KR20030008887A - 자동차용 사이드 실 몰딩 장착 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 사이드 실 몰딩 장착 구조에 관한 것으로, 아웃사이드의 플랜지 부분을 감싸도록 연장하여 사이드 실 몰딩을 형성하고, 이 사이드 실 몰딩에는 돌기를 형성한 다음, 이 돌기가 아웃사이드 패널에 형성된 홀에 끼워 사이드 실 몰딩을 고정시킬 수 있게 함으로써, 용접 부위가 외부로 노출되지 않아 외관을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 그 사이로 물이 스며는 것을 막아 차량 패널이 부식되지 않게 하고, 또한 간단한 구조로 작업성을 향상시킬 수 있는 자동차용 사이드 실 몰딩 장착 구조를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은, 사이드 도어의 하부에 위치하는 인사이드 패널의 바깥쪽으로 단차진 형태로 형성된 아웃사이드 패널상에 장착되는 자동차용 사이드 실 몰딩 장착 구조에 있어서, 상기 사이드 실 몰딩은 아웃사이드 패널과 마주보는 면에 돌기가 형성되고, 이 돌기는 여기에 대응하는 아웃사이드 패널상에 형성된 키홈 형상의 홀에 삽입되어 장착되는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 사이드 실 몰딩 장착 구조{Side sill moulding structure for an automobile}

본 발명은 자동차용 사이드 실 몰딩 장착 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 아웃 사이드 패널에 홀을 형성하고 여기에 사이드 실 몰딩의 돌기를 끼워 고정시킴으로써, 외관의 향상은 물론이고 작업시간을 단축할 수 있는 자동차용 사이드 실 몰딩 장착 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 측면에는 사이드 도어의 하부에 차량 전체의 외관을 향상시키고 패널등이 외부로 노출되지 않도록 사이드 실 몰딩(side sill moulding)이 장착되어 있다.

첨부도면 도 3은 이러한 사이드 실 몰딩이 장착된 상태를 나타낸다. 상기 사이드 실 몰딩(10)은 인사이드 패널(100)과 조합되어 차량의 외부로 돌출된 아웃사이드 패널(200)에 장착하게 된다. 특히, 상기 사이드 실 몰딩(10)에는 클립(11)이 씌워져서 스크류 등으로 체결고정되어 있으며, 이 클립(11)과 대응하는 아웃사이드 패널(200)에는 장착구멍(210)이 관통성형되어 있다.

이러한 상기 사이드 실 몰딩(10)은 각 클립(11)을 대응하는 장착구멍(210)에 끼워 차량의 도어 하부에 장착하여 사용하게 된다.

그러나, 종래의 사이드 실 몰딩(10)은 다음과 같은 문제점이 발생하게 되어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.

1) 사이드 실 몰딩을 고정시키기 위해 많은 수의 클립 및 장착구멍을 필요로하게 된다(약 20개).

2) 상기 장착구멍을 통해 물이 차량의 실내로 유입되게 되고, 이는 곧 패널의 부식으로 이어지게 되어 차량의 내구성을 떨어뜨리게 되었다.

3) 사이드 실 몰딩이 아웃사이드 패널의 플랜지 부분을 감싸고 있지 않아 아웃사이드 패널의 용접 부분이 외부로 노출되게 되어 외관이 좋지 않게 되었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 아웃사이드의 플랜지 부분을 감싸도록 연장하여 사이드 실 몰딩을 형성하고, 이 사이드 실 몰딩에는 돌기를 형성한 다음, 이 돌기가 아웃사이드 패널에 형성된 홀에 끼워 사이드 실 몰딩을 고정시킬 수 있게 함으로써, 용접 부위가 외부로 노출되지 않아 외관을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 그 사이로 물이 스며는 것을 막아 차량 패널이 부식되지 않게 하고, 또한 간단한 구조로 작업성을 향상시킬 수 있는 자동차용 사이드 실 몰딩 장착 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따르는 사이드 실 몰딩 장착 구조를 나타내는 사시도,

도 2는 본 발명에 따르는 사이드 실 몰딩 장착 상태를 나타내는 단면도,

도 3은 종래의 사이드 실 몰딩 장착 상태를 나타내는 단면도.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10 : 사이드 실 몰딩(side sill moulding)

11 : 클립 12 : 돌기

100 : 인사이드 패널 200 : 아웃사이드 패널

210 : 장착구멍 220 : 홀

이를 실현하기 위한 본 발명은, 사이드 도어의 하부에 위치하는 인사이드 패널의 바깥쪽으로 단차진 형태로 형성된 아웃사이드 패널상에 장착되는 자동차용 사이드 실 몰딩 장착 구조에 있어서, 상기 사이드 실 몰딩은 아웃사이드 패널과 마주보는 면에 돌기가 형성되고, 이 돌기는 여기에 대응하는 아웃사이드 패널상에 형성된 키홈 형상의 홀에 삽입되어 장착되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대해서 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 사이드 실 몰딩 장착 구조를 나타내는 사시도이다. 여기서, 도면부호 10은 사이드 실 몰딩을, 100은 인사이드 패널을, 200은 아웃사이드 패널을 각각 나타낸다.

본 발명은 상기 인사이드 패널(100)의 바깥쪽에 융착되는 아웃사이드 패널(200)의 하부에 장착되는 사이드 실 몰딩(10)에 관한 것으로, 이 사이드 실 몰딩(10)이 상기 아웃사이드 패널(200)에 형성된 홀(220)에 끼움 장착이 가능하도록 한 것이다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 상기 사이드 실 몰딩(10)에는 안쪽면에 등간격으로 6개 정도의 돌기(12)가 돌출성형되어 있다. 특히, 상기 돌기(12)는 원기둥 형상으로 이루어져 있으면서 그 돌출된 단부는 걸림턱의 기능을 할 수 있도록 원구 형상으로 형성되어 있다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 사이드 실 몰딩(10)은 종래의 아웃사이드 패널(200)의 단차지도록 성형된 플랜지 부분을 덮을 수 있도록 그 상부 테두리가 이 플랜지 형상으로 연장성형하여, 사이드 도어를 개폐시키더라도 이 사이드 실 몰딩(10)과 아웃사이드 패널(200) 사이로 물 등이 유입되는 것을 방지할 수 있게 하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 아웃사이드 패널(100)에는 상술한 각 돌기(12)에 대응하는 위치에 각각 홀(220)이 관통성형되어 있다. 특히, 상기 각 홀(220)은 키홈 형상으로 형성되어 있으며, 이 키홈의 원 직경은 상기 돌기(120)가 들어갈 수 있을 정도, 또는 강제로 압입하여 장착할 수 있는 크기로 제작하게 된다

이와 같이 이루어진 상기 사이드 실 몰딩(10)은 돌기(120)의 끝단을 키홈 형상으로 제조된 키의 원구 부분에 끼워 아웃사이드 패널(200) 안쪽으로 밀어 넣은 다음 이 홀(220)의 길이방향으로 잡아 당김에 따라 첨부도면 도 2에서 도시한 바와 같이, 장착되게 된다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 돌기와 키홈 형상의 홀을 이용하여 사이드 실 몰딩을 장착할 수 있게 함으로써 다음과 같은 효과를 얻게 된다.

1) 사이드 실 몰딩을 장착하기 위한 홀의 갯수를 줄이더라도 플랜지 부분까지 연장된 사이드 실 몰딩에 의해 물이 유입되는 것을 방지할 수 있게 되어 내구성이 향상된다.

2) 이에 따라 홀과 돌기의 갯수를 줄일 수 있게 되어 원감 절감을 할 수 있게 되며, 홀-돌기의 결합을 통해 장착 작업을 용이하게 할 수 있게 된다.

3) 사이드 실 몰딩에 형성되는 돌기와 아웃사이드 패널에 형성되는 홀의 생성위치에 있어서 약간의 오차가 발생하더라도 조립이 가능하게 된다.

4) 아웃사이드 패널의 플랜지 부분 및 이 부분에서의 용접부분이 사이드 실 몰딩에 의해 감싸여지기 때문에, 차량의 측면 외관을 향상시킬 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 사이드 도어의 하부에 위치하는 인사이드 패널의 바깥쪽으로 단차진 형태로 형성된 아웃사이드 패널상에 장착되는 자동차용 사이드 실 몰딩 장착 구조에 있어서,

   상기 사이드 실 몰딩은 아웃사이드 패널과 마주보는 면에 돌기가 형성되고, 이 돌기는 여기에 대응하는 아웃사이드 패널상에 형성된 키홈 형상의 홀에 삽입되어 장착되는 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드 실 몰딩 장착 구조.