KR20030082836A - 냉각팬 체결구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 냉각팬에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 응축기에 냉각팬을 취부시키기 위한 냉각팬 체결구조에 관한 것이다. 본 발명에 따른 장치는 'U'자 형상의 채널을 가진 밀폐부재가 취부된 응축기와 외측방향으로 연장 돌출되고 단부에 통공이 형성되는 브래킷을 가진 냉각팬의 체결구조에 있어서, 밀폐부재에 형성된 통공과 브래킷의 단부에 형성된 통공을 관통하여 체결되는 볼트와; 밀폐부재의 채널 내에 삽입되어 체결시 밀폐부재의 양측벽을 보강하도록 블록 형상을 가지며, 볼트가 삽입되어 체결될 수 있도록 나사홈이 파진 통공을 가지는 보강너트에 의해 냉각팬을 응축기에 체결한다. 바람직하게는, 보강너트는 응축기에 취부되는 밀폐부재의 채널 안쪽에 용접되어 일체로 성형된다.

Description

냉각팬 체결구조{Structure for fixing a condenser fan}

본 발명은 자동차의 냉각팬에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 응축기에 냉각팬을 취부시키기 위한 냉각팬 체결구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 엔진에서 발생된 열을 외부로 방출시키기 위해 프레온 냉매를 사용하고 있으며, 이 냉매를 순환시켜 자동차에서 발생된 고열을 외부로 방출하게 된다. 도 1은 냉매의 흐름을 설명하고 있다. 액화 냉매는 팽창 밸브(1)를통하여 단열 팽창을 하고 압력과 온도가 내려가서 안개모양의 상태로 증발기(2)에 들어간다. 다음 외부에서 열을 흡수하여 증발하고, 등온 팽창을 계속하면서 공기의 냉각 작용을 하여 과열 증기로 된다. 다시 이 과열 증기는 압축기(3)에 흡입되고 단열 압축되면서 고온 고압의 가스 상태에서 응축기(4)에 도달하고, 이 과열증기는 응축기(4) 후측에 설치된 냉각팬(5)에 의해 강제적으로 냉각하여 액화 냉매로 된다. 이 액화 냉매는 다시 팽창밸브(1)를 통과하면서 동일한 과정을 거치면서 순환하게 된다.

이러한 냉매를 냉각시키기 위해 냉각팬(5)이 응축기(4)의 후측면에 취부되는데, 종래의 냉각팬 체결구조는, 도 2 또는 도 3에 도시된 바와 같이, 응축기(4), 냉각팬(5), 다수의 볼트(6) 및 다수의 보강브래킷(7)을 포함한다. 여기서, 도 2는 4개의 볼트에 의해 냉각팬이 취부된 상태를 도시하지만, 4부분의 체결구조가 동일하기 때문에 1부분만 도 3에 도시하였다.

응축기(4)는 압축기(도 1 참조, 3)에서 압축된 고온고압의 가스 냉매가 흐르게 된다. 응축기(4)의 일측면에는 'U'자 형상의 채널(8a)을 가진 응축기 밀폐부재(8)가 취부된다. 이러한 밀폐부재(8)는 응축기(4)의 이음매 부분에서 냉매가 새는 것을 방지하고, 응축기(4)의 취부가 용이하도록 밀폐부재(8)의 양측벽에 다수의 통공이 형성된다.

냉각팬(5)은 응축기(4) 내부를 흐르는 고온고압의 가스 냉매를 강제로 냉각시킨다. 냉각팬(5)을 응축기(4)에 고정하기 위한 냉각팬 브래킷(9)이 냉각팬(5)의 외측방향으로 연장 돌출되어 있다.

볼트(6)는 응축기(4)의 밀폐부재(8)와 냉각팬(5)으로부터 돌출된 냉각팬(5)의 브래킷(9)을 관통하여 체결시 사용된다.

보강브래킷(7)은 별도의 부재로서, 'U'자 형상의 채널(8a)에 삽입되어 체결시 사용된다. 즉,'U'자 형상의 채널(8a)에 삽입되어 볼트(6) 체결시 밀폐부재(8)의 양측벽을 보강하게 된다. 이 보강브래킷(7)은 외형상 'ㄷ'자 형상을 가지며, 볼트(6)가 삽입되어 체결될 수 있도록 통공이 형성된다.

따라서, 'U'자 형상의 채널(8a)을 가진 응축기(4)의 밀폐부재(8)와 냉각팬(5)의 브래킷과 'U'자 형상의 채널(8a)에 삽입되는 'ㄷ'자 형상의 보강브래킷(7)을 일렬로 정렬시킨 상태에서 볼트(6)로 체결하게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 냉각팬 체결구조는 다음과 같은 단점이 있었다.

즉, 응축기의 밀폐부재에 냉각팬을 고정시킬때, 'ㄷ'자 형상의 보강브래킷은 볼트의 토크가 너무 크면 밀폐부재와 함께 변형되고, 이 변형으로 인해 냉각팬이 작동될때 진동 및 소음이 발생되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 볼트 체결시 밀폐부재 및 보강브래킷의 변형을 최소화하고, 응축기에 취부된 냉각팬의 작동시 진동 및 소음이 확연히 저감된 냉각팬 체결구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 냉매의 흐름에 따른 냉각팬의 위치를 도시한 개략도.

도 2는 종래의 냉각팬의 취부상태를 도시한 정면도.

도 3은 종래의 냉각팬 브래킷의 체결구조를 도시한 확대사시도.

도 4는 본 발명에 따른 냉각팬 브래킷의 체결구조를 도시한 확대사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

4: 응축기6: 볼트

8: 밀폐부재8a: 채널

9: 브래킷100: 보강너트

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 'U'자 형상의 채널을 가진 밀폐부재가 취부된 응축기와 외측방향으로 연장 돌출되고 단부에 통공이 형성되는 브래킷을 가진 냉각팬의 체결구조에 있어서, 밀폐부재에 형성된 통공과 브래킷의 단부에 형성된 통공을 관통하여 체결되는 볼트와; 밀폐부재의 채널 내에 삽입되어 체결시 밀폐부재의 양측벽을 보강하도록 블록 형상을 가지며, 볼트가 삽입되어 체결될 수 있도록 나사홈이 파진 통공을 가지는 보강너트에 의해 냉각팬을 응축기에 체결한다.

바람직하게는, 보강너트는 응축기에 취부되는 밀폐부재의 채널 안쪽에 용접되어 일체로 성형된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다. 이하 종래기술의 구성요소와 본 발명의 구성요소가 동일한 경우에 동일한 부호를 사용한다.

본 발명에 따른 냉각팬 체결구조는, 도 2에 도시된 바와 같이, 응축기(4), 냉각팬(5), 볼트(6) 및 보강너트(100)를 포함한다.

응축기(4)는 압축기(도 1 참조, 3)에서 압축된 고온고압의 가스 냉매가 흐르게 된다. 응축기(4) 상부 및 하부의 일측면에는 'U'자 형상의 채널(8a)을 가진 응축기(4)의 밀폐부재(8)가 취부된다. 이 밀폐부재(8)의 소정위치에는 적어도 하나 이상의 통공이 형성된다. 여기서, 밀폐부재(8)는 응축기(4)의 이음매 부분에서 냉매가 새는 것을 방지하고, 냉각팬(5)의 취부가 용이하도록 통공들이 형성된다. 또한, 이 통공에 맞춰서 응축기(4)의 측면에는 소정 깊이만큼 나사홈(미도시)이 형성된다.

냉각팬(5)은 응축기(4) 내부를 흐르는 고온고압의 가스 냉매를 강제로 냉각되면서 엔진에서 발생된 열을 외부로 방출하게 된다. 냉각팬(5)을 응축기(4)에 고정하기 위한 냉각팬(5)의 브래킷(9)이 냉각팬(5)의 외측방향으로 연장 돌출되어 있다. 이 냉각팬(5)의 브래킷(9)의 단부에도 통공이 형성된다.

볼트(6)는 응축기(4)의 밀폐부재(8)에 형성된 통공과 냉각팬(5)으로부터 돌출된 냉각팬(5)의 브래킷(9)의 단부에 형성된 통공을 관통하여 체결된다.

보강너트(100)는 별도의 부재로서, 응축기(4)의 상부 및 하부의 일측면에 형성된 'U'자 형상의 채널(8a)에 삽입되어 체결시 사용된다. 즉,'U'자 형상의 채널(8a)에 삽입되어 볼트(6) 체결시 밀폐부재(8)의 양측벽을 보강하게 된다. 이 보강너트(100)는 외형상 블록 형상을 가지며, 볼트(6)가 삽입되어 체결될 수 있도록 통공이 형성되고, 이 통공의 내주면에는 나사홈(미도시)이 형성되어 있다.

따라서, 'U'자 형상의 채널(8a)을 가진 응축기 밀폐부재(8)의 통공과 냉각팬(5)의 브래킷(9)의 통공과 'U'자 형상의 채널(8a)에 삽입되는 블록 형상의 보강너트(100)의 통공을 일렬로 정렬시킨 상태에서 볼트(6)로 체결하게 된다. 즉, 볼트(6)를 조일때 우측방향으로 토크가 발생되면 보강너트(100)가 하부면이 밀폐부재(9)의 접촉면과 작용하여 좌측방향으로 토크를 발생시켜 보강너트(100)가 변형되려는 힘을 상쇄시킨다. 또한, 보강너트(100)의 통공의 내주면에 나사홈을 따라 볼트(6)가 체결되기 때문에 냉각팬(5) 브래킷이 견고하게 응축기 밀폐부재(8)에 체결된다.

바람직하게는, 블록 형상의 보강너트(100)는 응축기(4)에 취부되는 밀폐부재(8)의 채널(8a) 안쪽에 용접되어 일체로 성형한다. 이러한 일체형 제작으로 인해 냉각팬(5)을 볼트(6)로 냉각팬(5)의 브래킷(9)을 통해 응축기(4)에 고정하는 경우, 체결시 보강너트(100)가 이탈되는 것을 방지하고, 냉각팬(5) 작동으로 인한 진동도 현저히 감소된다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 장치는, 냉각팬을 응축기에 고정시킬때 응축기에 취부된 밀폐부재의 양측벽 및 보강너트의 변형을 방지하고, 응축기에 취부된 냉각팬의 작동시 냉각팬의 진동 및 소음이 저감되는 효과가 있다.

이상에서는, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경실시할 수 있을 것이다.

Claims (2)

1. 'U'자 형상의 채널을 가진 밀폐부재가 취부된 응축기와 외측방향으로 연장 돌출되고 단부에 통공이 형성되는 브래킷을 가진 냉각팬의 체결구조에 있어서,

   상기 밀폐부재에 형성된 통공과 상기 브래킷의 단부에 형성된 통공을 관통하여 체결되는 볼트와; 상기 밀폐부재의 채널 내에 삽입되어 체결시 상기 밀폐부재의 양측벽을 보강하도록 블록 형상을 가지며, 상기 볼트가 삽입되어 체결될 수 있도록 나사홈이 파진 통공을 가지는 보강너트에 의해 냉각팬을 응축기에 체결하는 것을 특징으로 하는 냉각팬 체결구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 보강너트는 상기 밀폐부재의 상기 채널 안쪽에 용접되어 일체로 성형되는 것을 특징으로 하는 냉각팬 체결구조.