KR20030086384A

KR20030086384A - 차량용 윈도 글래스 자동 폐쇄시스템

Info

Publication number: KR20030086384A
Application number: KR1020020024612A
Authority: KR
Inventors: 곽창순
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2002-05-04
Filing date: 2002-05-04
Publication date: 2003-11-10

Abstract

본 발명은 차량용 윈도 글래스 자동 폐쇄시스템에 관한 것으로서,

비가 오는 상태를 감지하는 레인 센서(200); 차량의 윈도 글래스를 자동으로 개폐하는 파워 윈도 모터(500);를 구비하여, 상기 레인 센서(200)에 의한 우천의 감지시 파워 윈도 모터(500)를 구동시켜 윈도 글래스를 자동으로 폐쇄하도록 한 것을 특징으로 하며,

윈도가 개방된 상태에서 차량이 비를 맞게 되는 경우에 파워 윈도를 자동으로 작동시켜, 차량 내부로의 수침입을 방지할 수 있도록 함으로써, 주차시에도 외부 환경에 상관없이 차량을 관리할 수 있도록 하여 차량의 사용 편의성을 향상시켜준다.

Description

차량용 윈도 글래스 자동 폐쇄시스템{AUTOMATIC CLOSING SYSTEM FOR WINDOW GLASS OF VEHICLE}

본 발명은 차량용 윈도 글래스 자동 폐쇄시스템에 관한 것으로서, 차량의 파워 윈도 시스템에 레인 센서를 연결 구성하여, 윈도가 개방된 상태에서 차량이 비를 맞게 되는 경우에 파워 윈도를 자동으로 작동시켜, 차량 내부로의 수침입을 방지할 수 있도록 하는 차량용 윈도 글래스 자동 폐쇄시스템에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 그 사양에 따라 도어 글래스, 선 루프 글래스, 백 글래스, 쿼터 글래스 등이 구비되어, 탑승자의 편의에 따라 차량 내부로의 환기 목적을 위하여 개방 또는 폐쇄가 가능하게 되어 있다.

이러한 글래스를 개방하거나 폐쇄할 때의 탑승자의 편의를 위하여 파워 윈도 레귤레이터가 제안되어 실제 차량에 광범위하게 적용되고 있다.

도 1a 및 도 1b는 일반적인 사이드 도어용 파워 윈도 레귤레이터의 일예를 나타내는 구성도로서, 도면 부호 10은 이퀄라이저 암 브라킷, 20은 레귤레이터 암 브라킷, 30은 패널측 조정용 장공, 40은 레귤레이터 모터를 각각 나타낸다.

또한, 도면 부호 42는 캡링, 44는 웜, 46은 기어 박스, 48은 웜 휠을 각각 나타낸다.

도시된 예의 파워 윈도 레귤레이터는 크게 모터부와 그 조작회로, 레귤레이터로 구성되는데, 모터부는 직류직권 모터(40)가 사용되며, 도 1b에 도시된 것처럼 기어 박스(46)로 감속되어 레귤레이터로 힘이 전달된다. 모터(40)는 윈도 글래스를 올리거나 내리기 때문에 그 회전방향이 정회전 또는 역회전할 수 있도록 정회전용과 역회전용의 두가지 계자 코일을 가지고 있으며, 스위치에 의해 회전이 변환되도록 구성된다.

그런데, 탑승자는 차량 사용 후 주차시에 부주의로 인해 도어 글래스 또는 상기한 기타 글래스류를 개방한 상태로 하차하는 경우가 있게 된다.

이러한 경우에 우천이 발생하면 글래스의 개방된 부분을 통해 수침입이 발생하게 되며, 이로 인해 차량 실내의 시트나 내장물 등이 손상되는 문제점이 있게 된다.

또한, 기온이 높은 여름철에는 탑승자가 차량을 주차하면서 차량 내부의 온도가 과도하게 상승하는 것을 방지하고 내부 공기의 환기를 위해 글래스류를 일부러 열어 놓고 하차하는 경우가 있는데, 이때 급작스럽게 우천이 발생하면 상기와 동일한 문제점이 발생하게 된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량의 파워 윈도 시스템에 레인 센서를 연결 구성하여, 윈도가 개방된 상태에서 차량이 비를 맞게 되는 경우에 파워 윈도를 자동으로 작동시켜, 차량 내부로의 수침입을 방지할 수 있도록 하는 차량용 윈도 글래스 자동 폐쇄시스템을 제공함을 그 목적으로 한다.

도 1a 및 도 1b는 일반적인 사이드 도어용 파워 윈도 레귤레이터의 일예를 나타내는 구성도,

도 2는 레인 센서가 장착된 일반적인 차량 와이퍼 시스템의 구성도,

도 3은 본 발명의 차량용 윈도 글래스 자동 폐쇄시스템의 구성도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

100: 와이퍼 스위치200: 레인 센서

210: 윈드 실드 글래스300: 와이퍼 모터

400: 점화 스위치500: 파워 윈도 모터

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 비가 오는 상태를 감지하는 레인 센서(200); 차량의 윈도 글래스를 자동으로 개폐하는 파워 윈도 모터(500);를 구비하여, 상기 레인 센서(200)에 의한 우천의 감지시 파워 윈도 모터(500)를 구동시켜 윈도 글래스를 자동으로 폐쇄하도록 한 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 있어서, 상기 레인 센서(200)는 점화 스위치(400)와 연결되며, 상기 점화 스위치(400)의 OFF 조작 상태에서만 파워 윈도 모터(500)의 구동 기능을 행하는 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 있어서, 상기 레인 센서(200)는 와이퍼 스위치(100) 및 와이퍼 모터(300)와 연결되며, 상기 와이퍼 스위치(100)의 AUTO 조작시에는 와이퍼 모터(300)의 작동을 제어하며, OFF 조작시에는 파워 윈도 모터(500)의 작동을 제어하는 방식으로 절환 작동되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서는 차량 윈드 실드의 와이퍼의 제어를 위하여 사용되는 공지의 레인 센서를 파워 윈도 시스템에 연결 구성하여, 비가 오는 것을 레인 센서가 감지한 때에 파워 윈도 시스템이 작동되어 개방된 상태로 주차된 윈도 글래스가 자동으로 폐쇄되어 차량 내부로 수침입이 발생되는 것이 방지되도록 한다.

이하 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 2는 레인 센서가 장착된 일반적인 차량 와이퍼 시스템의 구성도이다.

현재 일부 차종에서는 와이퍼의 사용 편의성을 위해 레인 센서가 장착되어 실제 적용되고 있다.

도 2에 이러한 와이퍼 시스템의 구성이 도시되어 있는데, 와이퍼 스위치(100)와 와이퍼 모터(300)가 연결되어 있고, 차량의 윈드 실드 글래스(210)에 부착된 레인 센서(200)가 와이퍼 스위치(100)와 와이퍼 모터(300)에 각각 연결되어 있다.

도시된 바와 같이, 레인 센서(200)는 와이퍼 스위치(100)가 AUTO 모드로 조작된 경우에 작동되도록 구성되어, 비가 오는 상태(비가 오는지 여부, 비가 오는 양 등)에 따라 와이퍼 모터(300)의 작동을 제어하도록 구성되어 있다.

레인 센서(200)의 구성 자체는 이미 공지된 기술로서 다양한 형태의 것들이 제안된 바 있는데, 발광부와 수광부 사이에 윈드 실드 글래스를 위치시켜, 수광부에 의해 감지되는 출력 신호가 상기 윈드 실드 글래스가 강수로 덮힐 때 변화하는방식으로 영향을 받아, 비가 내리는 상태를 감지하는 형태의 것을 그 일예로 들 수 있다.

본 실시예에서는 상기와 같이 구성된 공지의 차량 와이퍼 시스템에 파워 윈도 시스템을 연결 구성하여, 레인 센서에서 우천을 감지한 경우 파워 윈도가 자동으로 작동되도록 구성한다.

비가 오는 상태를 감지하는 레인 센서(200)와, 차량의 윈도 글래스를 자동으로 개폐하는 파워 윈도 모터(500)를 연결 구성하여, 상기 레인 센서(200)에 의한 우천의 감지시 파워 윈도 모터(500)를 구동시켜 윈도 글래스를 자동으로 폐쇄하도록 한다.

파워 윈도 모터(500)에 연결 구성되어 윈도 글래스를 개폐하는 기구적 구성은 다양한 공지의 것들이 모두 적용 가능하므로, 기구적 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 한편, 본 실시예에 적용되는 파워 윈도 모터(500)는 상술한 사이드 도어용 파워 윈도 모터 외에 자동으로 개폐되는 글래스에 적용되는 모터이면 어느 것이나 적용될 수 있다.

상기 레인 센서(200)는 차량의 시동 조작을 위한 점화 스위치(400)와 연결되며, 상기 점화 스위치(400)의 OFF 조작 상태에서만 파워 윈도 모터(500)의 구동 기능을 행하도록 구성되는데, 이는 점화 스위치(400)가 OFF 상태가 아닌 경우는 운전자가 차량 내부에 탑승하고 있는 상태로 볼 수 있으므로, 자동으로 파워 윈도를 작동시킬 필요가 없다고 판단되기 때문이다.

한편, 상기 레인 센서(200)는 와이퍼 스위치(100) 및 와이퍼 모터(300)와 연결되는데, 상기 와이퍼 스위치(100)의 AUTO 조작시에는 와이퍼 모터(300)의 작동을 제어하며, OFF 조작시에는 파워 윈도 모터(500)의 작동을 제어하는 방식으로 절환 작동되도록 구성된다.

이러한 구성을 통해 본 윈도 글래스 자동 폐쇄시스템을 위하여 별도의 레인 센서(200)를 설치할 필요가 없게 되며, 와이퍼 모터(300)의 작동을 위하여 기설치된 레인 센서(200)와의 연결 설치만으로 시스템을 구성할 수 있게 된다.

그러므로, 와이퍼의 작동 제어를 위하여 레인 센서(200)를 구비하고, 파워 윈도 시스템이 장착된 차량이라면, 별도의 구성 요소를 장착할 필요없이 본 발명에 의한 시스템을 연결 구성하는 것 만으로 윈도 글래스 자동 폐쇄시스템을 구성할 수 있게 되는 것이다.

한편, 본 발명의 구체적인 구성의 각각은 상기한 실시예의 형태에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형이 가능하며, 이러한 변형실시는 본 발명에서 권리로서 청구하는 기술적 사상의 범위내에 물론 포함되는 것이다.

이와 같은 본 발명 차량용 윈도 글래스 자동 폐쇄시스템은, 윈도가 개방된 상태에서 차량이 비를 맞게 되는 경우에 파워 윈도를 자동으로 작동시켜, 차량 내부로의 수침입을 방지할 수 있도록 함으로써, 주차시에도 외부 환경에 상관없이 차량을 관리할 수 있도록 하여 차량의 사용 편의성을 향상시켜준다.

또한, 여름철 잦은 소나기 등이 발생하는 경우에도 주차중 안전하게 실내 습기를 제거 가능하게 하여 차량의 상품성을 향상시켜준다.

Claims

비가 오는 상태를 감지하는 레인 센서(200);

차량의 윈도 글래스를 자동으로 개폐하는 파워 윈도 모터(500);를 구비하여,

상기 레인 센서(200)에 의한 우천의 감지시 파워 윈도 모터(500)를 구동시켜 윈도 글래스를 자동으로 폐쇄하도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 윈도 글래스 자동 폐쇄시스템.
제1항에 있어서,

상기 레인 센서(200)는 점화 스위치(400)와 연결되며, 상기 점화 스위치(400)의 OFF 조작 상태에서만 파워 윈도 모터(500)의 구동 기능을 행하는 것을 특징으로 하는 차량용 윈도 글래스 자동 폐쇄시스템.
제2항에 있어서,

상기 레인 센서(200)는 와이퍼 스위치(100) 및 와이퍼 모터(300)와 연결되며, 상기 와이퍼 스위치(100)의 AUTO 조작시에는 와이퍼 모터(300)의 작동을 제어하며, OFF 조작시에는 파워 윈도 모터(500)의 작동을 제어하는 방식으로 절환 작동되는 것을 특징으로 하는 차량용 윈도 글래스 자동 폐쇄시스템.