KR20030015007A

KR20030015007A - 트럭 적재함의 화물 고정 장치

Info

Publication number: KR20030015007A
Application number: KR1020010049044A
Authority: KR
Inventors: 오만주
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-08-14
Filing date: 2001-08-14
Publication date: 2003-02-20
Also published as: KR100424977B1

Abstract

본 발명은 트럭 적재함에 화물을 적재한 후 적재함의 바닥과 적재함 전방 상단에 고정용 천막을 설치하여 트럭 주행시 적재된 화물이 유동되지 않도록 하는 트럭 적재함의 화물 고정 장치에 관한 것으로서, 일측은 고정되고 타측에는 고리(15)가 형성되어 있는 천막(10), 롤러 형태로 구성되어 적재함의 전방 상단에 설치되고 상기 천막(10)의 감겨서 고정되는 천막 수납부(20), 핸들(25)과 연결되어 핸들(25)의 회전과 연동되는 웜기어(40), 상기 웜기어(40)와 맞물리도록 구성되어 있는 웜휠(50), 상기 웜휠(50)의 일측으로 돌출 형성되어 있고 단부에 회전 롤러(65)가 부착되어 있는 회전암(60), 凸 형태로 형성되고 회전암(60)의 동작에 의해 적재함 바닥면에서 상승 또는 하강하는 고정구(70)로 구성되어 있다.

Description

트럭 적재함의 화물 고정 장치{A cargo fixing equipment in truck}

본 발명은 트럭의 적재함 구조에 관한 것으로서, 특히 트럭 적재함에 화물을적재한 후 적재함의 바닥과 적재함 전방 상단에 고정용 천막을 설치하여 트럭 주행시 적재된 화물이 유동되지 않도록 하는 트럭 적재함의 화물 고정 장치에 관한 것이다.

트럭의 적재함에 적재된 화물의 양이 적어 적재함의 일부 지점에 위치하는 경우 트럭의 주행시 발생하는 진동에 의해 화물이 유동하는 경우가 많다.

적재함에 적재된 화물의 유동은 화물의 파손 뿐만 아니라 차량의 안전 운행에도 영향을 주기 때문에, 트럭의 적재함에 실린 화물은 적재후 움직이지 않도록 고정하는 것이 바람직하다.

일반적인 방법으로는 화물의 적재 후 밧줄을 이용하여 화물을 고정시키는 방법이 널리 사용되고 있으나, 밧줄을 묶는 시간과 풀어내는 시간이 많이 걸리는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 트럭의 적재함 전방 상단에 천막 수납부를 설치하고 화물 적재후 천막 수납부의 천막을 이용하여 화물의 위치를 고정함으로서 트럭 주행시 발생하는 진동에 의해 화물이 유동되는 것을 방지한 트럭 적재함의 화물 고정 장치를 제공한다.

도 1은 본 발명에 의한 트럭 적재함의 화물 고정 장치의 구성을 나타내는 도면.

도 2a 및 도 2b는 본 발명에 의한 트럭 적재함의 화물 고정 장치의 사용 상태도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

1 : 트럭 2 : 적재함 바닥면

3 : 화물 10 : 천막

15 : 오른쪽 사이드 어퍼 카울 20 : 천막 수납부

25 : 핸들 30 : 고정 기어

35 : 걸림쇠 40 : 웜기어

50 : 웜휠 70 : 고정구

100 : 커버

도 1은 본 발명에 의한 트럭 적재함의 화물 고정 장치의 구성을 나타내는 도면이고, 도 2a 및 도 2b는 본 발명의 조작부의 동작 상태를 나타내는 도면이다.

일측은 고정되고 타측에는 고리(15)가 형성되어 있는 천막(10), 롤러 형태로구성되어 적재함의 전방 상단에 설치되고 상기 천막(10)이 감겨서 고정되는 천막 수납부(20), 핸들(25)과 연결되어 핸들(25)의 회전과 연동되는 웜기어(40), 상기 웜기어(40)와 맞물리도록 구성되어 있는 웜휠(50), 상기 웜휠(50)의 일측으로 돌출 형성되어 있고 단부에 회전 롤러(65)가 부착되어 있는 회전암(60), 凸 형태로 형성되고 회전암(60)의 동작에 의해 적재함 바닥면에서 상승 또는 하강하는 고정구(70)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.

상기한 회전암(60)의 단부는 고정구(70)의 하부면에 밀착되고, 상기 고정구(70)의 상단부에는 고리(15)와 결합되는 고정홀(75)이 형성되어 있음을 알 수 있다.

상기한 구조의 조작부는 적재함의 양측에 동일한 구조로 설치된다.

도면을 참조하여 본 발명을 살펴보면 다음과 같다.

트럭의 적재함에 화물을 적재한 후 운전자는 커버(100)을 들어 올리고 트럭 적재함의 양측에 설치되어 있는 핸들(25)을 각각 회전시켜 고정구(70)를 적재함의 바닥면(2)에서 위로 들어올리도록 한다. 핸들(25)을 회전시키면 핸들(25)에 연결되어 있는 웜기어(40)가 회전하게 되고 웜기어(40)의 회전에 의해 웜기어(40)와 맞물려 있는 웜휠(50)이 회전하게 된다.

웜휠(50)의 회전 중심축과 회전암(60)의 중심축은 일치하므로 웜휠(50)이 회전하면서 회전암(60)도 동시에 회전하도록 한다. 회전암(60)의 단부에는 롤러(65)가 설치되어 있어, 회전암(60)은 고정구(70)를 상부로 밀어올려 고정구(70)가 적재함의 바닥면(2) 위로 올라오게 된다.

고정구(70)가 올라오면 천막 수납부(20)에 설치되어 있는 천막(10)을 당겨 화물을 감싸도록 하고, 천막(10)의 단부에 설치되어 있는 고리(15)를 고정구(70)의 고정홀(75)에 끼워넣어 천막(10)을 고정시킨다. 천막(10)이 고정된 후에는 핸들(25)과 윔기어(40)에 설치되어 있는 고정 기어(30)에 걸림쇠(35)를 끼워 웜기어(40)이 풀리는 현상을 방지하도록 한다.

천막에 의해 적재된 화물이 고정되면 트럭의 주행시 발생하는 진동에 의해 화물이 유동되는 현상이 방지된다.

적재된 화물을 내릴 경우에는 고정되어 있는 천막을 해체하고, 핸들을 역방향으로 회전시켜 고정구(70)를 적재함 바닥면 아래로 위치시킨 후, 화물의 하차 작업을 수행하도록 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의하면 트럭에 적재된 화물을 적재함 전방 상단에 설치된 천막을 이용하여 고정함으로서 트럭 주행시 발생하는 진동에 의해 적재된 화물이 유동하는 현상을 방지하는 효과를 갖는다.

Claims

일측은 고정되고 타측에는 고리(15)가 형성되어 있는 천막(10), 롤러 형태로 구성되어 적재함의 전방 상단에 설치되고 상기 천막(10)의 감겨서 고정되는 천막 수납부(20), 핸들(25)과 연결되어 핸들(25)의 회전과 연동되는 웜기어(40), 상기 웜기어(40)와 맞물리도록 구성되어 있는 웜휠(50), 상기 웜휠(50)의 일측으로 돌출 형성되어 있고 단부에 회전 롤러(65)가 부착되어 있는 회전암(60), 凸 형태로 형성되고 회전암(60)의 동작에 의해 적재함 바닥면에서 상승 또는 하강하는 고정구(70)로 구성되는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 화물 고정 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 고정구(70)의 상단부에는 고리(15)와 결합되는 고정홀(75)이 형성되는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 화물 고정 장치.