KR20030031218A

KR20030031218A - 버스용 에어컨 시스템 제어 장치

Info

Publication number: KR20030031218A
Application number: KR1020010063006A
Authority: KR
Inventors: 김형태
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-10-12
Filing date: 2001-10-12
Publication date: 2003-04-21

Abstract

본 발명은 버스용 에어컨 시스템 제어 장치에 관한 것으로, 승객이 내릴려고 콜 스위치(call switch)를 누르는 경우 에어컨디션닝 시스템의 작동을 멈추게 하여 에어컨 덕트에 뜨거운 공기가 접촉하지 않게 하여 에어컨 덕트 주변에서 결로 발생을 억제할 수 있도록 한 버스용 에어컨 시스템 제어 장치를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은 에어컨 스위치로 작동되는 압축기와, 블로어 스위치에 의해 작동되는 블로어 모터와, 압축기로부터 공급된 냉매에 의해 열교환된 냉기를 제공하는 에어컨 덕트와, 이들 스위치 조작에 의해 블로어 모터를 제어해 주는 제어기를 포함하되, 상기 제어기는 콜 스위치와 도어의 개폐 스위치에 의해 블로어 모터의 구동을 제어하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 제어기는 콜 스위치가 ON 상태이면 블로어 모터를 정지시켜 주고, 상기 개폐 스위치가 OFF 상태(닫힘)이면 블로어 모터를 구동시켜 주는 것을 특징으로 한다.

Description

버스용 에어컨 시스템 제어 장치{Aircondition control system for a bus}

본 발명은 버스용 에어컨 시스템 제어 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 출구가 개구시 더운 공기에 의해 에어컨 덕트에서 결로 발생을 막을 수 있도록 한 버스용 에어컨 시스템 제어 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 여름철 냉방 효과를 얻을 수 있도록 에어컨디션 시스템이 구비되어 있다.

에어컨디션 시스템은 에어컨 스위치(11)를 조작함에 따라 작동되는 압축기(10)와, 블로어 스위치(21) 조작에 따라 외기 또는 내기를 강제로 압송시켜 주는 블로어 모터(20)와, 상기 압축기(10)에서 공급된 냉매에 의해 공기와 열교환을 시켜 주는 열교환기(미도시됨)와, 차량의 실내에 설치된 에어컨 덕트(30)를 포함하여 이루어진다.

이와 같이 이루어진 에어컨디션 시스템은 상기 에어컨 스위치(11)를 작동시키고 나서 블로어 스위치(21)를 작동시키게 되면 열교환기에서 열교환이 이루어진 차가운 공기가 에어컨 덕트(30)를 통해 실내로 공급되게 된다.

그러나, 종래의 에어컨디션 시스템은 탑승자가 타고 내리는 경우, 특히 버스와 같이 승객이 자주 타고 내리게 되면 차량의 외부에서 뜨거운 공기가 차량의 내부로 유입되고, 이 뜨거운 공기는 에어컨 덕트(30)와 접촉하여 그 주변에 결로를 형성하게 되는 문제가 발생하게 되었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 승객이 내릴려고 콜 스위치(call switch)를 누르는 경우 에어컨디션닝 시스템의 작동을 멈추게 하여 에어컨 덕트에 뜨거운 공기가 접촉하지 않게 하여 에어컨 덕트 주변에서 결로 발생을 억제할 수 있도록 한 버스용 에어컨 시스템 제어 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따르는 에어컨 시스템 제어 장치의 구성을 나타내는 구성도,

도 2는 종래의 에어컨 시스템 제어 장치를 나타내는 구성도.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10 : 압축기 11 : 에어컨 스위치

20 : 블로어 모터 21 : 블로어 스위치

30 : 에어컨 덕트 40 : 제어기

41 : 콜 스위치 42 : 개폐 스위치

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 에어컨 시스템 제어 장치의 구성을 나타내는 구성도이다.

본 발명은 종래의 에어컨시스템에 제어기(40)를 추가하여 승객이 내릴때 작동하는 콜 스위치(41)와 도어의 개폐 스위치(42) 조작에 의해 블로어 모터(20)의 작동을 제어하여 도어 개구로 실내에 유입된 뜨거운 공기가 에어컨 덕트(30)와 접촉하여 발생되는 결로의 생성을 억제하기 위한 것이다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 종래의 에어컨 시스템은 에어컨 스위치(11)를 누르게 되면 압축기(11)가 구동하게 되고, 이와 함께 블로어 스위치(21)를 누르게 되면 열교환기(미도시됨)에 의해 열교환이 이루어진 냉기가 블로어 모터(20)에 의해 에어컨 덕트(30)를 통해 실내에 공급되도록 구성되어 있다.

이와 같이 이루어진 종래의 구성에서 본 발명은 상기 제어기(40)를 더 추가하여 상기 블로어 모터(20)를 제어하게 된다. 상기 제어기(40)는 콜 스위치(41)가 ON 상태에 있으면 블로어 모터(20)를 OFF시키게 된다. (여기서, 상기 콜 스위치(41)는 버스에 탑승한 승객이 자신이 하차할 것이라고 운전자에게 알려주는 통상의 스위치이다). 이에 따라 상기 제어기(40)는 상기 콜 스위치(41)에 의해 도어가 개구될 것이라고 판단하게 된다.

또한, 제어기(40)는 콜 스위치(41)가 ON 상태에서 도어의 개폐 여부를 판단하는 개폐 스위치(42)에 의해 블로어 모터(20)의 작동 여부를 판단하게 된다. 즉, 상기 콜 스위치(41)는 통상적으로 버스가 멈추었을 경우나 운전자가 OFF시키지 않는한 계속 ON된 상태로 있게 되는데, 이 상태에서 상기 도어가 열렸다가 다시 닫히게 되는 개폐 스위치(42)의 OFF 상태(도어 닫힘)가 됨에 따라 이 신호를 받은 제어기(40)가 정상 상태로 판단하여 블로어 모터(20)를 구동시키게 된다.

따라서, 상기 에어컨 덕트(30)에는 도어가 닫혀 있는 상태에서는 블로어 모터(20)의 구동으로 냉기를 차량의 실내에 제공하여 주게 되고, 상기 도어가 열리게 되면 이를 감지한 제어기(40)의 에어로 블로어 모터(20)의 작동을 제한하여 에어컨 덕트(30)로부터 냉기가 공급되지 않게 된다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 탑승자의 내릴 의지와 도어의 개폐 상태에 따라 블로어 모터의 작동을 제어함으로써, 차량의 외부에서 유입된 뜨거운 공기가 차가운 공기를 제공하는 에어컨 덕트와 접촉하여 발생되는 결로 현상을 저감시킬 수 있게 된다.

Claims

에어컨 스위치로 작동되는 압축기와, 블로어 스위치에 의해 작동되는 블로어 모터와, 압축기로부터 공급된 냉매에 의해 열교환된 냉기를 제공하는 에어컨 덕트와, 이들 스위치 조작에 의해 블로어 모터를 제어해 주는 제어기를 포함하되,

상기 제어기는 콜 스위치와 도어의 개폐 스위치에 의해 블로어 모터의 구동을 제어하는 것을 특징으로 하는 버스용 에어컨 시스템 제어 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 제어기는 콜 스위치가 ON 상태이면 블로어 모터를 정지시켜 주고, 상기 개폐 스위치가 OFF 상태(닫힘)이면 블로어 모터를 구동시켜 주는 것을 특징으로 하는 버스용 에어컨 시스템 제어 장치.