KR200273358Y1 - 맨홀뚜껑 홀더 - Google Patents

Abstract

본 고안은 충격에 의해 맨홀뚜껑이 불시에 열리거나 튕겨나가 맨홀구멍이 개방되는 것을 방지하기 위한 맨홀뚜껑 홀더에 관한 것으로서, 외주면에 홈(12)이 형성된 맨홀뚜껑(10); 및 상기 맨홀뚜껑(10)의 상기 홈(12)에 결합 가능하고, 양단부(21,22)가 벌어져 있는 원형 탄성링(20);을 포함하고, 상기 탄성링(20)의 양단부(21,22)를 오무려 상기 홈(12)에 결합한 상태에서 맨홀뚜껑(10)을 맨홀구멍(30)에 덮으면 상기 탄성링(20)이 벌어져, 상기 맨홀뚜껑(10)이 맨홀뚜껑 에 단단히 결합되는 것을 특징으로 하며, 대형 화물차의 통행이 많은 곳에서 차량의 통과에 의해 맨홀뚜껑에 가해지는 충격이 많을 경우에도 맨홀뚜껑이 불시에 튕겨져 열리는 것이 방지하여 교통사고를 미연에 방지할 수 있고, 맨홀작업을 위해 뚜껑을 개방해야 할 경우에도 손쉽게 맨홀뚜껑을 개방할 수 있어 작업자의 편의를

Description

맨홀뚜껑 홀더{Manhole cover holder}

본 고안은 맨홀뚜껑의 홀더에 관한 것으로, 구체적으로는 충격에 의해 맨홀뚜껑이 불시에 열리거나 튕겨나가 맨홀구멍이 개방되는 것을 방지하기 위한 맨홀뚜껑 홀더에 관한 것이다.

일반적으로 맨홀구멍을 덮는 맨홀뚜껑은 주철로 제조되고, 별도의 시건장치없이 뚜껑의 자중에 의해 맨홀구멍을 막도록 되어 있는 것이 대부분이다. 특히 도로내에 설치된 맨홀뚜껑의 경우 승용차나 화물차가 빈번히 통과하게 되어 장시간이 지나면 표면이 불균일하게 마모된다. 이렇게 표면이 불균일하게 마모된 맨홀뚜껑 위를 무거운 화물차가 통과하면 맨홀뚜껑에 편심충격이 가해져 맨홀구멍 밖으로 튕겨나가 맨홀구멍이 개방되게 된다. 이렇게 맨홀구멍이 개방되면 교통사고의 원인이 되므로, 맨홀뚜껑은 필히 임의로 개방되는 것이 방지되어야만 한다.

종래의 맨홀뚜껑은 상기와 같은 임의개방을 방지하기 위해 뚜껑에 별도의 시건장치를 부착하였다. 예컨대, 맨홀뚜껑을 지지하는 철개(이하, '지지대'라 한다)에 회전가능한 고리를 부착하여 맨홀뚜껑을 닫고 이 고리로 맨홀뚜껑을 닫으면, 맨홀뚜껑이 불시에 개방되는 것은 방지되나 빈번한 차량통과에 의해 손쉽게 파손되는 문제가 있다. 또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 맨홀뚜껑(10)과 지지대(40)를 동시에 관통하는 핀(50)을 뚜껑 양쪽에 박고 용접하는 경우도 있지만, 이 경우 맨홀내의 작업을 위해 뚜껑(10)을 개폐하기가 대단히 불편한 문제가 있다. 그 외에도, 차량에 의해 맨홀뚜껑에 가해지는 충격을 줄이기 위해 뚜껑과 구멍 사이에 고무패킹을 설치하거나 실리콘을 주입하는 경우도 있지만, 차량통행이 빈번한 곳에서는 약 1주일 정도의 짧은 수명밖에 유지하지 못하는 문제가 있다.

본 고안은 종래의 이와 같은 문제점을 감안하여 고안된 것으로서, 대형 화물차의 통행이 빈번한 곳에서도 맨홀뚜껑이 불시에 튕겨져 열리는 것을 방지하여 교통사고를 미연에 방지함은 물론, 맨홀작업을 위해 뚜껑을 개방해야 할 경우에도 손쉽게 맨홀뚜껑을 개방할 수 있도록 한 맨홀뚜껑을 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 고안이 적용된 맨홀의 단면도 및 부분확대도;

도 2는 탄성링이 맨홀뚜껑에 결합되는 상태를 도시한 사시도;

도 3은 다른 실시예의 탄성링의 평면도;

도 4는 도 1의 평면도;

도 5는 종래의 맨홀뚜껑 홀더의 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10.. 맨홀뚜껑 12,32.. 홈

20.. 탄성링 30.. 맨홀구멍

40.. 지지대 42.. 턱

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 맨홀뚜껑 홀더는,

외주면에 홈(12)이 형성된 맨홀뚜껑(10); 및

상기 맨홀뚜껑(10)의 상기 홈(12)에 결합 가능하고, 양단부(21,22)가 벌어져 있는 원형 탄성링(20);을 포함하고,

상기 탄성링(20)의 양단부(21,22)를 오무려 상기 홈(12)에 결합한 상태에서 맨홀뚜껑(10)을 맨홀구멍(30)에 덮으면 상기 탄성링(20)이 벌어져, 상기 맨홀뚜껑(10)이 맨홀구멍(30)에 단단히 결합되는 것을 특징으로 한다.

또, 본 고안의 맨홀뚜껑 홀더에 있어서, 상기 맨홀뚜껑(10)과 결합되는 상기 맨홀구멍(30) 원주부에 상기 탄성링(20)이 맞물리는 홈(32)이 원주상으로 형성되는 것이 바람직하다.

또, 본 고안에 따른 맨홀뚜껑 홀더에 있어서, 상기 탄성링(20)의 양단부(21,22) 부근에 탄성링(20)을 화살표(B) 방향으로 오무리는 작업을 위한 도구를 삽입하기 위한 구멍(23,24)이 형성된 것이 바람직하다.

또한, 본 고안에 따른 맨홀뚜껑 홀더에 있어서, 상기 탄성링(20)의 양단부 부근 외측에 탄성링(20)을 화살표(B) 방향으로 오무리는 작업을 위한 도구를 삽입하기 위한 턱(25,26)이 형성된 것이 바람직하다.

이하, 첨부 도면들을 참조하여 본 고안에 대해 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 맨홀뚜껑 이탈방지구가 장착되어 뚜껑이 닫힌 상태의 맨홀의 단면도 및 부분확대도이다.

도시된 바와 같이, 맨홀뚜껑(10)이 뚜껑 지지대(40)의 턱(42)에 안착되어 맨홀구멍(30)을 덮는다. 맨홀뚜껑(10)과 맨홀구멍(30) 사이에는 소정 간격의 틈새가 형성된다. 맨홀뚜껑(10)의 외주면과 맨홀구멍(30)의 내주면 사이에는 원형의 탄성링(20)이 장착된다. 상기 탄성링(20)이 맨홀뚜껑(10)과 맨홀구멍(30) 사이에 안정되게 장착되도록, 탄성링(20)의 외주면에는 홈(12)이 형성되고, 맨홀구멍(30)의 내주면에도 홈(32)이 형성되는 것이 바람직하다. 상기 2개의 홈(12,32)은 원주면을 따라 원주상으로 형성되는 것이 바람직하고, 홈의 모양은 아치형이 바람직하지만, 어떤 형태라도 가능하다.

도 2는 본 고안의 탄성링(20)이 맨홀뚜껑(20)에 체결되는 상태도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 탄성링(20)은 양단부(21,22)가 개방된 원형이고, 평상시 화살표(A) 방향으로 벌어지는 방향으로 탄성이 작용한다. 이와 같이 양단부(21,22)가 개방된 원형 탄성링(20)은 맨홀뚜껑(20) 외주면의 홈(12)에 맞물릴 수 있다(도면에서 해칭선으로 표시됨). 탄성링(20)의 양단부(21,22)를 집게(도시 안됨) 등으로 물어 화살표(B) 방향으로 오무리면서 맨홀뚜껑의 홈(12)에 끼우고, 이 상태에서 맨홀구멍(30)에 삽입한다(도 4 참조). 바람직하기로는, 양단부(21,22) 부근에 구멍(23,24)을 형성하고, 이 구멍에 집게를 걸어 탄성링(20)을 화살표(B) 방향으로 오무리면서 뚜껑(10)의 홈(12)에 삽입하는 것이 효율적이다.

도 3은 본 고안에 따른 탄성링의 다른 실시예의 평면도이다.

도시된 바와 같이, 탄성링(20)의 양단부(21,22) 부근의 외측에 턱(25,26)을 형성하고, 이 턱에 집게를 걸어 화살표(B) 방향으로 탄성링을 오무려 맨홀뚜껑의 홈에 삽입하는 것도 가능하다.

도 4는 맨홀뚜껑(10)에 탄성링(20)을 결합시킨 결합체를 맨홀구멍(30)에 삽입한 상태의 평면도이다.

도시된 바와 같이, 해칭선으로 표시된 탄성링(20)을 끼운 상태로 맨홀구멍(30)에 맨홀뚜껑을 삽입한 뒤, 탄성링(20)의 양단부(21,22)의 체결을 해제하면, 탄성링(20)이 외측 방향으로 벌어지려는 탄성력이 작용한다. 따라서, 탄성링(20)이 맨홀뚜껑(10)과 맨홀구멍(30) 사이에서 양자를 체결하는 기능을 발휘한다. 이와 같이 탄성링(20)에 의해 맨홀뚜껑(10)이 맨홀구멍(30)에 단단히 체결된 상태에서는 외부의 어떤 충격에도 맨홀뚜겅(10)이 임의로 열리는 것이 방지된다. 한편, 필요에 의해 맨홀뚜껑(10)을 열고자 할 경우에는, 탄성링(20)의 양단부(21,22)를 화살표(B) 방향으로 오무리면, 구멍(30)에서 링(20)이 분리되므로 뚜껑(10)을 쉽게 열 수 있다.

도 1에 의하면, 맨홀구멍(30)의 내주면에도 홈(32)이 형성되는 것으로 도시되어 있으나, 본 고안의 탄성링(20)을 이용할 경우에는 상기 홈(32)을 형성하지 않는 것이 가공 및 설치의 용이성이나 비용절감 측면에서 더 바람직하다. 즉, 맨홀구멍(30)의 벽면이 홈이 없이 매끈해도 탄성링(20)의 탄성력이 작용하므로, 맨홀뚜껑(10)의 임의적인 이탈을 충분히 방지할 수 있다.

도면과 명세서는 단지 본 고안의 예시적인 것으로서, 이는 단지 본 고안을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미한정이나 실용신안등록청구범위에 기재된 본 고안의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 본 고안에 따라, 탄성링을 매개로 하여 맨홀뚜껑으로 맨홀구멍을 개폐하는 구성은 모두 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석해야 할 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의하면, 대형 화물차의 통행이 많은 곳에서 차량의 통과에 의해 맨홀뚜껑에 가해지는 충격이 많을 경우에도 맨홀뚜껑이 불시에 튕겨져 열리는 것이 방지하여 교통사고를 미연에 방지할 수 있다. 또한, 본 고안에 의하면, 맨홀작업을 위해 뚜껑을 개방해야 할 경우에도 손쉽게 맨홀뚜껑을 개방할 수 있어 작업자의 편의를 도모할 수 있다. 그리고, 가격이 저렴한 탄성링을 종래의 맨홀뚜껑에 적용하므로 제작이 용이하고 재료비 증가도 미미하다.

Claims (4)

1. 외주면에 홈(12)이 형성된 맨홀뚜껑(10); 및

   상기 맨홀뚜껑(10)의 상기 홈(12)에 결합 가능하고, 양단부(21,22)가 벌어져 있는 원형 탄성링(20);을 포함하고,

   상기 탄성링(20)의 양단부(21,22)를 오무려 상기 홈(12)에 결합한 상태에서 맨홀뚜껑(10)을 지지대(40)의 맨홀구멍(30)에 덮으면 상기 탄성링(20)이 벌어져, 상기 맨홀뚜껑(10)이 맨홀구멍(30)에 단단히 결합되며,

   상기 맨홀뚜껑(10)과 결합되는 상기 지지대(40)의 맨홀구멍(30) 원주부에 상기 탄성링(20)이 맞물리는 홈(32)이 원주상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 맨홀뚜껑 홀더.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서, 상기 탄성링(20)의 양단부(21,22) 부근에 탄성링(20)을 화살표(B) 방향으로 오무리는 작업을 위한 도구를 삽입하기 위한 구멍(23,24)이 형성된 것을 특징으로 하는 맨홀뚜껑 홀더.
4. 제 1항에 있어서, 상기 탄성링(20)의 양단부 부근 외측에 탄성링(20)을 화살표(B) 방향으로 오무리는 작업을 위한 도구를 삽입하기 위한 턱(25,26)이 형성된 것을 특징으로 하는 맨홀뚜껑 홀더.