KR20030079305A - 판넬을 프레임에 체결하기 위한 체결수단 - Google Patents

판넬을 프레임에 체결하기 위한 체결수단 Download PDF

Info

Publication number
KR20030079305A
KR20030079305A KR1020020018258A KR20020018258A KR20030079305A KR 20030079305 A KR20030079305 A KR 20030079305A KR 1020020018258 A KR1020020018258 A KR 1020020018258A KR 20020018258 A KR20020018258 A KR 20020018258A KR 20030079305 A KR20030079305 A KR 20030079305A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
panel
hole
frame
fastening
head
Prior art date
Application number
KR1020020018258A
Other languages
English (en)
Inventor
주원중
Original Assignee
한국항공우주산업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국항공우주산업 주식회사 filed Critical 한국항공우주산업 주식회사
Priority to KR1020020018258A priority Critical patent/KR20030079305A/ko
Publication of KR20030079305A publication Critical patent/KR20030079305A/ko

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/02Releasable fastening devices locking by rotation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

본 발명은 콘솔을 판넬에 체결하기 위한 체결수단에 관한 것으로서, 항공기의 콕핏(Cockpit) 콘솔에 장착되는 판넬들을 고정하기 위한 프레임에서 일정한 간격으로 형성되어 있던 홀들을 제거하고 홀타입을 레일타입으로 변경한 뒤, 나사선 방식의 스크류에서 스프링의 장력을 이용하는 방식으로 변경하여 판넬들을 프레임에 장착할때 판넬들사이에 갭이 발생하지 않도록 한 콘솔을 판넬에 체결하기 위한 체결수단에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 판넬과 프레임간을 체결할 때 판넬에 형성되는 홀의 위치에 관계없이 판넬과 프레임을 체결할 수 있으며, 인접한 판넬과 판넬사이에 갭이 발생하지 않는 완벽한 외관상태를 유지한 채로 용이하게 체결할 수 있다.

Description

판넬을 프레임에 체결하기 위한 체결수단{MEANS FOR COUPLING A PANEL TO A FRAME}
본 발명은 콘솔을 판넬에 체결하기 위한 체결수단에 관한 것으로서, 항공기의 콕핏(Cockpit) 콘솔에 장착되는 판넬들을 고정하기 위한 프레임에서 일정한 간격으로 형성되어 있던 홀들을 제거하고 홀타입을 레일타입으로 변경한 뒤, 나사선 방식의 스크류에서 스프링의 장력을 이용하는 방식으로 변경하여 판넬들을 프레임에 장착할때 판넬들사이에 갭이 발생하지 않도록 한 콘솔을 판넬에 체결하기 위한 체결수단에 관한 것이다.
일반적으로 항공기나 자동차 등에서 콘솔이란 많은 작동조종장치가 설치된 항공기 또는 자동차의 조종실에 있는 부분으로서, 이면에는 각종 장비로부터 연결되는 케이블이나 조종사의 제어를 신호로 변환하여 전송하는 장치 등의 연결부가 배치되고, 전면에는 케이블이나 장치 등의 연결부에 연결되는 계기나 제어장치 등이 부착되며 그 중간에서는 계기나 제어장치의 배치와 고정을 위해 판넬이 배치된다.
이와 같은 판넬은 통상적으로 도 1에 나타나 있는 바와 같이 일정한 간격으로 홀(11)이 뚫려있는 프레임(10)에 도 2와 같이 판넬(30)들을 순차적으로 배치하고, 판넬(20)상의 홀(11)에 스크류(20)를 이용하여 프레임(10)에 고정하는 방식으로 도 3의 단면과 같이 배치되나, 프레임(10)상에 배치될 판넬(30)들의 형상을 미쳐 고려하지 않은 상태로 프레임(10)에 일정간격의 홀(11)이 뚫려있어 소정 판넬(30)과 인접한 판넬(30)사이에는 홀(11)의 위치차이에 의한 갭이 발생하는 문제가 있었다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 항공기나 자동차 등의 운전석에 배치되는 판넬이 인접한 판넬과의 갭이 발생하지 않은 상태로 배치될 수 있도록 함에 있다.
도 1은 종래의 판넬 체결용 프레임의 구조를 나타내기 위한 사시도.
도 2는 도 1의 프레임에 판넬을 결합한 부분 사시도.
도 3은 도 2의 단면을 나타내기 위한 A-A 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 프레임의 구조를 나타내기 위한 사시도.
도 5은 본 발명에 따른 I자형 체결부의 구조를 나타내기 위한 사시도.
도 6는 본 발명에 따른 판넬을 나타내기 위한 사시도.
도 7는 본 발명에 따른 체결구조를 나타내기 위한 결합 사시도
도 8은 도 7의 단면을 나타내기 위한 B-B 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10: 프레임 11: 홀
20: 스크류 30: 판넬
40: 프레임 41: 장공
50: I자형 체결부 51: 머리부
52: 나사홈 53: 지지부
54: 연장부 55: 판 스프링
60: 판넬 61: 관통홀
상술한 바와 같은 문제를 해결하기 위한 판넬을 프레임에 체결하기 위한 체결수단은, 타원형 홀이 형성된 판넬;과, 상기 판넬에 겹쳐지며 상기 홀에 대응하는 장공이 형성된 프레임; 및 상기 홀과 상기 장공을 관통하여 소정 방향으로의 회전시 상기 장공의 양측에 걸쳐지는 연장부와, 상기 연장부를 지지하며 상기 홀과 상기 장공을 관통하여 위치하는 지지부와, 상기 지지부의 단부에 형성되어 상기 장공보다 큰 직경으로 형성된 머리부로 된 I자형 체결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게 상기 연장부의 상면에는 스프링강 재질의 판 스프링이 형성되어 상기 체결부에 지지력을 제공하도록 구성되고, 상기 머리부는 나사홈이 형성된 원형으로 형성되어 나사홈을 통해 체결력을 제공받도록 구성되며, 상기 관통홀에는 상기 체결부가 삽입될때 상기 머리부가 완전히 삽입될 수 있도록 머리부가 위치하는 부분에 관통홀이 머리부와 동일한 형상으로 확장 형성된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명한다.
도 4는 본 발명에 따른 프레임(40)의 구조를 나타내기 위한 사시도이다.
도 4에 따르면 프레임(40)은 일 실시예로 '┑'자로 꺽인 프레임으로서, 상면에 길이방향으로 장공(41)이 형성되어 있으며, 후술될 판넬(60)을 양측 하면에서 지지하기 위하여 '┑'자로 꺽인 프레임의 맞은 편에는 '┎'자로 꺽인 프레임이 서로 마주보도록 배치되며, '┎'자로 꺽인 프레임(40)의 상면에도 길이방향의 장공(41)이 형성되어 있다.
장공(41)의 폭은 후술될 I자형 체결부(50)의 연장부(54)가 통과할 수 있을 정도의 폭이어야 하며, 일정한 폭을 유지하고 있어야 한다.
도 5은 본 발명에 따른 I자형 체결부(50)의 구조를 나타내기 위한 사시도이다.
I자형 체결부(50)는 나사홈(52)이 형성된 원형의 머리부(51)를 가지며, 상기 머리부(51)에서 하측으로 연장되는 지지부(53)와, 상기 지지부(53)에서 양측으로 연장되어 상측면에 각각 판스프링(55)을 갖는 연장부(54)가 형성되어 있다.
이때 머리부(51)는 원형으로서 연장부(54)의 폭보다는 큰 직경을 가지도록 형성되어, I자형 체결부(50)을 이용하여 판넬(60)을 체결할때 머리부(51)가 판넬(60)의 관통홀(61)을 통과하지 못하도록 형성된 것이다.
그리고, 도 6에 따르면 판넬(60)에는 프레임(40)에 체결될 위치에 관통홀(61)이 형성되며, 관통홀(61)의 폭은 적어도 장공(41)의 폭보다는 크고, 관통홀(61)의 길이는 적어도 연장부(54)의 길이보다는 커야 I자형 체결부(50)의 연장부(54)가 이 관통홀(61)을 지나 프레임(40)의 저면측으로 돌출될 수 있다.
이상과 같은 구조를 이용하여 판넬(60)과 프레임(40)을 체결하는 것을 도 7과 도 8을 이용하여 설명하면 다음과 같다.
한 쌍의 프레임(40)의 장공(41)상에 판넬(60)의 관통홀(61)이 위치하도록 배치하여, 본 발명에 따른 I자형 체결부(50)의 연장부(54)가 장공(41)의 길이방향에 대하여 동일한 형태의 상태로 삽입되어 머리부(51)에 형성된 나사홈(52)에 체결수단을 이용하여 시계방향 또는 반시계 방향으로 돌린다.
그러면, 머리부(51)에 지지부(53)를 통해 연결된 연장부(54)상의 판 스프링(55)이 압착되면서 판넬(60)과 프레임(40)간에 압착력을 제공하여 결합되도록 한다.
이후 판넬(60)과 프레임(40)사이에 충격이 인가되어 분리되려고 하는 힘이 발생하여도 판넬의 상측은 I자형 체결부(50)의 머리부가 지지하고 있으며, 프레임(40)의 하측은 판스프링(50)이 압착력을 제공하고 있음에 따라 지속적으로 체결상태를 유지시키는 작용을 한다.
상술한 바와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명하였지만, 본 발명의 분야에 속하는 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않는 범위내에서 본 발명을 얼마든지 변형 또는 변경하여 실시할 수 있음을 잘 알것이며, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.
본 발명에 따르면, 판넬과 프레임간을 체결할 때 판넬에 형성되는 홀의 위치에 관계없이 판넬과 프레임을 체결할 수 있으며, 인접한 판넬과 판넬사이에 갭이 발생하지 않는 완벽한 외관상태를 유지한 채로 용이하게 체결할 수 있다.

Claims (4)

  1. 타원형 홀이 형성된 판넬;
    상기 판넬에 겹쳐지며 상기 홀에 대응하는 장공이 형성된 프레임; 및
    상기 홀과 상기 장공을 관통하여 소정 방향으로의 회전시 상기 장공의 양측에 걸쳐지는 연장부와, 상기 연장부를 지지하며 상기 홀과 상기 장공을 관통하여 위치하는 지지부와, 상기 지지부의 단부에 형성되어 상기 장공보다 큰 직경으로 형성된 머리부로 된 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 판넬을 프레임에 체결하기 위한 체결수단.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 연장부의 상면에는 스프링강 재질의 판 스프링이 형성되어 상기 체결부에 지지력을 제공함을 특징으로 하는 판넬을 프레임에 체결하기 위한 체결수단.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 머리부는 나사홈이 형성된 원형임을 특징으로 하는 판넬을 프레임에 체결하기 위한 체결수단.
  4. 제 1항 내지 제 2항에 있어서,
    상기 관통홀에는 상기 체결부가 삽입될때 상기 머리부가 완전히 삽입될 수있도록 머리부가 위치하는 부분에 관통홀이 확장 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 판넬을 프레임에 체결하기 위한 체결수단.
KR1020020018258A 2002-04-03 2002-04-03 판넬을 프레임에 체결하기 위한 체결수단 KR20030079305A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020020018258A KR20030079305A (ko) 2002-04-03 2002-04-03 판넬을 프레임에 체결하기 위한 체결수단

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020020018258A KR20030079305A (ko) 2002-04-03 2002-04-03 판넬을 프레임에 체결하기 위한 체결수단

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20030079305A true KR20030079305A (ko) 2003-10-10

Family

ID=32377692

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020020018258A KR20030079305A (ko) 2002-04-03 2002-04-03 판넬을 프레임에 체결하기 위한 체결수단

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20030079305A (ko)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5110471U (ko) * 1974-07-12 1976-01-26
JPS62127506A (ja) * 1985-11-29 1987-06-09 日本プラスト株式会社 合成樹脂部品の取付装置
JPS6357907A (ja) * 1986-08-29 1988-03-12 鹿島建設株式会社 セグメントの接合装置
JPH03121206A (ja) * 1989-10-03 1991-05-23 Fuji Valve Co Ltd バルブアジャスティングスクリュウ
JPH05206010A (ja) * 1992-01-24 1993-08-13 Tokyo Electron Ltd 処理装置
JPH0720410U (ja) * 1993-09-20 1995-04-11 株式会社富士通ゼネラル 取付具固着構造
JP2000233590A (ja) * 1999-02-17 2000-08-29 Katsumi Kaneda 綴具取り付け用リベット及び取り付け構造

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5110471U (ko) * 1974-07-12 1976-01-26
JPS62127506A (ja) * 1985-11-29 1987-06-09 日本プラスト株式会社 合成樹脂部品の取付装置
JPS6357907A (ja) * 1986-08-29 1988-03-12 鹿島建設株式会社 セグメントの接合装置
JPH03121206A (ja) * 1989-10-03 1991-05-23 Fuji Valve Co Ltd バルブアジャスティングスクリュウ
JPH05206010A (ja) * 1992-01-24 1993-08-13 Tokyo Electron Ltd 処理装置
JPH0720410U (ja) * 1993-09-20 1995-04-11 株式会社富士通ゼネラル 取付具固着構造
JP2000233590A (ja) * 1999-02-17 2000-08-29 Katsumi Kaneda 綴具取り付け用リベット及び取り付け構造

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20030079305A (ko) 판넬을 프레임에 체결하기 위한 체결수단
KR100273712B1 (ko) 방음벽과 그 방음벽에 적합한 방음판
JPH08150930A (ja) 鉄道車両における車体
WO2012014318A1 (ja) 表示装置
JP2006015927A (ja) ライセンスプレートの取付構造
JPH09151418A (ja) 遮音板
CN219728051U (zh) 安装支架及显示装置
JP7401352B2 (ja) 遮音パネル、遮音壁及び遮音壁の施工方法
KR100461839B1 (ko) 버스의 시트 레일 마운팅 구조
JP3626065B2 (ja) パネル部材の平板状配線取付け構造
JP2575474Y2 (ja) エレベータかご内表示装置
KR0138783Y1 (ko) 시트백 마운팅장치
JP5128406B2 (ja) 防煙垂れ壁の取付け構造、及び当該取付け構造に使用するハンガー部材
KR100294847B1 (ko) 버스의 루프패널 측부 지지구조
KR970045692A (ko) 파이프 고정용 클립
KR0169638B1 (ko) 조향장치의 차체 마운팅 구조
JP2000142263A (ja) 車両用内装板取付装置
JPH1135268A (ja) 乗客コンベアの欄干
JPH0542232Y2 (ko)
JP2024002239A (ja) 車両用モニタ装置
KR19980050472U (ko) 자동차의 도어 글래스 틸트조정장치
JP2002061123A (ja) パネル落下防止治具取付構造
KR19980050517U (ko) 자동차의 루프랙 마운팅 브라켓
KR19980029417A (ko) 자동차 트림 체결구조
JPH03139425A (ja) 自動車用ウインドウパネルのガイドレール取付構造

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application