KR200277779Y1 - 전동차-승강장 연결 자동 발판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 지하철 전동차와 승강장 사이를 연결하는 발판으로, 전동차문과 링크로 연결된 발판이 문이 열릴 때 나오고 문이 닫힐 때 들어가도록 한 것이다.

Description

전동차-승강장 연결 자동 발판{omitted}

일반적으로 지하철 승하차시 전동차와 승강장 사이의 공간이 넓어, 여기에 사람이 빠지거나 끼여 사고가 나는 경우가 있으며, 이는 또한 장애인과 노약자의 지하철 승하차시 위험 및 불편 요소가 되어왔다.

본 고안은 전동차 승하차시에 전동차와 승강장 사이를 연결하는 발판으로, 전동차 문과 발판을 링크로 연결하여, 문이 열릴 때 발판이 당겨져 나오고, 문이 닫힐 때 발판이 전동차 안으로 들어가도록 한다. 발판이 승강장에 닿으면 발판이 더 이상 나오지 않도록 한다.

제 1 도 : 본 고안의 분해 사시도

제 2 도 : 본 고안의 동작도

제 3 도 : 본 고안의 동작도제 4 도 : 본 고안의 동작도

도면 1과 같이 링크(5)의 연결부A(6)는 연결쇠(8)에 의해 전동차문(3) 하단에 연결되고, 연결부B(7)는 발판(4)의 가이드홈(9)을 따라 움직이게 하며, 가이드홈(9)에 삽입되는 용수철(10)이 연결부B(7)를 발판 중앙으로 밀어준다.이와 같은 발판과 링크 장치는 발판케이스(11)에 넣어져서 전동차 안쪽의 바닥에 장착되어, 전동차 문의 동작과 연동하여 발판(4)이 나오고 들어가게 한다.

도면 2와 같이 문이 닫혀있을 때 발판은 전동차 문 안쪽 바닥에 설치된 발판케이스에 완전히 삽입되어 밖으로 돌출되어있지 않다.도면 3과 같이 전동차문이 열릴 때, 문에 부착된 연결부A(6)가 문을 따라 좌우로 이동하면 링크(5)의 연결부B(7)이 발판을 당겨서 발판이 앞으로 나오게 한다.도면 4와 같이 발판(4)이 승강장(2)에 닿으면, 발판은 더 이상 나오지 못하고, 문에 의해 좌우로 당겨지는 열결부B(7)은 가이드홈(9)을 따라 좌우로 이동하면서 용수철(10)을 압축하게 된다.문이 닫힐때는 링크(5)의 연결부B(7)는 용수철에 의해 밀려져 가이드홈(9)의 중앙으로 이동한 후 발판(4)을 발판케이스(11) 안으로 밀어 넣는다.

지하철에서 승하차시에 전동차문(3)이 열림과 동시에, 문에 연결된 링크(5)에 의해 발판(4)이 당겨져 나와 전동차(1)와 승강장(2) 사이를 연결하므로, 전동차와 승강장 사이에 끼이거나 빠지는 사고를 방지할 수 있으며, 노약자 및 장애인의 전동차 승하차시 불편과 위험을 제거한다. 별도의 동력원 없이 지하철문(3)과 연동하여 발판(4)이 자동적으로 나오고 들어가게 한다.

Claims (1)

1. 링크(5)의 연결부A(6)는 연결쇠(8)에 의해 전동차문(3)의 하단에 연결되고, 연결부B(7)는 발판(4)의 가이드홈(9)을 따라 움직이게 하며, 용수철(10)이 가이드홈(9)에 삽입되어 연결부B(7)를 중앙으로 밀어주도록 링크를 구성하여 전동차문(3)과 발판(4)이 연동되어, 문이 열릴 때 발판이 나오고 문이 닫힐 때 들어가도록 한, 발판케이스(11)에 넣어서 전동차 안쪽 바닥에 장착되는, 전동차-승강장 연결 자동발판.