KR20030047871A - 오락용 차량과 그 이용을 위한 봅, 터보건 또는 롤러코스터 주행로 - Google Patents

Abstract

오락용 차량(1)의 주행을 위한 다수의 롤러(5) 및/또는 다수의 슬라이드 부재가 설치된 기초 차량 프레임(2)과, 상기 기초 차량 프레임(2)의 주행 방향에 실질적으로 수직한 방향으로 이동 가능하며 하나 또는 다수의 사람을 수용하는 제 2 프레임(3)을 구비하는 봅 또는 터보건 주행로용 오락용 차량과, 이와 같이 구성된 오락용 차량을 위한 봅, 터보건 또는 롤러 코스터 주행로.

Description

오락용 차량과 그 이용을 위한 봅, 터보건 또는 롤러 코스터 주행로{Fun Vehicle and Bob, Toboggan or Roller Coaster Run For Using The Same}

종래부터 박람회장이나 놀이공원 등에는 방문객에게 즐거움을 제공하는 매우 다양한 오락용 놀이기구가 있어 왔다. 그 중에서도 특히, 이하에서는 롤러 코스터(roller coaster) 주행로들과 썸머 터보건(summer toboggan) 주행로들이 언급될 것이다.

예를 들어, 독일 특허공보 DE2330933호에는 다수의 세그먼트로 이루어지며, 그 위에서 중력을 이용하여 터보건 차량이 미끄럼 이동할 수 있는 터보건 주행장치가 개시되어 있다. 이러한 종류의 터보건 주행장치에서는, 상기 차량이 레일 등과 같은 일정한 궤도에 정확하게 구속되지 않고, 소정 경계 내에서 상기 터보건 주행장치 위를 자유롭게 이동한다.

독일 특허공보 DE29800205호에는 역시 중력을 이용하여 차량이 레일 구조물 상에서 이동하는 방식의 다른 종류의 터보건 주행장치가 개시되어 있다. 이러한 종류의 터보건 주행장치는 롤러 코스터 주행장치의 원리와 본질적으로 동일하며, 다만 롤러 코스터 주행장치에서는 몇 개의 차량이 서로 연결되어 있으며, 이들 차량은 개별적으로 제동될 수 없다는 점에 차이가 있을 뿐이다.

그러나, 상기와 같은 터보건 주행장치에서는, 원심력의 보상을 위하여 곡선 궤도가 곡률 중심에 대하여 기울어져야 하므로, 운전자는 오직 근력만으로 상기 원심력을 보상하여만 한다는 단점이 있다. 따라서, 다른 운전자에 의할 경우에 궤도의 측면 기울기가 원심력과 정확하게 대응하지 않는다는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은, 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하고, 특히 최소한의 비용과 간단한 구조로 향상된 주행의 즐거움을 줄 수 있는 오락용 차량, 봅(bob) 또는 터보건 주행장치를 제공하는 데 있다.

본 발명은 청구항 제1항의 전제부에 따른 오락용 차량과, 그 이용을 위한 봅(Bob), 터보건(Toboggan) 또는 롤러 코스터(Roller Coaster) 주행로에 관한 것이다.

본 발명의 다른 이점, 특징 및 구성들은 이하에서 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 상세히 설명함으로써 더욱 명확해질 것이다. 개략적으로 나타낸 첨부 도면에서,

도 1은 본 발명에 따른 오락용 차량과, 그 위에서 상기 오락용 차량이 이동하는 레일 구조물의 측단면도;

도 2는 도 1의 오락용 차량이 곡선 경로에 있는 상태를 나타낸 도면; 그리고

도 3은 도 1 및 도 2의 오락용 차량의 횡단면도이다.

상기한 본 발명의 목적은 청구항 제1항과 같이 구성된 오락용 차량과, 청구항 제8항에 따른 봅, 터보건 또는 롤러 코스터 주행로에 의해 달성된다. 더욱 바람직한 실시예들은 종속항들에 의해 이루어진다.

본 발명은 곡선 주행 시의 오락용 차량의 운전자에게 작용하는 원심력을 상기 오락용 차량의 주행 방향과 수직한 방향으로 자유롭게 이동 가능한 시트 구조물에 의하여 보상한다는 기본적인 아이디어에 기초한 것이다. 이렇게 함으로써 작용원심력은 직접적으로 시트 구조물의 이동으로 변환된다. 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 오락용 차량은, 상기 차량의 진행을 위한 복수의 롤러 및/또는 슬라이드 부재들이 설치된 기초 차량 프레임과, 하나 또는 복수의 시트가 설치될 수 있으며 실질적으로 상기 기초 차량 프레임에 상기 차량의 진행 방향과 수직한 방향으로 이동 가능하게 설치된 제 2 프레임을 구비한다.

상기 원심력을 완화시킬 수 있도록, 상기 제 2 프레임은 폐궤도(closed orbit) 또는 원호를 따라 그 진행방향으로 이동하는 것이 바람직하다. 이를 위하여, 섀시는 개방 또는 밀폐된 파이프 부분으로 구성된다. 이렇게 함으로써, 곡선 주행 시 상기 원심력에 의하여 상기 제 2 프레임은 운전자와 함께 상기 파이프 부분의 원통형 표면을 따라 상승 또는 하강하는 방향으로 이동하게 되며, 이에 따라 상기 원심력은 저감되게 된다.

여기서, 상기 오락용 차량 자체와 상기 제 2 프레임은 레일 구조물 상에 설치되는 것이 바람직하다. 상기 레일 구조물에 의하여, 상기 기초 차량 프레임에 대한 상기 제 2 프레임과 상기 오락용 차량의 기 설정된 정확한 이동이 가능하게 된다. 한편, 상기 레일 구조물은 상기 차량 또는 상기 제 2 프레임이 상기 레일로부터 이탈되지 않도록 안전하게 고정시키는 안전 수단을 구비할 수 있다. 이러한 안전 수단은 상기 차량에 이동 가능하게 설치된 상기 제 2 프레임뿐만 아니라 상기 차량에도 구비되는 것이 바람직하며, 서로 대향하는 복수 쌍의 롤러들 및/또는 슬라이드 부재들로 구성될 수 있고, 상기 대향하는 복수 쌍의 롤러들 및/또는 슬라이드 부재들은 상기 레일로부터 이탈되지 않도록 상기 레일을 둘러싸는 형태로 설치된다.

상기 오락용 차량은 그 진행 방향에 수직한 방향으로 자유롭게 이동할 수 있는 시트 구조물을 구비한 구성으로 이루어짐으로써, 사용자에게 향상된 주행의 즐거움을 제공할 수 있으며, 바람직하게 지지체 상에 설치되는 레일 구조물로 이루어진 궤도의 구성을 단순화 할 수 있다. 상기 궤도는 종래와 달리 원심력의 보상을 위하여 경사질 필요가 없다. 이를 위하여, 상기 궤도는 곡선 부분에서 곡률 축에 대하여 경사지지 않도록, 즉 상기 곡률 축에 실질적으로 수직하게 배치되도록 구성되는 것이 바람직하다. 한편, 상기 궤도는 공지된 롤러 코스터 주행로와 유사하게 상향 또는 하향 경사지거나 평행한 부분 궤도 단면을 가질 수도 있다.

본 발명에 따른 봅, 터보건 또는 롤러 코스터 주행장치 및/또는 그 각각에 구비된 오락용 차량에 의하여, 사용자로 하여금 주행의 즐거움을 매우 증대시키는 다양한 효과들이 발휘되도록 봅 또는 터보건 주행로 구조의 다양한 폭이 제공된다. 예를 들어, 상기 차량 내의 이동 가능한 씨트 구조물이 상기 원심력에 의해 발생된 충격에 의하여 밀폐된 파이프형 새시 내에서 선회 이동하도록 짧고 좁은 곡률 반경을 형성할 수 있을 것이다

도 1에는 오락용 차량(1)이 레일 구조물(6, 7) 상에 이동 가능하게 설치된 상태가 도시되어 있다. 상기 레일 구조물(6, 7)은 레일(6)과 지지체(7)로 이루어져 있다.

오락용 차량(1)은, 그 진행을 위하여 기초 차량 프레임(2)을 구비하며, 상기 기초 차량 프레임(2)에는 다수의 롤러(5)가 설치되어 있다. 상기 오락용 차량(1)은 전체적으로 세 쌍의 대향 롤러(5)를 구비함으로써 상기 레일(6) 상에 안전하게 설치된다.

기초 차량 프레임(2) 위에는 섀시(10)가 설치되어 있다. 본 실시예에서 섀시(10)는 반원의 원통형 단면을 가지며, 그 외주면(4)이 개방된 형상으로 이루어진다(도 3 참조). 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 아니하며, 상기 오락용 차량의 측면이 폐쇄된, 즉 상기 섀시(10)의 전제 표면이 파이프 부재로 형성되는 것도 가능할 것이다. 또한, 상기 섀시(10)의 내부에는 복수의 가이드 레일(8)이 설치되어 있으며, 이 가이드 레일(8) 상에서 제 2 프레임(3)이 복수의 제 2 롤러(9)에 의해 이동 가능하게 설치된다. 상기 가이드 레일(8)에 의하여, 상기 제 2 프레임(3)은제 2 상기 오락용 차량(1) 또는 상기 기초 차량 프레임(2)의 주행 방향과 수직한 방향으로 이동할 수 있게 된다. 상기 제 2 프레임(3)은 상기 오락용 차량(1) 또는 상기 기초 차량 프레임(2)의 주행 방향과 평행한 방향으로는 이동이 불가능하다. 상기 제 2 프레임(2) 상에는 사람이 앉을 수 있도록 시트(11)가 설치되는데 도면에서는 개략적으로 도시되어 있다.

상기 오략용 차량(1)의 주행 방식은 다음과 같다. 즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 곡선 주로에서 상기 지지체(7)와 상기 레일(6)로 이루어진 궤도는 곡률 축에 대하여 경사져 있지 않으므로, 곡선 주행 중에 상기 제 2 프레임(3)에 작용하는 원심력은 상기 시트(11)와 함께 상기 제 2 프레임(3)을 각각 상기 파이프형 섀시(10)의 가이드 레일(8) 및/또는 원호를 따라 이동시키게 된다. 따라서, 곡선 주로에서 발생하는 상기 원심력에 의하여 운전자는 상기 파이프형 섀시(10) 내에서 상승 또는 하강하는 방향으로 이동하게 되는데, 운전자는 상기 파이프 형 섀시(10)가 원형 또는 원호형의 단면을 이루도록 형성되어 있으므로, 상기 원심력에 의하여 위쪽으로 이동하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 상기 오락용 차량은 자체적인 구동원을 구비하고 있지 않으며, 오직 중력에 의하여 움직이게 된다. 따라서, 롤러 코스터 주행로 또는 터보건 주행로와 같은 궤도는 주행 방향과 동일한 경사도를 갖게 된다.

Claims (10)

1. 봅 또는 터보건 주행로용 오락용 차량으로서, 상기 차량(1)의 주행을 위한 다수의 롤러(5) 및/또는 다수의 슬라이드 부재가 설치된 기초 차량 프레임(20)을 구비하는 오락용 차량에 있어서,

   상기 차량(1)은 하나 또는 복수의 사람을 수용하며, 실질적으로 상기 기초 차량 프레임(2)의 주행 방향에 수직한 방향으로 이동 가능한 제 2 프레임(3)을 포함하는 것을 특징으로 하는 오락용 차량.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 기초 차량 프레임(2)은, 그 위에서 상기 제 2 프레임(3)이 이동할 수 있으며, 표면이 격자형 또는 밀폐형으로 이루어진 섀시(10)를 포함하는 것을 특징으로 하는 오락용 차량.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 제 2 프레임(3)은 상기 기초 차량 프레임(2)의 주행 방향에서의 횡단면에 수직으로 둘러싸인 궤도 또는 원호를 따라 이동 가능하며,

   상기 차량(1)의 곡선 주행 시 상기 제 2 프레임(3)은 원심력에 의하여 상기궤도를 따라 이동하는 것을 특징으로 하는 오락용 차량.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 차량(1) 및/또는 상기 제 2 프레임(3)은 복수의 레일(6, 8) 상에서 이동 가능한 것을 특징으로 하는 오락용 차량.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 차량(1) 및/또는 상기 제 2 프레임(3)은 상기 레일(6, 8)로부터의 이탈을 방지하기 위한 안전 수단을 구비한 것을 특징으로 하는 오락용 차량.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 안전 수단은 복수의 롤러(5, 9) 및/또는 서로 대향하도록 배치된 복수의 슬라이드 부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 오락용 차량.
7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 제 2 프레임(2)은 하나 또는 다수의 시트를 구비한 것을 특징으로 하는오락용 차량.
8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항의 오락용 차량(1)과, 그 위에서 상기 오락용 차량(1)이 이동하는 궤도(6, 7)를 포함하는 것을 특징으로 하는 봅, 터보건 또는 롤러 코스터 등의 주행로.
9. 제 8 항에 있어서,

   상기 궤도는 레일 또는 트랙 구조물(6)을 포함하는 것을 특징으로 하는 봅, 터보건 또는 롤러 코스터 등의 주행로.
10. 제 8 항 또는 제 9 항에 있어서,

    상기 궤도는 주행 방향에서 평행하거나, 상향 또는 하향 경사져 있으며, 상기 궤도는 곡선 부분에서 곡률 축에 대하여 실질적으로 수직하게 배열된 것을 특징으로 하는 봅, 터보건 또는 롤러 코스터 등의 주행로.