KR200288211Y1 - 자동차용 스노우 체인 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 바퀴(W)의 외주면을 가로질러 설치된 다수의 체인부재(110); 상기 바퀴(W)의 내측면에 위치되어 체인부재(110)의 일단을 서로 연결하는 내측 지지구(120); 상기 바퀴(W)의 외측면에 위치되며, 그 외주면에 일정간격으로 삽입홈(131)이 다수 형성된 원판(130); 상기 원판(130)의 내부 중심에 회전 가능하게 설치된 구동기어(140); 상기 구동기어(140)와 치합되도록 상기 원판(130)의 내부에 회전 가능하게 설치되며 그 상부에 보스(151)가 형성된 다수의 종동기어(150); 일단은 상기 체인 부재(110)에 고정되고, 타단은 상기 삽입홈(131)을 통해 종동기어(150)의 보스(151)에 연결된 다수의 연결부재(160); 상기 원판(130)에 결합되며, 그 일측면에 일정간격으로 록킹홈(171)이 다수 형성된 원판 뚜껑(170); 및 상기 구동기어(140)를 회전시켜 상기 종동기어(150)의 보스(151) 외주면에 상기 연결부재(160)를 권취시키며, 택일적으로 상기 원판 뚜껑(170)의 록킹홈(171)에 끼워져 상기 보스(151)의 권취 상태를 유지시키는 핸들(190)로 구성된다.

Description

자동차용 스노우 체인{Snow Chain For Car}

본 고안은 자동차용 스노우 체인에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 바퀴에 손쉽게 장착할 수 있으며 주행 중에도 임의로 탈거되지 않아서 안전 운행을 할 수 있는 자동차용 스노우 체인에 관한 것이다.

일반적으로 겨울철에 눈이 많이 오거나 빙판 도로에서는 도로가 매우 미끄러워 자동차를 무리하게 운행할 경우 사고의 위험이 매우 높기 때문에 스노우 체인을 바퀴에 씌워 바퀴의 미끄럼을 방지하고 있다.

현재 사용되고 있는 체인 형태의 스노우 체인은, 타이어를 감싼 후 얽매는 작업이 매우 힘들고, 바퀴에 설치된 스노우 체인이 주행 중에 쉽게 끊어지며 이로 인하여 스노우 체인이 제 기능을 발휘하지 못할 뿐 아니라 외관적으로도 지저분해지는 문제점을 갖고 있다.

이와 같은 문제점에 착안하여 본 출원인은 자동차용 스노우 체인(실용신안출원등록 제20-0254405호)을 출원하여 등록 받은 바 있다. 이를 간략하게 설명하면 다음과 같다.

종래 자동차용 스노우 체인의 구성은, 바퀴의 둘레면에 장착밴드가 설치되고, 상기 장착밴드의 일단(바퀴의 내측)에는 내측 지지구가 연결된다. 상기 장착밴드의 타단(바퀴의 외측)에는 걸고리에 의해서 이동편이 연결되고, 상기 이동편은 케이스체 내부에 이동 가능하게 설치된다. 상기 케이스체의 내부에는 핸들(180)에 의해서 작동판이 회전 가능하게 설치되고, 상기 작동판의 회전에 의해서 이동편을 케이스체 중심쪽으로 당길 수 있도록 작동판과 이동편의 접촉부위에는 각각 서로 치합되는 구동치(기어)와 종동치(기어)가 일체로 형성된다.

이와 같이 구성된 종래 자동차용 스노우 체인에서는, 이동편의 치와 작동판의 치가 서로 결합된 상태에서 작동판의 회전에 의해서 이동판이 당겨지면서 스노우 체인을 바퀴에 밀착시키고 있다.

그러나, 종래 자동차용 스노우 체인도 타이어를 감싼 후 얽매는 작업이 매우 힘들고, 바퀴에 설치된 스노우 체인이 주행 중에 쉽게 끊어지며 이로 인하여 스노우 체인이 제 기능을 발휘하지 못할 뿐 아니라 외관적으로도 지저분해지는 문제점을 여전히 갖고 있다.

본 고안은 상기한 문제점 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 그 목적은 바퀴에 손쉽게 장착할 수 있으며 주행 중에도 임의로 탈거(분리)되지 않고 밀착성이 뛰어난 자동차용 스노우 체인을 제공함에 있다.

도 1은 본 발명의 자동차용 스노우 체인을 보인 분리 사시도,

도 2a,2b는 본 발명의 자동차용 스노우 체인 작동을 보인 측면도,

도 3은 본 발명의 자동차용 스노우 체인 작동을 보인 종단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

W : 바퀴 110 : 체인부재

120 : 내측 지지구 130 : 원판

131 : 삽입홈 140 : 구동기어

150 : 종동기어 151 : 보스

160 : 연결부재 170 : 원판 뚜껑

171 : 록킹홈 180 : 회전판

190 : 핸들

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 고안은, 바퀴의 외주면을 가로질러 설치된 다수의 체인부재; 상기 바퀴의 내측면에 위치되어 체인부재의 일단을 서로 연결하는 내측 지지구; 상기 바퀴의 외측면에 위치되며, 그 외주면에 일정간격으로 삽입홈이 다수 형성된 원판; 상기 원판의 내부 중심에 회전 가능하게 설치된 구동기어; 상기 구동기어와 치합되도록 상기 원판의 내부에 회전 가능하게 설치되며 그 상부에 보스가 형성된 다수의 종동기어; 일단은 상기 체인부재에 고정되고, 타단은 상기 삽입홈을 통해 종동기어의 보스에 연결된 다수의 연결부재; 상기 원판에 결합되며, 그 일측면에 일정간격으로록킹홈이 다수 형성된 원판 뚜껑; 및 상기 구동기어를 회전시켜 상기 종동기어의 보스 외주면에 상기 연결부재를 권취시키며, 택일적으로 상기 원판 뚜껑의 록킹홈에 끼워져 상기 보스의 권취 상태를 유지시키는 핸들(180)로 구성된다.

이하, 첨부도면을 참조하여, 이와 같이 구성된 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 자동차용 스노우 체인을 보인 분리 사시도이고, 도 2a,2b는 본 발명의 자동차용 스노우 체인 작동을 보인 측면도이며, 도 3은 본 발명의 자동차용 스노우 체인 작동을 보인 종단면도이다.

도 1내지 도 3에 보인 바와 같이, 본 고안의 자동차용 스노우 체인(100)의 구성은, 바퀴(W)의 외주면을 가로질러 다수의 체인부재(110)가 설치되고, 바퀴(W)의 내측면에는 내측 지지구(120)가 위치되어 체인부재(110)의 일단을 서로 연결한다.

본 고안의 특징은, 바퀴(W)의 외측면에 원판(130)이 위치되며, 그 원판(130)의 외주면에 일정간격으로 삽입홈(131)이 다수 형성된다.

상기 원판(130)의 내부 중심에는 축(도시하지 않음)을 중심으로 구동기어(140)가 회전 가능하게 설치되고, 상기 구동기어(140)와 치합되도록 원판(130)의 내부에 축(도시하지 않음)을 중심으로 종동기어(150)가 회전되게 구성된다.

상기 종동기어(150)의 상부에는 보스(151)가 형성되는 데, 이 보스(151)에는 후술하는 연결부재(160)가 권취된다(감긴다).

상기 연결부재(160)의 일단은 체인부재(110)에 고정되고, 연결부재(160)의 타단은 삽입홈(131)을 통해 삽입되어 종동기어(150)의 보스(151)에 고정됨으로써 전술한 바와 같이, 종동기어(150)가 회전됨에 따라 연결부재(160)는 보스(151)에 감기도록 구성된다.

상기 원판(130)에는 원판 뚜껑(170)이 볼트(B)에 의하여 결합되며, 원판 뚜껑(170)의 일측면에는 일정간격으로 록킹홈(171)이 다수 형성된다.

원판 뚜껑(170) 중심에는 회전판(180)을 회전 가능하게 구동기어(140)와 일체로 장치하며, 회전판(180)의 중앙에 사각홈(180a)을 형성한다.

원판(130)의 외측면에는 핸들(190)이 삽입되도록 구성되는 데, 이 핸들(190)은 구동기어(140)를 회전시켜 종동기어(150)의 보스(151) 외주면에 연결부재(160)를 권취시키며, 택일적으로 원판 뚜껑(170)의 록킹홈(171)에 끼워져 보스(151)의 권취 상태를 유지시키도록 구성된다.

다시 말하면, 핸들(190)의 사각돌기(191)는 사각홈(180a)에 끼워지며 핸들(190)의 록킹돌기(192)는 록킹홈(171)에 끼워지도록 구성됨으로써 구동기어(140)의 회전을 정지시키는 역할을 하도록 구성된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

바퀴(W)에 스노우 체인(100)을 설치할 경우에는, 우선 체인부재(110)를 바퀴(W) 외주면에 설치하고, 체인부재(110)의 일단에 내측 지지구(130)를 걸어 연결한다. 그 다음, 핸들(190)을 절첩시킨 상태에서 핸들(190)의 사각돌기(191)를 사각홈(180a)에 끼우고 핸들(190) 중간을 돌기(P)에 끼운 후, 핸들(190)을 시계 방향으로 돌리면 구동기어(140)는 회전된다.

이때, 구동기어(140)와 치합된 종동기어(150)도 각각 회전되며, 이와 동시에 연결부재(160)는 종동기어(150)의 보스(151)의 외주면에 감긴다.

연결부재(160)가 종동기어(150)의 보스(151)의 외주면에 감김에 따라, 연결부재(160)는 당져지고, 이에 따라 스노우 체인(100) 전체가 바퀴(W)에 밀착되는 것이다.

사용자는 연결부재(160)를 탄력적으로 잡아 당겨 텐션(Tension)시킨 후, 핸들(190)의 록킹돌기(192)를 록킹홈(171)에 끼워 고정함으로써 연결부재(160)의 텐션을 유지하여 스노우 체인(100) 전체를 바퀴(W)에 밀착시킬 수 있는 것이다(도 2b 참조).

반대로, 바퀴(W)에서 스노우 체인(100)을 탈거(분리)할 경우, 전술한 동작의 역순으로 핸들(190)의 록킹돌기(192)를 록킹홈(171)에서 빼면, 연결부재(160)의 텐션력에 의해서 구동기어(140)가 반시계 방향으로 회전된다.

구동기어(140)가 반시계 방향으로 회전됨에 따라, 종동기어(150)의 보스(151)에 권취되어 있는 연결부재(160)가 풀리며, 이때 스노우 체인(100)을 탈거하면 된다(도 2a 참조).

이와 같은 본 고안에 의하면, 핸들을 이용하여 원판에 설치된 구동기어를 일정각도로 회전시키면 연결부재가 당겨지고 이때 스노우 체인이 바퀴에 밀착되는 구성으로 스노우 체인을 바퀴에 손쉽게 장착할 수 있으며 주행 중에도 장착된 스노우체인이 임의로 탈거되지 않기 때문에 안전성이 뛰어나다.

Claims (1)

1. 바퀴(W)의 외주면을 가로질러 설치된 다수의 체인부재(110);

   상기 바퀴(W)의 내측면에 위치되어 체인부재(110)의 일단을 서로 연결하는 내측 지지구(120);

   상기 바퀴(W)의 외측면에 위치되며, 그 외주면에 일정간격으로 삽입홈(131)이 다수 형성된 원판(130);

   상기 원판(130)의 내부 중심에 회전 가능하게 설치된 구동기어(140);

   상기 구동기어(140)와 치합되도록 상기 원판(130)의 내부에 회전 가능하게 설치되며 그 상부에 보스(151)가 형성된 다수의 종동기어(150);

   일단은 상기 체인 부재(110)에 고정되고, 타단은 상기 삽입홈(131)을 통해 종동기어(150)의 보스(151)에 연결된 다수의 연결부재(160);

   상기 원판(130)에 결합되며, 그 일측면에 일정간격으로 록킹홈(171)이 다수 형성된 원판 뚜껑(170);

   상기 구동기어(140)와 일체로 회동되도록 원판뚜껑(170)의 중심에 장치되고 중앙에 사각홈(180a)이 형성된 회전판(180);

   상기 구동기어(140)를 회전시켜 상기 종동기어(150)의 보스(151) 외주면에 상기 연결부재(160)를 권취시키며, 택일적으로 상기 원판 뚜껑(170)의 록킹홈(171)에 끼워져 상기 보스(151)의 권취 상태를 유지시키는 핸들(180)을 포함하는 자동차용 스노우 체인.