KR20030016872A - 프론트펜더 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 프론트펜더의 후단 상측부의 지지구조를 개선하여 프론트펜더의 변형을 최소화하며 외관미를 향상할 수 있는 프론트펜더 보강구조에 관한 것으로, 차량의 프론트펜더(10)의 후단 상측부에 구비된 고정부재(11)와; 차량의 후드힌지(20)에 일측단부가 고정되며 타측단부가 상기 고정부재(11)의 하측면에 면접촉되도록 절곡형성되어 볼트 체결되는 지지브라켓(30)으로 구성되어, 외부 충격에 대해 프론트펜더의 변형을 최소화할 수가 있으며, 후드와 프론트펜더 사이의 간격을 균일하게 하여 외관미를 향상할 수가 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Description

프론트펜더 보강구조{Structure for enforcing a front fender}

본 발명은 프론트펜더 보강구조에 관한 것으로, 특히 프론트펜더의 후단 상측부의 지지구조를 개선하여 프론트펜더의 변형을 최소화하며 외관미를 향상할 수 있는 프론트펜더 보강구조에 관한 것이다.

도 1 및 도 2는 종래의 프론트펜더에 관한 것으로, 도 1은 일반 자동차의 사시도이며, 도 2는 도 1의 A부분의 확대도이다.

종래에는 프론트펜더(2)의 후단 상측부를 지지할 수 있는 별도의 지지구조가 없으며, 따라서 도 2에 도시된 바와 같이 후드(1)와 프론트펜더(2) 사이의 간격(d)이 불균일하여 외관미를 저하시키게 된다.

또한 후드를 개폐하거나 사고가 발생하여 경미한 충격이 가해지는 경우에도 쉽게 프론트펜더의 변형이 발생할 수가 있으며, 특히 상방향에서 발생하는 하중에 의해 쉽게 변형될 수가 있게 된다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 프론트펜더를 보강하여 충격에 대해 프론트펜더의 변형을 최소화할 수 있는 프론트펜더 보강구조를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 차량의 프론트펜더의 후단 상측부에 구비된 고정부재와; 차량의 후드힌지에 일측단부가 고정되며 타측단부가 상기 고정부재의 하측면에 면접촉되도록 절곡 형성되어 볼트 체결되는 지지브라켓으로써 달성된다.

도 1은 일반 자동차의 사시도,

도 2는 도 1의 A부분의 확대도,

도 3은 본 발명의 프론트펜더를 보여주는 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 프론트펜더 보강구조를 보여주는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 프론트펜더11 : 고정부재

20 : 후드힌지30 : 지지브라켓

도 3 및 도 4는 본 발명의 프론트펜더 보강구조를 보여주는 도면으로, 도 3은 본 발명의 프론트펜더를 보여주는 사시도이며, 도 4는 본 발명에 체결된 프론트펜더를 보여주는 도면이다.

본 발명의 실시 예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 프론트펜더 보강구조는 도 3에 도시된 바와 같이 차량의 프론트펜더(10)의 후단 상측부에 고정부재(11)가 일체로 형성된다.

도 4에 도시된 바와 같이 상기 고정부재(11)는 차량의 후드힌지(20)에 취부되는 지지브라켓(30)과 볼트 체결된다.

즉, 상기 지지브라켓(30)은 차량의 후드힌지에 일측단부가 고정되며 타측단부가 상기 고정부재(11)의 하측면에 면접촉되도록 절곡 형성되어 볼트 체결된다.

상기 지지브라켓(30)은 상기 고정부재(11)의 하측면을 지지하도록 절곡 형성됨에 따라 프론트펜더의 상방향에서 작용하는 하중에 의한 변형을 최소화할 수가 있게 된다.

이상과 같은 본 발명은 프론트펜더의 후단 상측부의 지지구조를 개선함으로써 외부 충격에 대해 프론트펜더의 변형을 최소화하여 차체의 손상을 방지할 수가 있으며, 후드와 프론트펜더 사이의 간격을 균일하게 하여 외관미를 향상할 수가 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 프론트펜더의 후단 상측부에 구비된 고정부재와;

   차량의 후드힌지에 일측단부가 고정되며 타측단부가 상기 고정부재의 하측면에 면접촉되도록 절곡 형성되어 볼트 체결되는 지지브라켓으로 구성되는 것을 특징으로 하는 프론트펜더 보강구조.