KR20030024488A - 차량용 화물 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 화물 고정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 양측단이 커버에 삽입되며 중앙에는 가이드홈이 형성되고 그 양측 내부로는 압축돌기가 형성되며 후면부에는 일정한 간격으로 다수의 록킹홈이 요입형성된 가이드레일과; 상기 가이드레일의 내측으로 삽입되어 슬라이딩 이동되고 전면에서는 상기 압축돌기와 면접촉되며 후면에서 내부로 요입형성된 삽입구에 스프링이 내설된 후 상기 가이드레일의 록킹홈과 록킹되는 볼이 개재되고 상기 가이드홈을 통하여 훅이 고착되는 슬라이더를 포함하여 구성된다. 이러한 본 발명은 화물 고정장치를 제공하면 카고형 승합차의 적재함에 적재되는 화물을 고정하기 위하여 이동가능한 구조로 구비되는 고정장치의 이동과 임의위치에 고정되는 고정장치의 견고한 고정이 가능하여 화물의 고정력이 증대되며 고정장치의 분리를 방지하여 착탈에 따른 분실을 방지할 수 있음은 물론, 고정장치가 스프링에 의하여 탄설되어 유동방지에 따른 소음의 발생을 미연에 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

Description

차량용 화물 고정장치{APPARATUS FOR FIXING A CARGO IN AN AUTOMOBILE}

본 발명은 차량용 화물 고정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 승합차 후방에 적재되는 화물의 고정이 용이하도록 한 차량용 화물 고정장치에 관한 것이다.

도 1은 종래기술에 따른 고정장치의 단면도로서, 일반적으로 카고(CARGO)형 승합차는 승객용으로 사용되는 승합차의 후방에 화물의 적재가 가능하도록 적재함을 마련하여 다목적으로 사용할 수 있도록 한 것으로 자동차의 선택범위의 증대에 따라 소비자가 원하는 욕구에 부흥할 수 있도록 하였다.

이에 따라 승합차의 후방에 화물의 적재를 위한 공간을 마련하고 승합차의 양측내면에 적재된 화물의 고정을 위한 고정장치를 설치하여 화물의 고정이 이루어지도록 함으로서 화물의 유동과 그에 따른 훼손이나 파손이 방지되도록 하였다.

즉, 카고형 승합차의 양측 내면에 설치되는 고정장치는 도 1에 도시된 바와 같이 카고형 승합차의 적재함 양측면에 그 길이 방향으로 다수개의 고정홈(101)이 일정간격으로 형성된 고정레일(100)을 부착하며 상기 고정레일(100)의 고정홈(101)에 삽입되어 록킹되는 록킹부가 형성된 고정고리(120)를 상기 고정레일(100)의 임의 고정홈(101)에 착탈되도록 하여 상기 고정고리(120)에 화물의 고정을 위한 그물 등을 걸어주어 화물의 고정이 이루어지도록 하여 화물의 유동과 그에 따른 훼손이나 파손이 방지되도록 하였다.

그러나 이와 같이 된 종래의 고정장치는 소형화물의 고정을 위한 그물을 걸어주기 위하여 구비됨에 따라 소형화물의 고정은 용이하게 이루어지도록 하였으나 비교적 부피가 큰 화물의 경우에는 상기 그물에 의한 고정이 용이하지 못하였으며 특히, 화물의 종류나 크기에 따라 이동되는 고정고리가 고정레일의 고정홈에서 일탈되어 임의 위치로 이동되는 것이기 때문에 상기 고정홈과 록킹부가 반복적인 착탈동작에 의하여 고정홈에 체결된 록킹부의 유동이 발생되어 주행시 소음발생의 원인으로 제기되었으며 이와 동시에 고정레일의 고정홈에서 착탈되는 고정고리의 분실원인으로 제기되었다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출한 것으로, 카고형 승합차의 적재함에 적재되는 화물을 고정하기 위하여 이동장치의 이동이 가능한 구조로 형성하고 동시에 임의위치에 고정되는 고정장치의 견고한 고정을 가능하게 함은 물론, 고정장치의 분리를 방지할 수 있는 차량용 화물 고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래기술에 따른 고정장치의 단면도,

도 2는 본 발명에 따른 차량용 화물 고정장치의 분해사시도,

도 3은 본 발명에 따른 차량용 화물 고정장치의 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1: 기이드홈2: 가이드레일

3: 커버4: 훅

5, 5': 압축돌기6: 슬라이더

7: 삽입구8: 스프링

9: 볼10: 록킹홈

100: 고정레일101: 고정홈

120: 고정고리

본 발명의 상술한 목적은 양측단이 커버에 삽입되며 중앙에는 가이드홈이 형성되고 그 양측 내부로는 압축돌기가 형성되며 후면부에는 일정한 간격으로 다수의 록킹홈이 요입형성된 가이드레일과; 상기 가이드레일의 내측으로 삽입되어 슬라이딩 이동되고 전면에서는 상기 압축돌기와 면접촉되며 후면에서 내부로 요입형성된 삽입구에 스프링이 내설된 후 상기 가이드레일의 록킹홈과 록킹되는 볼이 개재되고 상기 가이드홈을 통하여 훅이 고착되는 슬라이더를 포함하여 구성함에 의해 달성된다.

이하에서는, 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 화물 고정장치의 분해사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 화물 고정장치의 단면도이다.

도 2 내지 도 3에 의하면, 외측 중앙부에 개구된 가이드홈(1)이 형성된 가이드레일(2)은 자동차의 전후방향으로 화물칸의 내부 양측면에 길게 설치되어 양단이 커버(3)에 의해 밀봉되며 그 내측으로 설치되는 훅(4)이 상기 가이드레일(2)의 가이드홈(1)을 따라 슬라이딩된다.

또한, 상기 가이드홈(1) 내측으로는 소용돌이 모양으로 감긴형상의 압축돌기(5, 5')가 형성된다.

이때, 상기 훅(4)은 가이드레일(2)의 가이드홈(1)으로 돌출되어 화물칸의 내측으로 돌출되며 상기 가이드레일(2)의 내측으로 'W' 형상 슬라이더(6)에 고착되어 이 슬라이더(6)와 동시에 슬라이딩된다.

한편, 상기 'W' 형상 슬라이더(6)의 후면에서 내부로 요입형성된 삽입구(7)에는 스프링(8)이 내설된 후 볼(9)이 개재되며 상기 가이드레일(2)의 다수의 록킹홈(10)과 접촉되어 훅(4)의 이동이 일정거리 만큼씩 제한된다.

이와 같이 된 본 발명의 작동관계를 설명하면 다음과 같다.

상기 가이드레일(2)의 가이드홈(1)으로 훅(4)을 누르면 탄성지지에 의해 압축돌기(5, 5')에 면접촉되어 있던 상기 슬라이더(6)가 이 가이드홈(1) 내측의 압축돌기(5, 5')에서 이탈되며, 이와 동시에 이 훅(4)을 좌우측으로 당기거나 밀면 내설된 볼(9)이 회전지지하며 이동된다.

그리고 상기 훅(4)에 가해지던 작용력을 제거하면 압축된 스프링(8)의 탄성력에 의하여 슬라이더(6)가 가이드레일(2)의 가이드홈(1)에 접촉하게 되며 가이드레일(2) 후면에 다수 요입형성된 록킹홈(10)으로 볼(9)이 삽입되어 록킹이 이루어져 훅(4)의 이동이 제한된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 화물 고정장치를 제공하면 카고형 승합차의 적재함에 적재되는 화물을 고정하기 위하여 이동가능한 구조로 구비되는 고정장치의 이동과 임의위치에 고정되는 고정장치의 견고한 고정이 가능하여 화물의 고정력이 증대되며 고정장치의 분리를 방지하여 착탈에 따른 분실을 방지할 수 있음은 물론, 고정장치가 스프링에 의하여 탄설되어 유동방지에 따른 소음의 발생을 미연에 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

Claims (2)

1. 양측단이 커버에 삽입되며 중앙에는 가이드홈이 형성되고 그 양측 내부로는 압축돌기가 형성되며 후면부에는 일정한 간격으로 다수의 록킹홈이 요입형성된 가이드레일과;

   상기 가이드레일의 내측으로 삽입되어 슬라이딩 이동되고 전면에서는 상기 압축돌기와 면접촉되며 후면에서 내부로 요입형성된 삽입구에 스프링이 내설된 후 상기 가이드레일의 록킹홈과 록킹되는 볼이 개재되고 상기 가이드홈을 통하여 훅이 고착되는 슬라이더를 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 화물 고정장치.
2. 제1 항에 있어서, 상기 가이드홈을 형성하는 상기 압축돌기는 내측으로 소용돌이 모양으로 감긴형상이며 이에 면접촉하는 슬라이더는 'W' 형상인 것을 특징으로 하는 차량용 화물 고정장치.