KR20030017967A

KR20030017967A - 카드 수납구조 및 이를 구비한 차량용 수납박스

Info

Publication number: KR20030017967A
Application number: KR1020027000345A
Authority: KR
Inventors: 지쿠시게노부
Original assignee: 티에스 테크 주식회사
Priority date: 2002-01-09
Filing date: 2001-03-28
Publication date: 2003-03-04

Abstract

본 발명은 복수의 카드를 수납했을 때, 수납된 각 카드를 육안으로 확인할 수 있고, 원하는 카드를 용이하게 인출하는 것이 가능한 카드 수납구조 및 이를 구비한 차량용 수납박스를 제공한다. 본 발명의 카드 수납구조는 복수의 카드를 수납할 수 있으며, 기판, 지지부재 및 계단형 부재를 구비한다. 기판은 수납된 카드와 대략 평행하며 지지부재와 계단형 부재가 형성되어 있다. 지지부재는 기판과 이어지는 레그부(leg portion)와 레그부로부터 연장되어 기판에 대하여 평행한 내면을 가지는 헤드부(head portion)를 가진다. 계단형 부재는 기판측으로부터 지지부재의 헤드부를 향하여 높아지는 계단 형상을 가지고, 이 계단 형상의 각 단(段)은 기판에 대하여 대략 수직인 돌출부와 카드가 탑재될 수 있는 평탄부를 가지고, 각 돌출부의 높이는 수납되는 카드의 두께보다 높다. 복수의 카드를 상기 각 평탄부 상에 탑재하여 수납했을 때, 각 카드가 육안으로 확인 가능하도록 각 평탄부의 깊이가 설정되어, 각 카드의 수납위치가 어긋나 있다.

Description

카드 수납구조 및 이를 구비한 차량용 수납박스 {CARD HOLDING STRUCTURE AND VEHICLE CONSOLE BOX HAVING THE SAME}

차량의 좌석 사이, 특히 운전석 옆에 설치되는 차량용 수납박스(이하, 단순히 수납박스라고 함)에는 신용카드 등의 카드를 수납하기 위한 카드 수납부가 설치되어 있는 것이 알려져 있다. 예를 들어 일본 특허 제2,934,808호 공보(미국 특허 제5,588,697호)에 기재되어 있는 것과 같은 수납박스는 브래킷 등으로 좌석의 측부에 장착되어 브래킷 등을 접음으로써 수평인 상태에서 90°각도로 아래 방향으로 회전하여 수직이 되도록 수납 가능하게 되어 있다. 선행기술에 의한 이 카드 수납부의 일례가 도 5에 도시되어 있다. 도 5는 수납박스의 덮개에 설치된 카드 수납부의 사시도이다.

도 5의 카드 수납부(30)는 수납박스의 덮개(40)에 장착된 기판(31)에 직사각형 카드(20)의 서로 대향하는 단변(短邊)(21) 측을 지지하기 위한 1쌍의 지지부재(32)가 형성되어 있다. 지지부재(32)의 레그부(leg portion)(32a)가 기판(31)에 연결되고 레그부(32a)로부터 연장되는 헤드부(head portion)(32b)와 기판(31) 사이에는 복수의 카드(20)를 수납할 수 있는 일정한 간격이 형성되어 있다.

또, 기판(31)에는 1쌍의 지지부재(32)의 사이에, 수납된 카드(20)를 지지부재(32)의 헤드부(32b)에 대하여 가압하는 가압부재(33)가 일체로 형성되어 있다. 가압부재(33)는 베이스 단부(base edge portion)(33a)에서 기판(31)과 연결되어 베이스 단부(33a)로부터 연장되는 선단부(33b)는 기판(31)으로부터 돌출되는 형상을 가지고 있다. 가압부재(33)에 대응하는 기판(31) 부분에 개구(31a)가 형성되고, 가압부재(33)는 베이스 단부(33a)를 중심으로 하여 기판(31)에 대하여 요동 가능하게 되어 있어, 스프링 기능을 가지고 있다.

카드 수납부(30)에 카드(20)를 수납할 때는, 1쌍의 지지부재(32)의 일단측으로부터 기판(31)에 대하여 평행하게 카드(20)를 도 5의 화살표 방향으로 슬라이딩시키면서 지지부재(32)의 헤드부(32b)와 기판(31) 사이에 삽입하여 수납한다.

이 카드 수납부(30)에 수납가능 매수보다 적은 카드(20)가 수납되어 있을 때라도, 가압부재(33)에 의해서 카드(20)를 지지부재(32)의 헤드부(32b)에 대하여 가압하고 있기 때문에 카드(20)가 흔들리지 않는다.

그러나, 상기한 카드 수납부(30)에 복수 매의 카드(20)를 수납하면, 도 6에 나타낸 바와 같이 모든 카드(20)가 겹친 상태로 수납된다. 따라서, 최상부에 위치하는 카드(20)의 표면은 육안으로 확인 가능하지만, 그 밑에 수납되어 있는 카드는 보이지 않기 때문에 식별할 수 없다. 즉, 사용자는 카드의 종류를, 카드를 사용할 때마다 확인해야 하여 불편했다.

또, 최상부에 위치하지 않는, 즉 최상부의 카드 아래쪽에 수납되어 있는 카드를 사용하고 싶을 때는 사용하고 싶은 카드 위에 수납되어 있는 카드도 인출하지 않으면, 원하는 카드를 인출할 수 없다는 문제도 있었다.

본 발명은 상기 문제점을 감안하여 이루어진 것이다. 본 발명의 목적은 복수의 카드를 수납했을 때, 수납된 각 카드를 육안으로 확인할 수 있어, 원하는 카드를 용이하게 인출할 수 있는 카드 수납구조를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 상기 카드 수납구조를 갖는 차량용 수납박스를 제공하는 것이다.

본 발명은 복수의 카드를 수납할 수 있는 카드 수납구조 및 이를 구비한 차량용 수납박스에 관한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 카드 수납구조를 갖는 차량용 수납박스가 좌석 옆에 장착된 상태를 나타내는 사시도이다.

도 2는 도 1의 차량용 수납박스의 카드 수납구조가 설치된 덮개가 열린 상태를 나타내는 사시도이다.

도 3은 도 2의 카드 수납구조의 부분 확대 사시도이다.

도 4는 도 3의 카드 수납구조에 수납가능 매수의 카드를 수납했을 때를 나타내는 정면도이다.

도 5는 선행기술에 의한 차량용 수납박스의 덮개에 설치된 카드 수납구조를 나타내는 사시도이다.

도 6은 도 5의 카드 수납구조에 카드를 복수 수납하였을 때의 상태를 나타내는 정면도이다.

상기한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명의 한 특징에 의하면, 복수의 카드를 수납 가능한 카드 수납구조는 기판, 지지부재 및 계단형 부재를 구비하고 있다.

기판은 복수의 카드가 수납되었을 때 수납된 복수의 카드와 대략 평행하다. 지지부재는 상기 기판에 설치되는 레그부와 이 레그부로부터 연장되어 기판과 평행한 내면을 가지는 헤드부를 가지고 있다. 지지부재의 헤드부와 기판 사이에는 복수의 카드를 수납할 수 있는 간격이 형성되고, 지지부재는 상기 기판과 헤드부 사이에 카드를 지지한다. 또, 계단형 부재는 상기 기판에 설치되고, 기판측으로부터 지지부재의 헤드부를 향하여 높아지는 계단 형상을 가지고 있다. 이 계단 형상의 각 단(段)은 기판에 대하여 대략 수직인 돌출부와 기판에 대하여 대략 평행하며 카드가 탑재될 수 있는 평탄부를 가지고 있다. 각 돌출부의 높이는 수납되는 카드의 두께보다 높다. 또한, 복수의 카드를 상기 각 평탄부 상에 탑재하여 수납했을 때,각 카드가 육안으로 확인 가능하도록 각 평탄부의 깊이가 설정되어 있다.

이 카드 수납구조에 의하면, 복수의 카드를 각 단의 평탄부 상에 탑재하여 수납했을 때, 각 카드가 육안으로 확인 가능하도록 각 평탄부의 깊이가 설정되어 있기 때문에 각 카드의 수납위치는 각 단을 따라 어긋나게 된다. 즉, 전체가 겹쳐져 아래쪽 카드가 보이지 않게 되는 일이 없다. 따라서, 복수의 카드를 수납하더라도, 각 카드의 도안을 육안으로의 확인할 수 있기 때문에 원하는 카드만을 인출할 수 있다.

이 카드 수납구조에는, 상기 기판과 지지부재의 헤드부 사이의 카드를 지지부재의 헤드부에 대하여 가압하는 가압부재를 상기 기판에 설치할 수도 있다.

이 카드 수납구조에 의하면, 수납되어 있는 카드가 예를 들어 1매여서 수납가능 매수보다 적은 경우에도, 또는 수납가능 매수의 카드가 수납되어 있는 경우에도, 항상 가압부재에 의해서 수납된 카드를 지지부재의 헤드부에 대하여 가압한다. 따라서, 지지부재의 헤드부와 카드, 또는 카드끼리 서로 접촉하여 지지부재의 헤드부에 대하여 가압되게 된다. 즉, 다른 카드를 수납 가능한 공간부 내에서 수납되어 있는 카드가 움직이지 않도록 가압부재로 가압하기 때문에 수납되어 있는 카드가 덜그럭거리거나 수납구조로부터 벗어나는 일이 없게 된다. 따라서, 카드를 안정되게 지지할 수 있다.

또, 카드 수납구조에는 상기 기판에 손가락을 삽입하여 수납된 카드를 인출하기 위한 개구부를 형성할 수도 있다. 또한, 계단형 부재의 각 평탄부의 깊이는 적어도 수납되는 카드의 폭보다 작은 것이 바람직하다.

본 발명의 제2 특징에 의하면, 복수의 카드를 수납 가능한 카드 수납구조를 구비한 차량용 수납박스로서, 상기 카드 수납구조는 복수의 카드가 수납되었을 때, 이 복수의 카드와 대략 평행한 기판, 지지부재 및 계단형 부재를 구비하고 있다. 지지부재는, 상기 기판에 설치되는 레그부와 이 레그부로부터 연장되어 기판에 대하여 평행한 내면을 가지는 헤드부를 가지고, 헤드부와 기판 사이에는 복수의 카드를 수납할 수 있는 간격이 형성되고, 카드를 상기 기판과 헤드부 사이에서 지지한다. 또, 계단형 부재는, 상기 기판에 설치되고, 기판측으로부터 지지부재의 헤드부를 향하여 높아지는 계단 형상을 가진다. 이 계단 형상의 각 단은 기판에 대하여 대략 수직인 돌출부와 기판에 대하여 대략 평행이며 카드가 탑재될 수 있는 평탄부를 가진다. 각 돌출부의 높이는 수납되는 카드의 두께보다 높다. 또, 복수의 카드를 상기 각 평탄부 상에 탑재하여 수납했을 때, 각 카드가 육안으로 확인 가능하도록 각 평탄부의 깊이가 설정되어 있다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 카드 수납구조를 갖는 수납박스를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 카드 수납구조를 갖는 차량용 수납박스(1)가 좌석 옆에 장착되어 있는 상태를 나타내고, 도 2는 도 1의 수납박스(1)의 덮개에 카드 수납구조(10)가 형성되어 있는 모양을 나타내고 있다. 이 수납박스(1)는 브래킷 등(도시생략)으로 좌석 옆에 장착되고 운전석과 조수석 사이에 설치된다. 이 수납박스(1)는 브래킷 등을 접음으로써 도 1에 나타내는 수평인 상태로부터 90°각도로 아래 방향으로 회전하여, 수직 상태로 수용 가능하게 되어 있다. 이 수납박스(1)는, 재질이 폴리프로필렌으로 이루어지고, 작은 물품 등을 수납할 수 있는 하부(2)와 하부(2)의 일부를 덮는 덮개(3)를 가지고 있다. 하부(2)와 덮개(3)는 경첩(4)으로 연결되어 경첩(4)을 중심으로 하여 덮개(3)가 하부(2)에 대하여 회전 가능하게 되어 있다.

하부(2)에는 덮개(3)를 용이하게 개폐할 수 있도록 오목부(2a)가 형성되어 있다. 또, 덮개(3)에는 수납박스(1)의 내부 측에 신용카드 등의 카드를 수납하기 위한 카드 수납부(10)가 구비되어 있다. 본 실시예의 카드 수납부(10)는, 도 3에도시한 바와 같은 직사각형의 카드(20)를 4매 수납할 수 있다. 도 3은 이 카드 수납부(10)의 확대 사시도이며, 카드(20)의 삽입을 설명하기 위하여 카드(20)를 가상선(2점 쇄선)으로 나타낸 것이다. 도 3은 카드(20a∼20d) 4매를 수납하였을 때의 카드 수납부(10)를 나타내는 정면도이다.

도 3에 도시한 바와 같이, 덮개(3)의 수납박스(1) 내부측은 오목한 형상이며, 이 오목한 형상 부분에 카드 수납부(10)의 기판(11)이 장착되어 있다. 카드 수납부(10)는 이 기판(11), 1쌍의 지지부재(12), 1쌍의 계단형 부재(13), 1쌍의 가압부재(14) 및 손가락 삽입부(15)를 구비하고 있다. 이들은 모두 일체로 형성되고, 재질은 폴리프로필렌으로 구성된다.

1쌍의 지지부재(12)는 카드(20)의 서로 대향하는 단변(21)의 끝을 지지하기 위한 것으로, 서로 평행하게 기판(11)에 형성되어 있다. 각 지지부재(12)는 기판(11)과 대략 직각으로 기판(11)에 형성된 레그부(12a)와, 레그부(12a)와 대략 직각으로서 기판(11)과 평행한 헤드부(12b)를 가지고 있다. 레그부(12a)는 수납되는 카드(20)의 장변(長??)(22)보다 큰 간격으로 기판(11)에 형성되어 있다. 각 헤드부(12b)는 레그부(12a)로부터 서로 마주보는 방향으로 연장되어 있다. 또, 헤드부(12b)의 기판(11)과 대항하는 면, 즉 내면(12c)은 기판(11)과 대략 평행하게 되어 있다. 헤드부(12b)와 기판(11) 사이는 공간으로 되어 있고, 이 공간에 4매의 카드(20a∼20d)의 각 단변 단부를 수납할 수 있도록 레그부(12a)의 높이가 설정되어 있다. 도 3의 가까운 쪽에 위치하는 지지부재(12)의 끝(12d)과 기판(11) 사이에서 화살표 방향으로 카드(20)가 삽입 가능하게 되어 있다.

지지부재(12)의 크기는 특별히 한정되지 않지만, 예를 들면 본 실시예에서는, 카드의 삽입 방향(도 3의 화살표 방향)의 길이(깊이)는 도 4에 도시한 바와 같이, 첫 번째부터 세 번째 카드(20a∼20c)의 단변을 대략 덮고, 또 네 번째 카드(20d)의 단변의 반 이상의 길이를 덮는 정도의 길이로 설정되어 있다. 또, 카드(20)의 장변(22) 방향을 따른 헤드부(12b)의 길이는, 카드(20)를 확실하게 지지할 수 있는 정도이면 된다.

1쌍의 계단형 부재(13)는 서로 평행하며 기판(11)에 설치되어 있다. 각 계단형 부재(13)는 각 지지부재(12)의 헤드부(12b) 하방에 위치하고 있다. 경첩(4) 측에 위치하는 계단형 부재(13)의 각 끝(13a) 및 지지부재(12)의 각 끝(12e)은 직선 상에 위치하고, 여기서는 계단형 부재(13)의 한 쪽 끝(13a)과 지지부재(12)의 끝(12e)이 덮개(3)의 벽(3b)에 접촉하고 있다. 각 계단형 부재(13)는 기판(11)측으로부터 헤드부(12b)를 향하여 높아지는 계단 형상을 가지고, 카드(20)의 삽입 방향을 따라 높이가 높아진다. 또, 각 계단형 부재(13)는 3개의 단(段)을 구비하고 있다. 그리고, 최상단은 기판(11)에 대하여 수직인 돌출부(13b)와 돌출부(13b)에 대하여 직각이며 기판(11)에 대하여 평행한 평탄부(13c)를 가지고 있다. 또, 중단, 최하단도 동일하게 각각 돌출부(13d, 13f)와 평탄부(13e, 13g)를 가지고 있다.

각 평탄부(13c, 13e), 13g) 상에는 각각 1매씩 카드(20)가 탑재된다. 각 평탄부(13c, 13e, 13g)의 카드삽입 방향에 따른 길이, 즉 깊이는 복수의 카드(20)를 상기 각 평탄부(13c, 13e, 13g) 상에 탑재했을 때, 각 카드(20)가 육안으로 확인 가능하도록 설정되어 있다. 즉, 상기 깊이는 적어도 카드(20)의 단변(21) 길이보다 짧다. 각 돌출부(13b, 13d, 13f)의 높이는 수납되는 카드(20)의 두께보다 크면 특별히 한정되지 않지만, 본 실시예에서는 0.8㎜이다.

최상단의 평탄부(13c)와 지지부재(12)의 헤드부(12b) 사이, 즉 평탄부(13c)와 내면(12c) 사이에는 카드(20)를 수납할 수 있는 간격, 예를 들면 0.8㎜의 간격이 형성되어 있으며, 최상단의 평탄부(13c)에는 첫 번째 카드(20a)가 탑재된다. 이 때, 카드(20a)의 기판측은 최상단의 평탄부(13c)와 겹치는 부분만이 평탄부(13c)에서 지지되게 되지만, 후술하는 가압부재(14)에 의해 지지부재(12)의 헤드부(12b)에 대하여 가압되어 있기 때문에 덜그럭거리지 않는다.

중단(中段)의 평탄부(13e) 상에는 두 번째 카드(20b)가 탑재된다. 최상단의 돌출부(13b) 높이는 수납되는 카드(20)의 두께보다 크기 때문에, 두 번째 카드(20)는 중단의 평탄부(13e)와 첫 번째 카드(20a) 사이의 공간에 삽입 가능하다. 최상단의 돌출부(13b)에 두 번째 카드(20b)의 장변 중 한 쪽이 접촉한다. 첫 번째 카드(20a)와 두 번째 카드(20b)는 도 4에 도시한 바와 같이, 최상단의 평탄부(13c) 깊이만큼 위치가 어긋난다. 즉, 첫 번째 카드(20a)의 아래쪽에 두 번째 카드(20b)를 수납하더라도 계단형 부재(13)의 계단 형상에 의해 최상단의 평탄부(13c)의 깊이에 상당하는 부분이 첫 번째 카드(20a)와 겹치지 않아, 이 부분의 도안이 육안으로 확인 가능하게 된다.

최하단의 평탄부(13g)와 두 번째 카드(20b) 사이의 공간에는 세 번째 카드(20c)가 삽입 가능하고, 평탄부(13g) 상에 세 번째 카드(20C)가 탑재된다. 이 때, 중단의 돌출부(13d)에 세 번째 카드(20c)의 장변 중 한 쪽이 접촉한다. 이 카드(20c)도 두 번째 카드(20b)와 중단의 평탄부(13e) 깊이만큼 위치가 어긋나, 그만큼에 상당하는 카드(20c) 부분의 도안이 육안으로 확인 가능하게 된다.

또한, 세 번째 카드(20c)와 기판(11) 사이의 공간에도 네 번째 카드(20d)가 수납 가능하고, 기판(11)상에 네 번째 카드(20d)가 탑재되어, 최하단의 돌출부(13f)에 네 번째 카드(20d)의 장변 중 한 쪽이 접촉한다. 네 번째 카드(20d)도 세 번째 카드(20c)와의 위치가 최하단의 평탄부(13g) 깊이에 상당하는 만큼 어긋나, 도안의 일부가 육안으로 확인 가능하게 된다.

이들 수납된 카드(20a∼20d)를 지지부재(12)의 헤드부(12b)에 대하여 가압하는 1쌍의 가압부재(14)가 계단형 부재(13) 사이의 기판(11)에 형성되어 있다. 각 가압부재(14)는 베이스 단부(14a)에서 기판(11)과 이어지고, 베이스 단부(14a)로부터 연장되는 선단부(14b)는 기판(11)으로부터 돌출되는 형상을 가지고 있다. 가압부재(14)에 대응하는 기판(11)의 부분에 개구(11a)가 형성되고, 가압부재(14)는 베이스 단부(14a)를 중심으로 하여 기판(11)에 대하여 기판(11)과 수직인 방향으로 요동 가능하게 되어 있다.

즉, 가압부재(14)는 스프링의 기능을 가지고, 선단부(14b)는 최상단의 평탄부(13c) 상에 첫 번째 카드(20a)가 탑재되어, 카드(20a)만 카드 수납부(10)에 수납되어 있는 경우에도 선단부(14b)의 상단에 의해 카드(20a)를 지지부재(12)의 헤드부(12b)로 가압할 수 있는 높이를 가지고 있다. 그리고, 카드(20)가 수납될 때는 가압부재(14)의 가압력에 저항하여, 삽입되는 카드(20)에 의해서 가압부재(14)가 기판(11) 측에 가압된다. 따라서, 가압부재(14)는 항상 카드(20)를 지지부재(12)의 헤드부(12b)로 가압한다. 가압부재(14)는 수납된 모든 카드(20a∼20d)의 일부가 가압부재(14)의 선단부(14b)와 겹치는 위치에 형성되어 있다.

손가락 삽입부(15)는 상부가 개구되고, 카드(20)를 수납하는 쪽에 대하여 오목한 형상을 가지고, 기판(11)에 형성되어 있다. 손가락 삽입부(15)는 그 속에 손가락을 삽입하여 카드(20)를 인출할 수 있는 구조로 되어있다. 도 4에 도시한 바와 같이, 손가락 삽입부(15)는 네 번째 카드(20d)가 수납되었을 때에, 네 번째 카드(20d)의 일부와 손가락 삽입부(15)의 일부가 겹치는 위치에 형성되어 있다. 그리고, 네 번째 카드(20d) 일부와 겹치지 않는 부분에 손가락이 삽입 가능하도록 손가락 삽입부(15)의 크기가 설정되어 있다.

상기의 구조를 가지는 카드 수납부(10)에 카드(20)를 수납할 때는, 도 3의 가까운 쪽으로부터 기판(11)에 대하여 평행하게, 첫 번째 카드(20a)를 도 3의 화살표 방향으로 슬라이딩시키면서 지지부재(12)의 헤드부(12b)와 기판(11) 사이의 공간에 지지부재(12)의 끝(12d) 쪽으로부터 삽입한다. 그리고, 첫 번째 카드(20a)를 가압부재(14)의 가압력에 저항하여 선단부(14b) 상단의 상방을 통과시켜 계단형 부재(13)의 최상단 평탄부(13c) 상과 헤드부(12b) 사이에 삽입하여, 덮개(3)의 벽(3b)에 접촉할 때까지 첫 번째 카드(20a)를 슬라이딩시킨다. 이 때, 가압부재(14)는 기판(11)에 대하여 조금 가압된다. 첫 번째 카드(20a)는 최상단의 평탄부(13c) 상에 탑재되어 가압부(14)에 의해 헤드부(12b)에 대하여 가압되어, 평탄부(13c)와 헤드부(12b) 사이에 지지된다.

다음에, 두 번째 카드(20b)는, 첫 번째 카드(20a)와 중단 평탄부(13e) 사이에 삽입하여, 최상단의 돌출부(13b)에 접촉할 때까지 슬라이딩시키는 이외는, 첫 번째 카드(20a)와 동일하게 삽입한다. 그리고, 첫 번째 카드(20a)와 중단 평탄부(13e) 사이에 두 번째 카드(20b)를 수납한다.

세 번째 카드(20c)도, 두 번째 카드(20b)와 최하단 평탄부(13g) 상 사이에 삽입하여, 중단 돌출부(13d)와 접촉할 때까지 슬라이딩시키는 이외는, 두 번째 카드(20b)와 대략 동일하게 하여 삽입한다. 그리고, 두 번째 카드(20b)와 최하단 평탄부(13g) 사이에 세 번째 카드(20C)를 수납한다.

네 번째 카드(20d)도, 첫 번째 카드(20a)와 같은 방향으로부터 기판(11)과 세 번째 카드(20c)의 사이에 삽입하여, 가압부재(14)의 가압력에 저항하여 선단부(14b)의 상단의 상방을 통과시켜 슬라이딩시킨다. 그리고, 최하단의 돌출부(13f)에 접촉할 때까지 슬라이딩시키고, 기판(11)과 세 번째 카드(20c) 사이에 수납한다.

상기와 같이 수납 가능한 매수의 카드(20a∼20d)를 삽입하여 수납하면, 도 4에 나타낸 상태가 된다. 각 카드(20a∼20d)의 수납위치가 계단형 부재(13)에 의해 어긋나 있기 때문에 가장 위쪽의 첫 번째 카드(20a) 도안뿐만 아니고, 그 아래쪽에 수납된 각 카드(20b∼20c)의 도안의 일부도 육안으로 확인할 수 있다. 또, 모든 카드(20a∼20d)가 가압부재(14)에 의해서 지지부재(12)의 헤드부(12b)에 대하여 가압되어 있기 때문에, 카드(20a∼20d)가 덜그럭거리지 않아 차량의 주행 중에도 이상한 소리가 발생하지 않다.

수납된 카드(20a∼20d)를 카드 수납부(10)로부터 인출할 때는, 카드삽입 방향과는 역방향으로 카드(20a∼20d)를 슬라이딩시켜 인출하면 된다. 복수 매의 카드(20a∼20d)가 가압부재(14)에 의해 가압된 상태로 수납되어 인출되기 어려울 때는, 손가락 삽입부(15)에 예를 들면 집게손가락을 삽입하고, 엄지손가락으로 원하는 카드의 표면을 슬라이딩시키면 된다. 또, 네 번째 카드(20d)를 인출할 때는 손가락 삽입부(15)와 일부 겹치는 부분을 손가락으로 잡아 인출하면 된다.

또한, 인출한 카드(20a∼20d)를 원래의 위치에 복귀시킬 때는, 가압부재(14)의 가압력에 저항하여, 카드(20a∼20d)를 슬라이딩시키면서 원래의 위치에 삽입하면 된다.

이상, 본 발명의 실시예에 대해 설명했지만, 본 발명은, 이러한 실시예에 한정되지 않고, 그 요지를 변경하지 않는 범위에서 여러 가지 변형이 가능한 것은 말할 필요도 없다. 예를 들면, 본 발명은 4매의 카드를 수납하게 되어 있지만, 수납가능매수는 이것에 한정되지 않고, 4매 이하이어도 되고 4매 이상이라도 된다. 또, 수납박스(1)는 좌석의 측면에 브래킷 등으로 장착하는 것으로 했지만, 차체와 일체로 형성할 수도 있다.

본 발명에 의하면, 복수의 카드를 수납하는 경우라도 각 카드의 식별을 용이하게 할 수 있고, 원하는 카드를 인출하기 쉽다. 따라서, 본 발명의 카드 수납구조는 차량용 수납박스의 카드 홀더에 특히 적합하다.

Claims

복수의 카드를 수납할 수 있는 카드 수납구조로서,

상기 복수의 카드가 수납되었을 때, 상기 복수의 카드와 대략 평행한 기판,

상기 기판에 설치되는 레그부(leg portion),

상기 레그부로부터 연장되어 상기 기판에 대하여 평행한 내면을 가지는 헤드부를 가지고, 상기 헤드부와 상기 기판 사이에는 상기 복수의 카드를 수납할 수 있는 간격이 형성되며, 상기 기판과 상기 헤드부 사이에 카드를 지지하는 지지부재, 그리고

상기 기판에 설치되고, 상기 기판측으로부터 상기 지지부재의 상기 헤드부를 향하여 높아지는 계단 형상을 가지며, 상기 계단 형상의 각 단은 상기 기판에 대하여 대략 수직인 돌출부와 상기 기판에 대하여 대략 평행하며 카드가 탑재될 수 있는 평탄부를 가지고, 상기 각 돌출부의 높이는 수납되는 카드의 두께보다 높고, 상기 복수의 카드를 상기 각 평탄부 상에 탑재하여 수납했을 때, 각 카드가 육안으로 확인 가능하도록 상기 각 평탄부의 깊이가 설정되어 있는 계단형 부재

를 포함하는 카드 수납구조.
제1항에서,

상기 기판과 상기 지지부재의 상기 헤드부 사이의 카드를, 상기 지지부재의 상기 헤드부에 대하여 가압하는 가압부재를 상기 기판에 설치한 카드 수납구조.
제1항에서,

상기 기판에 손가락을 삽입하여 수납된 카드를 인출하기 위한 개구부를 상기 기판에 형성한 카드 수납구조.
제1항에서,

상기 각 평탄부의 깊이는, 적어도 수납되는 카드의 폭보다 작은 카드 수납구조.
복수의 카드를 수납할 수 있는 카드 수납구조를 구비한 차량용 수납박스로서,

상기 카드 수납구조는,

상기 복수의 카드가 수납되었을 때, 상기 복수의 카드와 대략 평행한 기판,

상기 기판에 설치되는 레그부,

상기 레그부로부터 연장되어 상기 기판에 대하여 평행한 내면을 가지는 헤드부를 가지고, 상기 헤드부와 상기 기판 사이에는 상기 복수의 카드를 수납할 수 있는 간격이 형성되며, 상기 기판과 상기 헤드부 사이에 카드를 지지하는 지지부재, 그리고

상기 기판에 설치되고, 상기 기판측으로부터 상기 지지부재의 상기 헤드부를 향하여 높아지는 계단 형상을 가지며, 상기 계단 형상의 각 단은 상기 기판에 대하여 대략 수직인 돌출부와 상기 기판에 대하여 대략 평행하며 카드가 탑재될 수 있는 평탄부를 가지고, 상기 각 돌출부의 높이는 수납되는 카드의 두께보다 높고, 상기 복수의 카드를 상기 각 평탄부 상에 탑재하여 수납했을 때, 각 카드가 육안으로 확인 가능하도록 상기 각 평탄부의 깊이가 설정되어 있는 계단형 부재를 포함하는

차량용 수납박스.