KR200276189Y1 - 차량 안테나 및 안내봉 거치대 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 차량의 본넷 선단부측이나, 또는 차량 선단 측면부, 차량의 후단측 트렁크 리드 패널 등 다양한 위치에 설정하여 차량용 안테나 등의 설치시 사용자가 원하는 위치에 거치대를 고정한 후 안테나나 안내봉등이 항상 수직방으로 입설되도록 자유롭게 회동 가능하도록 하기 위해,

안내봉 또는 안테나의 하단부를 고정하기 위한 통공이 천공되고 일측 하단 양측으로 각각 결합공이 천공된 회동고정편과, 상기 회동고정편의 통공에 내합되어 안테나의 하단부와 결합되는 일단이 절개되어 숫나사가 형성되는 소켓과, 상기 회동고정편 일단을 수직각 회동 가능하도록 결합수단에 의해 고정되고, 하단으로 암나사공이 천공된 결합브라켓트와 고정수단에 의해 고정되어지는 지지편과, 상기 결합브라켓트를 내합하기 위한 내합홈이 형성되어 상기 결합브라켓트가 내합홈에 내합되고, 차체 표면과 부착되는 접착테이프가 저면부를 커버하며 형성되는 베이스패드판으로 구성되는 차량 안테나 및 안내봉 거치대를 제공하여,

차량의 안테나나 안내봉등을 차체에 설치할 때 차체의 측면이나 차량의 패널 등 여타의 설정위치에 안테나등을 설치하더라도 항상 안테나 등의 입설각이 수직방으로 입설 고정되는 효과를 기대하기 위한 차량 안테나 및 안내봉 거치대에 관한 것이다.

Description

차량 안테나 및 안내봉 거치대{A prop of the auto-mobile antenna and guide pipe}

본 고안은 차량의 본넷 선단부측이나, 또는 차량 선단 측면부, 차량의 후단측 패널 등 다양한 위치에 설정하여 차량용 안테나 등을 취부하기 위한 거치대에 관한 것으로, 특히 사용자가 원하는 위치에 거치대를 고정한 후 안테나나 안내봉등이 항상 수직방으로 입설되도록 자유롭게 회동 가능하도록 하기 위한 차량용 안테나 및 안내봉 거치대에 관한 것이다.

일반적으로 승용차 및 승합차, LPG 등의 레져용 승용차 등의 경우에 차량의 후드 패널(Hood panel)이나 혹은 후방측 트렁크 리드 패널(trunk lid panel) 등에 안테나를 취부 고정하거나 또는 보조범퍼 측면부나 차체 선단 측면부위에 차폭을 가늠하기 위한 안내봉등을 고정, 취부하여 운행하고 있다.

이와같이 안테나나 안내봉등을 취부 고정하기 위해, 종래에는 도 8에서 보듯이 차량의 트렁크문(1)에 고정 결합되는 결합판(50)의 상부에 걸림구멍(41)을 구비하는 고정판(40)을 결합 설치시키고, 고정판(40)의 일측에 소켓이 삽입 결합되는 통공(11)을 가지는 브라켓트(10)을 고정수단(3)으로 고정 결합하고, 브라켓트(10)의 하단부와 결합판(50) 사이에 유연판(20)을 개재 설치시켜 안테나가 취부되는 브라켓트(10)를 고정판(40)으로 부터 분리 회동시켜, 안테나가 결합되는 취부장치를 절첩시킬 수 있도록 하여, 장기 주차시나 안테나의 파손이 우려되는 곳 등에 주차하는 경우나, 자동 세차장치로 세차 하는 경우, 안테나의 파손과 소켓의부식을 방지하기 위해 대한민국 특허청에 기출원되어 공개된 특허 공개 특1997-24377호가 개시되어 있다.

상기한 공개특허의 경우 차량용 안테나의 취부구조를 차량의 전방측 후드패널이나 트렁크 리드 패널등에 취부하고자 할 경우 브라켓트(10) 단부에서 절곡되어 형성된 통공(11)에 안테나 하단부와 별도의 소켓에 의해 고정 결합 한 후, 필요에 따라 신축성이 우수한 고무로 되는 유연판(20)에 의해 꺽여져 안테나를 비롯한 브라켓트(10)가 트렁크 패널 내부로 내재될 수 있도록 하는 것이다.

그러나 이와같은 구성의 경우에, 브라켓트를 차량의 차체 패널과 취부할 때 항상 통공이 수직방으로 향하도록 고정 설치 되어야 안테나 또는 안내봉이 항상 수직방으로 위치될 수 있다.

물론, 본원인이 종래로 기술하는 위 특허 뿐만이 아니라, 기타 종래의 구성에 있어서도 안테나 등을 입설 고정하는 브라켓트의 경우에는 항상 안테나 하단부와 고정 결합하기 위한 통공을 갖는 브라켓트는 절곡되어 안테나를 수직방으로 입설할 수 있는 구성을 갖고 있으며, 항상 차체의 후드패널이나 트렁크 리드 패널에취부되어야 하므로, 여타의 장소에는 고정할 수 없는 문제점이 있다.

또한, 근래들어 출시되는 차량의 경우에 차체의 후드패널 단부가 굴곡선을 갖는 디자인된 차량이 많아 종래의 취부구조를 갖는 구성에 의해서는 차체 패널과 통공간을 항상 수직방으로 일정하게 고정할 수 없고, 약간 기울어지거나 비뚤어진 상태로 통공이 일정각을 형성하여 고정하게 되므로, 안테나를 취부하였을 경우에 안테나의 입설방향이 일정한 수직방을 이루지 못하는 경우가 비일비재하여 외관상 미려하지 못한 문제점이 지적되고 있다.

따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 본 고안이 목적으로 하는 바는 다음과 같다.

본 고안은 첫째, 차량의 후드 패널이나 트렁크 리드 패널에 자유롭게 고정 할 수 있는 취부구조를 갖는 안테나 또는 안내봉 거치대를 제공하되 패널의 형상에 구애되지 않고 여타의 각도로 거치대가 고정되더라도 항상 안테나 또는 안내봉은 수직방으로 입설되도록 하는데 그 목적이 있다.

둘째, 본 고안은 차량의 전방 후드패널이나 후방의 트렁크 리드 패널에 구애되지 않고 차량의 측면 또는 경사진 부위면 등에 취부·고정되더라도 안테나를 고정하는 부위가 360° 회동 가능하도록 함으로써 항상 안테나의 입설각은 수직각으로 유지 고정하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안의 분리사시도이고,

도 2는 본 고안의 요부확대 단면도이고,

도 3은 본 고안의 타실시예에 의한 단면도이고,

도 4는 본 고안이 결합된 상태를 도시한 사시도이고,

도 5는 본 고안에서 베이스패드판을 삭제하여 구성된 상태를 도시한 사시도이고,

도 6은 차량 패널에 부착된 상태의 측면도이고,

도 7은 본 고안이 차량 선단 측면에 장착된 상태를 도시한 도면이고,

도 8은 종래의 기술을 도시한 도면이다.

※ 도면 중 주요부호에 대한 간단한 설명

100; 거치대 110; 회동고정편 111; 통공

112; 결합공 120; 결합브라켓트 121; 암나사공

123; 절곡편 124; 결합홈 125; 구멍

130; 지지편 131; 고정공 132; 내합편

132'; 고정공 140; 베이스패드판 141; 내합홈

142; 접착테이프 143; 구멍 150; 결합수단

160; 고정수단 170; 소켓 200; 안테나

B; 볼트 B1; 홈 Y; 와셔

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은,

안내봉 또는 안테나(200)의 하단부를 고정하기 위한 통공(111)이 천공되고 일측 하단 양측으로 각각 결합공(112)이 천공된 회동고정편(110)과,

상기 회동고정편(110)의 통공(111)에 내합되어 안테나(200)의 하단부와 결합되는 일단이 절개되어 숫나사가 형성되는 소켓(170)과,

상기 회동고정편(110) 일단을 수직각 회동 가능하도록 결합수단(150)에 의해 고정되고, 하단으로 암나사공(121)이 천공된 결합브라켓트(120)와 고정수단(160)에 의해 고정되어지는 지지편(130)과,

상기 결합브라켓트(120)를 내합하기 위한 내합홈(141)이 형성되어 상기 결합브라켓트(120)가 내합홈(141)내에 내합되고, 차체 표면과 부착되는 접착테이프(142) 저면부를 커버하며 형성되는 베이스패드판(140)으로 구성되는 차량 안테나 및 안내봉 거치대를 제공한다.

한편, 본 고안은 상기한 결합브라켓트(120) 일단을 절곡하여 절곡편(123)을 형성한 후 차체 패널이 내합되기 위한 결합홈(124)을 형성하여, 패널을 결합홈 (124)에 삽입시킨 후 절곡편(123) 양측에 천공된 구멍(125)으로 나사 등의 고정수단을 이용하여 고정 결합 할 수 있다.

또한 본 고안은, 상기의 회동고정편(110) 상부로 소켓(170)을 고정하여 상기한 각각의 지지편(130)에 고정 할 수 있다.

이하 본 고안의 구성에 관한 상세한 설명을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

(제 1 실시예)

본 고안인 차량 안테나 및 안내봉 거치대(이하 거치대라 통칭함)(100)는 상기한 바와 같이 차량의 전방측 후드 패널이나 트렁크 리드 패널(이하 패널이라 통칭함) 뿐만이 아니라, 차체의 측면이나 사용자가 원하는 부위 또는 굴곡면을 갖는 부위면에 자유롭게 부착 고정하되, 안테나(200)의 입설각은 항상 수직방으로 입설되도록 하는 것이다.

이와같은 본 고안은 도면에서 보듯이, 안테나 또는 안내봉(이하 안테나로 통칭함)(200)을 고정하기 위한 소켓(170)이 내합되기 위한 회동고정편(110)과, 상기 회동고정편(110)과 결합되는 지지편(130)과, 상기 지지편(130)과 결합되며 차체의 소망 위치 표면에 부착되는 베이스패드판(140)과, 상기 베이스패드판(140)의 내합홈(141)에 내합되며 지지편(130)과 고정 결합되는 결합브라켓트(120)로 구성된다.

상기한 회동고정편(110)은 안테나(200)를 고정하기 위한 수단으로, 도 1에서 보듯이 상면으로 통공(111)이 천공되어 상기한 소켓(170)이 회동고정편(110)내에 내합되며 숫나사가 돌출될 수 있도록 하여, 안테나(200)의 하단 암나사부와 나사결합될 수 있도록 하고, 후방측은 개방되며 전방 및 측방이 커버되는 형상으로 이루어진다. 한편 측방 후단 양단으로 각각 결합공(112)이 천공되어 후술하는 지지편(130)과 결합수단(150)에 의해 고정 결합되도록 한다.

여기서 상기한 결합수단(150)은 볼트(B) 및 와셔(Y) 등으로 구성되되, 볼트 (B)의 머리부에는 육각형상의 홈(B1)을 형성하여 렌치등으로 체결에 의한 조임 및 분리가 가능하도록 한다.

상기한 지지편(130)은 회동고정편(110)을 고정함과 동시에 후술할 베이스패드판(140)의 내합홈(141)에 내합되어 고정되는 결합브라켓트(120)와 고정되기 위한 수단이다.

이와같은 지지편(130)은 그 중앙으로 고정공(131)이 천공되어 결합브라켓트 (120)의 암나사공(121)과 결합될 수 있도록 하고, 양측 후방으로 각각 절곡되어 회동고정편(110)내에 내합되기 위한 내합편(132)을 일체로 이루되, 각각의 내합편(132)에 고정공(132')이 천공되어 회동고정편(110)의 결합공(112)과 위치가 일치되도록 한다. 한편 지지편(130) 후방은 절곡되어 회동고정편(110)이 회동될 때 회동고정편(110)의 후단이 지지편(130)의 후방으로 절곡된 부위에서 더 이상 회동 되지 않도록 하는 스토퍼 역할을 수행할 수 있도록 한다.

상기한 베이스패드판(140)은 연질의 합성수지 또는 고무재 등으로 이루어져 차체의 표면에 유연하게 부착 가능토록 하기 위한 것으로, 베이스패드판(140) 중앙에 사각형상으로 볼록하게 돌출되도록 하여 중앙 내측으로 사각형상의 내합홈(141)이 형성되어, 후술하는 결합브라켓트(120)를 내합하게 된다.

한편, 베이스패드판(140) 저면부로 접착테이프(142)를 부착하여 베이스패드판(140)이 사용자가 원하는 차체의 위치나 굴곡면 등 자유로운 위치에 상기한 접착테이프(142)를 이용하여 접착 고정 할 수 있다.

상기한 결합브라켓트(120)는 기술한 바와 같이 베이스패드판(140) 중앙 내부의 내합홈(141)에 내합 되도록 한다.

아울러, 베이스패드판(140) 내합홈 중앙으로 천공된 구멍(143)과 일치되는 지점에 상기한 결합브라켓트(120) 중앙으로 암나사공(121)을 천공하고, 볼트(B) 및 와셔(Y) 등으로 되는 고정수단(160)을 이용하여 고정 결합한다.

여기서 고정수단(160)의 볼트(B) 및 와셔(Y)는 상기한 결합수단(150)의 볼트(B) 및 와셔(Y)와 동일한다.

소켓(170)은 상기한 회동고정편(110)의 통공(111)내에 내재되어 기존의 안테나(200) 등 하단부에 형성되는 암나사와 나사 체결되기 위한 수단으로, 도면에서 보듯이 원통부재 외주면으로 숫나사부(171)가 형성되되, 원통부재 일측을 수직방으로 절단하여 형성한 후, 상기 통공(111)내에 내재될 수 있도록 한다.

이와같이 하는 이유는 절단된 부위면이 회동고정편(110)내에서 헛도는 현상을 배제하여, 안테나(200) 등의 하단부에 형성된 암나사와 나사 결합 될 때 견고하게 나사 결합 될 수 있도록 하기 위함이다.

한편 소켓(170) 하단부는 회동고정편(110)내에 내합될 수 있는 정도의 외경을 갖으며 소켓(170) 숫나사부의 외경보다 크게 형성되는 지지부(172)를 일체로 형성하여 상기 소켓(170)이 회동고정편(110)내에 내합된 상태에서 안테나(200)등과 나사결합하더라도 상기 지지부(172)에 의해 통공(111) 하단에 걸려져 이탈되지 않도록 하는 것이 바람직하다.

상기한 구성에 의한 결합 관계를 설명한다.

먼저 사용자는 자신의 차량에 안내봉 또는 안테나(200) 등을 설치할 장소를 선택한 후, 본 고안의 거치대(100) 베이스패드판(140) 저면에 부착되는 통상의 접착테이프(142)를 이용하여 선정된 위치에 부착하는바, 부착되는 위치는 차체의 굴곡면 또는 후드 패널이나 트렁크 리드 패널 등에 구애되지 않는다.

여기서 설명되는 부착위치는 도면에서 보듯이 차량 차체의 측면부(선단 측면부)로 한정하여 설명한다.

그런다음, 지지편(130)의 고정수단(160) 즉 볼트(B)를 약간 헐거워지게 푼 상태에서 360°회전되는 지지편(130)을 회전시켜 회동고정편(110)의 통공(111)이 상방으로 향하도록 조정한다.

이때 상기 회동고정편(110)은 지지편(130)에 대하여 먼저 직각방향으로 향하도록 한 상태를 유지하여 회동고정편(110)을 잡은 상태에서 360°회전시켜 이와연동되는 지지편(130)을 회전시킨다.

그런다음, 육각렌지등으로 지지편(130)의 고정수단(160)인 볼트(B)의 홈(B1)에 삽입하여 조여주어 상기 지지편(130)을 견고하게 고정한다.

한편, 이와같이 지지편(130)을 고정한 후 회동고정편(110)내에 내합되며 통공으로 돌출되는 소켓(170)의 숫나사와 안테나(200) 등의 하단부 내주면으로 형성되는 암나사를 나사 결합한 후, 회동고정편(110)을 지지편(130) 일측을 중심으로 회동시켜 안테나(200)를 수직방으로 입설되는 각도로 조절한다.

상기와 같이 안테나(200)가 수직방의 위치에 셋팅되면, 육각렌지등의 공구로 회동고정편(110)과 지지편(130)간을 결합하는 결합수단(150)인 볼트(B)의 홈(B1)에 삽입, 조여주어 회동고정편(110)을 견고하게 고정함으로서 간단하게 안테나(200)의 설치작업을 종료할 수 있다.

한편 상기한 바와같이 안테나(200)를 설치한 후, 필요에 따라 즉 세차시나 주차시 등 안테나(200)를 분리하고자 하는 경우에는 간단하게 안테나(200)의 하단부와 소켓(170)간의 나사결합을 해제하여 분리하여 보관할 수 있다.

(제 2 실시예)

제 1 실시예에서는 거치대(100)의 하단부가 베이스패드판(140)에 의해 차체의 측면이나, 평면 어느 부위를 막론하고 부착 한 후 안테나(200)를 수직방으로 입설하는 예를 설명하였으며, 본 제 2 실시예에서는 이와 달리 패널(트렁크 리드 패널 또는 후드 패널)(P)과 결합되면서 안테나(200)를 수직방으로 입설 할 수 있는구성을 제공하고자 한다.

본 실시예는 도 5에서 보듯이, 베이스패드판(140)을 삭제한 상태에서 베이스패드판(140)의 내합홈(141)내에 내합되는 결합브라켓트(120)의 일단을 절곡하여 절곡편(123)을 형성하여 차체의 패널(P)이 내합되기 위한 결합홈(124)을 형성하고, 그 절곡된 절곡편(123) 양측으로 각각 구멍(125)을 천공하여 차체의 패널(300)이 상기 결합홈(124)에 끼워진 상태에서 볼트(B) 및 와셔(Y) 등으로 되는 고정수단에 의해 패널(P)과 거치대(100)간을 고정 결합한다.

그런다음, 상기한 제1실시예의 설치방법에 따라 안테나(200)를 나사결합한 후 회동고정편(110)을 회동시켜 안테나(200)가 수직방으로 입설 고정되도록 한다.

즉, 패널(P)과 결합되는 거치대(100)의 위치나 기울어진 정도에 상관없이 항상 안테나(200)를 수직방으로 입설 고정할 수 있다.

(제 3 실시예)

한편 본 실시예에서는 제1, 2실시예의 구성중 소켓(170)과 회동고정편(110) 상면간을 고정하여서 되는 구성을 제공하여 본 고안의 목적을 달성할 수 있다.

즉, 첨부한 도 3에서 보듯이 소켓(170)의 하단부와 회동고정편(110)의 상면간을 일체로 형성하거나 또는 소켓(170)과 회동고정편(110)간을 분리되도록 한 상태에서 회동고정편(110)의 통공(111)을 소직경으로 하고 소켓(170) 하단부에 암나사공(173)을 형성한 후 볼트(B)등으로 상기 통공(111)과 소켓(170) 하단의 암나사공(173)간을 고정 결합하여 실시할 수 있음은 물론이다.

이하, 본 실시예를 이용하여 안테나(200)등을 차체의 패널(P) 또는 차체의 측면이나 평면 부위 중 어느 한부위에 적정하게 선택하여 동일한 방법에 의해 설치할 수 있다.

따라서 본 고안에 의하면, 차량의 안테나나 안내봉등을 차체에 설치할 때 차체의 측면이나 차량의 패널 등 여타의 설정위치에 안테나등을 설치하더라도 항상 안테나 등의 입설각이 수직방으로 입설 고정되는 효과를 기대할 수 있다.

이상은 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (3)

1. 안내봉 또는 안테나(200)의 하단부를 고정하기 위한 통공(111)이 천공되고 일측 하단 양측으로 각각 결합공(112)이 천공된 회동고정편(110)과,

   상기 회동고정편(110)의 통공(111)에 내합되어 안테나(200)의 하단부와 결합되는 일단이 절개되어 숫나사부(171)가 형성되는 소켓(170)과,

   상기 회동고정편(110) 일단을 수직각 회동 가능하도록 결합수단(150)에 의해 고정되고, 하단으로 암나사공(121)이 천공된 결합브라켓트(120)와 고정수단(160)에 의해 고정되어지는 지지편(130)과,

   상기 결합브라켓트(120)를 내합하기 위한 내합홈(141)이 형성되어 상기 결합브라켓트(120)가 내합홈(141)에 내합되고, 차체 표면과 부착되는 접착테이프(142)가 저면부를 커버하며 형성되는 베이스패드판(140)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 안테나 및 안내봉 거치대.
2. 안내봉 또는 안테나(200)의 하단부를 고정하기 위한 통공(111)이 천공되고 일측 하단 양측으로 각각 결합공(112)이 천공된 회동고정편(110)과,

   상기 회동고정편(110)의 통공(111)에 내합되어 안테나(200)의 하단부와 결합되는 일단이 절개되어 숫나사부(171)가 형성되는 소켓(170)과,

   상기 회동고정편(110) 일단을 수직각 회동 가능하도록 결합수단(150)에 의해고정되고, 하단으로 암나사공(121)이 천공되되, 그 일단을 절곡하여 양단으로 구멍(125)이 천공되는 절곡편(123)을 형성한 후 차체 패널(P)이 내합되기 위한 결합홈(124)된 결합브라켓트(120)가 고정수단(160)에 의해 고정되어지는 지지편(130)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 안테나 및 안내봉 거치대.
3. 제 1 항 내지 제 2 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 회동고정편(110) 상부로 소켓(170)이 고정되는 것을 포함하는 차량 안테나 및 안내봉 거치대.