가 신속하고 편리하게 수행되게 하여 시공자에게 편의를 제공할 수 있도록 하는 가스 자동차단기의 휴즈콕 고정장치를 제공하는 것이다.
본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 휴즈콕에 가스 자동차단기가 장착되게 하여, 휴즈콕의 코크가 자동차단기 뒷면의 코크캡에 삽입되게 하는 고정장치를 구성함에 있어서, 전방과 상, 하가 개방되는 휴즈콕설치부가 중앙에 형성되고, 상기 휴즈콕의 양 측면에 근접하게 두 개 한 쌍을 이루는 조임판이 좌, 우로 평행하게 형성되며, 조임홀이 수평으로 관통되는 한편, 이 조임홀을 통해 조임볼트가 조임 되게 하여 상기 조임판을 휴즈콕의 양 측면에 밀착되게 하는 측면판들과; 상기 각 측면판의 앞쪽에 직각을 이루면서 양쪽으로 각각 벌어지게 설치되고, 상기 전방의 개방부에 연속되는 진입구가 가운데에 형성되며, 상기 자동차단기의 뒷면에 고정되는 기기고정판과; 상기 각 측면판의 뒤쪽에 직각을 이루면서 설치되는 한편, 기기고정판과 평행하게 설치되며, 상기 휴즈콕에 평행하게 근접하는 설치벽에 고정되는 벽면고정판으로 구성되는 가스 자동차단기의 휴즈콕 고정장치를 제공함에 있다.
도 1은 본 고안의 사시도,
도 2는 본 고안의 정면도,
도 3은 본 고안의 배면도,
도 4는 도 1의 "D-D"선 단면도,
도 5는 본 고안에 따른 고정장치가 휴즈콕이 있는 설치벽에 고정되는 동시에 자동차단기가 결합된 상태의 단면도이다.
*도면의주요부분에대한부호의설명*
400 ... 본체 410 ... 기기고정판
211 ... 진입구 412,431 ... 구멍
413 ... 나사 420 ... 측면판
421 ... 조임홀 422 ... 조임판
422a ... 조임볼트 423 ... 휴크콕설치부
430 ... 벽면고정판 432 ... 고정못
다음 본 고안을 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.
도 1 내지 도 3 에는 본 고안에 따른 가스 자동차단기의 휴즈콕 고정장치가 도시되어 있는데, 이 휴즈콕 고정장치 본체(400)는 기기고정판(410), 측면판(420) 및 벽면고정판(430)으로 구성된다.
상기 측면판(420)은 도 1 및 도 2 도시와 같이 두 개 한 쌍을 이루는 판체로 형성되는데, 일정한 거리를 두고 평행하게 설치되어, 그 가운데에 휴즈콕설치부(423)가 구비되고, 측면판(420)의 사이에는 두 개 한 쌍의 조임판(422)이 일정한 거리를 두고 평행하게 형성되며, 측면판(420) 각각에는 상기 조임판(422)을 향하여 관통되는 조임홀(421)이 형성되는 한편, 이 조임홀(421)에는 도 5 도시와 같이 조임볼트(422a)가 조임 된 상태로 위치하게 된다.
상기 조임판(422)은 수직의 판체로 형성될 수 있고, 도 2 도시와 같이 정면에서 보아 외측으로 만곡진 형상을 이루면서 형성되게 하는 것이 바람직하며, 그 재질은 수지 또는 금속의 판체로 형성된다.
그리고 상기 휴즈콕설치부(423)의 앞쪽에 위치하게 되는 측면판(420)들의 내측면에는 휴즈콕(20)의 코크(21)보다 넓은 직경의 홈이 형성된다.
상기 기기고정판(410)은 상기 각 측면판(420)의 앞쪽에 직각을 이루면서 양쪽으로 각각 벌어지게 설치되는데, 그 사이에 상기 휴즈콕설치부(423)에 연속되는 진입구(211)가 형성되며, 가스 자동차단기(100)의 뒷면에 나사(413)가 조임 될 수 있게 하는 구멍(412)이 다수개 형성된다.
즉, 상기 하나의 측면판(420)과 하나의 기기고정판(410)은 "L"자의 형상을 이루면서 연속되는데, 기기고정판(410)의 전면은 수직의 면을 이루게 되며, 상, 하에 상기 구멍(412)이 형성되는 것이다.
상기 벽면고정판(430)은 상기 각 측면판(420)의 뒤쪽에 직각을 이루면서 설치되는 한편, 상기 기기고정판(410)과 평행을 이루게 되는데, 휴즈콕설치부(423)가정중앙에 위치하게 측면판(420)들이 직교하게 설치된다.
그리고 측면판(420)들의 좌, 우측에 해당하는 위치에는 상부는 좁고 하부는 넓은 직경을 이루게 되는 구멍(431)이 형성되어 휴즈콕(20)과 평행하게 되는 설치벽(W)에 미리 설치된 고정못(432)에 의해 고정되게 한다.
이렇게 구성되는 본 고안은 도 5 도시와 같이 휴즈콕(20)에 근접하여 평행하게 되는 설치벽(W)에 두 개의 고정못(432)이 상기 구멍(431)에 해당하는 위치에 설치되게 하고, 휴즈콕(20)의 아래 부분이 휴즈콕설치부(423)에 위치되게 한 후 본체(400)를 위로 올려 벽면고정판(430)의 구멍(431) 중 넓은 직경의 구멍을 통해 고정못(432)이 통과되게 함과 동시에 본체(400)를 다시 아래의 방향으로 내리게 되면 작은 직경의 구멍에 고정못(432)이 위치하게 되어 본체(400)는 벽면(W)에 고정된 상태가 된다.
이어서 양 측면판(420)의 조임볼트(422a)를 조여서 조임판(422)이 휴즈콕(20)의 양 쪽 측면에 밀착되게 하여 고정되게 한다.
이어서 기기고정판(410)에 자동차단기(100)의 뒷면이 밀착되게 한 후 구멍(412)들을 통해 나사(413)를 조임 되게 하면 결합이 완료되는 것으로, 이때, 휴즈콕(20)의 코크(21)는 가스 자동차단기(100)의 뒷면에 위치하는 코크캡(120)에 삽입되게 하면 되는 것이다.
따라서 휴즈콕(20)을 두 개 한 쌍의 조임판(422)으로 고정하게 되는 본체(400)의 벽면고정판(430)을 먼저 설치벽(W)에 고정되게 한 후, 본체(400)의 기기고정판(410)에 자동차단기(100)가 결합되게 함으로써, 휴즈콕(20)의 코크(21)를보다 정확하게 자동차단기(100)의 코크캡(120)에 결합되게 할 수 있게 되는 것이다.
이상과 같이 본 고안에 의하면, 휴즈콕을 고정하게 되는 본체를 먼저 휴즈콕과 평행 하는 설치벽에 고정되게 한 후 자동차단기가 결합되게 함으로써, 자동차단기의 코크캡에 휴즈콕의 코크가 보다 정확하게 결합되게 할 수 있는 한편, 가스 자동차단기가 보다 견고하고 안정되게 장착되게 할 수 있고, 장착 및 분리가 신속하고 편리하게 수행되게 하여 시공자에게 편의를 제공할 수 있게 하는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 휴즈콕(20)에 가스 자동차단기(100)가 장착되게 하여, 휴즈콕(20)의 코크(21)가 자동차단기(100) 뒷면의 코크캡(120)에 삽입되게 하는 고정장치를 구성함에 있어서,
    전방과 상, 하가 개방되는 휴즈콕설치부(423)가 중앙에 형성되고, 상기 휴즈콕(20)의 양 측면에 근접하게 두 개 한 쌍을 이루는 조임판(422)이 좌, 우로 평행하게 형성되며, 조임홀(421)이 수평으로 관통되는 한편, 이 조임홀(421)을 통해 조임볼트(422a)가 조임 되게 하여 상기 조임판(422)을 휴즈콕(20)의 양 측면에 밀착되게 하는 측면판(420)들과;
    상기 각 측면판(420)의 앞쪽에 직각을 이루면서 양쪽으로 각각 벌어지게 설치되고, 상기 전방의 개방부에 연속되는 진입구(211)가 가운데에 형성되며, 상기 자동차단기(100)의 뒷면에 고정되는 기기고정판(410)과;
    상기 각 측면판(420)의 뒤쪽에 직각을 이루면서 설치되는 한편, 기기고정판(410)과 평행하게 설치되며, 상기 휴즈콕(20)에 평행하게 근접하는 설치벽(W)에 고정되는 벽면고정판(430)으로 구성됨을 특징으로 하는 가스 자동차단기의 휴즈콕 고정장치.
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