KR200306491Y1 - 차량유리 체결용 볼트장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량유리 체결용 볼트장치에 관한 것으로, 일측 외주면에 나사산(12)이 형성된 볼트몸체(11)를 구비하고 상기 볼트몸체(11)의 일측 외주면에 원주방향을 따라 스토퍼(15)가 돌출되게 형성되며 볼트머리(13)의 일측에 다수개의 결합돌기(16)가 볼트몸체(11) 쪽으로 돌출되게 형성된 볼트부(10)와, 일측에 상기 볼트부(10)의 볼트몸체(11)가 끼워지는 통공(21)이 형성되고 상기 볼트머리(13)와 스토퍼(15)의 사이에 끼워지는 결합판(20)으로 구성되어, 볼트부와 결합판을 견고하고 간편하게 결합할 수 있어 생산성을 향상시키고, 불량율을 낮추어 제조단가도 낮출 수 있도록 된 것이다.

Description

차량유리 체결용 볼트장치{ A bolt for jointing a glass with car }

본 고안은 차량에 유리를 결합시키는 볼트장치에 관한 것으로, 특히 차량의 측면유리를 결합시키는 차량유리 체결용 볼트장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 전면과 후면에 고정식 유리가 부착되고, 도어에 이동식 유리가 설치되며, 차종에 따라 차량의 측면에 전면유리나 후면유리보다 작은 고정식 유리가 설치되기도 한다.

고정식 측면유리는 차량의 미적 디자인을 위해 후측 도어와 인접하게 설치되기도 하고, 차량의 스타일에 따라 전측 도어의 사이드미러와 인접하게 설치되기도 한다.

도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 종래에 고정식 측면유리는 고정프레임과 유리체결용 볼트장치(일명 '인서트볼트')에 의해 차체에 고정결합된다.

고정프레임은 고정식 측면유리의 가장자리를 차체에 압박하여 지지하게 되고, 고정프레임의 가장자리를 따라 다수개의 볼트장치가 일체로 사출성형되어 설치된다.

종래의 유리체결용 볼트장치는 볼트머리(113)의 일측에 1개 이상의 결합돌기(116)가 돌출되게 형성된 볼트(110)와, 상기 볼트머리(113)와 결합되고 고정프레임의 일측에 결합되는 결합판(120)으로 구성되어 있다.

상기 볼트(110)와 결합판(120)은 스포트 용접에 의해 결합되어 서로 쉽게 분리되는 문제점이 있었다.

즉, 스포트 용접은 동일한 용접재료를 사용하더라도 가압력과 통전시간, 전류의 세기에 따라 용접상태가 상이하게 달라지므로, 용접불량이 자주 발생하게 된다.

또한, 용접한 부위는 미관과 녹방지를 위해 재도금을 해야 하므로 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바의 제반 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량유리 고정프레임에 간편하고 견고하게 결합될 수 있는 차량유리 체결용 볼트장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 상기 볼트몸체의 일측 외주면에 원주방향을 따라 스토퍼가 돌출되게 형성되며, 볼트머리의 일측에 다수개의 결합돌기가 돌출되게 형성된 볼트부와, 일측에 상기 볼트부의 볼트몸체가 끼워지는 통공이 형성된 결합판으로 구성된다.

도 1, 도 2는 종래의 기술에 따른 차량유리 체결용 볼트장치를 나타낸 개략적 측단면도,

도 3은 본 고안에 따른 차량유리 체결용 볼트장치를 나타낸 사시도,

도 4는 본 고안에 따른 차량유리 체결용 볼트장치의 결합전 상태를 나타낸 측단면도,

도 5는 본 고안에 따른 차량유리 체결용 볼트장치의 결합상태를 나타낸 개략적 측단면도,

도 6은 본 고안의 볼트부와 결합판이 고정프레임에 결합된 상태를 나타낸 사진이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 차량유리 2 : 고정프레임

10 : 볼트부 11 : 볼트몸체

12 : 나사산 13 : 볼트머리

15 : 스토퍼 16 : 결합돌기

20 : 결합판 21 : 통공

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안에 따른 차량유리 체결용 볼트장치를 나타낸 사시도, 도 4는 본 고안에 따른 차량유리 체결용 볼트장치의 결합전 상태를 나타낸 측단면도, 도 5는 본 고안에 따른 차량유리 체결용 볼트장치의 결합상태를 나타낸 개략적 측단면도, 도 6은 본 고안의 볼트부와 결합판이 고정프레임에 결합된 상태를 나타낸 사진이다.

본 고안에 따른 차량유리 체결용 볼트장치는, 일측 외주면에 나사산(12)이 형성된 볼트몸체(11)를 구비하고, 상기 볼트몸체(11)의 일단에 볼트머리(13)가 수평하게 형성된 볼트부(10)와, 상기 볼트머리(13)와 스토퍼(15)의 사이에 끼워지는 결합판(20)을 포함한다.

상기 볼트몸체(11)의 일측 외주면에 원주방향을 따라 스토퍼(15)가 돌출되게 형성되며, 볼트머리(13)의 일측에 다수개의 결합돌기(16)가 볼트몸체(11) 쪽으로 돌출되게 형성되어 있다.

상기 스토퍼(15)는 볼트몸체(11) 나사산(12)의 위쪽에 볼트머리(13)와 소정간격을 두고 형성되고, 볼트몸체(11)의 원주방향을 따라 연속하여 형성되며, 상기 나사산(12)의 높이보다 더 높게 돌출되어 형성되어 있다.

상기 결합돌기(16)는 볼트머리(13)의 저면에 상기 볼트몸체(11) 쪽으로 돌출되게 형성되고, 볼트머리(13)의 원주방향을 따라 소정간격을 두고 다수개가 형성되어 있다.

상기 결합판(20)은 차체에 차량유리(1)를 고정시키는 고정프레임(2)의 일측에 결합되고, 일측에 상기 볼트부(10)의 볼트몸체(11)가 끼워지는 통공(21)이 형성되어 있다.

상기 고정프레임(2)은 차량유리(1)의 가장자리를 차량의 차체에 지지하는 역할을 하는 것으로, 가장자리를 따라 소정간격을 두고 다수개의 결합판(20)이 볼트부(10)와 함께 일체로 사출성형되어 결합된다.

상기 결합판(20)과 볼트부(10)는 서로 일체로 결합된 상태에서 상기 고정프레임(2)의 일측에 용접되어 고정결합되는 것도 가능하다.

상기 결합판(20)의 통공(21)은 상기 볼트몸체(11)의 나사산(12)을 포함한 직경보다는 크고 상기 스토퍼(15)가 돌출된 부분의 직경보다는 작게 형성되어, 나사산(12)은 통공(21)을 원활하게 관통하게 되고, 스토퍼(15)는 타격에 의해 관통하게 된다.

상기 볼트부(10)는 타격에 의해 결합판(20)과 압착되고, 스토퍼(15) 또한 결합판(20)의 통공(21)을 관통하게 된다.

도 4에 도시된 바와 같이, 상기 스토퍼(15)가 결합판(20)의 상부에 안착되도록 볼트몸체(11)의 일부를 결합판(20)의 통공(21)에 끼운 상태에서 볼트머리(13)를 타격하여 결합판(20)과 볼트부(10)를 결합하게 된다.

도 5에 도시된 바와 같이, 타격에 의해 볼트머리와 결합돌기(16)는 결합판(20)의 상부면에 함입되어 압착되고, 상기 스토퍼(15)는 통공(21)을 통과하여 결합판(20)의 저면에 인접하게 된다.

여기서, 상기 결합돌기(16)는 볼트부(10)가 회전하는 것을 방지하게 되고, 상기 스토퍼(15)는 통공(21)을 관통한 볼트몸체(11)가 반대방향으로 이동하지 못하게 하는 역할을 하게 됨으로써 볼트머리(13)와 스토퍼(15)의 사이에 결합판(20)이 견고하게 끼워지게 되는 것이다.

따라서, 볼트부(10)와 결합판(20)이 견고하게 결합되고, 상기 볼트부(10)가 결합된 결합판(20)은 고정프레임(1)에 사출성형되어 결합됨으로써 차량의 유리를 차체에 견고하게 결합시킬 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 차량유리 체결용 볼트장치에 의하면, 차량용 유리를 차체에 결합시키는 볼트부와 결합판을 견고하고 간편하게 결합할 수 있어 생산성을 향상시키고, 불량율을 낮추어 제조단가도 낮출 수 있으며, 차량용 유리를 차체에 견고하고 결합할 수 있어 차량의 생산성 향상에도 도움을 줄 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량유리(1)를 차체에 대하여 지지하는 고정프레임(2)의 일측에 결합되어 그 고정프레임(2)을 차체에 결합시키는 차량유리 체결용 볼트장치에 있어서,

   일측 외주면에 나사산(12)이 형성된 볼트몸체(11)를 구비하고, 상기 볼트몸체(11)의 일측 외주면에 원주방향을 따라 스토퍼(15)가 돌출되게 형성되며, 볼트머리(13)의 일측에 다수개의 결합돌기(16)가 볼트몸체(11) 쪽으로 돌출되게 형성된 볼트부(10)와;

   일측에 상기 볼트부(10)의 볼트몸체(11)가 끼워지는 통공(21)이 형성되고, 상기 볼트머리(13)와 스토퍼(15)의 사이에 끼워지는 결합판(20);을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량유리 체결용 볼트장치.