KR200163587Y1 - 맨홀뚜껑홀더 - Google Patents

Abstract

본 고안은 충격에 의해 맨홀뚜껑이 불시에 열리거나 튕겨나가 맨홀구멍이 개방되는 것을 방지하기 위한 맨홀뚜껑 홀더에 관한 것으로서, 상하 이동 가능한 개폐용 고리(5)가 다수 장착되어 받침턱(40)에 장치되는 맨홀뚜껑(10)에 있어서: 상기 고리(5) 각각과 대응되게 위치하여 상기 맨홀뚜껑(10)의 저면에 피봇 가능하게 장착되고, 평상시 맨홀뚜껑 받침턱(40)에 체결되어 있는 ㄱ자형 걸림쇠(20); 및 상기 고리(5)의 하단부와 상기 걸림쇠(20)를 연결하는 연결대(30);로 구성되어, 상기 고리(5)를 상승시키면 연결대(30)가 위로 당겨져 상기 걸림쇠(20)가 피봇하여 맨홀뚜껑 받침턱(40)과 상기 걸림쇠(20)의 체결상태가 해제되는 것을 특징으로 하며, 대형 화물차의 통행이 많은 곳에서 차량의 통과에 의해 맨홀뚜껑에 가해지는 충격이 많을 경우에도 맨홀뚜껑이 불시에 튕겨져 열리는 것이 방지하여 교통사고를 미연에 방지할 수 있고, 맨홀작업을 위해 뚜껑을 개방해야 할 경우에도 손쉽게 맨홀뚜껑을 개방할 수 있어 작업자의 편의를 도모할 수 있다.

Description

맨홀뚜껑 홀더{Manhole cover holder}

본 고안은 맨홀뚜껑의 홀더에 관한 것으로, 구체적으로는 충격에 의해 맨홀뚜껑이 불시에 열리거나 튕겨나가 맨홀구멍이 개방되는 것을 방지하기 위한 맨홀뚜껑 홀더에 관한 것이다.

일반적으로 맨홀구멍을 덮는 맨홀뚜껑은 주철로 제조되고, 별도의 시건장치 없이 뚜껑의 자중에 의해 맨홀구멍을 막도록 되어 있는 것이 대부분이다. 특히 도로내에 설치된 맨홀뚜껑의 경우 승용차나 화물차가 빈번히 통과하게 되어 장시간이 지나면 표면이 불균일하게 마모된다. 이렇게 표면이 불균일하게 마모된 맨홀뚜껑 위를 무거운 화물차가 통과하면 맨홀뚜껑에 편심충격이 가해져 맨홀구멍 밖으로 튕겨나가 맨홀구멍이 개방되게 된다. 이렇게 맨홀구멍이 개방되면 교통사고의 원인이 되므로, 맨홀뚜껑은 필히 임의로 개방되는 것이 방지되어야만 한다.

종래의 맨홀뚜껑은 상기와 같은 임의개방을 방지하기 위해 뚜껑에 별도의 시건장치를 부착하였다. 예컨대, 맨홀뚜껑을 지지하는 철개(이하, '받침턱'이라 한다)에 회전가능한 고리를 부착하여 맨홀뚜껑을 닫고 이 고리로 맨홀뚜껑을 시건하면, 맨홀뚜껑이 불시에 개방되는 것은 방지되나 빈번한 차량통과에 의해 손쉽게 파손되는 문제가 있다. 또한, 맨홀뚜껑과 받침턱(40)을 동시에 관통하는 핀(50)을 뚜껑 양쪽에 박고 용접하는 경우도 있지만, 이 경우 맨홀내의 작업을 위해 뚜껑(10)을 개폐하기가 대단히 불편한 문제가 있다. 그 외에도, 차량에 의해 맨홀뚜껑에 가해지는 충격을 줄이기 위해 뚜껑과 구멍 사이에 고무패킹을 설치하거나 실리콘을 주입하는 경우도 있지만, 차량통행이 빈번한 곳에서는 약 1주일 정도의 짧은 수명밖에 유지하지 못하는 문제가 있다.

이를 개선하기 위해 본 고안자는 맨홀뚜껑 외주변에 일부가 개방된 탄성링을 부착하여 맨홀뚜껑이 임의로 열리는 것을 방지하는 장치를 고안한 바 있으나, 이 고안은 탄성링 사이에 이물질이 끼여 장시간이 지나면 이물질 제거에 많은 시간이 소요된다는 문제가 있다.

본 고안은 종래의 이와 같은 문제점을 감안하여 고안된 것으로서, 평상시에는 맨홀뚜껑 홀더가 체결되어 있어 대형 화물차의 통행이 빈번한 곳에서도 맨홀뚜껑이 불시에 튕겨져 열리는 것을 방지하여 교통사고를 미연에 방지하고, 이물질에 의한 작업성능 저하의 문제가 없으며, 단순히 맨홀뚜껑을 열기 위한 개폐고리(기존의 맨홀뚜껑이 장치되어 있음)를 올리기만 하면 맨홀작업 홀더가 해제되어 손쉽게 개방할 수 있도록 한 맨홀뚜껑을 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 고안이 적용된 맨홀의 단면도;

도 2는 일반적인 맨홀뚜껑의 평면도;

도 3a, 3b는 본 고안에 따른 걸림쇠의 동작상태도;

도 4는 본 고안에 따른 다른 실시예의 사시도;

도 5는 도 4의 요부확대도.

＆lt;도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

5.. 고리 10.. 맨홀뚜껑

20.. 걸림쇠 30.. 연결대

40.. 걸림턱

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 맨홀뚜껑 홀더는,

상하 이동 가능한 개폐용 고리(5)가 다수 장착되어 받침턱(40)에 장치되는 맨홀뚜껑(10)에 있어서:

상기 고리(5) 각각과 대응되게 위치하여 상기 맨홀뚜껑(10)의 저면에 피봇 가능하게 장착되고, 평상시 맨홀뚜껑 받침턱(40)에 체결되어 있는 ㄱ자형 걸림쇠(20); 및

상기 고리(5)의 하단부와 상기 걸림쇠(20)를 연결하는 연결대(30);로 구성되어, 상기 고리(5)를 상승시키면 연결대(30)가 위로 당겨져 상기 걸림쇠(20)가 피봇하여 맨홀뚜껑 받침턱(40)과 상기 걸림쇠(20)의 체결상태가 해제되는 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 맨홀뚜껑 홀더의 상기 고리는 역U자형 고리인 것이 바람직하다.

본 고안에 따른 맨홀뚜껑 홀더의 상기 고리는 일자형 고리인 것도 바람직하다.

본 고안에 있어서, 상기 맨홀뚜껑(10) 저면부에 상기 걸림쇠(20)를 피봇 장착하기 위한 피봇장착부(22)에 스프링(25)이 장착되어, 평상시 상기 스프링에 의해 상기 걸림쇠(20)가 받침턱(40)쪽으로 바이어스 되는 것이 바람직하다.

이하, 첨부 도면들을 참조하여 본 고안에 대해 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 맨홀뚜껑 홀더가 장착되어 뚜껑이 닫힌 상태의 맨홀의 단면도이고, 도 2는 맨홀뚜껑의 평면도이다.

도시된 바와 같이, 맨홀뚜껑(10)이 받침턱(40)에 안착되어 맨홀구멍을 덮는다. 모든 맨홀뚜껑(10)에는 필요시 맨홀뚜껑을 들어올릴 수 있는 역U자형 고리(5)가 형성되어 있다. 일반적으로 이들 고리(5)는 맨홀뚜껑(10) 양쪽에 각각 하나씩 형성되고 상하 승강 가능한 것이 통상적이다(도 2 참조). 이들 고리(5)는 평상시 맨홀뚜껑 윗면에 매립되어 있다가, 필요시 고리(5)를 들어올리고 이들 고리에 기구를 삽입하여 맨홀뚜껑을 들어내는 것이다. 따라서, 이들 고리(5)는 맨홀뚜껑을 관통하여 하단부가 맨홀뚜껑 저면 밑으로 돌출되어 있다.

맨홀뚜껑(10) 저면부에는 본 고안에 따른 걸림쇠(20)가 장착된다. 상기 걸림쇠(20)는 ㄱ자 형태로서 구부러진 단부가 받침턱(40)에 걸리도록 되어 있다. 걸림쇠(20)의 상단부는 맨홀뚜껑 저면에 피봇 가능하게 장착되고, 그 위치는 고리(5)의 외측에 배치되며, 각각의 고리에 대응되게 하나씩 배치되는 것이 바람직하다. 또, 평상시 맨홀뚜껑 저면 밑으로 돌출되어 있는 고리(5)의 하단부와 걸림쇠(20)의 하단부를 철사 등의 연결대(30)로 연결한다. 일반적으로 연결대(30)의 재질은 유연한 재료가 바람직하지만, 강성이 있는 재료의 사용도 가능하다.

도 3a, 3b는 본 고안에 따른 홀더의 확대도이다.

도시된 바와 같이, 고리(5)를 화살표(A) 방향으로 상승시키면 연결대(30)에 연결된 걸림쇠(20)가 화살표(B) 방향으로 회전하여 받침턱(40)과 걸림쇠(20)의 체결이 해제된다. 따라서, 작업자는 고리(5)에 기구를 걸어 맨홀뚜껑(10)을 들어올릴 수 있게 된다. 반대로, 평상시에는 고리(5)가 맨홀뚜껑(10)에 매립되어 있는 하강상태에 있으므로, 걸림쇠(20)가 받침턱(40)에 걸려있는 체결상태를 유지하므로, 외부의 어떤 충격에 의해서도 맨홀뚜껑(10)이 임의로 열리는 것이 방지된다.

한편, 걸림쇠(20)가 맨홀뚜껑(10) 저면에 피봇 장착되는 피봇장착부(22)에는 스프링(25)을 설치할 수도 있다. 스프링(25)으로는 코일스프링이 바람직하다. 이 경우, 평상시 스프링(25)에 의해 걸림쇠(20)가 화살표(C) 방향으로 바이어스 되어 있어 더욱 확실하게 걸림쇠(20)를 받침턱(40)에 체결할 수 있게 된다.

도 4, 5는 본 고안의 다른 실시예의 사시도 및 요부확대도이다.

도시된 바와 같이, 본 실시예에 의하면, 기존의 역U자형 고리 대신 일자형 고리(5)를 사용한다. 고리(5) 상단에 맨홀뚜껑 승강기구를 삽입할 수 있는 링(7)이 형성되어 있다. 이 고리(5)의 기능은 형상이 일자형인 점 외에는 기존의 역U자형 고리와 동일하다. 따라서, 본 실시예의 고리(5) 역시 평상시에는 맨홀뚜껑(10)에 매립되어 있다가, 필요시 화살표(A) 방향으로 상승시켜서 고리의 링(7)에 기구를 걸고 맨홀뚜껑을 들어올리면 걸림쇠(20)가 화살표(B) 방향으로 회전하여 체결이 해제된다. 기타, 걸림쇠(20) 및 연결대(30)의 구성과 기능은 전 실시예와 동일하므로 설명을 생략한다.

도면과 명세서는 단지 본 고안의 예시적인 것으로서, 이는 단지 본 고안을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미한정이나 실용신안등록청구범위에 기재된 본 고안의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 전술한 고리는 2개 이상일 수도 있다. 본 고안에 따라, 맨홀뚜껑 개폐용 고리의 하단에 걸림쇠가 연결되는 구성은 모두 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석해야 할 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의하면, 대형 화물차의 통행이 많은 곳에서 차량의 통과에 의해 맨홀뚜껑에 가해지는 충격이 많을 경우에도 맨홀뚜껑이 불시에 튕겨져 열리는 것이 방지하여 교통사고를 미연에 방지할 수 있다. 또한, 본 고안에 의하면, 맨홀작업을 위해 뚜껑을 개방해야 할 경우에도 손쉽게 맨홀뚜껑을 개방할 수 있어 작업자의 편의를 도모할 수 있다. 그리고, 종래의 맨홀뚜껑 개폐고리를 그대로 이용할 수 있으므로 제작이 용이하고 재료비 증가도 미미하다. 그 외에도, 홀더가 맨홀뚜껑 하단에 형성되어 있으므로, 노면에 개방되어 있는 상태에서도, 작동기구에 이물질이 삽입되는 것을 방지할 수 있다.

Claims (4)

1. 상하 이동 가능한 개폐용 고리(5)가 다수 장착되어 받침턱(40)에 장치되는 맨홀뚜껑(10)에 있어서:

   상기 고리(5) 각각과 대응되게 위치하여 상기 맨홀뚜껑(10)의 저면에 피봇 가능하게 장착되고, 평상시 맨홀뚜껑 받침턱(40)에 체결되어 있는 ㄱ자형 걸림쇠(20); 및

   상기 고리(5)의 하단부와 상기 걸림쇠(20)를 연결하는 연결대(30);로 구성되어, 상기 고리(5)를 상승시키면 연결대(30)가 위로 당겨져 상기 걸림쇠(20)가 피봇하여 맨홀뚜껑 받침턱(40)과 상기 걸림쇠(20)의 체결상태가 해제되는 것을 특징으로 하는 맨홀뚜껑 홀더.
2. 제 1항에 있어서, 상기 고리(5)가 역U자형 고리인 것을 특징으로 하는 맨홀뚜껑 홀더.
3. 제 1항에 있어서, 상기 고리(5)가 일자형 고리인 것을 특징으로 하는 맨홀뚜껑 홀더.
4. 제 1항에 있어서, 상기 맨홀뚜껑(10) 저면부에 상기 걸림쇠(20)를 피봇 장착하기 위한 피봇장착부(22)에 스프링(25)이 장착되어, 평상시 상기 스프링에 의해 상기 걸림쇠(20)가 받침턱(40)쪽으로 바이어스 되는 것을 특징으로 하는 맨홀뚜껑 홀더.