KR20030072490A - 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법과 그시스템 - Google Patents

이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법과 그시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 휴대폰 등의 이동통신단말기를 직접 이용하여 고속도로 등의 통행료를 용이하고도 신속하게 휴대폰 통신요금과 함께 청구하여 징수할 수 있는 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법과 그 시스템을 제공한다.
그 통행료 병과 서비스방법은, 거리에 무관한 통행료를 징수하는 톨게이트를 통과하는 때에 휴대폰(1)에서 고유 키 또는 메뉴 등을 통해 통행료병과기능을 선택하여, 다중접속이 가능한 적어도 하나의 기지국과 그 제어시스템을 지니는 톨게이트시스템(2)에 접속하고, 통행료를 병과시킬 휴대폰(1) 번호와 차종 등의 통행료산정에 필요한 통행료병과정보를 송신하는 단계; 톨게이트시스템(2) 또는 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60)에서 상기 통행료병과정보를 수신하여 블랙리스트, 휴대폰결제제한 등의 통행료병과불가대상을 확인한 후, 상기 통행료병과정보에 해당하는 통행료와 승인코드 또는 사용불가코드를 톨게이트시스템(2)에서 해당 휴대폰(1)에 송신하는 단계; 그리고 휴대폰(1)에서 통행료와 승인코드를 수신한 후, 통행료의 병과를 승인하는 OK신호(승인코드)를 휴대폰(1)으로부터 톨게이트시스템(2)에 송신하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법을 제공한다.

Description

이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법과 그 시스템{method and system for substitutionally executing transit charge using mobile phone}
본 발명은, 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법과 그 시스템에 관한 것으로, 더 상세하게는 휴대폰 등을 이용하여 고속도로 등의 통행료를 용이하고도 신속하게 휴대폰 통신요금과 함께 청구하여 징수할 수 있는 것에 관한 것이다.
최근, 알에프카드 차량통행료 자동징수 시스템이 특허출원공개번호 제2000-7416호(공개일자: 2000년02월07일)로 공개되어 있는 바, 그 구성은, 특히 근접거리에서 알에프카드 등을 구동하는 알에프 데이터인출 구동수단과, 이 알에프 데이터인출 구동수단에서 발생된 정보 및 수신정보를 노상기측 게이트 프로세서와 무선송수신 구동하는 차재기 송수신수단과, 상기 알에프 데이터인출 구동수단 및 차재기 송수신수단을 제어하는 차재기 제어부를 포함하고있는 차재기 프로세서와; 이 차재기 프로세서 무선 송수신 구동하는 다수의 게이트 송수신수단과,이들로 부터 수신된 카드정보를 수신받고 노상기측 시스템을 제어하는 게이트 제어부 및 모뎀과, 상위 시스템으로부터 신용카드 정보가 업데이트된 블랙리스트 데이터를 갖고 있는 게이트메모리 등을 포함한 게이트 프로세서와로 이뤄진다.
이러한 종래의 기술은, 선불 및 후불식 알에프카드/자기스트립 카드 등을 모두 사용하여 유료도로를 프리패스로 통과할 수 있도록 하는 것으로, AVI(Automatically Vehicle Identification) 시스템에 의한 요금수수시스템을 이용하여 차량에 기록된 정보를 읽는 차상자가 차량에 탑재되어져 있고 이 차상자와 무선통신을 행하여 상기 고유정보 및 정보모체에 기록된 정보를 거둬들이는 지상자가 유료도로에 설치되어 차량의 요금수수정보를 산출하는 형태로 이뤄진 일본국 특개소 62-44898호 "통행요금 수수 시스템"과, 제 1 내지 제 3 겐트리에 차재기와 무선으로 통신하는 요급부과용 안테나, 안테나제어기, 촬영수단 및 마스터 제어기, 확인용 안테나, 차량분리기 등을 설치하여 차재기에 스마트카드(프리페이드카드,크레디트 카드,포스트페이드 카드)를 삽입하고 요금부과용 안테나 및 안테나 제어기들을 통하여 요금부가치 및 개인정보/차량정보를 획득하고 개인 잔고로부터 요금을 인출하거나, 부정 통행에 대한 조처를 취하고 있는 대한민국 공개특허 제94-20266 호 "전자적 통행요금 수수 시스템 및 차량식별장치"에서의 문제점을 해결하기 위한 것이다. 즉, 버스 및 지하철 카드등으로 범용화되어져 있는 알에프카드를 차량 통행카드로 사용하고 있지 못하고 있어 이러한 시스템에서의 용도적 제약을 탈피하기 어렵다는 점에 착안한 것으로, 알에프카드가 버스에서만 사용되는 선불카드형이거나 또는 신용카드와 결합된 유형 등으로, 하나같이 요금수수 처리를 위한 시스템 환경이 다르기 때문에 호환적으로 사용할 수 없다는 문제점과, 이들이 통합된 유형으로 발전된다 하더라도 고속도로와 같은 유료도로에서 차량의 논스톱 통행에 사용될 수 없다는 문제점을 해결하기 위한 것이다.
그러나, 상술한 기존의 기술들이 특히 선불 및 후불식 알에프카드 및 자기스트립 카드 등을 모두 수용하여 요금 수수를 할 수 있으면서 유료도로를 논스톱으로 프리패스할 수 있도록 구성한 것이지만, 스마트카드를 이용하여 프리패스를 위해서는 고출력의 알에프신호를 출력하지 않으면 아니될 뿐만 아니라, 선불식 또는 후불식의 요금 수수가 번거롭다는 문제가 있다.
따라서, 본 발명은, 이러한 문제를 해결하기 위한 것으로, 휴대폰 등의 이동통신단말기를 직접 이용하여 고속도로 등의 통행료를 용이하고도 신속하게 휴대폰 통신요금과 함께 청구하여 징수할 수 있는 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법과 그 시스템을 제공하는 데에 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예의 방법을 설명하기 위해 거리무관 일정액의 통행료를 징수하는 톨게이트의 구성을 도시한 개략 구성도,
도 2는 본 발명의 다른 실시예의 방법을 설명하기 위해 입구측 톨게이트와 출구측 톨게이트의 구성을 도시한 개략 구성도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 방법의 구성의 일예를 설명하기 위한 순서도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 방법의 구성의 일예를 설명하기 위한 순서도,
도 5는 본 발명에 따른 방법을 달성하기 위한 차량통과감시방법의 구성의 일예를 설명하기 위한 순서도,
도 6은 본 발명의 또다른 실시예에 따른 방법의 구성의 일예를 설명하기 위한 순서도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>
1: 휴대폰2: 톨게이트시스템
10: 입구측 톨게이트시스템20: 출구측 톨게이트시스템
50: 출구측 차량통과감시시스템51: 차량센서
52: 차종감지센서53: 무선통신수단
55: 경보수단60: 한국도로공사의 호스트컴퓨터
70: 이동통신회사의 호스트컴퓨터
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법은, 거리에 무관한 통행료를 징수하는 톨게이트를 통과하는 때에 휴대폰에서 고유 키 또는 메뉴 등을 통해 통행료병과기능을 선택하여, 다중접속이 가능한 적어도 하나의 기지국과 그 제어시스템을 지니는 톨게이트시스템에 접속하고, 통행료를 병과시킬 휴대폰 번호와 차종 등의 통행료산정에 필요한 통행료병과정보를 송신하는 단계; 톨게이트시스템 또는 한국도로공사의 호스트컴퓨터에서 상기 통행료병과정보를 수신하여 블랙리스트, 휴대폰결제제한 등의 통행료병과불가대상을 확인한 후, 상기 통행료병과정보에 해당하는 통행료와 승인코드 또는 사용불가코드를 톨게이트시스템에서 해당 휴대폰에 송신하는 단계; 그리고 휴대폰에서 통행료와 승인코드를 수신한 후, 통행료의 병과를 승인하는 OK신호(승인코드)를 휴대폰으로부터 톨게이트시스템에 송신하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법을 제공한다.
또한, 본 발명은, 휴대폰에서 고유 키 또는 메뉴 등을 통해 통행료병과기능을 선택하여, 다중접속이 가능한 적어도 하나의 기지국과 그 제어시스템을 지니는 입구측 톨게이트시스템에 접속하고, 통행료를 병과시킬 휴대폰 번호와 차종 등의 통행료산정에 필요한 통행료병과정보를 송신하는 단계; 입구측 톨게이트시스템 또는 한국도로공사의 호스트컴퓨터에서 상기 휴대폰이 블랙리스트, 휴대폰결제제한 등의 통행료병과불가대상에 해당하는 지를 확인한 후, 입구측 톨게이트시스템에서 적어도 통행료산정에 필요한 입구측 톨게이트 코드 등을 포함하는 진입승인코드 또는 사용불가코드를 해당 휴대폰에 송신하는 단계; 적어도 진입승인코드를 휴대폰에 저장하거나, 및/또는 한국도로공사의 호스트컴퓨터를 개재하여 적어도 진입승인코드와 통행료병과정보를 저장하는 단계; 출구측 톨게이트를 통과하기 전에 다시 통행료병과기능을 선택하여 다중접속이 가능한 적어도 하나의 기지국과 그 제어시스템을 지니는 출구측 톨게이트시스템에 적어도 통행료산정과 병과에 필요한 진입승인코드 및/또는 통행료병과정보를 송신하는 단계; 출구측 톨게이트시스템에서 상기 통행료병과정보에 해당하는 통행료와 진출승인코드를 해당 휴대폰에 송신하는 단계; 그리고 휴대폰에서 통행료와 진출승인코드를 수신한 후, 통행료의 병과를 승인하는 OK신호(진출승인코드)를 휴대폰으로부터 출구측 톨게이트시스템에 송신하는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법을 제공한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1에는 본 발명의 일실시예의 방법을 달성하기 위해 거리무관 일정액의 통행료를 징수하는 톨게이트의 구성이 개략적으로 도시된다.
도 1에서 기존의 다종 통신시스템에 따르는 다수의 차량내 탑승자의 휴대폰(1)과 다중접속을 통해 근거리 통신이 가능하도록 적어도 하나의 기지국 및 그 제어장치를 지니는 톨게이트시스템(2), 차량통과감시시스템(50), 차량진입센서(51), 차종감지센서(52), 무선통신수단(53), 경보수단(55)이 거리에 무관한 일정 통행료(차종 등에 따라 상이하게 정해질 수 있음)를 징수하기 위한 톨게이트에 설치되며, 그 톨게이트시스템(2)은 많은 데이터 처리를 수행하도록 별도의 컴퓨터시스템을 구비할 수 있으며, 다양한 종래의 방법으로 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60)에 연결되고, 그 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60)는 이동통신회사의 호스트컴퓨터(70)와 연결된다.
휴대폰(1)에는 통행료병과기능이 키패드의 고유 키 버턴으로 또는 메뉴에 설정되고, 통행료병과정보로서 해당 고유키 또는 메뉴를 선택한 때에 톨게이트시스템(2)에 접속하여 휴대폰(1)의 번호, 차종, 차량번호, 감면/면제코드 등의 통행료산정에 필요한 통행료병과정보를 송신할 수 있도록 구성되고, 차종, 차량번호, 감면/면제코드 등을 미리 입력되어 저장되는 것이 바람직하다.
이와 같이 구성되는 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스시스템에 있어서, 본 발명에 따른 통행료병과서비스방법의 일예는, 도 3와 함께 설명하면, 다음과 같다.
먼저, 거리에 무관한 통행료를 징수하는 톨게이트를 통과하는 때에 단계S11에서 휴대폰(1)에서 고유 키 또는 메뉴 등을 통해 통행료병과기능을 선택한다.
단계S12에서는 상기 통행료병과기능의 선택으로 해당 휴대폰(1)이 종래의 방법에 의해 톨게이트시스템(2)에 접속되고, 통행료를 병과시키기 위한 통행료병과정보를 휴대폰(1)으로부터 톨게이트시스템(2)으로 송신한다. 그 뒤, 단계S13에서는 톨게이트시스템(2)에서 또는 그 톨게이트시스템(2)과 연결된 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60)에서 상기 통행료병과정보를 수신/전송받아 미리 구축되고 업데이트되는 블랙리스트, 휴대폰결제제한 등의 통행료병과불가대상데이타베이스를 조회하여 해당여부를 확인한 후, 상기 통행료병과정보에 해당하는 통행료와 승인코드 또는 사용불가코드를 톨게이트시스템(2)으로부터 해당 휴대폰(1)에 송신한다.
그 통행료와 승인코드를 수신한 휴대폰(1)에서는 이를 저장하고, 그 통행료의 병과를 승인하는 OK신호를 단계S14에서 톨게이트시스템(2)에 송신하고는 단계S15에서 톨게이트로 진입한다(이때, 후술하는 차량통과감시 및 통과허용단계가 수행될 수 있다). 그 OK신호는 승인코드 내지 승인코드를 포함함으로써 톨게이트시스템(2)에서도 이를 통행료병과정보와 연결시켜 함께 저장할 수 있으며, 후일의 이의제기시 그 확인이 가능할 것이다.
이와 같은 단계를 거친 후, 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60) 및/또는 휴대폰(1)으로부터 병과될 통행료징수정보를 이동통신회사의 호스트컴퓨터(70)로 전송/송신하고, 이에 의거하여 전화료 등과 함께 병과징수하는 것이 가능하게 된다. 이를 위해서는 휴대폰(1) 소유자와 미리 약정하여야 할 것이다.
도 2에서는 거리에 따른 상이한 통행료를 징수하는 톨게이트들의 구성이 개략적으로 도시된다.
도 2에서 톨게이트는 입구측 톨게이트와 출구측 톨게이트로 분리되며, 도 1의 톨게이트시스템(2)과 유사하게 입구측 톨게이트시스템(10)과 출구측 톨게이트시스템(20)이 구성되지만, 거리에 따른 통행료를 부과하기 위해 입구측 톨게이트시스템(10)에서는 승인코드 대신에 진입승인코드를 송신하고, 출구측 톨게이트시스템(20)에서 진출승인코드를 송신한다.
도 4 및 도 5와 함께 그 방법의 구성의 일예를 설명하면, 먼저, 차량이 입구측 톨게이트에 근접한 때에 단계S11에서 휴대폰(1)에서 고유 키 또는 메뉴 등을 통해 통행료병과기능을 선택하여, 다중접속이 가능한 적어도 하나의 기지국과 그 제어시스템을 지니는 입구측 톨게이트시스템(10)에 접속하고, 통행료를 병과시킬 휴대폰(1) 번호와 차종 등의 통행료산정에 필요한 통행료병과정보를 송신한다(단계S22).
그 통행료병과정보를 수신한 입구측 톨게이트시스템(10)에서 또는 그 통행료병과정보를 전송받은 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60)에서 상기 휴대폰(1)이 블랙리스트, 휴대폰결제제한 등의 통행료병과불가대상에 해당하는 지를 확인한 후, 입구측 톨게이트시스템(10)에서 적어도 통행료산정에 필요한 입구측 톨게이트 코드 등을 포함하는 진입승인코드 또는 사용불가코드를 해당 휴대폰(1)에 송신하며(단계S23), 단계S24에서 적어도 진입승인코드를 휴대폰(1)에 저장하거나, 및/또는 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60)를 개재하여 적어도 진입승인코드와 통행료병과정보를 저장한다.
차량이 원하는 출구측 톨게이트에 이르러서는 다시 통행료병과기능을 선택하여(도 5의 단계S25) 출구측 톨게이트시스템(20)에 적어도 통행료산정과 병과에 필요한 진입승인코드 및/또는 통행료병과정보를 송신하고(단계S26), 그 출구측 톨게이트시스템(20)에서는 단계S27에서 상기 통행료병과정보에 해당하는 통행료와 진출승인코드를 해당 휴대폰(1)에 송신한다.
휴대폰(1)에서는 통행료와 진출승인코드를 수신한 후, 단계S28에서 통행료의 병과를 승인하는 OK신호(진출승인코드)를 휴대폰(1)으로부터 출구측 톨게이트시스템(20)에 송신한다. 그 OK신호는 진출승인코드 내지 진출승인코드를 포함할 수 있다.
이와 같은 단계를 거친 후, 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60) 및/또는 휴대폰(1)으로부터 통행료병과정보를 이동통신회사의 호스트컴퓨터(70)로 전송/송신하고, 이에 의거하여 전화료 등과 함께 병과징수하는 것이 가능하게 된다.
한편, 도 1의 톨게이트 또는 도 2의 출구측 톨게이트에 설치되는 차량통과감시시스템(50)은, 차량센서(51) 및/또는 차종감지센서(52)로부터 감지신호를 입력받아 차량의 진입을 감지하고(도 6의 단계S31), 단계S33에서 차량의 톨게이트 전반부통과중에 무선통신수단(53)을 통해 휴대폰(1)으로부터 승인코드 또는 진출승인코드를 OK신호로 송신받아 차량의 통행료병과를 확인한다. 차량으로부터 승인코드 또는 진출승인코드를 송신받지 못한 경우, 차량의 톨게이트 후반부 통과중에 경보수단(55)을 구동시켜 부정통과를 방지하며, 승인코드 또는 진출승인코드를 송신받은 경우에는 단계S35에서 차량의 통과허용신호를 휴대폰(1)으로 송신하여 통과를 허용하고, 이를 즉시 단계S36에서 이동통신회사의 호스트컴퓨터(70)로 송신하여 후일의 이의제기에 대비하는 것이 바람직할 것이다.
상기 무선통신수단(53)은, 톨게이트에 통과하는 게이트가 다수인 경우, 다른 차량의 휴대폰(1)과의 간섭을 차폐하도록 톨게이트의 전반부에서 적어도 후방과 측방으로부터 차폐되는 것이 바람직하며, 이미 전방으로 진행한 차량으로부터 수신되는 경우에는 기 송신된 승인코드 또는 진출승인코드를 조회함으로써 현재 통과하는 차량에 해당하지 아니함을 알 수 있을 것이다.
또한, 차종에 따라 통행료가 상이한 경우, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이차종감지센서(52)를 개재하여 차종을 확인하고 통행료병과정보의 차종과 비교하여 차종이 일치하는 때에 차량의 통과허용신호를 송신하며, 일치하지 아니하는 때에도 경보수단(55)을 작동시킨다. 차종 감지는 길이와 높이를 감지하기 위한 다수의 센서로 구성된 차종감지센서(52)로 가능하며, 이 차종감지센서(52)만으로 확인이 불가한 차종은 특히 선별하여 차종분리 톨게이트시스템을 통과하도록 유도하고, 승인코드 또는 진출승인코드에 있어서도 식별가능하게 구성되는 것도 바람직하다.
또한, 톨게이트에 통과하는 게이트가 다수인 경우, 승인코드 또는 진출승인코드에 게이트채널정보를 포함시키고, 차량이 톨게이트에 들어서기 직전에 톨게이트의 게이트번호를 입력하거나, 톨게이트의 게이트채널정보를 무선통신수단(53)으로부터 수신하여 적어도 인접게이트사이에 식별되는 고유의 게이트채널로 톨게이트의 각 게이트의 무선통신수단(53)과 송수신이 이루어지도록 구성될 수도 있다.
한편, 상기 휴대폰(1)을 지니는 차량이 거리에 무관한 통행료를 징수하는 톨게이트 또는 출구측 톨게이트를 통과하는 때에 상술한 차량의 통과허용신호로서 또는 그 통과허용신호의 송신과 함께 통행료 및 차종 등 통행료 관련정보를 톨게이트의 전방에 디스플레이시켜 확인시키는 것도 운전의 안전과 통행료의 확인상 바람직하다.
한편, 휴대폰(1)은, 도 6에 도시된 바와 같이, 상술한 거리에 무관한 통행료부과와 거리에 따른 통행료부과에 함께 적용할 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.
도 6에서 단계S41 내지 단계S43는 상술한 단계S11 내지 단계S13 또는 단계S21 내지 단계S23과 유사하며, 단계S43에서 톨게이트시스템(2) 또는 입구측 톨게이트시스템(10)로부터 수신된 정보를 단계S44에서 판별하여 단순한 승인코드인 경우, 단계S45에서 OK신호(승인코드)를 송신하고, 차량통과감시시스템(50)의 감시하의 통과허용신호를 수신하기 위해 단계S46에서 톨게이트로 진입하여 진입하는 게이트 번호를 입력하거나 게이트 채널정보를 수신하여 해당 게이트 채널을 이용하여 톨게이트 통과시 전반부에서 다시 OK신호를 송신한다. 그 OK신호가 수신된 때에는 톨게이트시스템(2)에서는 부정통과가 아닌 때에 통과허용신호를 송신하고 이를 휴대폰(1)에서 수신하며, 이동통신회사의 호스트컴퓨터(70)에 통보한다(단계S48).
한편, 단계S44에서 진입승인코드 즉, 입구측 톨게이트를 진입하는 것으로 판단되면, 이를 휴대폰(1)에 저장하고(단계S49), 단계S50에서 진출을 위해 다시 통행료병과기능을 선택하여 진입승인코드 및/또는 통행료병과정보를 출구측 톨게이트시스템(20)에 송신한다. 출구측 톨게이트시스템(20)에서는 그 진입승인코드와 통행료병과정보로부터 통행료 및 진출승인코드를 송신하며, 휴대폰(1)에서는 이를 단계S51에서 수신한다.
단계S52에서 휴대폰(1)으로부터 OK신호를 송신하고, 단계S53에서 출구측 톨게이트로 진입하며, 이때, 위 단계S46에서와 같이 다시 OK신호를 송신한다. 그 뒤, 단계S47에서 통과허용신호를 수신하고는 톨게이트를 통과하며, 단계S48에서 이를 이동통신회사의 호스트컴퓨터(70)에 통보하여 병과징수가 가능하도록 한다.
또, CDMA, FDMA, TDMA 등의 휴대폰(1)의 기존의 통신시스템을 가급적 이용하는 것이 바람직하지만, 톨게이트와만 통신이 가능한 별도의 송수신수단을 구비시키는 것도 가능하며, 나아가, 다양한 휴대폰(1)의 기존 시스템을 위하여 특허출원공개 제2001-100033호에 개시된 통합형 이동통신중계시스템이 채용될 수도 있다.
도 3 내지 도 6의 상술한 휴대폰(1)에서의 각 단계는, 가급적 차량의 운전을 방해하지 아니하도록 하기 위해 휴대폰(1)의 LCD 창을 보지 아니하고도 가급적 음성이나 음성신호 내지 신호음으로 각종 정보의 송수신 내지 그 내용을 확인할 수 있도록 구성되는 것이 바람직하며, 휴대폰(1)에서 통행료병과기능의 선택, OK신호의 송신 등의 각 단계들은 고유키의 반복작동 내지는 메뉴의 반복선택으로 수행되도록 구성되는 것이 바람직하다.
한편, 휴대폰(1)의 밧데리가 약해져 통신불가능하게 된 때에는 휴대폰 확인 게이트(현금지불게이트를 활용할 수도 있음)를 마련하여 휴대폰(1)을 그 게이트에 마련된 전원에 연결시키고 통행료병과기능을 선택시킴으로써 통행료병과정보를 동시에 톨게이트시스템(2)의 기지국을 통해 이동통신회사의 호스트컴퓨터(70)와 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60)에 송신하여 통행료를 병과할 수 있게 하거나, 휴대폰(1)에 휴대폰 식별 바코드를 구비시켜 이를 독취하고 그 결과 전화번호와 통행료를 확인시켜 이동통신회사의 호스트컴퓨터(70)와 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60)에 전송, 휴대폰의 전화요금에 병과시키는 것도 가능할 것이다.
또, 다양하게 상술한 구성중 일부만을 변경 또는 생략하거나, 여타의 구성을 추가하여 본 발명의 목적을 달성하는 것도 가능할 것이다.
이상에서 설명한 본 발명의 실시예에 따른 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법과 그 시스템의 구성과 작용에 의하면, 휴대폰을 직접 이용하여 통행료를 용이하고도 신속하게 휴대폰 통신요금과 함께 청구하여 징수할 수 있게 되며, 어느 정도 고속으로 톨게이트를 통과하는 것이 가능하게 되는 등의 효과가 있다.

Claims (6)

  1. 거리에 무관한 통행료를 징수하는 톨게이트를 통과하는 때에 휴대폰(1)에서고유 키 또는 메뉴 등을 통해 통행료병과기능을 선택하여, 다중접속이 가능한 적어도 하나의 기지국과 그 제어시스템을 지니는 톨게이트시스템(2)에 접속하고, 통행료를 병과시킬 휴대폰(1) 번호와 차종 등의 통행료산정에 필요한 통행료병과정보를 송신하는 단계;
    톨게이트시스템(2) 또는 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60)에서 상기 통행료병과정보를 수신하여 블랙리스트, 휴대폰결제제한 등의 통행료병과불가대상을 확인한 후, 상기 통행료병과정보에 해당하는 통행료와 승인코드 또는 사용불가코드를 톨게이트시스템(2)에서 해당 휴대폰(1)에 송신하는 단계; 그리고
    휴대폰(1)에서 통행료와 승인코드를 수신한 후, 통행료의 병과를 승인하는 OK신호(승인코드)를 휴대폰(1)으로부터 톨게이트시스템(2)에 송신하는 단계를 포함하여 구성됨으로써 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60) 및/또는 휴대폰(1)으로부터 병과될 통행료징수정보를 통보받아 이동통신회사의 호스트컴퓨터(70)에 의해 전화료 등과 병과징수하는 것을 특징으로 하는 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법.
  2. 휴대폰(1)에서 고유 키 또는 메뉴 등을 통해 통행료병과기능을 선택하여, 다중접속이 가능한 적어도 하나의 기지국과 그 제어시스템을 지니는 입구측 톨게이트시스템(10)에 접속하고, 통행료를 병과시킬 휴대폰(1) 번호와 차종 등의 통행료산정에 필요한 통행료병과정보를 송신하는 단계;
    입구측 톨게이트시스템(10) 또는 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60)에서 상기휴대폰(1)이 블랙리스트, 휴대폰결제제한 등의 통행료병과불가대상에 해당하는 지를 확인한 후, 입구측 톨게이트시스템(10)에서 적어도 통행료산정에 필요한 입구측 톨게이트 코드 등을 포함하는 진입승인코드 또는 사용불가코드를 해당 휴대폰(1)에 송신하는 단계;
    적어도 진입승인코드를 휴대폰(1)에 저장하거나, 및/또는 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60)를 개재하여 적어도 진입승인코드와 통행료병과정보를 저장하는 단계;
    출구측 톨게이트를 통과하기 전에 다시 통행료병과기능을 선택하여 다중접속이 가능한 적어도 하나의 기지국과 그 제어시스템을 지니는 출구측 톨게이트시스템(20)에 적어도 통행료산정과 병과에 필요한 진입승인코드 및/또는 통행료병과정보를 송신하는 단계;
    출구측 톨게이트시스템(20)에서 상기 통행료병과정보에 해당하는 통행료와 진출승인코드를 해당 휴대폰(1)에 송신하는 단계; 그리고
    휴대폰(1)에서 통행료와 진출승인코드를 수신한 후, 통행료의 병과를 승인하는 OK신호(진출승인코드)를 휴대폰(1)으로부터 출구측 톨게이트시스템(20)에 송신하는 단계를 포함하여 구성됨으로써 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60) 및/또는 휴대폰(1)으로부터 병과될 통행료징수정보를 통보받아 이동통신회사의 호스트컴퓨터(70)에 의해 전화료 등과 병과징수하는 것을 특징으로 하는 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법.
  3. 휴대폰(1)에서 고유 키 또는 메뉴 등을 통해 통행료병과기능을 선택하여, 다중접속이 가능한 적어도 하나의 기지국과 그 제어시스템을 지니는 톨게이트시스템(2) 또는 입구측 톨게이트시스템(10)에 접속하고, 통행료를 병과시킬 휴대폰(1) 번호와 차종 등의 통행료산정에 필요한 통행료병과정보를 송신하는 단계;
    톨게이트시스템(2), 입구측 톨게이트시스템(10) 또는 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60)에서 상기 휴대폰(1)이 블랙리스트, 휴대폰결제제한 등의 통행료병과불가대상에 해당하는 지를 확인한 후, 그 톨게이트시스템(2) 또는 입구측 톨게이트시스템(10)에서 상기 통행료병과정보에 해당하는 통행료와 승인코드, 적어도 통행료산정에 필요한 입구측 톨게이트 코드 등을 포함하는 진입승인코드 또는 사용불가코드를 해당 휴대폰(1)에 송신하는 단계; 그리고
    상기 휴대폰(1)에서 송신한 정보가 톨게이트시스템(2)로부터의 승인코드인지 입구측 톨게이트시스템(10)의 진입승인코드인지를 판단하여, 톨게이트시스템(2)로부터의 승인코드인 때에는 휴대폰(1)에서 통행료와 승인코드를 수신한 후, 통행료의 병과를 승인하는 OK신호(승인코드)를 휴대폰(1)으로부터 톨게이트시스템(2)에 송신하는 단계를 수행하며, 입구측 톨게이트시스템(10)의 진입승인코드인 때에는 그 진입승인코드를 휴대폰(1)에 저장하거나, 및/또는 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60)를 개재하여 적어도 진입승인코드와 통행료병과정보를 저장하는 단계와, 출구측 톨게이트를 통과하기 전에 다시 통행료병과기능을 선택하여 다중접속이 가능한 적어도 하나의 기지국과 그 제어시스템을 지니는 출구측 톨게이트시스템(20)에 적어도 통행료산정과 병과에 필요한 진입승인코드 및/또는 통행료병과정보를 송신하는 단계와, 출구측 톨게이트시스템(20)에서 상기 통행료병과정보에 해당하는 통행료와 진출승인코드를 해당 휴대폰(1)에 송신하는 단계와, 휴대폰(1)에서 통행료와 진출승인코드를 수신한 후, 통행료의 병과를 승인하는 OK신호(진출승인코드)를 휴대폰(1)으로부터 출구측 톨게이트시스템(20)에 송신하는 단계를 수행함으로써 한국도로공사의 호스트컴퓨터(60) 및/또는 휴대폰(1)으로부터 병과될 통행료징수정보를 통보받아 이동통신회사의 호스트컴퓨터(70)에 의해 전화료 등과 병과징수하는 것을 특징으로 하는 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한항에 있어서, 차량이 톨게이트에 들어선 때에 차량센서(51)를 개재하여 차량진입을 감지하고, 톨게이트의 전반부에서 후방과 측방으로부터 차폐된 무선통신수단(53)을 통해 휴대폰(1)으로부터 승인코드 또는 진출승인코드를 OK신호로 송신받아 차량의 통과허용신호를 송신하며, 차량센서(51)에 의해 진입이 감지된 차량내의 휴대폰(1)으로부터 승인코드 또는 진출승인코드를 OK신호로 송신되지 아니하는 때에는 차량의 톨게이트 후반부 통과중에 경보수단(55)을 구동시키며, 차종에 따라 통행료가 상이한 경우, 차종감지센서(52)를 개재하여 차종을 확인하고 통행료병과정보의 차종과 비교하여 차종이 일치하는 때에 차량의 통과허용신호를 송신하며, 일치하지 아니하는 때에도 경보수단(55)을 작동시키는 것을 특징으로 하는 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법.
  5. 제 4 항에 있어서, 차량이 톨게이트에 들어서기 직전에 톨게이트의 게이트번호를 입력하거나(승인코드 또는 진출승인코드에 게이트채널정보 포함), 톨게이트의 게이트채널정보를 수신하여 적어도 인접게이트사이에 식별되는 고유의 게이트채널로 톨게이트의 각 게이트의 무선통신수단(53)과 OK신호 및 차량통과허용신호를 송수신하는 것을 특징으로 하는 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법.
  6. 제 4 항에 있어서, 상기 휴대폰(1)을 지니는 차량이 거리에 무관한 통행료를 징수하는 톨게이트 또는 출구측 톨게이트를 통과하는 때에 다시 승인코드 또는 진출승인코드를 OK신호로 휴대폰(1)으로부터 수신받아 톨게이트시스템(2) 또는 출구측 톨게이트시스템(20)에 의해 차량의 통과허용신호로서 또는 그 통과허용신호의 송신과 함께 통행료 및 차종 등 통행료 관련정보를 톨게이트의 전방에 디스플레이시켜 확인시키는 것을 특징으로 하는 이동통신단말기를 이용한 통행료 병과 서비스방법.
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