KR200278767Y1 - 자동차용 스노우 체인 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 바퀴의 외주면을 가로질러 설치된 다수의 체인부재; 상기 바퀴의 내측면에 위치되어 체인 부재의 일단을 서로 연결하는 내측 지지구; 상기 바퀴의 외측면에 위치되며, 그 외주면에 삽입홈이 다수 형성된 원판; 상기 원판의 내부 중심에 안착 고정되며, 그 외주면에 삽입홈이 다수 형성된 가이드 판; 상기 가이드 판의 중심에 회전 가능하게 설치된 회전체; 일단은 상기 체인부재에 고정되고, 타단은 삽입홈을 관통하여 회전체에 고정된 다수의 연결부재; 상기 원판에 결합되며, 그 일측면에 일정간격으로 록킹홈이 다수 형성된 원판 뚜껑; 상기 회전체와 고정되며, 상기 뚜껑의 중심에 회전되게 설치된 회전판; 및 상기 회전판 및 회전체를 회전시켜 상기 회전체의 외주면에 상기 연결부재를 권취시키며, 택일적으로 상기 원판 뚜껑의 록킹홈에 끼워져 상기 회전체의 권취 상태를 유지시키는 핸들로 구성된다.

Description

자동차용 스노우 체인{Snow Chain For Car}

본 고안은 자동차용 스노우 체인에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 바퀴에 손쉽게 장착할 수 있으며 주행 중에도 임의로 탈거되지 않는 자동차용 스노우 체인에관한 것이다.

일반적으로 겨울철에 눈이 많이 오거나 빙판 도로에서는 도로가 매우 미끄러워 자동차를 무리하게 운행할 경우 사고의 위험이 매우 높기 때문에 스노우 체인을 바퀴에 씌워 바퀴의 미끄럼을 방지하고 있다.

현재 사용되고 있는 체인 형태의 스노우 체인은, 타이어를 감싼 후 얽매는 작업이 매우 힘들고, 바퀴에 설치된 스노우 체인이 주행 중에 쉽게 끊어지며 이로 인하여 스노우 체인이 제 기능을 발휘하지 못할 뿐 아니라 외관적으로도 지저분해지는 문제점을 갖고 있다.

이와 같은 문제점에 착안하여 본 출원인은 자동차용 스노우 체인(실용신안출원등록 제20-0254405호)을 출원하여 등록 받은 바 있다. 이를 도 1을 참조하여 간략하게 설명하면 다음과 같다.

종래 자동차용 스노우 체인의 구성은, 바퀴의 둘레면에 장착밴드가 설치되고, 상기 장착밴드의 일단(바퀴의 내측)에는 내측 지지구가 연결된다. 상기 장착밴드의 타단(바퀴의 외측)에는 걸고리에 의해서 이동편이 연결되고, 상기 이동편은 케이스체 내부에 이동 가능하게 설치된다. 상기 케이스체의 내부에는 핸들에 의해서 작동판이 회전 가능하게 설치되고, 상기 작동판의 회전에 의해서 이동편을 케이스체 중심쪽으로 당길 수 있도록 작동판과 이동편의 접촉부위에는 각각 서로 치합되는 구동치(기어)와 종동치(기어)가 일체로 형성된다.

이와 같이 구성된 종래 자동차용 스노우 체인에서는, 이동편의 치와 작동판의 치가 서로 결합된 상태에서 작동판의 회전에 의해서 이동판이 당겨지면서 스노우 체인을 바퀴에 밀착시키고 있다.

그러나, 종래 자동차용 스노우 체인도 타이어를 감싼 후 얽매는 작업이 매우 힘들고, 바퀴에 설치된 스노우 체인이 주행 중에 쉽게 끊어지며 이로 인하여 스노우 체인이 제 기능을 발휘하지 못할 뿐 아니라 외관적으로도 지저분해지는 문제점을 여전히 갖고 있다.

본 고안은 상기한 문제점 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 그 목적은 바퀴에 손쉽게 장착할 수 있으며 주행 중에도 임의로 탈거되지 않는 밀착성이 뛰어난 자동차용 스노우 체인을 제공함에 있다.

도 1은 본 고안의 자동차용 스노우 체인을 보인 분리 사시도,

도 2a,2b는 본 고안의 작동을 보인 측면도,

도 3은 본 고안의 자동차용 스노우 체인을 보인 종단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

W : 바퀴 110 : 체인부재

120 : 내측 지지구 130 : 원판

131,141 : 삽입홈 140 : 가이드 판

150 : 회전체 160 : 연결부재

170 : 원판 뚜껑 171 : 록킹홈

180 : 회전판 190 : 핸들

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 고안은, 바퀴의 외주면을 가로질러 설치된 다수의 체인 부재; 상기 바퀴의 내측면에 위치되어 체인 부재의 일단을 서로 연결하는 내측 지지구; 상기 바퀴의 외측면에 위치되며, 그 외주면에 삽입홈이 다수 형성된 원판; 상기 원판의 내부 중심에 안착 고정되며, 그 외주면에 삽입홈이 다수 형성된 가이드 판; 상기 가이드 판의 중심에 회전 가능하게 설치된 회전체; 일단은 상기 체인부재에 고정되고, 타단은 삽입홈을 관통하여 회전체에 고정된 연결부재; 상기 원판에 결합되며, 그 일측면에 일정간격으로 록킹홈이 다수 형성된 원판 뚜껑; 상기 회전체와 고정되며, 상기 뚜껑의 중심에 회전되게 설치된 회전판; 및 상기 회전판 및 회전체를 회전시켜 상기 회전체의 외주면에 상기 연결부재를 권취시키며, 택일적으로 상기 원판 뚜껑의 록킹홈에 끼워져 상기 회전체의 권취 상태를 유지시키는 핸들로 구성된다.

이하, 첨부도면을 참조하여, 이와 같이 구성된 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 자동차용 스노우 체인을 보인 분리 사시도이고, 도 2a,2b는 본 고안의 작동을 보인 측면도이며, 도 3은 본 고안의 자동차용 스노우 체인을 보인 종단면도이다.

도 1 내지 도 3에 보인 바와 같이, 본 고안의 자동차용 스노우 체인(100)의 구성은, 바퀴(W)의 외주면을 가로질러 다수의 체인부재(110)가 설치되고, 바퀴(W)의 내측면에는 내측 지지구(120)가 위치되어 체인부재(110)의 일단을 서로 연결한다.

본 고안의 특징은, 바퀴(W)의 외측면에 원판(130)이 위치되는 데, 이 원판(130)은 그 외주면에 삽입홈(131)이 다수 형성된다.

상기 원판(130)의 내부 중심에는 보스(130a)가 돌출 형성되고, 이 보스(130a)에는 가이드 판(140)이 안착 고정되며, 이 가이드 판(140) 외주면에도 삽입홈(141)이 다수 형성된다.

상기 삽입홈(131,141)은 서로 일직선상으로 놓여져 있어서 후술하는 연결부재(160)가 용이하게 삽입될 수 있도록 하고 있다.

상기 가이드 판(140)의 중심에는 회전체(150)가 회전 가능하게 놓여지는 데, 이 회전체(150)에는 후술하는 연결부재(160)가 연결된다.

즉, 연결부재(160)의 일단은 체인부재(110)에 고정되고 연결부재(160)의 타단은 삽입홈(131)(141)을 관통하여 회전체(150)에 통상의 체결수단인 볼트 혹은 리벳 등으로 고정된다.

상기 원판(130)에는 원판 뚜껑(170)이 볼트(B) 등으로 결합되어 장착공간을 형성하는 데, 전술한 가이드 판(140) 및 회전체(150)는 이 장착공간에 형성되는 것이다. 원판 뚜껑(170) 일 측면에는 일정간격으로 록킹홈(171)이 다수 형성된다.

상기 회전체(150)와 일체로 고정되도록 뚜껑(170)의 중심에 회전판(180)이 회전되게 설치된다.

상기 회전판(180)과 회전체(150)의 중심에는 각형의 홈(180a)이 형성되는 데, 이 각홈(180a)에는 후술하는 핸들(190)의 일단, 즉 록킹돌기(191)이 끼워질 수 있도록 구성된다.

상기 회전판(180) 및 회전체(150)를 회전시켜 상기 회전체(150)의 외주면에 연결부재(160)를 권취시킬 수 있도록 핸들(190)의 사각돌기(191)는 각홈(180a)에 고정되고, 핸들(190)의 록킹돌기(192)가 원판 뚜껑(170)의 록킹홈(171)에 끼워지도록 구성된다.

다시 말하면, 핸들(190)을 돌리면, 가이드 판(140) 및 회전체(150)는 보스(130a)를 중심으로 회전되며, 이때 회전체(150)에 연결된 연결부재(160)는 회전체(150)의 외주면에 권취되며, 연결부재(160)가 일정 텐션으로 당겨진 후에는 핸들(190)의 타단을 록킹홈(171)에 끼워 고정할 수 있도록 구성된다.

한편, 상기 록킹홈(171)은 이단 홈(큰 홈과 작은 홈으로 이루어진 눈사람 형태의 홈)으로 형성함으로써 주행 중에도 핸들(190)의 끝단이 록킹홈에서 임의로 빠지지 않도록 하는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

바퀴(W)에 스노우 체인(100)을 설치할 경우에는, 우선 체인부재(110)를 바퀴(W) 외주면에 설치하고, 체인 부재(110)의 일단에 내측 지지구(130)를 걸어 연결한다. 그 다음, 핸들(190)을 절첩시킨 상태에서 핸들(190) 중간을 돌기(P)에 끼워 지지한 후, 핸들(190)을 시계방향으로 돌리면 회전판(180)은 회전된다(도 2b 상태).

이때, 회전판(180)과 고정된 회전체(150)는 보스(130a)를 중심으로 회전되며, 회전체(150)가 회전됨에 따라 회전체(150)에 연결된 연결부재(160)가 회전체(150) 외주면에 권취된다.

여기서, 연결부재(160)는 가이드 판(140)과 가이드 롤러(161)에 의해서 가이드 되면서 원판(130) 안쪽으로 당겨지면서 스노우 체인(100) 전체를 바퀴(W)에 밀착시킨다.

연결부재(160)를 탄력적으로 텐션화 시킨 후, 핸들(190)의 끝단을 록킹홈(171)에 끼워 고정함으로써 연결부재(160)의 텐션을 유지하여 스노우 체인(100) 전체를 바퀴(W)에 밀착시킬 수 있는 것이다.

반대로, 바퀴(W)에서 스노우 체인(100)을 탈거 할 경우, 전술한 동작의 역순으로 핸들(190)의 록킹돌기(191)을 록킹홈(171)에서 빼면, 연결부재(160)의 텐션력에 의해서 회전체(150)가 반시계 방향으로 회전되면서 원위치 된다(도 2a 상태).

회전체(150)가 반시계 방향으로 회전됨에 따라, 회전체(150)에 권취되어 있는 연결부재(160)가 풀리며 이때 스노우 체인(100)을 탈거하면 된다.

이와 같은 본 고안에 의하면, 바퀴에 손쉽게 장착할 수 있으며 핸들을 사용하여 회전체를 돌리면 스노우 체인이 바퀴에 밀착 고정되기 때문에 자동차 운행 중에도 임의로 탈거되지 않아서 안전운행을 할 수 있다.

Claims (2)

1. 바퀴(W)의 외주면을 가로질러 설치된 다수의 체인부재(110);

   상기 바퀴(W)의 내측면에 위치되어 체인 부재(110)의 일단을 서로 연결하는 내측 지지구(120);

   상기 바퀴(W)의 외측면에 위치되며, 그 외주면에 일정간격으로 삽입홈(131)이 다수 형성된 원판(130);

   상기 원판(130)의 내부 중심에 안착 고정되며, 그 외주면에 일정간격으로 삽입홈(141)이 다수 형성된 가이드 판(140);

   상기 가이드 판(140)의 중심에 회전 가능하게 설치된 회전체(150);

   일단은 상기 체인 부재(110)에 고정되고, 타단은 삽입홈(131)(141)을 관통하여 회전체(150)에 고정된 다수의 연결부재(160);

   상기 원판(130)에 결합되며, 그 일측면에 일정간격으로 록킹홈(171)이 다수 형성된 원판 뚜껑(170);

   상기 회전체(150)와 고정되며, 상기 원판 뚜껑(170)의 중심에 회전되게 설치된 회전판(180); 및

   상기 회전판(180) 및 회전체(150)를 회전시켜 상기 회전체(150)의 외주면에 상기 연결부재(160)를 권취시키며, 택일적으로 상기 원판 뚜껑(170)의 록킹홈(171)에 끼워져 상기 회전체(150)의 권취 상태를 유지시키는 핸들(190)을 포함하는 자동차용 스노우 체인.
2. 제 1항에 있어서, 상기 가이드 판(140)의 안쪽에 상기 연결부재(160)를 가이드 하는 가이드 롤러(161)가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 스노우 체인.