KR200329716Y1 - 볼트, 너트 안전 조임 판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 철도차량 화차 연결 장치인 요크가이드 취부 볼트 너트에 관한 것이다. 종래의 차량 운행시 완충기의 진동과 충격으로 요크와 차체프레임(3-6)에 체결되어 있는 볼트(3-7) 너트(3-4)가 쉬이 풀림(도3)되기 때문에 와샤(3-5) 1개,너트(3-4)2개 체결 후 볼트 밑부분에 구멍을 뚫어 분할 핀(3-3)으로 너트의 풀림을 방지하고 있으나 차량운행시 계속되는 진동과 충격으로 너트가 풀림(도3)되어 요크(3-2)와 완충기 사이(3-1)의 유간 증가로 완충기의 하우징이 절손되어 안전사고를 유발하게 하는 폐단이 있다.

본 고안은 이상의 문제를 해결하고자 안출한 것으로 이의 고안요지는 볼트머리 부분과 너트면 부분에 록킹판(도1)과 함께 조립 후 록킹판 돌출(1-1)부분을 두어 볼트 머리와 너트에 완전 밀착(도2)시켜 풀림을 방지하게끔 한 것이다

Description

볼트,너트 안전 조임 판{bolt nut safety locking board}

본 고안은 철도차량 화차 완충기의 진동과 충격에 요크 체결 너트 풀림을 방지하는 장치에 관한 것이다.

종래의 철도차량 화차에 사용되는 완충기를 받쳐주는 요크(3-2)조임 볼트 너트는 완충기 충격과 진동에 너트 조임 상태가 풀리어(도3) 완충기의 상하 유동증가로 연결기 및 완충기의 하우징을 파손시켜 체결상 안전사고를 유발하는 폐단의 결점이 있었다.

본고안은 이상의 문제점을 해결하고자 인출한 것으로 이의 고안 요지는 철판

에 볼트머리나 너트면에 고정시킬 수 있게 도출판(1-1)이 40°각도로 나오게 하여 볼트너트 조립전 함께 끼워 조립후 도출부분을 볼트머리나 너트면에 밀착(도2)시켜 심한 충격이나 진동에도 풀리지 않게 한 것이다.

도 1은 본 고안의 사시도

도 2은 본 고안의 실시 예를 점선으로 표시한 사시도

도 3은 종래의 풀린 모양이다

* 도면의 중요부분에 대한 부호의 설명

1. 록킹 판 1-1. 밀착 돌출 부분 1-3. 볼트 조립 구멍

이를 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

록킹판(도1)에 볼트를 끼울 수 있는 구멍(1-2)이 있고 구멍주변에 너트나 볼트머리 부분과 밀착시킬 수 있는 돌기가(1-1)나와 있다. 너트와 볼트가 록킹판과 조립후 돌기부분에 밀착시(도2)켜 진동이나 충격에 너트의 조임 상태가 이완되지 않아 안정적이다.

너트1개 볼트1개,록킹 판으로 구성되어 재료비가 절감되고, 완벽하게 풀림 상태를 방지하게 되므로 안전 관리에 크게 기여 할 수 있고 정비하는데 매우 실용적이다

Claims (1)

1. 록킹 판 몸체에 돌출(1-1)부분을 두어 볼트나 너트에 밀착시켜(도2) 진동이나 충격에 풀림을 방지 할 수 있는 특징으로 한 볼트 너트 안전 조임 판.