KR200276908Y1 - 교량용 상부 슬라브 거푸집 설치구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교량의 상부 슬라브 콘크리트 타설을 위한 스틸박스 홀에 설치되는 거푸집을 설치함에 있어서 자재 및 인력과 시간을 현저히 감축시킴과 아울러 시공비용과 공기를 획기적으로 단축토록 하며 안전시공을 기하도록 하는 교량용 상부 슬라브 거푸집 설치구에 관한 것이다.

종래 기술은 수반되는 많은 공정들이 각각 인력과 시간, 자재를 낭비하고, 아울러 막대한 시공비용의 낭비 및 공기 지연을 초래하며, 안전사고 발생의 문제점이 있었다.

본 발명은, 스틸박스 공법으로 시공되는 교량의 상부 슬라브 시공을 위하여 거푸집의 기반인 멍에빔 상에 상판을 받혀주기 위한 고임 각재가 설치되고 상기 고임 각재의 상부에 콘크리트 바닥면이 되기 위한 상판이 설치되어 이루어지는 거푸집을 스틸박스의 홀에 설치함에 있어서, 스틸박스에 고정되는 스터드볼트에 걸어지기 위한 행거부와, 상기 행거부의 일측 하방으로 거푸집 상판의 지지기반인 멍에빔을 고정하기 위한 빔고정부를 부여하여 구성됨을 특징으로 하는 것으로서, 상기 빔고정부는 상기 행거부의 일측 하방으로 구비되는 수직부에 소정 간격으로 다수의 볼트공을 형성하여 일체로 이루어지며, 상기 빔고정부 상부에는 가격에 의하여 파단되어 지지된 거푸집과 함께 낙하되기 위한 가격 절단부를 부여한 것이다.

Description

교량용 상부 슬라브 거푸집 설치구{A Apparatus for Set Establish Form for Upper Slab of Bridge}

본 고안은 교량의 상부 슬라브 구축에 관한 것으로서, 구체적으로는 교량의 상부 슬라브 콘크리트 타설을 위한 스틸박스 홀에 거푸집을 설치함에 있어서, 자재 및 인력과 시간을 현저히 감축시킴과 아울러 시공비용과 공기를 획기적으로 단축토록 하며 안전시고을 기하도록 하는 교량용 상부 슬라브 거푸집 설치구에 관한 것이다.

일반적으로 교량은 하천 또는 저지의 다른 교통로나 구축물 위를 건너갈 수 있도록 건설되는 고가구조물이다.

교량의 상부 구조물은 교각 상에 가장 상부에 설치되는 구조물로서, 상부 구조물 위에 아스콘이 포장되어 자동차가 주행할 수 있도록 하여 주는 일종의 지지물이다.

교량의 상부 구조물 시공법에 있어서 다수의 교각 상에 일정한 규격의 스틸박스를 서로 연결시켜 정렬하고 이와 같이 서로 연결된 스틸박스의 상부에 콘크리트를 타설함으로써 상부 슬라브를 완성하는 스틸박스 공법이 널리 실시되고 있다.

슬라브 콘크리트가 타설되는 스틸박스(100)는 도 1에 그 평면도가 도시된 바와 같이 상부 수평면 상에 사각 형상으로 규칙성을 가지고 배열된 다수개의 홀(102)이 형성되어 있는데 이러한 스틸박스(100)의 상부에 슬라브 콘크리트를 타설하기 위해서는 각각의 홀(102)에 대응되는 다수의 거푸집(10)이 설치되게 된다.

일반적으로 이러한 스틸박스 공법에 사용되는 거푸집(10)은 상기 사각홀에 거푸집의 지지기반이 되기 위하여 소정 간격으로 배열되는 멍에빔(12)과 상기 멍에빔 상에 콘크리트 타설 바닥면이 되기 위한 상판(11)이 설치되되, 상기 상판(11)은 목재 합판으로 상면의 사각 평판(11a)과 상기 사각 평판(11a)의 각 변에 경사 형성되는 경사부(11b)와 상기 경사부의 가자장리를 형성하는 평탄 마감부(11c)로 구성되어 있다.

이러한 상판을 상기 멍에빔(12) 상에 그 높이를 맞추어 탑재하기 위해서 상기 멍에빔(12)과 상판(11) 사이에는 소정 간격으로 고임 각재(13)가 부여된다.

도 2는 스틸박스 공법에서의 콘크리트 거푸집 설치 구조를 보이는 일부 발췌 일측 단면도이며, 도 3은 도 2의 평면도이다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 스틸박스 공법에서의 거푸집(10)의 설치는 스틸박스(100)에 고정된 지지판(210)에 너트(220)를 용접 고정하고, 상기 너트(220)에 체결되는 볼트(230)에 ㄷ채널(240)을 개구부가 대향되도록 고정 설치하고 이 대향하는 ㄷ채널(240) 사이에 상기 거푸집의 기반이 되는 멍에빔(12)이 설치되고, 상기 멍에빔(12)의 상부에 고임 각재(13)가 전후방향으로 걸쳐 설치되며 그 위에 콘크리트의 바닥면이 되는 상판(11)을 위치시키는 것이다.

이렇게 설치된 거푸집(10)은 콘크리트 타설, 양생 후 상기 볼트(230)를 풀어내고 상기 멍에빔(12), 각재(13) 및 상판(11)을 해체하게 된다.

그러나 이와 같이 너트(220) 및 볼트(230)를 이용하는 종래 기술은 지지판(210)에 너트(220)를 일일히 용접(250) 고정해야 함으로써 인력과 시간이 막대하게 소요되고, ㄷ채널(240)의 설치 높낮이 위치가 볼트(230)의 체결 상태에 따라 좌우됨으로 결국 거푸집이 설치되는 높낮이 정밀도가 떨어지며, 고공에서 ㄷ채널의 좁은 하부공(241)을 통한 볼트 체결은 작업성이 저하되어 많은 인력과 시간이 소요되는 문제점이 있었다.

한편, 거푸집의 해체시에는 고소에서 상기 ㄷ채널(240)에 형성된 하부공(241)을 통하여 볼트(230)를 일일히 풀어주어야 하는데 그 위치상 작업자세가 불안정하고 위험이 따라 안전사고가 빈발하며, 작업성이 떨어져 인력과 시간이 막대하게 소요되고 위험한 문제점이 있었다.

또한 거푸집 해체 후에는 미관상 볼트자리 구멍을 콘크리트로 다시 메워 주는 후속 공정이 따라야 하며, 메운 뒤에도 그 자리가 드러나 보여 외관상 미려함이 떨어지게 한다.

이와 같이, 종래 기술은 너트(220) 용접, ㄷ채널(240)을 볼트(230)를 이용하여 고소에서의 체결, 해체시 고소에서의의 볼트(230) 풀어내기 등 수반되는 많은 공정들이 각각 인력과 시간, 자재를 낭비하고, 아울러 막대한 시공비용의 낭비 및 공기 지연을 초래하며, 시공 정밀도 및 미관도 떨어지고 안전사고 발생의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서,

본 고안의 목적은 스틸박스의 스터드볼트에 걸어져 고정되며 거푸집의 멍에빔을 간편하게 지지하도록 구성됨으로써,

인력과 시간, 자재를 획기적으로 감축하게 하고 이에 따른 대폭적인 시공비 용의 절감, 공기의 단축, 안전시공 및 외관도 미려하도록 하는 교량용 상부 슬라브 거푸집 설치구를 제공함에 있다.

도 1은 스틸박스의 평면 구성도.

도 2는 종래 기술에 따른 거푸집 설치를 보이는 일부 발췌 일측 단면도.

도 3은 도 2의 평면도.

도 4는 본 고안에 따른 일 실시예의 구성을 보이는 사시도.

도 5는 본 고안에 따른 거푸집 설치를 보이는 일부 발췌 일측 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10: 거푸집 11: 상판

12: 멍에빔 12a: 마구리

12b: 볼트공 13: 고임 각재

20: 본 고안에 따른 거푸집 설치구

21: 행거부 22: 빔고정부

24: 볼트공 25: 절단부

50: 볼트 51: 너트

100: 스틸박스 101: 스터드 볼트

210: 지지판 220: 너트

230: 볼트 240: ㄷ채널

241: 하부공 250: 용접부

상기한 목적을 달성하는 본 고안에 따른 교량용 상부 슬라브 거푸집 설치구는,

스틸박스 공법으로 시공되는 교량의 상부 슬라브 시공을 위하여 거푸집의 기반인 멍에빔 상에 상판을 받혀주기 위한 고임 각재가 설치되고 상기 고임 각재의 상부에 콘크리트 바닥면이 되기 위한 상판이 설치되어 이루어지는 거푸집을 스틸박스의 홀에 설치함에 있어서,

스틸박스에 고정되는 스터드볼트에 걸어지기 위한 행거부와;

상기 행거부의 일측 하방으로 거푸집 상판의 지지기반인 멍에빔을 고정하기 위한 빔고정부를 부여하여 구성됨을 특징으로 한다.

본 고안의 일 실시예로서,

상기 빔고정부는 상기 행거부의 일측 하방으로 구비되는 수직부에 소정 간격으로 다수의 볼트공을 형성하여 일체로 이루어짐을 특징으로 한다.

본 고안의 일 실시예로서,

상기 빔고정부 상부에는 가격에 의하여 파단되어 지지된 거푸집과 함께 낙하되기 위한 가격 절단부를 부여함이 바람직하다.

이하, 본 고안의 교량용 상부 슬라브 거푸집 설치구에 대한 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.

도 4는 본 고안에 따른 일 실시예의 교량용 상부 슬라브 거푸집 설치구의 구성을 보이는 사시도이며, 도 5는 도 4를 이용한 일측 거푸집의 설치상태를 보이는 일부 발체도이다.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 일 실시예의 교량용 상부 슬라브 거푸집 설치구(20)는 스틸박스 공법으로 시공되는 교량의 상부 슬라브 시공을 위하여 거푸집의 기반인 멍에빔(12) 상에 상판(11)을 받혀주기 위한 고임 각재(13)가 설치되고 상기 고임 각재(13)의 상부에 콘크리트 바닥면이 되기 위한 상판(11)이 설치되어 이루어지는 거푸집(10)을 스틸박스(100)의 홀에 설치함에 있어서,

스틸박스(100)에 고정되는 스터드볼트(101)에 걸어지기 위한 행거부(21)와 거푸집 상판(11)의 지지기반인 멍에빔(12)을 고정하기 위한 빔고정부(22)를 부여하여 구성된다.

본 고안의 일 실시예로서, 상기 빔고정부(22)는 상기 행거부(21)의 일측 하방으로 구비되는 수직부에 다수의 볼트공(24)을 형성하여 이루어짐이 바람직하다.

본 고안은 철편을 이용하며 행거부(21)는 스틸박스의 스터드볼트(101)에 걸어지기 위하여 입구가 터진 형태로 형성되었다.

상기 빔고정부(22) 상부에는 가격에 의하여 파단되어 지지된 거푸집(10)과 함께 낙하되기 위한 가격 절단부(25)를 부여함이 바람직하다.

상기 절단부(25)는 콘크리트 타설 바닥면과 수평위치가 되도록 구성됨이 바람직하다.

이와 같은 구성의 본 고안에 지지되기 위하여 거푸집의(10) 상기 멍에빔(12)은 단부에 볼트공(12b)이 형성된 마구리(12a)를 부여하여 상기 빔고정부(22)에 볼트(50) 체결된다.

상기한 구성을 지닌 본 고안에 따른 교량용 상부 슬라브 거푸집 설치구(20)의 작용상태를 살펴 본다.

교량의 상부 슬라브 시공을 위하여 스틸박스에 거푸집(10)을 설치함에 있어서, 본 고안은 거푸집(10)의 기반이 되는 멍에빔(12)을 스틸박스(100)에 간단히 고정설치하도록 한다.

상기 행거부(21)를 스틸박스(100)의 스터드볼트(101)에 걸어 내린 상태에서 빔고정부(22)에 직접 상기 멍에빔(12)의 마구리(12a)에 볼트(50)와 너트(51)를 이용 체결하면 상기 멍에빔(12)의 하중으로 인하여 본 고안의 설치구(20)는 자연스럽게 고정이 이루어진다.

상기 멍에빔(12)이 빔고정부(22)에 고정되면 그 위에 소정 간격으로 고임각재(13)가 배열 설치된다.

이렇게 상기 멍에빔(12) 위에 고임 각재(13)가 설치된 후 콘크리트 타설 바닥면이 되는 상판(11)을 위치시켜 거푸집(10)의 설치 고정이 이루어진다.

이와 같이, 본 고안에 따른 교량용 상부 슬라브 스틸박스 거푸집 설치구(20)는 스틸박스의 스터드볼트(101)에 걸어주기만 하고, 빔고정부와 상기 멍에빔(12)에 형성된 볼트공(24)에 볼트(50)를 체결하는 간단한 작업으로 거푸집의 설치 고정이 이루어지는 것이다.

또한, 콘크리트 타설, 양생 후 거푸집의 해체시에는 상기 절단부(25)이하 부분을 가격해 주면 절단부(25)가 파단되어 상기 빔고정부(22)에 체결된 멍에빔(12)과 여기에 지지되었던 고임 각재(13) 및 상판(13)이 함께 낙하된다.

이렇게 한꺼번에 낙하된 거푸집(10)에서 본고안에서 파단되어 나간 절단부(25) 이하 부분을 체결볼트(50)를 풀어내고 거푸집을 각각의 부재로 해체하여 재사용하게 되는데 이러한 해체작업이 안전한 평지에서 이루어짐으로 안전성과 작업성을 향상시키게 된다.

아울러 절단부(25) 위치가 콘크리트 바닥면 상에 수평을 이루도록 함으로써 슬라브 하방에는 본 고안으로 인한 요철이 발생되지 않으며 외관상으로도 미려함을 잃지 않게 된다.

이와 같은 본 고안은 종래 기술에서 수반되었던 지지판에의 너트 용접고정, 볼트 체결을 통한 ㄷ채널 설치, 고공에 위치한 볼트를 ㄷ채널의 좁은 통공을 통하여 풀어내는 어려운 해체작업 등 막대한 인력과 시간, 자재의 낭비를 야기하는 과정들이 배제됨으로써 획기적으로 시공비용을 절감하고 공기를 단축하며 자재를 절감하고 안전시공이 이루어지게 하며, 시공품질을 향상시키게 한다.

본 고안은 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로, 전술한 실시예 및 도면에 한정되는 것은 아니다.

이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이, 본 고안에 따른 교량용 상부 슬라브 거푸집 설치구는,

스틸박스의 스터드볼트에 걸어주는 것으로 고정이 이루어지고 ㄷ채널 개재 없이, 멍에빔을 직접 지지하도록 구성됨으로써,

거푸집을 획기적으로 간편하게 설치토록 하고 해체작업도 능률적으로 수행되도록 하여 종래 기술에 비하여 자재와 인력을 대폭 절감하고 이에 따라 막대한 공비를 절감시키며, 공기를 단축토록 하고, 안전시공을 수행토록 하는 잇점을 갖는 기술이다.

Claims (3)

1. 스틸박스 공법으로 시공되는 교량의 상부 슬라브 시공을 위하여 거푸집의 기반인 멍에빔 상에 상판을 받혀주기 위한 고임 각재가 설치되고 상기 고임 각재의 상부에 콘크리트 바닥면이 되기 위한 상판이 설치되어 이루어지는 거푸집을 스틸박스의 홀에 설치함에 있어서,

   스틸박스에 고정되는 스터드볼트에 걸어지기 위한 행거부와;

   상기 행거부의 일측 하방으로 거푸집 상판의 지지기반인 멍에빔을 고정하기 위한 빔고정부를 부여하여 구성됨을 특징으로 하는 교량용 상부 슬라브 거푸집 설치구.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 빔고정부는 상기 행거부의 일측 하방으로 구비되는 수직부에 소정 간격으로 다수의 볼트공을 형성하여 일체로 이루어짐을 특징으로 하는 교량용 상부 슬라브 거푸집 설치구.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 빔고정부 상부에는 가격에 의하여 파단되어 지지된 거푸집과 함께 낙하되기 위한 가격 절단부를 부여함을 특징으로 하는 교량용 슬라브 거푸집 설치구.