KR200337158Y1 - 자동차 헤드라이트 빔의 조사각도 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 헤드라이트 빔의 조사각도 조절장치에 관한 것이며; 그 목적은 야간 운전 시 도로환경이나 자동차의 속도에 따라 램프와 반사판과의 거리를 조절하여 빛의 조사각도의 조절을 가능하게 함으로써 운전환경과 차량의 주행상태에 따라 최적의 운전시야를 확보할 수 있도록 하여 안전운행을 할 수 있도록 한 자동차 헤드라이트 빔의 조사각도 조절장치를 제공함에 있다.

상기 목적달성을 위한 본 고안은 헤드라이트 몸체(51) 중앙부에 삽입된 완충고무(56)와, 상기 완충고무(56) 내부에 삽입되어 장착되되 일측 끝단에 램프(53)가 장착되어 운전환경에 따라 전·후방으로 이동하여 반사판(52)과의 거리를 조절함으로써 빛의 반사 각도를 조절하는 전·후 이송구(54)와, 상기 전후 이송구(54) 일측 끝단에 장착된 레크 기어(55)와, 상기 레크 기어(55)와 기어 연결되는 피니언 기어(41)와, 상기 피니언 기어(41)의 중앙부와 연결되어 상기 피니언 기어(41)를 회전시키는 서보모터(4)와, 상기 서보 모터(4)와 연결되어 상기 서보 모터(4)의 구동신호를 발생시키는 제어부(3)와, 상기 제어부(3)와 연결되어 자동차의 운전환경을 선택할 수 있도록 한 스위치(1)와, 상기 제어부(3)와 연결되어 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속 센서(2)로 구성된 자동차 헤드라이트 빔의 조사각도 조절장치에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.

Description

자동차 헤드라이트 빔의 조사각도 조절장치{Angle Regulator of Headlight Beam of a Car}

본 고안은 자동차 헤드라이트 빔의 조사각도 조절장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 램프를 스위치의 조작에 따라 전후방으로 이동시켜 조사각도의 조절을 가능하게 함으로써 운전환경과 주행 상태에 따라 운전시야를 조절할 수 있도록 한 자동차 헤드라이트 빔의 조사각도 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 전방부에 장착된 헤드라이트는 차량의 전방을 향하여 빛이 조사되도록 구성되어 있다. 즉, 상기와 같은 헤드라이트의 구성은 차체에 고정되는 하우징과 탈·장착이 가능하도록 전구가 구비된 반사경을 포함하여 구성된다.

상기와 같이 구성된 헤드라이트는 차체에 고정되어 차량의 직진하는 방향으로만 비춰지도록 구성된 것이 일반적이나 최근에는 차량의 회전에 따라 좌우로 회전할 수 있도록 구성된 헤드라이트도 있다. 상기와 같이 좌우 회전이 가능한 헤드라이트는 스티어링 휠의 회전 각도를 감지하여 그 회전 각도에 따라 헤드라이트의 좌우 각도가 조절된다. 상기와 같은 헤드라이트의 각도 조절장치는 차량의 운전방향에 따라 조사각도를 조절하는 것으로서 운전시야가 좁아지는 비 오는 날 밤 등에는 중앙선에 서있는 사람을 발견치 못하여 사고가 일어나는 경우가 발생할 수 있으며, 직선도로에서 고속주행 시에는 불빛이 중앙으로 모아지지 않아서 먼 거리를 확인할 수 없음으로 별도의 먼 거리등(원등)을 켜야 한다는 불편함이 있었다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출되는 것으로, 야간 운전 시 도로 환경이나 차량의 속도에 따라 스위치를 조작함으로써 운전환경에 적절하도록 헤드라이트의 조사 각도를 조절할 수 있도록 하여 운전자가 안전운행을 할 수 있도록 하며, 나아가 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차 헤드라이트 빔의 조사각도 조절장치를 제공함을 목적으로 한다.

상기와 같은 자동차 헤드라이트 빔의 조사각도 조절장치를 제공하기 위하여 차량의 전방부 일측에 헤드라이트 몸체가 장착되고, 상기 헤드라이트 몸체 일측면 중앙에 반사판을 구비하며, 상기 반사판의 중앙에 램프를 장착하여 구성된 차량용 헤드라이트에 있어서, 상기 헤드라이트 몸체 중앙부에 삽입된 완충고무를 구비하고, 상기 완충고무 내부에 삽입되어 장착되되 일측 끝단에 램프가 장착되어 운전환경에 따라 전·후방으로 이동하여 반사판과의 거리를 조절함으로써 빛의 반사 각도를 조절하는 전·후 이송구를 구비하며, 상기 전후 이송구 일측 끝단에 장착된 레크 기어를 구비하고, 상기 레크 기어와 기어 연결되는 피니언 기어를 구비하며, 상기 피니언 기어의 중앙부와 연결되어 상기 피니언 기어를 회전시키는 서보모터를 구비하고, 상기 서보 모터와 연결되어 상기 서보 모터의 구동신호를 발생시키는 제어부를 구비하며, 상기 제어부와 연결되어 자동차의 운전환경을 선택할 수 있도록 한 스위치를 구비하고, 상기 제어부와 연결되어 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속 센서로 구성된 자동차 헤드라이트 빔의 조사각도 조절장치를제공함으로써 달성된다.

도 1 은 본 고안에 따른 헤드라이트의 전체구조를 도시한 것이며,

도 2 는 본 고안에 따른 헤드라이트의 폭넓은 시야확보를 위한 작동 상태를 도시한 것이고,

도 3 은 본 고안에 따른 헤드라이트의 원거리 시야확보를 위한 작동상태를 도시한 것이며,

도 4 는 본 고안에 따른 헤드라이트 빔의 조사 각도 변화의 실시예를 도시한 것이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(1) : 스위치 (2) : 차속 센서

(3) : 제어부 (4) : 서보모터

(5) : 헤드라이트 (41) : 피니언 기어

(51) : 헤드라이트 몸체 (52) : 반사판

(53) : 램프 (54) : 전·후 이송구

(55) : 레크 기어 (56) : 완충고무

본 고안의 구성에 대해 첨부도면과 연계하여 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안에 따른 헤드라이트의 구조를 도시한 것으로서, 그 구성은 차량의 전방부 일측에 헤드라이트 몸체(51)가 장착되고, 상기 헤드라이트 몸체(51) 일측면 중앙에 반사판(52)을 구비하며, 상기 반사판(52)의 중앙에 램프(53)를 장착하여 구성된 차량용 헤드라이트(5)에 있어서, 상기 헤드라이트 몸체(51) 중앙부에 삽입된 완충고무(56)를 구비하고, 상기 완충고무(56) 내부에 삽입되어 장착되되 일측 끝단에 램프(53)가 장착되어 운전환경에 따라 전·후방으로 이동하여 반사판(52)과의 거리를 조절함으로써 빛의 반사 각도를 조절하는 전·후 이송구(54)를 구비하며, 상기 전후 이송구(54) 일측 끝단에 장착된 레크 기어(55)를 구비하고, 상기 레크 기어(55)와 기어 연결되는 피니언 기어(41)를 구비하고, 상기 피니언 기어(41)의 중앙부와 연결되어 상기 피니언 기어(41)를 회전시키는 서보모터(4)를 구비하며, 상기 서보 모터(4)와 연결되어 상기 서보 모터(4)의 구동신호를 발생시키는 제어부(3)를 구비하고, 상기 제어부(3)와 연결되어 자동차의 운전환경을 선택할 수 있도록 한 스위치(1)를 구비하며, 상기 제어부(3)와 연결되어 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속 센서(2)로 구성된다.

상기와 같은 구성을 참조하여 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 고안에 따른 헤드라이트의 폭넓은 시야확보를 위한 작동 상태를 도시한 것으로서, 스위치(1)를 통하여 운전자가 운전환경을 선택한다. 상기와 같이 스위치(1)를 조작하여 조사각도의 범위를 설정하면 상기 스위치(1)에서 설정된 조사범위가 상기 제어부(3)로 출력된다. 또한 상기 차속 센서(2)는 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하여 상기 제어부(3)로 출력한다.

상기 스위치(1)와 차속 센서(2)로부터 출력되는 전기적인 신호가 입력된 상기 제어부(3)는 자동차의 주행속도와 조사각도의 범위를 연산하여 헤드라이트(5)의 조향각도에 대한 최적의 상태를 결정한 후, 이 값을 서보모터(4)의 구동신호로 변환 시킨다.

상기 서보모터(4)가 제어부(3)의 출력신호에 부응하여 소정횟수 만큼 정 방향 또는 역 방향으로 구동된다.

상기와 같이 서보모터(4)가 회전하면 상기 서보모터(4)의 회동 축 상에 설치된 피니언 기어(41)가 회동하게 되고 피니언 기어(41)의 회동에 따라 레크 기어(55)가 후방으로 직선 운동을 함으로써 일측 끝단에 램프(53)가 장착된 전·후 이송구가 후방으로 이동하여 램프(53)가 반사판(52)의 초점보다 안쪽에 위치하도록 함으로써 헤드라이트(5)의 빔의 조사각도를 넓어지게 하여 운전시야가 좁아지는 비나 눈 오는 날 밤 등에 폭 넓은 시야를 확보할 수 있도록 한다.

도 3 은 본 고안에 따른 헤드라이트의 원거리 시야확보를 위한 작동상태를 도시한 것으로서, 상기에서 설명한 바와는 반대로 차량이 직선도로에서 고속으로 주행할 시에는 상기 서보모터(4)가 상기에서 작동한 방향과 반대 방향으로 제어된회전수만큼 구동되어 상기 서보모터(4)의 축 상에 장착된 피니언 기어(41)가 회동을 하게 된다. 상기와 같이 피니언 기어(41)가 회동을 하면 상기 피니언 기어(41)에 기어 연결된 레크 기어(55)가 상기에서와는 반대로 방향으로 직선운동을 함으로 일측 끝단에 램프(53)가 장착된 전·후 이송구를 이동시켜 상기 램프(53)를 반사판(52)의 초점 근처에 위치하도록 함으로써 헤드라이트(5) 빔의 조사각도가 좁아져 주행방향으로 램프(53)의 불빛이 모아짐으로써 원거리의 시야를 확보할 수 있다.

상기 서보 모터(4)가 작동하여 피니언 기어(41)가 회전을 하고, 상기 피니언 기어(41)가 회전을 하면 상기 레크 기어(55)가 전·후 직선 운동을 하게 된다. 상기와 같이 레크 기어(55)가 전·후 직선 운동을 하면 전·후 이송구(54)도 전후로 이동된다. 상기와 같이 전·후 이송구(54)가 전후로 직선운동 시에 상기 전·후 이송구(54)의 외부면을 감싸고 있는 완충고무(56)는 상기 전·후 이송구(54)의 직선왕복 운동에 따른 충격을 완충시켜줄 뿐만 아니라 상기 전·후 이송구(54)의 외부면을 보호하여 전·후 이송구(54)의 손상을 방지한다.

도 4 는 본 고안에 따른 헤드라이트 빔의 조사 각도 변화의 실시예를 도시한 것으로서, 상술한 바와 같이 직선도로에서 차량이 고속주행 시에는 스위치(1)의 선택에 따라 헤드라이트(5) 반사판(52)의 초점 근처에 램프가 위치하도록 전·후 이송구(54)가 이동하여 반사판(52)에 의해 조사되는 헤드라이트 빔의 조사각도를 조절함으로써 불빛이 모아지게 된다. 즉, 도 4에 도시된 바와 같이 "C"는 운전시야가 좁아지는 비나 눈 오는 날 밤 등의 헤드라이트(5) 빔의 조사상태이며, "D"는 고속주행 시 헤드라이트(5) 빔의 조사상태를 도시한 것으로 운전시야가 좁아지는 비나 눈 오는 날 밤 등에는 "C"와 같이 헤드라이트(5) 빔의 조사 각도를 폭 넓게 함으로써 운전자가 보다 폭 넓은 시야를 확보할 수 있도록 하며, 고속주행 시에는 헤드라이트(5) 빔의 조사각도를 일정각도(B° 줄어들게 함으로써 양측에서 조사되는 헤드라이트(5) 빛의 중첩 면적(A)을 증가시켜 운전자로 하여금 보다 먼 거리의 시야를 확보할 수 있도록 하여 안전운행에 많은 도움을 준다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

본 고안은 도로 환경이나 차량의 주행속도 및 주행상태에 따라 헤드라이트 빔의 조사 각도를 적절하게 조절할 수 있도록 함으로써, 운전시야가 좁아지는 비나 눈 오는 날 밤 등에 운전자로 하여금 보다 폭 넓은 시야를 확보할 수 있도록 하여 차량 사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 직선 도로에서 고속주행 시 주행 방향으로 불빛을 모아줌으로써 별도의 먼 거리등(원등)을 켜지 않아도 먼 거리까지의 운전자의 시야를 확보할 수 있도록 하여 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 전방부 일측에 헤드라이트 몸체(51)가 장착되고, 상기 헤드라이트 몸체(51) 일측면 중앙에 반사판(52)을 구비하며, 상기 반사판(52)의 중앙에 램프(53)를 장착하여 구성된 차량용 헤드라이트(5)에 있어서,

   상기 헤드라이트 몸체(51) 중앙부에 삽입된 완충고무(56)와,

   상기 완충고무(56) 내부에 삽입되어 장착되되 일측 끝단에 램프(53)가 장착되어 운전환경에 따라 전·후방으로 이동하여 반사판(52)과의 거리를 조절함으로써 빛의 반사 각도를 조절하는 전·후 이송구(54)와,

   상기 전후 이송구(54) 일측 끝단에 장착된 레크 기어(55)와,

   상기 레크 기어(55)와 기어 연결되는 피니언 기어(41)와,

   상기 피니언 기어(41)의 중앙부와 연결되어 상기 피니언 기어(41)를 회전시키는 서보모터(4)와,

   상기 서보모터(4)와 연결되어 상기 서보 모터(4)의 구동신호를 발생시키는 제어부(3)와,

   상기 제어부(3)와 연결되어 자동차의 운전환경을 선택할 수 있도록 한 스위치(1)와,

   상기 제어부(3)와 연결되어 자동차의 주행속도를 전기적인 신호로 검출하는 차속 센서(2)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 헤드라이트 빔의 조사각도 조절장치.