KR200257785Y1 - 차량에어콘의응축기용모터방진구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량 에어콘의 응축기용 모터의 방진구조에 대한 것으로, 고안의 주된 목적은 방진고무와 슬리브의 모양을 개선하므로써, 진동방지의 효과가 양호하면서도 장기간 지속될 수 있도록 하는데 있는 것이다.

이를 위한 특징적인 수단은 모터 본체의 둘레에 고정하되, 사방으로 체결구멍을 가지는 환테형 브라켓트, 상기한 환테형 브라켓트의 체결구멍에 끼우되, 중단의 환테홈을 가지고, 상하 방향으로 형성된 나사구멍의 상측 내주연과 하측 내주연에 각각 면취부가 형성된 방진고무, 상기한 방진고무의 나사구멍 속에 개입시키되, 그 높이가 방진고무의 높이와 같고, 상측 외주연과 하측 외주연에 각각 확장 플랜지부를 갖는 슬리브로 구성하여 상기한 슬리브의 플랜지부에 의해 방진고무의 파손이 예방될 수 있도록 하는데 있다.

Description

차량 에어콘의 응축기용 모터 방진구조

본 고안은 차량 에어콘의 응축기용 모터의 방진구조에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 응축기용 모터를 냉방기 본체에 체결하되, 진동을 흡수하기 위한 방진 고무와 슬리브를 개량한데 특징이 있는 것이다.

일반적으로 차량 에어콘의 응축기용 모터는 도 1에서 보는 바와 같이 모터 본체(1)의 둘레에 두께가 비교적 얇은 환테형의 고정 브라켓트(11)이 형성되어 있고, 이 브라켓트(11)에는 사방으로 구멍(12)이 형성되어 있으며, 이 구멍에는 방진고무(3)를 끼우도록 되어 있다.

상기한 방진고무(3)는 중단에 환테홈(31)이 있어 상기한 브라켓트(11)의 구멍(12)에 끼웠을 때, 브라켓트(11)의 두께가 환테홈(31)의 간격에 꼭 맞고, 구멍(12)이 그 환테홈(31)의 직경에 맞게 되어 있다.

또한 상기한 방진고무(3)의 중앙에는 원통형의 슬리브(4)를 개입시켜 보울트(5a), 너트(5b)로 체결하였을 때, 방진고무(3)가 파손되지 않도록 한 것이다.

그러나 상기와 같은 종래의 방진구조는 슬리브(4)의 높이가 방진고무(3)보다 약간 낮게 되어 있기 때문에 도2에서 보는 바와 같이 차량의 진동이 심한 상태에서 장기간 사용되면 파손이 발생하게 되고, 결국 자주 교체하여야 하는 불편이 있는 것이다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출하는 것으로 고안의 주된 목적은 방진고무와 슬리브의 모양을 개선하므로써, 진동방지의 효과가양호하면서도 장기간 지속될 수 있도록 하는데 있는 것이다.

이를 위한 특징적인 수단은 모터 본체의 둘레에 고정하되, 사방으로 체결구멍을 가지는 환테형 브라켓트, 상기한 환테형 브라켓트의 체결구멍에 끼우되, 중단의 환테홈을 가지고, 상하 방향으로 형성된 나사구멍의 상측 내주연과 하측 내주연에 각각 면취부가 형성된 방진고무, 상기한 방진고무의 나사구멍 속에 개입시키되, 그 높이가 방진고무의 높이와 같고, 상측 외주연과 하측 외주연에 각각 확장 플랜지부를 갖는 슬리브로 구성하여 상기한 슬리브의 플랜지부에 의해 방진고무의 파손이 예방될 수 있도록 하는데 있다.

도 1은 종래의 응축기용 모터의 방진구조를 보인 단면도

도 2는 본 고안의 응축기용 모터의 방진구조를 보인 단면도

도 3은 본 고안의 방진고무를 보인 단면도 및 저면도

도 4는 본 고안의 슬리브를 보인 단면도

도 5는 본 고안의 고정 브라켓트의 요부 단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 모터 본체 2 : 냉방기 본체

3 : 방진고무 4 : 슬리브

5a : 보울트 5b : 너트

5c : 와셔 11 : 환테형 브라켓트

12 : 체결구멍 31 : 환테홈

32 : 나사구멍 33 : 면취부

34 : 호형 요홈 41 : 플랜지부

42 : 경사면

이하 본 고안의 실시예에 따른 구성 및 작용을 첨부 도면에 따라 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안의 구성을 보인 분해 단면도로서, 응축기용 모터 본체(1)와, 본체의 둘레에 일체로 고정된 환테형 브라켓트(11)와, 그 아래로 냉방기 본체(2)를 볼 수 있다.

그리고 상기한 환테형 브라켓트(11)의 체결구멍(12)에 방진고무(3)를 끼우고, 방진고무(3)의 중앙에는 슬리브(4)를 끼운 후, 보울트(5a)와 너트(5b)를 사용하여 체결할 수 있도록 되어 있다.

상기한 방진고무(3)는 도 3에서 보듯이 중단의 환테홈(31)을 가지고, 상하 방향으로 형성된 나사구멍(32)의 상측 내주연에 면취부(33)가 형성된 것이며, 슬리브(4)는 도 4에서 보는 바와 같이 상기한 방진고무(3)의 나사구멍(32)속에 개입시키되,그 높이가 방진고무의 높이와 같고, 상측 외주연에 확장 플랜지부(41)를 갖는 것이다.

이때, 상기한 플랜지부(41)의 안쪽 구석에는 경사면(42)이 형성되어 있어서 상기한 방진고무(3)의 면취부(33)에 꼭맞게 되어 있으며, 또 경우에 따라서는 상기한 면취부(33)와 경사면(42)은 라운드모양으로 둥글게 형성하여 서로 일치시킬 수도 있다.

그리고 상기한 방진고무(3)의 저면에는 도 3에서 보는 바와 같이 원주 방향을 따라 등분된 다수의 호형 요홈(34)을 형성하므로써, 완충효과가 향상될 수 있도록 하였다.

한편, 상기한 환테형 브라켓트(11)의 체결구멍(12)은 도 5에서와 같이 안쪽면의 상,하 모서리를 둥글게 라운드부(12a)로 처리하여 방진고무(3)가 많이 눌렸을 때 이부분에 의해 찢기는 일이 없도록 하였다.

도면중 미설명 부호 5c는 방진고무의 직경보다 더 큰 직경의 와셔이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 방진고무(3)를 환테형 브라켓트(11)의 체결구멍(12)에 끼우고, 여기에 슬리브(4)를 끼운 후, 냉방기 본체(2)에 얹어 보울트(5a)와 너트(5b)로 체결하였을 때, 상기한 슬리브(4)의 높이가 방진고무(3)의 높이와 같을 뿐만 아니라 슬리브(4)의 플랜지부(41) 및 경사면(42)이 방진고무(3)의 면취부(33)와 꼭 맞는 상태로 조립되어 있기 때문에 장기간 진동이 작용하여도 충분히 견딜 수 있는 것이며, 특히 방진고무(3)의 저면에는 다수의 호형요홈(34)이 형성되어 있기 때문에 완충 효과가 증가되어 방진고무의 피로도 발생이 최소로 줄여질 수 있는 것이다.

이상에서 자세히 설명한 바와같은 본 고안은 차량 에어콘의 응축기용 모터를 체결함에 있어서, 모터 본체(1)의 환테형 브라켓트(11)의 체결구멍(12)에 방진고무(3)를 끼우고, 방진고무(3)의 중앙에는 슬리브(4)를 끼운 후, 보울트(5a)와 너트(5b)를 사용하여 체결할 수 있도록 하되, 슬리브(4)의 높이가 방진고무(3)의 높이와 같고, 슬리브(4)의 플랜지부(41) 및 경사면(42)이 방진고무(3)의 면취부(33)와 꼭 맞는 상태로 조립되도록 하였기 때문에 완충효과가 증진되고 균열 및 파손이 예방되어 제품의 수명이 크게 연장되는 것이다.

Claims (3)

1. 모터 본체의 둘레에 고정된 환테형 브라켓트와, 상기 환테형 브라켓트의 외주연에 다수개가 형성된 체결구멍과, 상기 체결구멍에 삽입되며 내부에는 나사구멍이 형성된 방진고무와, 상기 방진고무의 내부에 삽입되어 중공으로 형성된 슬리브와, 상기 슬리브와 상기 방진고무의 하측에 배치된 냉방기 본체를 관통하는 보울트와, 상기 보울트와 체결되어 상기 냉방기 본체와 밀착되는 너트를 구비하는 차량 에어콘의 모터 방진구조에 있어서,

   상기 방진고무(3)의 나사구멍(32) 일단측에는 개구된 방향으로 확장형성되도록 내주면을 따라 면취부(33)가 형성되고, 상기 슬리브(4)의 일단측에는 상기 면취부(33)와 대응되도록 외주측으로 돌출되어 상기 면취부(33)와 밀착되는 경사면(42)이 형성된 확장 플랜지부(41)가 마련된 것을 특징으로 하는 차량 에어콘의 응축기용 모터 방진구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 브라켓트(11)의 체결구멍(12)에는 상, 하 모서리를 둥글게 형성한 라운드부(12a)를 마련하여 상기 방진고무(3)의 파손이 예방될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 차량 에어콘의 응축기용 모터 방진구조.
3. 제 1항에 있어서,

   상기한 방진고무(3)는 저면에 원주방향을 따라 등분된 다수의 호형 요홈(34)을 형성하여 완충효과가 향상될 수 있도록 하여서 됨을 특징으로 하는 차량 에어콘의 응축기용 모터 방진구조.