KR200281780Y1 - 보행자신호등의 차광판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 보행자신호등의 차광판에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 횡단보도상의 양측에 설치된 신호등내에 햇빛등의 외부광선을 차단하여 녹색및 적색신호등의 점등및 소등상태를 정확하게 구분할수 있게 하는 보행자신호등의 차광판 기능을 효과적으로 수행하면서 시야가 좋지않은 야간에 우회전차량이 차도에서 우측의 보행자신호등의 신호를 쉽게 식별할수있도록 차광판을 구성하여 안전사고를 미연에 방지할수 있도록 한 것이다.

즉, 신호등본체(10)의 전방에 상판부(21)와 측판부(22)로 이루어진 차광판(20)이 설치되는 것에 있어서, 상기 차광판(20)의 일측측판부(22)에 횡방향으로 투시구멍(23)을 다단으로 형성하고 그 투시구멍(23)상측에 경사각도로 기울어진 커버(24)를 각각 형성하여서 됨을 특징으로 하는 보행자신호등의 차광판이다.

Description

보행자신호등의 차광판{SHADE OF SIGNAL FOR PEDESTRIAN}

본 고안은 보행자신호등의 차광판에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 횡단보도상의 양측에 설치된 신호등내에 햇빛등의 외부광선을 차단하여 녹색및 적색신호등의 점등및 소등상태를 정확하게 구분할수 있게 하는 보행자신호등의 차광판 기능을 효과적으로 수행하면서 시야가 좋지않은 야간에 우회전차량이 차도에서 우측의 보행자신호등의 신호를 쉽게 식별할수있도록 차광판을 구성하여 안전사고를 미연에 방지할수 있도록 한 것이다.

일반적으로 보행자 신호등은 횡단보도상의 양측에 설치되어 횡단보도 건너편의 녹색 및 적색신호등의 점멸 및 소등상태를 확인하도록 되어있고, 상기 건너편 신호등을 정확하게 구분하고 햇빛등의 외부광선을 차단할수 있도록 신호등의 전방에 상판부와 측판부로 이루어진 차광판이 설치되어 있다. 이러한 보행자신호등은 차도의 제일 바깥차선을 운행하여 우회전하고자하는 우회전차량에서는 보행자신호등을 쉽게 식별할수 없는 문제점이 있었으며,

특히, 시야가 좋지않은 야간운행시에 우회전차량의 운전흐름이 끊기고 안전사고발생의 우려가 많았다.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 보행자신호등 전방에 설치된 차광판의 일측측판부에 다단으로 투시구멍을 형성하고 그 투시구멍상측에 경사각도로 기울어진 커버를 각각 형성하며 투시구멍 내측에는 반투명체의 차단판을 설치한 구성으로 차광판내에 외부광선은 차단하면서 야간에 투시구멍을 통해 보여지는 신호등불빛이 차단판에 의해 산란되어 차도에 있는 우회전차량에서 보행자신호를 쉽게 식별할수 있는 보행자신호등의 차광판을 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.

도 1은 본 고안의 구성을 나타낸 사시도

도 2는 본 고안의 구성을 나타낸 종단면도

도 3은 본 고안의 요부확대 단면도

도 4는 본 고안에 따른 보행자신호등의 사시도

도 5는 본 고안에 따른 보행자신호등의 전면도

도 6은 본 고안에 따른 실시예를 나타낸 전면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 신호등본체 20 : 차광판

21 : 상판부 22 : 측판부

23 : 투시구멍 24 : 커버

25 : 차단판

녹색및 적색신호를 각각 표시하는 신호등본체(10)의 전방에 상판부(21)와 측판부(22)로 이루어진 차광판(20)이 설치되는 것에 있어서, 우회전하고자하는 차량에서 보여지는 상기 차광판(20)의 일측측판부(22)에 횡방향으로 투시구멍(23)을 다단으로 형성하고 그 투시구멍(23)상측에 경사각도로 기울어진 커버(24)를 각각 형성하며 투시구멍(23)내측에는 판체로된 반투명체의 차단판(25)을 설치하여서 된 것이다.

상기 차광판측판부(22)형태는 일반적으로 상광하협상으로 구성되어 있는바 이에 맞게 투시구멍(23)과 커버(24)를 형성한다.

상기 측판부커버(24)의 경사각도는 햇빛등의 외부광선이 차광판(20)내에 유입되는 것은 최대한 차단할수 있고, 신호등 측방 하부쪽에서 투시구멍(23)이 보여질수 있는 경사각으로 형성한다.

이와같이된 본 고안은 횡단보도상의 양측에 설치된 신호등본체(10)의 전방에 차광판(20)이 설치되어 햇빛등의 외부광선을 차단하고 녹색및 적색신호등의 점등및 소등상태를 구분할수 있게 된다.

이러한 차광판(20)의 일측 측판부(22)에 다단으로 투시구멍(23)이 형성되어있으나 각 투시구멍(23)에 경사각도로 커버(24)가 형성되어 햇빛등의 외부광선이 차광판(20)내부에 유입되는 것을 차단함과 아울러 투시구멍(23)내측에 반투명체의 차단판(25)에 의해 외부광선을 재차 차단하므로 보호자신호등의 차광판(20)기능을 효과적으로 수행할수 있게 된다.

한편, 야간에는 불빛선명도가 높아지기 때문에 차광판(20)내의 신호등본체(10)에서 발산되는 보행자 신호등 불빛이 차광판측판부(22)의 투시구멍(23)을 통해 차도의 바깥차선에 있는 우회전차량에서도 보행자신호등을 볼수 있게 되며, 이때 신호등 불빛은 반투명체의 차광판(20)에 의해 산란되어 다단의 투시구멍(23)으로 확산된 불빛이 보여지므로 원거리및 빠른 주행시에도 보행자 신호등 식별이 용이하게 된다.

즉, 본 고안의 차광판(20)은 다단의 투시구멍(23)에 각각 커버(24)가 형성되어 있고 투시구멍(23)내측에 차단판(25)이 설치되어 차광판(20)내부의 외부광선차단기능을 효과적으로 수행하면서 야간에는 반투명체의 차단판(25)에 의해 신호등불빛이 산란되어 다단의 투시구멍(23)을 통해 확산된 신호등불빛이 보여지는 기능을 하게 된다.

이와같이 본 고안의 보행자신호등의 차광판은 햇빛등의 외부광선을 차단하고 녹색및 적색신호등의 점등및 소등상태를 정확하게 구분할수 있게 하는 보행자 신호등 기능을 효과적으로 수행하면서 운전자의 시야가 좋지않은 야간에는 차광판의 측판부를 통해 차도의 제일 바깥차선에 있는 우회전차량이 우측의 보행자신호등의 신호를 원거리및 빠른 주행시에도 쉽게 식별할수 있어서 차량흐름을 원활히 하고 안전사고를 미연에 방지할수 있는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 신호등본체(10)의 전방에 상판부(21)와 측판부(22)로 이루어진 차광판(20)이 설치되는 것에 있어서, 상기 차광판(20)의 일측측판부(22)에 횡방향으로 투시구멍(23)을 다단으로 형성하고 그 투시구멍(23)상측에 경사각도로 기울어진 커버(24)를 각각 형성하여서 됨을 특징으로 하는 보행자신호등의 차광판
2. 제1항에 있어서, 투시구멍(23)내측에는 반투명체의 차단판(25)을 설치하여서됨을 특징으로 하는 보행자신호등의 차광판