KR200324500Y1

KR200324500Y1 - 자전거 보조바퀴 접이 지지대

Info

Publication number: KR200324500Y1
Application number: KR20-2003-0004316U
Authority: KR
Inventors: 김진우
Original assignee: 김진우
Priority date: 2003-02-14
Filing date: 2003-02-14
Publication date: 2003-08-25

Abstract

본 고안은 자전거를 처음 배우고자 하는 숙련되지 않은 초보자 등이 쉽게 탈 수 있도록 하는 자전거의 보조바퀴에 관한 것으로, 모든 규격의 자전거에 부착되어 사용될 수 있으며 불필요시 간단히 접어 올릴 수 있게 하여 숙련자와 초보자가 자전거를 동시에 공유할 수 있는 안전함과 편리함을 도모한 자전거의 보조바퀴 지지대에 관한 것이다.

즉 브라켓(B)이 자전거 뒷바퀴(BRW)에 있는 자전거허브축(111)의 양측으로 삽입되어 자전거허브너트(112)로 고정되며, 보조바퀴(W)의 일정한 높이 조절이 가능하게 형성된 지지대(I)를 체결하고 있는 완충기(S)의 상단부가 상기 브라켓(B)에 회전가능하도록 구성되는 한편, 상기 완충기(S)의 하부 내측으로 완충코일스프링(24)이 삽입되며, 상기 지지대(I)의 상단부가 상기 완충기(S)의 하부 내측으로 삽입되어 상기 완충코일스프링(24)의 하단부를 지지하도록 구성하며, 상기 지지대(I)의 하단부에는 높이조절홈(41)이 형성된 고정축(L)이 지지대(I)의 나비스크류나사부(31)와 일치되는 곳에서 나비스크류(311)에 의하여 지지대(I)에 고정 되고, 고정축(L)의 하단부에 위치하는 보조바퀴장착부(42) 끝단에 보조바퀴(W)가 형성되어진 것을 특징으로 한다.

Description

자전거 보조바퀴 접이 지지대{a folding auxiliary wheel for bicycle}

본 고안은 자전거를 처음 배우고자 하는 숙련되지 않은 초보자 등이 쉽게 탈 수 있도록 하는 자전거의 보조바퀴 지지대에 관한 것으로서, 모든 규격의 자전거에 부착되어 사용될 수 있으며 불필요시 간단히 접어 올릴 수 있게 하여 숙련자와 초보자가 자전거를 동시에 공유할 수 있는 안전함과 편리함을 도모한 자전거의 보조바퀴 접이 지지대에 관한 것이다.

통상적으로 사용되는 자전거 보조바퀴 지지대는 자전거 뒷바퀴의 중심에 있는 회전축의 양측으로 삽입되어 볼트로 고정한 후 아래로 돌출 구성 시켜 보조바퀴와 일체가 되도록 하였다. 이러한 종래의 보조바퀴 지지대는 직각에 가까운 일정각을 이루는 지지대가 형성되고 그 지지대를 지지하는 별도의 지지편이 융착 또는 피봇 고정되어 지지대를 보강하고 그 하측으로 보조바퀴 고정축이 구성되어 그 고정축에 보조바퀴가 피봇 지지되는 구조로 되어 있는데 상기와 같은 구성은 간단하기는 하나 다양한 크기의 자전거 규격에 따라 각각의 자전거 크기에 맞는 제품이 요청되며 유통 원가를 상승시키는 요인이 되어 경제적 부담으로 인한 동종 업체간 경쟁력 약화의 문제점이 있었다.

또한 종래의 자전거 보조바퀴 지지대는 일단 부착하면 일탈착이 용이하지 않은 까닭에 숙련자가 동일한 자전거를 이용하는데 애로를 겪거나 새로 자전거를 구입해야 하므로 숙련자와 초보자가 동일한 자전거를 공유하는데 어려움이 있는 것이 사실이다.

이러한 종래의 자전거 보조바퀴가 지면에 닿아 있지 않다면 초보자들이 중심을 잃을 때 급작스럽게 기울어지게 되어 초보자에게 당혹감을 주게 되고 한쪽 보조 바퀴에 상당한 하중이 쏠리기 때문에 안전성이 결여되며, 반면에 보조바퀴가 지면에 닿아 고정되어 있다면 선회를 하거나 좌우높이가 다른 요철에서 전복되는 위험이 따르게 된다.

이에 본 고안에서는 종래의 자전거의 보조바퀴 지지대가 갖는 문제점을 일소하기 위해 안출 된 것으로 현재 생산되는 모든 자전거 규격에 통용되도록 하여 생산원가 및 유통원가를 절감함과 동시에 자전거를 기울이게 되면서 힘이 작용하는 부위에는 스프링의 탄발력을 통하여 더욱더 강하게 지탱될 수 있도록 하여서 초보자로 하여금 기울이는 감각을 연속적으로 감지 되도록 하는 편리하고 안전하며 경제적인 자전거 보조바퀴 지지대를 제공함에 주안점을 두고 그 기술적 과제로서 완성 한 것이다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시 예를 보인 분해 사시도

도 2는 본 고안의 바람직한 일실시 예를 보인 접지 상태 전체 사시도

도 3은 본 고안의 바람직한 일실시 예를 보인 접이 상태 전체 사시도

도 4은 본 고안의 바람직한 일실시 예를 보인 접지 상태 후면도

도 5는 본 고안의 바람직한 일실시 예를 보인 접이 상태 후면도

도 6는 본 고안의 또 다른 일실시 예를 보인 분해 사시도

□ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 □

B: 브라켓 BL,BR: 좌측 브라켓, 우측 브라켓

S: 완충기 SL,SR: 좌측 완충기, 우측 완충기

I: 지지대 IL,IR: 좌측 지지대, 우측 지지대

L: 고정축 LL,LR: 좌측 고정축, 우측 고정축

W: 보조바퀴 WL,WR: 좌측 보조바퀴, 우측 보조바퀴

BRW: 자전거뒷바퀴 BF: 자전거차체

F1: 자전거받침대 F0: 자전거허브

11: 브라켓체결구멍 111: 자전거허브축

112: 자전거허브너트 12: 브라켓회전방지고리장공

121: 회전방지고리볼트 122: 회전방지고리너트

13: 피봇볼트체결구멍 131: 피봇볼트

132: 피봇와셔 133: 피봇나비너트

14: 고정스프링 15: 보조바퀴접이장착부

16: 보조바퀴접지장착부 21: 완충기피봇구멍

22: 지지대고정축장공 221: 지지대고정볼트

222: 지지대고정너트 23: 완충기걸게

24: 완충코일스프링 31: 나비스크류나사부

311: 나비스크류 32: 지지대고정볼트체결구멍

41: 높이조절홈 42: 보조바퀴장착부

421: 보조바퀴지지와셔 422: 스넵링

상기 기술적 과제를 달성하기 위하여 본원에서 첨부된 각 도면에 의거 보다 상세히 설명하면 하기와 같다.

먼저 도 1은 본 고안의 바람직한 일실시 예를 보인 분해 사시도이고, 도 2는 본 고안의 바람직한 일실시 예를 보인 접지 상태 전체 사시도이며, 도 3은 본 고안의 바람직한 일실시 예를 보인 접이 상태 전체 사시도이고, 도 4는 본 고안의 바람직한 일실시 예를 보인 접지 상태 후면도이며, 도 5는 본 고안의 바람직한 일실시 예를 보인 접이 상태 후면도이고, 도 6은 본 고안의 또 다른 일실시 예를 보인 분해 사시도로서 이를 통하여 본 고안인 자전거의 보조바퀴 접이 지지대의 제 1 실시예를 도면 1을 참조하여서 상세하게 설명한다.

자전거 보조바퀴 지지대의 브라켓(B)의 체결홈(11)이 자전거뒷바퀴(BRW)에 있는 자전거허브축(111)의 양측으로 삽입되어 자전거허브너트(112)로 고정되며, 대략 U 형태의 회전방지고리볼트(121)가 자전거차체(BF)를 감싸고 브라켓회전방지고리장공(12)을 관통하여 회전방지고리너트(122)로 고정되어 상기 브라켓(B)이 회전되는 것을 방지하며, 상기 브라켓(B)의 피봇볼트체결구멍(13)과 완충기(S)의 완충기피봇구멍(21)을 관통하는 피봇볼트(131)에 피봇와셔(132)와 피봇나비너트(133)가 체결되어 상기 완충기(S)가 브라켓(B)에 회전 가능하도록 피봇 지지된다. 또한 상기 완충기(S)의 하부내측에 완충코일스프링(24)이 삽입되고, 상기 완충코일스프링(24) 하단을 지지대(I)의 상단부가 압축지지한다. 이때 상기 지지대(I)가 외부로 일탈하지 않도록 상기 지지대(I)의 상단에 위치한 지지대고정볼트체결구멍(32)과 지지대고정축장공(22)에 지지대고정볼트(221)와 지지대고정너트(222)가 체결되어 상기 지지대고정축장공(22)의 길이만큼 상기 지지대(I)가 변위할 수 있으며 상기 완충코일스프링(24)의 탄발력을 받으며 자전거를 기울일 수 있다. 만일 자전거의 규격이 크거나 작을 경우에 상기 지지대(I)의 하단부에 위치하는 나비스크류나사부(31)에 체결되는 나비스크류(311)가 고정축(L)의 상단부에 위치하는 높이조절홈(41)을 고정시켜서 상기 지지대(I)와 상기 고정축(L)을 일체가 되도록 체결하여 자전거의 높낮이에 상관없이 장착되어 사용될 수 있도록 하고, 상기 고정축(L)의 하단부에 있는 보조바퀴장착부(42)에 보조바퀴(W)를 삽입하고, 각각 상기 보조바퀴장착부(42)에 보조바퀴지지와셔(421)와 스넵링(422)을 위치하여 상기 보조바퀴(W)가 일탈하지 않도록 형성한다.

그리고 초보자가 자전거를 원만하게 운전할 수 있으면 언제나 탈착이 가능하며, 동일한 자전거를 초보자와 숙련자가 동시에 사용할 경우에는 숙련자가 상기 피봇나비너트(133)에 풀어서 브라켓(B)의 보조바퀴접지장착부(16)에 고정되어 있는 완충기(S)의 완충기걸게(23)가 브라켓(B)의 보조바퀴접이장착부(15)에 고정되도록 조작하여 보조장치 없이 자전거를 사용할 수 있도록 하였다.

본 고안의 자전거 보조바퀴 접이 지지대의 제 2 실시예를 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다. 제 1 실시예에서 설명된 기계 요소와 중복되는 요소에는 동일한 도면 부호를 사용한다.

실시예 1에 대한 상기의 설명에서 상기 브라켓(B)의 피봇볼트체결구멍(13)과 완충기(S)의 완충기피봇구멍(21)을 관통하는 피봇볼트(131)에 피봇나비너트(133)와 고정스프링(14)이 체결되어 상기 완충기(S)가 상기 고정스프링(14)의 압축력에 의해 브라켓(B)의 보조바퀴접지장착부(16)에 고정되고, 상기 고정스프링(14)을 압축시켜서 완충기걸게(23)가 브라켓(B)으로부터 일탈하고 회전하면 상기 완충기걸게(23)가 브라켓(B)의 보조바퀴접이장착부(15)에 다시 상기 고정스프링(14)의 압축력에 의해 고정되도록 조작하여 보조장치 없이 자전거를 사용할 수 있도록 하였다.

이상에서 상세히 설명된 것과 같은 구성을 갖는 본 고안의 자전거 보조바퀴 접이 지지대는 도 1에 도시된 바와 같이 높낮이를 조절할 수 있도록 하여 다양한 규격의 자전거에 한가지 지지대만으로도 충족될 수 있도록 하였으며, 도 3과 도 5에 도시된 바와 같이 한번 장착만으로도 탈착을 할 필요 없이 간단한 접이 조작으로 초보자와 숙련자가 동일한 자전거를 공유하여 사용할 수 있고, 도 6에 도시한 바와 같이 스프링의 탄발력을 이용하여 편리한 접이 조작을 할 수 있으며, 도 2와 도 4에 도시한 바와 같이 초보자를 위하여 스프링의 탄발력을 이용하여 보조바퀴가 항상 지면에 접지된 상태로 출발하도록 하였으며, 자전거를 기울일수록 연속적이며비례적으로 증가되는 스프링의 탄발력은 초보자에게 연속적으로 인지될 수 있어서 초보자가 뱅킹주행감각을 습득하는데 도움을 주게 되어 안전한 조작이 되게 함으로써 튼튼함과 부드러운 이미지의 외관을 제공함과 동시에 생산원가 및 유통원가 절감의 효과도 얻을 수 있는 등의 기대되는 바가 큰 유용한 고안이다.

Claims

자전거 보조바퀴 지지대의 브라켓(B)의 브라켓체결구멍(11)이 자전거 뒷바퀴(BRW)에 있는 자전거허브축(111)의 양측으로 삽입되어 자전거허브너트(112)로 고정되며, 대략 U 형태의 회전방지고리볼트(121)가 자전거차체(BF)를 감싸고 브라켓회전방지고리장공(12)을 관통하여 회전방지고리너트(122)로 고정되어 상기 브라켓(B)이 회전되는 것을 방지하도록 형성되어진 것을 특징으로 하는 자전거 보조바퀴 접이 지지대.
제 1항에 있어서,

상기 브라켓(B)의 피봇볼트체결구멍(13)과 완충기(S)의 완충기피봇구멍(21)을 관통하는 피봇볼트(131)에 피봇와셔(132)와 피봇나비너트(133)가 체결되어 상기 완충기(S)가 브라켓에 고정되고, 상기 피봇나비너트(133)를 풀어서 브라켓(B)의 보조바퀴접지장착부(16)에 고정되어 있는 완충기(S)의 완충기걸게(23)가 브라켓(B)의 보조바퀴접이장착부(15)에 고정되도록 조작할 수 있도록 형성되어진 것을 특징으로 하는 자전거 보조바퀴 접이 지지대.
제 2항에 있어서,

지지대(I)가 외부로 일탈하지 않도록 지지대(I)의 상단에 위치한 지지대고정볼트체결구멍(32)과 완충기(S)의 지지대고정축장공(22)에 지지대고정볼트 (221)와 지지대고정너트(222)가 체결되어 상기 지지대고정축장공(22)의 길이만큼 상기 지지대(I)가 변위할 수 있고 완충코일스프링(24)의 탄발력을 받으면서 자전거를 기울일 수 있도록 형성되어진 것을 특징으로 하는 자전거 보조바퀴 접이 지지대.
제 3항에 있어서,

자전거의 규격이 크거나 작을 경우에 지지대(I)의 하단부에 위치하는 나비스크류나사부(31)에 체결되는 나비스크류(311)가 고정축(L)의 상단부에 위치하는 높이조절홈(41)을 고정시켜서 상기 지지대(I)와 상기 고정축(L)을 일체가 되도록 체결하여 자전거의 높낮이에 상관없이 장착되어 사용될 수 있도록 형성되어진 것을 특징으로 하는 자전거 보조바퀴 접이 지지대.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,

상기 브라켓(B)의 피봇볼트체결구멍(13)과 완충기(S)의 완충기피봇구멍(21)을 관통하는 피봇볼트(131)에 피봇나비너트(133)와 고정스프링(14)이 체결되어 상기 완충기(S)가 상기 고정스프링(14)의 압축력에 의해 브라켓(B)의 보조바퀴접지장착부(16)에 고정되고, 상기 고정스프링(14)을 압축시켜서 완충기걸게(23)가 브라켓(B)으로부터 일탈하고 회전하면 상기 완충기걸게(23)가 브라켓(B)의 보조바퀴접이장착부(15)에 고정되도록 조작할 수 있도록 형성되어진 것을 특징으로 하는 자전거 보조바퀴 접이 지지대.