CN219080156U - 一种道闸机闸杆固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道闸机配件技术领域，尤其公开了一种道闸机闸杆固定结构。包括连接在道闸机传动轴上的套筒，所述套筒内侧设有闸杆，且闸杆与套筒滑动配合；所述闸杆与套筒内壁之间设有紧定结构，套筒上设有紧固螺栓，紧固螺栓的一端位于套筒外侧，另一端与紧定结构接触；所述套筒上远离紧固螺栓的一端设有连接孔，所述闸杆侧壁设有正对连接孔的滑道，所述传动轴的端部穿过连接孔并位于套筒内壁；传动轴与套筒连接处通过焊接加以固定，从而道闸机的控制系统能够控制传动轴旋转，进而带动套筒和闸杆摆动。在出现道闸杆损坏的情况下，实现快速更换挡杆，减少环保设备的维修时间。

Description

一种道闸机闸杆固定结构

技术领域

本实用新型属于道闸机配件技术领域，尤其公开了一种道闸机闸杆固定结构。

背景技术

道闸机是用于公路道路与其他轨道交叉使用时，用于防护行人及其他交通工具的手段。尤其在冶金工厂内，各个料场均设有洗车机等超低排环保设备，环保要求进出车辆必须一杆一车，由于车辆较多，时常出现道闸机闸杆被车辆撞坏的情况。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种道闸机闸杆固定结构，在出现道闸杆损坏的情况下，实现快速更换挡杆，减少环保设备的维修时间。

为了实现上述技术效果，本实用新型采用如下技术方案：

一种道闸机闸杆固定结构，包括连接在道闸机传动轴上的套筒，所述套筒内侧设有闸杆，且闸杆与套筒滑动配合；所述闸杆与套筒内壁之间设有紧定结构，套筒上设有紧固螺栓，紧固螺栓的一端位于套筒外侧，另一端与紧定结构接触；所述套筒上远离紧固螺栓的一端设有连接孔，所述闸杆侧壁设有正对连接孔的滑道，所述传动轴的端部穿过连接孔并位于套筒内壁；传动轴与套筒连接处通过焊接加以固定，从而道闸机的控制系统能够控制传动轴旋转，进而带动套筒和闸杆摆动。

作为优选的技术方案，所述紧定结构选择硬橡胶制成的板材。

作为优选的技术方案，所述闸杆和套筒的截面为六边形、八边形或者缺角四边形。

作为优选的技术方案，所述闸杆上的滑道的截面为方形或梯形，传动轴的端部与滑道的形状匹配。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

通过使用本实用新型的结构，在闸杆被车辆撞毁的情况下，只需松开紧固螺栓，拔出损坏的闸杆，再将新的闸4安装在套筒上并调节紧固螺栓的旋入深度即可，实现快速更换挡杆，减少环保设备的维修时间。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

图1为本实用新型的道闸机闸杆固定结构的示意图；

图2为本实用新型的闸杆结构示意图。

图中，1、道闸机；2、传动轴；3、套筒；4、闸杆；5、紧定结构；6、紧固螺栓；7、滑道。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。

如图1所示，本实用新型公开了一种道闸机闸杆固定结构，包括连接在道闸机1传动轴2上的套筒3，所述套筒3内侧设有闸杆4，且闸杆4与套筒3滑动配合，以便于闸杆4的拉拔替换；由于闸杆4与套筒3之间存在缝隙，为防止闸杆4自行滑出，所述闸杆4与套筒3内壁之间设有紧定结构5，套筒3上设有紧固螺栓6，紧固螺栓6的一端位于套筒3外侧，另一端与紧定结构5接触，从而通过旋转紧固螺栓6，使得紧定结构5紧贴在闸杆4上，增大闸杆4与套筒3之间的滑动摩擦力。

优选的，所述套筒3上远离紧固螺栓6的一端设有连接孔，所述闸杆4侧壁设有正对连接孔的滑道7，所述传动轴2的端部穿过连接孔并位于套筒3内壁；传动轴2与套筒3连接处通过焊接加以固定，从而道闸机1的控制系统能够控制传动轴2旋转，进而带动套筒3和闸杆4摆动；在闸杆4被车辆撞毁的情况下，只需松开紧固螺栓6，拔出损坏的闸杆4，再将新的闸杆4安装在套筒3上并调节紧固螺栓6的旋入深度即可，在出现道闸杆4损坏的情况下，实现快速更换挡杆，减少环保设备的维修时间。

优选的，所述紧定结构5可以选择硬橡胶制成的板材，紧固螺栓6通过压缩硬橡胶板材，使其能够紧贴在闸杆4上。

优选的，本实用新型对闸杆4和套筒3的形状进行了设计，增强了闸杆4在套筒3连接的稳定性。具体的，本实施例是将闸杆4和套筒3的截面设计为六边形、八边形或者缺角四边形等不易沿周向转动的形状。

优选的，本实施例可将闸杆4上的滑道7的截面设计为方形、梯形等形状，传动轴2的端部与滑道7的形状匹配。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (4)

1.一种道闸机闸杆固定结构，其特征在于：包括连接在道闸机传动轴上的套筒，所述套筒内侧设有闸杆，且闸杆与套筒滑动配合；所述闸杆与套筒内壁之间设有紧定结构，套筒上设有紧固螺栓，紧固螺栓的一端位于套筒外侧，另一端与紧定结构接触；所述套筒上远离紧固螺栓的一端设有连接孔，所述闸杆侧壁设有正对连接孔的滑道，所述传动轴的端部穿过连接孔并位于套筒内壁；传动轴与套筒连接处通过焊接加以固定，从而道闸机的控制系统能够控制传动轴旋转，进而带动套筒和闸杆摆动。

2.如权利要求1所述的道闸机闸杆固定结构，其特征在于：所述紧定结构选择硬橡胶制成的板材。

3.如权利要求1所述的道闸机闸杆固定结构，其特征在于：所述闸杆和套筒的截面为六边形、八边形或者缺角四边形。

4.如权利要求1所述的道闸机闸杆固定结构，其特征在于：所述闸杆上的滑道的截面为方形或梯形，传动轴的端部与滑道的形状匹配。

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