JPH08112454A - ジェットコースター - Google Patents
ジェットコースターInfo
- Publication number
- JPH08112454A JPH08112454A JP25202194A JP25202194A JPH08112454A JP H08112454 A JPH08112454 A JP H08112454A JP 25202194 A JP25202194 A JP 25202194A JP 25202194 A JP25202194 A JP 25202194A JP H08112454 A JPH08112454 A JP H08112454A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- roller coaster
- turntable
- track
- coaster
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Toys (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 変化に富んだスリルを加味し、何回でも利用
したくなるジェットコースターを提供することにある。 【構成】 ジェットコースターの軌道１０の途中に回転
を伴って任意の方向に車両を回転させる、車両の方向転
換機構１２を設け、ジェットコースターを途中から逆走
させるので、変化に富んだスリルを楽しむ事ができる。
したくなるジェットコースターを提供することにある。 【構成】 ジェットコースターの軌道１０の途中に回転
を伴って任意の方向に車両を回転させる、車両の方向転
換機構１２を設け、ジェットコースターを途中から逆走
させるので、変化に富んだスリルを楽しむ事ができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、遊園地やレジャーラン
ド等で子供、若者等が車両に乗って、スピードとスリル
を楽しむ、いわゆるジェットコースターに関するもので
ある。
ド等で子供、若者等が車両に乗って、スピードとスリル
を楽しむ、いわゆるジェットコースターに関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】一般に、従来のジェットコースターは、
周知のようにレール軌道の上を車両に乗って急な傾斜面
を滑走したり、旋回しながら走行したり、或いは往復走
行するものが存在する。しかし、ジェットコースターは
単に利用者が車両に乗ってスピード感とスリル感を楽し
むだけである。
周知のようにレール軌道の上を車両に乗って急な傾斜面
を滑走したり、旋回しながら走行したり、或いは往復走
行するものが存在する。しかし、ジェットコースターは
単に利用者が車両に乗ってスピード感とスリル感を楽し
むだけである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述のような
ジェットコースターでは、広い設置空間で長い軌道を採
れる場合には、変化に富んだスリルを楽しむ事ができる
が、比較的狭い設置空間では、利用者が飽き易く、同一
利用者が何度も利用すると云う事が期待できず、収益性
の悪いものであった。また、ジェットコースターは、そ
の安全性を確保する上から、車両は、軌道レールを三方
向から保持しており、通常の列車の様に軌道を分岐させ
る事は困難である。この為、車両の進行方向を変えるた
めには、同一軌道を逆走させる方法しかなかった。
ジェットコースターでは、広い設置空間で長い軌道を採
れる場合には、変化に富んだスリルを楽しむ事ができる
が、比較的狭い設置空間では、利用者が飽き易く、同一
利用者が何度も利用すると云う事が期待できず、収益性
の悪いものであった。また、ジェットコースターは、そ
の安全性を確保する上から、車両は、軌道レールを三方
向から保持しており、通常の列車の様に軌道を分岐させ
る事は困難である。この為、車両の進行方向を変えるた
めには、同一軌道を逆走させる方法しかなかった。
【０００４】本発明の目的は、従来のこのような欠点に
鑑み、比較的狭い設置空間でも変化に富んだスリルを楽
しむ事ができ、同一遊技者が何度でも利用したくなるよ
うなジェットコースターを提供することにある。
鑑み、比較的狭い設置空間でも変化に富んだスリルを楽
しむ事ができ、同一遊技者が何度でも利用したくなるよ
うなジェットコースターを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の要旨とするところは、ジェットコースター
の軌道の途中に任意の方向に車両を回転させる、車両の
方向転換機構を設けたものである。また、前記車両の向
きを転換する方向転換機構は、ターンテーブルと、該タ
ーンテーブルを回転させるシリンダーと、回転後の車両
を加速する加速機構とを備えたものである。
に、本発明の要旨とするところは、ジェットコースター
の軌道の途中に任意の方向に車両を回転させる、車両の
方向転換機構を設けたものである。また、前記車両の向
きを転換する方向転換機構は、ターンテーブルと、該タ
ーンテーブルを回転させるシリンダーと、回転後の車両
を加速する加速機構とを備えたものである。
【０００６】
【作用】本発明に係るジェットコースターは、方向転換
機構を備え、軌道の途中から逆向きで走行するので、面
白さを倍増する事ができる。
機構を備え、軌道の途中から逆向きで走行するので、面
白さを倍増する事ができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例につき、図面を参照
しつつ詳細に説明する。図１は、本発明の一実施例に係
るジェットコースターのコースを示す平面図、図２は同
ジェットコースターの車両を示す側面図、図３は同ジェ
ットコースターの車両を示す背面図である。
しつつ詳細に説明する。図１は、本発明の一実施例に係
るジェットコースターのコースを示す平面図、図２は同
ジェットコースターの車両を示す側面図、図３は同ジェ
ットコースターの車両を示す背面図である。
【０００８】本発明のジェットコースターは、勾配を有
した軌道１０が蛇行しながら配設されており、その途中
に回転を伴って任意の方向に車両１１の移動方向を変更
する、車両の方向転換機構１２が配設されている。
した軌道１０が蛇行しながら配設されており、その途中
に回転を伴って任意の方向に車両１１の移動方向を変更
する、車両の方向転換機構１２が配設されている。
【０００９】車両１１は、図２，３に示すように座席１
１ａと搭乗者の安全を確保する為の安全バー１１ｂ、ハ
ンドル１１ｃ、銃１１ｄ等が備えられている。また、銃
１１ｄは、ハンドル１１ｃを操作する事により、ビーム
光線等を発射する事ができる。また、車両１１の台車部
１１ｅは、軌道レール１０ａを三方向から保持ローラ２
３ａ、２３ｂ、２３ｃで支えている。したがって、車両
１１がレールから脱線する事はない。
１ａと搭乗者の安全を確保する為の安全バー１１ｂ、ハ
ンドル１１ｃ、銃１１ｄ等が備えられている。また、銃
１１ｄは、ハンドル１１ｃを操作する事により、ビーム
光線等を発射する事ができる。また、車両１１の台車部
１１ｅは、軌道レール１０ａを三方向から保持ローラ２
３ａ、２３ｂ、２３ｃで支えている。したがって、車両
１１がレールから脱線する事はない。
【００１０】方向転換機構１２は、図４，５に示すよう
に、ターンテーブル１３と、該ターンテーブルを回転さ
せるシリンダー１４と、回転後の車両を加速する加速機
構１５とを備えている。ターンテーブル１３は、２本の
レール１３ａ、１３ａが複数の支柱１３ｂで所定間隔を
有して基台１６上に支承されている。また、レール１３
ａの端部には、ストッパ１７が配設されており、車両１
１の前進を阻止する。
に、ターンテーブル１３と、該ターンテーブルを回転さ
せるシリンダー１４と、回転後の車両を加速する加速機
構１５とを備えている。ターンテーブル１３は、２本の
レール１３ａ、１３ａが複数の支柱１３ｂで所定間隔を
有して基台１６上に支承されている。また、レール１３
ａの端部には、ストッパ１７が配設されており、車両１
１の前進を阻止する。
【００１１】また、基台１６は主柱１８に回転可能に支
持されており、シリンダー１４により、所定角度回動さ
れる。本実施例では、約９０度回動される。シリンダー
１４は、図外の制御機構により駆動タイミングが制御さ
れる。
持されており、シリンダー１４により、所定角度回動さ
れる。本実施例では、約９０度回動される。シリンダー
１４は、図外の制御機構により駆動タイミングが制御さ
れる。
【００１２】更に、ターンテーブル１３には、回転後停
止した車両を加速する加速機構１５を備えている。加速
機構１５は、駆動モータ１９と、減速機構２０とこの減
速機構２０にベルトで巻掛け駆動された加速ローラ２１
とから構成されている。駆動モータ１９からの動力は、
減速機構２０で減速された後、ベルト２２を介して加速
ローラ２２に伝達される。加速ローラ２１は、左右のレ
ール１３ａの夫々内側に一対配設されており、車両の下
端部に当接して停止している車両を加速して送り出す。
止した車両を加速する加速機構１５を備えている。加速
機構１５は、駆動モータ１９と、減速機構２０とこの減
速機構２０にベルトで巻掛け駆動された加速ローラ２１
とから構成されている。駆動モータ１９からの動力は、
減速機構２０で減速された後、ベルト２２を介して加速
ローラ２２に伝達される。加速ローラ２１は、左右のレ
ール１３ａの夫々内側に一対配設されており、車両の下
端部に当接して停止している車両を加速して送り出す。
【００１３】図１に示すように軌道１０の一部で方向転
換機構１２により車両１１の移動方向が後ろ向きとなっ
た部位１０−１には、スクリーン２４、２５が配設され
ており、このスクリーン２４，２５には、動物や別の風
景等が投射されている。
換機構１２により車両１１の移動方向が後ろ向きとなっ
た部位１０−１には、スクリーン２４、２５が配設され
ており、このスクリーン２４，２５には、動物や別の風
景等が投射されている。
【００１４】次に、以上のように構成されたジェットコ
ースターの動作について説明する。先ず、搭乗駅３０で
人が車両１１に乗り込むと、車両１１は、ジェットコー
スターとして軌道１０上の急勾配の坂やカーブを図外の
リフトチェーンコンベア、タイヤコンベア等により移送
される。搭乗者は、この部分では、ジェットコースター
としてのスリルを満喫する事ができる。
ースターの動作について説明する。先ず、搭乗駅３０で
人が車両１１に乗り込むと、車両１１は、ジェットコー
スターとして軌道１０上の急勾配の坂やカーブを図外の
リフトチェーンコンベア、タイヤコンベア等により移送
される。搭乗者は、この部分では、ジェットコースター
としてのスリルを満喫する事ができる。
【００１５】更に、コースを進むと、車両１１は方向転
換機構１２により約９０度方向転換される。方向転換
は、先ず、車両１１がターンテーブル１３部に進入して
ストッパ１７に当接して停止する。この時、加速ローラ
２１は停止しており、車両１１の下端部に当接して、ブ
レーキの役目を果たす。車両１１がターンテーブル１３
部に入り、停止したのが確認されると、制御機構からの
信号によりシリンダー１４が作動して、基台１６をター
ンテーブル１３と共に回動させる。
換機構１２により約９０度方向転換される。方向転換
は、先ず、車両１１がターンテーブル１３部に進入して
ストッパ１７に当接して停止する。この時、加速ローラ
２１は停止しており、車両１１の下端部に当接して、ブ
レーキの役目を果たす。車両１１がターンテーブル１３
部に入り、停止したのが確認されると、制御機構からの
信号によりシリンダー１４が作動して、基台１６をター
ンテーブル１３と共に回動させる。
【００１６】ターンテーブル１３が回動すると、レール
１３ａのストッパ１７と反対の開成端部が、軌道１０−
１方向に向き、車両１１は、今度は後ろ向きに進行す
る。車両１１が後ろ向きに進行すると、搭乗者はスクリ
ーン２４と向き合う事となり、今までとは異なった風景
や催し物を楽しむ事ができる。
１３ａのストッパ１７と反対の開成端部が、軌道１０−
１方向に向き、車両１１は、今度は後ろ向きに進行す
る。車両１１が後ろ向きに進行すると、搭乗者はスクリ
ーン２４と向き合う事となり、今までとは異なった風景
や催し物を楽しむ事ができる。
【００１７】軌道１０−２においては、やはり後ろ向き
に進み、スクリーン２５に投射された動物や別の催し物
を見ながら進行する。
に進み、スクリーン２５に投射された動物や別の催し物
を見ながら進行する。
【００１８】更に、車両１１は、逆向きのままジェット
コースターのコースを辿り、搭乗者はジェットコースタ
ーとしてのスリルを楽しむ。そして再度方向転換機構１
２により方向を前向きに転換してから、搭乗駅３０で車
両から降りる。
コースターのコースを辿り、搭乗者はジェットコースタ
ーとしてのスリルを楽しむ。そして再度方向転換機構１
２により方向を前向きに転換してから、搭乗駅３０で車
両から降りる。
【００１９】この様に、本発明のジェットコースター
は、途中から反転して走行するので、スリル増大させる
事ができ、何回でも乗ってみたくなると言う効果が得ら
れる。
は、途中から反転して走行するので、スリル増大させる
事ができ、何回でも乗ってみたくなると言う効果が得ら
れる。
【００２０】なお、本発明は、上記実施例によって限定
されるものではなく、本発明の技術思想に基づいて種々
の変形が可能である。
されるものではなく、本発明の技術思想に基づいて種々
の変形が可能である。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明にかかるジ
ェットコースターは、ジェットコースターの軌道の途中
に任意の方向に車両を回転させる、車両の方向転換機構
を設けたので、比較的狭い設置空間でも、利用者は変化
に富んだスピード感とスリルを楽しむ事ができる。ま
た、前記車両の向きを転換する方向転換機構は、ターン
テーブルと、該ターンテーブルを回転させるシリンダー
と、回転後の車両を加速する加速機構とを備えたので車
両の進行方向を任意の方向に変換する事ができる。更
に、同一軌道ではなく、別の軌道を逆走するので、周囲
の景観を楽しむ事ができる。
ェットコースターは、ジェットコースターの軌道の途中
に任意の方向に車両を回転させる、車両の方向転換機構
を設けたので、比較的狭い設置空間でも、利用者は変化
に富んだスピード感とスリルを楽しむ事ができる。ま
た、前記車両の向きを転換する方向転換機構は、ターン
テーブルと、該ターンテーブルを回転させるシリンダー
と、回転後の車両を加速する加速機構とを備えたので車
両の進行方向を任意の方向に変換する事ができる。更
に、同一軌道ではなく、別の軌道を逆走するので、周囲
の景観を楽しむ事ができる。
【図１】本発明の一実施例に係るジェットコースターの
コースを示す平面図である。
コースを示す平面図である。
【図２】同ジェットコースターの車両を示す側面図であ
る。
る。
【図３】同ジェットコースターの車両を示す背面図であ
る。
る。
【図４】同ジェットコースターに使用される方向転換機
構を示す側面図である。
構を示す側面図である。
【図５】同ジェットコースターに使用される方向転換機
構を示す平面図である。
構を示す平面図である。
１０ 軌道 １１ 車両 １１ａ 座席 １１ｂ 安全バー １１ｃ ハンドル １１ｄ 銃 １１ｅ 台車部 １２ 方向転換機構 １３ ターンテーブル １３ａ レール １３ｂ 支柱 １４ シリンダー １５ 加速機構 １６ 基台 １７ ストッパ １８ 主柱 １９ 駆動モータ ２０ 減速機構 ２１ 加速ローラ ２２ ベルト ２３ａ,ｂ,ｃ 保持ローラ ２４,２５ スクリーン
Claims (2)
- 【請求項１】 ジェットコースターの軌道の途中に任意
の方向に車両を回転させる、車両の方向転換機構を設け
たことを特徴とするジェットコースター。 - 【請求項２】 前記車両の向きを転換する方向転換機構
は、ターンテーブルと、該ターンテーブルを回転させる
シリンダーと、回転後の車両を加速する加速機構とを備
えたことを特徴とする請求項１記載のジェットコースタ
ー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25202194A JPH08112454A (ja) | 1994-10-18 | 1994-10-18 | ジェットコースター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25202194A JPH08112454A (ja) | 1994-10-18 | 1994-10-18 | ジェットコースター |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08112454A true JPH08112454A (ja) | 1996-05-07 |
Family
ID=17231487
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25202194A Pending JPH08112454A (ja) | 1994-10-18 | 1994-10-18 | ジェットコースター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08112454A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009280030A (ja) * | 2008-05-21 | 2009-12-03 | Senyo Kiko Kk | 乗物装置 |
| WO2013187235A1 (ja) * | 2012-06-15 | 2013-12-19 | 株式会社セガ | ライドアトラクションにおけるライド及びこれに用いられる安全装置並びにライドの入力装置 |
| CN111050868A (zh) * | 2017-09-06 | 2020-04-21 | 环球城市电影有限责任公司 | 用于轨道游乐设施车辆取向的系统和方法 |
-
1994
- 1994-10-18 JP JP25202194A patent/JPH08112454A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009280030A (ja) * | 2008-05-21 | 2009-12-03 | Senyo Kiko Kk | 乗物装置 |
| WO2013187235A1 (ja) * | 2012-06-15 | 2013-12-19 | 株式会社セガ | ライドアトラクションにおけるライド及びこれに用いられる安全装置並びにライドの入力装置 |
| CN111050868A (zh) * | 2017-09-06 | 2020-04-21 | 环球城市电影有限责任公司 | 用于轨道游乐设施车辆取向的系统和方法 |
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