KR200294631Y1 - 전구가 구비된 싸이드 미러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승용차의 싸이드 미러(side mirror)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 단면이 포물선인 하우징을 형성하고 상기 포물선 단면의 초점과 하우징 내면 사이에 전구를 구비하며 평면거울과 하우징 사이에 소정의 틈을 형성하여 전구에서 발산되는 빛이 상기 틈을 통하여 후방으로 발산되어 야간에 후방의 물체를 인식하기 용이하게 하고 상기 전구에서 발산된 열로 평면거울 표면의 성에 및 이슬을 제거하도록 하는 전구가 구비된 싸이드 미러(side mirror)에 관한 것이다.

Description

전구가 구비된 싸이드 미러{A side mirror which is equipped a light bulb}

본 고안은 자동차의 싸이드 미러(side mirror)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 싸이드 미러의 하우징 내부에 빛과 열을 발산하는 전구가 구비되어 있고 상기 하우징과 평면거울 사이에 소정 두께의 틈이 형성되어 있어 전구에서 발산된 빛이 상기 틈을 통하여 후방으로 비추어져 야간에 운전자의 후방시계를 확보하도록 하며 평면거울 표면의 성에 등을 효과적으로 제거하는 전구가 구비된 싸이드 미러에 관한 것이다.

일반적인 싸이드 미러는 평면거울이 구비되어 운전자가 거울에 반사된 차체 측후방의 시야를 확보하기 위해 사용되는 것으로, 주위가 환한 낮시간에는 운전자가 평면거울에 반사된 물체를 인식하기 용이하나, 안개가 짙게 드리우거나 야간에는 평면거울에 반사되는 후방의 물체 중 빛을 발산하는 물체만을 감지할 수 있어 후진시 사람이나 벽 등과 같이 빛을 발산하지 못하는 물체와의 접촉사고를 일으키는 등의 문제점이 있었고, 후방에서 운행중인 차의 헤드라이트 불빛이 너무 강하여 운전자가 싸이드 미러를 통해 후방을 관측하기가 어려우며 눈이 쉽게 피로해 지는 문제점이 있었다.

또한, 눈이나 비 또는 동절기 때 싸이드 미러의 표면에 물방울, 습기, 성에등이 끼게될 경우에는 운전자가 싸이드 미러를 통해 자동차의 후방을 정확히 관찰하는 것이 어려운 문제점이 있었다.

한편, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 실용신안등록 제0269553호(등록일자 2002. 03. 12)가 안출되었으며, 특히 이 고안은 소정 공간이 형성된 하우징 내부에 전구를 구비하여 이 전구에서 발산되는 열로 성에를 제거하는 장치에 관한 것이다. 그러나, 상기의 고안은 전구에서 발산되는 열을 이용하여 성에만을 제거할 뿐 빛을 후방으로 비출 수 있는 구성이 없어 후방에 있는 물체를 인식하기 어려운 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 문제점을 해소하기 위하여 싸이드 미러 표면의 성에를 제거하도록 열을 발산하는 동시에 후방에 빛을 비출수 있는 전구를 구비하여 야간에도 후방의 물체를 관찰하기 쉽도록 하는 싸이드 미러를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 싸이드 미러의 하우징 단면을 포물선 형태로 형성하고 상기 포물선의 초점과 꼭지점 사이에 전구를 구비하여 이 전구에서 나오는 빛이 상기 하우징 내벽의 반사경에 반사되어 하우징의 개구된 표면과 평면거울 사이에 형성된 소정의 틈을 통하여 후방으로 발산되도록 하되 상기 발산되는 빛이 운전자의 시야를 방해하지 않도록 차단막을 형성하는데 본 고안의 특징이 있다.

도 1은 본 고안 전구가 구비된 싸이드 미러의 하우징과 평면거울의 결합 상태도이다.

도 2는 본 고안 전구가 구비된 싸이드 미러의 정면도이다.

도 3은 도 1에서 A-A'선의 단면도이다.

도 4는 도 1에서 B-B'선의 단면도이다.

도 5는 본 고안의 전구에서 발산된 빛이 반사경에 반사되는 상태를 도시한 설명도이다.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

1 : 평면거울 2 : 하우징

2a : 선단부 2b : 후단부

3 : 전구 4: 소켓(socket)

5 : 차단막 6 : 틈

7 : 반사경 8 : 돌출부

9 : 전선

이하 본 고안 전구가 구비된 싸이드 미러를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안 전구가 구비된 싸이드 미러는 도 1 내지 도 5와 같이 평면거울(1)과 하우징(2)과 전구(3)가 구비되어 있다.

평면거울(1)은 후방의 물체를 반사시켜 운전자가 볼 수 있도록 하는 것으로 하우징(2)의 개구된 표면에 설치되며 상기 평면거울(1)의 각도 조절은 통상의 것과 마찬가지로 조절용 손잡이를 통하여 수동으로 조절되거나 차내의 스위치 조작에 의해 자동으로 조절될 수 있다.

하우징(2)은 전구(3)가 삽입되도록 내부에 소정의 공간을 형성하며 평면거울(1)이 설치되도록 일측의 표면이 개구되어 있고, 도 3 내지 도 5와 같이 상기 전구(3)에서 발산된 빛이 상기 하우징(2)의 표면과 상기 평면거울(1) 사이에 형성된 틈(6)을 통해 후방을 비출수 있도록 단면이 포물선 형태로 되어 있으며, 선단부(2a)와 후단부(2b)와 소켓(4)과 차단막(5)으로 구성된다.

선단부(2a)는 전구(3)에서 발산된 빛이 운전자에게 비추어져 시야를 방해하지 않도록 개구된 표면의 가장자리가 평면거울(1)의 가장자리와 밀착되게 형성되어 있다.

후단부(2b)는 전구(3)에서 발산된 빛이 차의 후방으로 비추어질 수 있도록개구된 표면의 가장자리와 평면거울(1)의 가장자리가 5∼7㎜ 정도의 틈(6)을 형성하며 상기 후단부(2b)의 내벽은 단면이 포물선인 반사경(7)으로 이루어져 있고 소켓(4)이 구비되어 있다.

소켓(4)은 전구(3)가 끼워져 결합되는 것으로, 도 4 내지 도 5와 같이 상기 반사경(7)의 초점과 꼭지점 중앙에 형성되어 전구(3)에서 발산된 빛이 반사경(7)에서 반사된 후 상기 후단부(2b)와 평면거울(1) 사이의 틈(6)을 통해 차의 후방으로 비추어지도록 되어 있으며 차단막(5)의 돌출부(8)와 연결된다.

차단막(5)은 후단부(2b)의 반사경(7)에서 반사된 빛이 운전자에게 비추어지지 않도록 하는 것으로, 선단부(2a)와 후단부(2b) 사이에 고정부착되어 있으며 전구(3)에 전류를 공급하는 전선(9)이 통과하도록 중공의 돌출부(8)가 형성되어 있고 이 돌출부(8)의 끝단은 소켓(4)에 연결되어 소켓을 고정시킨다.

전구(3)는 전기를 공급받아 빛과 열을 발산하는 것으로, 선단부(2a)에서 후단부(2b)를 비추는 방향으로 상기 소켓(4)에 결합된다.

한편, 상기 전선(9)의 일측 끝단은 자동차의 미등 스위치에 연결하여 미등과 같이 전류를 공급받아 전구(3)를 작동시키거나 별도의 스위치에 연결하여 별도로 전구(3)를 작동시키도록 되어 있으며 타측 끝단은 소켓(4)에 연결되어 있다.

본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

스위치를 개방하여 전구(3)에 전류가 공급되면 빛과 열을 발산하는데, 도 4내지 도 5와 같이 단면이 포물선인 반사경(7)의 초점과 꼭지점 중앙에 전구(3)가 위치하므로 이 전구(3)에서 발산된 빛은 상기 반사경(7)에서 반사되어 후단부(2b)의 개구된 표면 가장자리와 평면거울(1)의 가장자리 사이에 형성된 틈(6)을 통해 차의 후방을 비추게 된다.

한편, 선단부(2a)와 평면거울(1)이 밀착되어 있고 선단부(2a)와 후단부(2b) 사이에 고정부착된 차단막(5)에 의해 전구(3)에서 발산된 빛이 운전자에게 비추어지는것을 막아 야간 운행시 운전자가 싸이드 미러에서 발산되는 빛에 의해 시야를 방해받지 않는다.

또한, 상기 전구(3)에서 발생된 열은 대류 및 복사를 통해 상기 하우징(2)에 설치된 평면거울(1)에 전달되어 평면거울(1)의 표면에 맺힌 성에 및 이슬을 효과적으로 제거할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 고안은 전구에서 발산된 빛이 하우징의 후단부 반사경에서 반사되고 이 반사된 빛이 상기 하우징과 평면거울 사이의 틈을 통해 후방으로 비추어지므로 야간운행시 후방의 물체를 인식하기가 용이하며, 특히 후진시 차량 후방의 사람이나 벽등을 감지하기가 용이하므로 야간에 후진시 발생되는 접촉사고를 방지할 수 있다.

또한, 전구에서 발생된 열은 싸이드 미러의 성에 및 이슬을 효과적으로 제거할 수 있으므로 운전자의 후방 시야를 확보할 수 있어 차량 운행시 안전성을 제공한다.

한편, 상기 하우징의 후단부 반사경을 통해 반사된 빛은 차단막과 평면거울에 밀착된 선단부에 의해 운전자의 눈에 비추어지는 것을 차단당하고 차 후방으로만 비추어지게 되며, 이 후방으로 비추어진 빛이 후방 차량의 헤드라이트에서 발산되는 빛과 상쇄간섭을 일으켜 야간 운행시 후방 차량의 헤드라이트 불빛에 의한 눈부심을 줄여주어 시계를 확보하도록 하는 동시에 눈의 피로를 줄여준다.

Claims (2)

1. 하우징과 평면거울과 전구가 구비된 싸이드 미러에 있어서, 하우징(2)은 개구된 표면 가장자리가 평면거울(1)의 가장자리에 밀착되는 선단부(2a)와, 빛이 후방으로 비추어지도록 개구된 표면 가장자리가 상기 평면거울(1)의 가장자리와 5∼7㎜의 틈을 형성하며 내벽은 단면이 포물선인 반사경(7)으로 이루어져 있고 소켓(4)이 구비된 후단부(2b)와, 전구(3)가 끼워지는 소켓(4)과, 상기 전구(3)에서 발산된 빛이 운전자에게 비추어지지 않도록 상기 선단부(2a)와 후단부(2b) 사이에 고정부착 되어 있으며 상기 소켓(4)에 연결되는 중공의 돌출부(8)가 형성된 차단막(5)이 구비되어 차 후방을 비출수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 전구가 구비된 싸이드 미러.
2. 제 1항에 있어서, 소켓(4)은 전구(3)에서 발산된 빛이 후단부(2b)와 평면거울(1) 사이의 틈을 향해 반사되도록 반사경(7)의 초점과 꼭지점 중앙에 위치하는 것을 특징으로 하는 전구가 구비된 싸이드 미러.