KR200255938Y1 - 자동차용 선바이저 - Google Patents

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KR200255938Y1
KR200255938Y1 KR2020010025519U KR20010025519U KR200255938Y1 KR 200255938 Y1 KR200255938 Y1 KR 200255938Y1 KR 2020010025519 U KR2020010025519 U KR 2020010025519U KR 20010025519 U KR20010025519 U KR 20010025519U KR 200255938 Y1 KR200255938 Y1 KR 200255938Y1
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박형서
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박형서
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본 고안은 선바이저의 설치위치를 자유롭게 가변시킬 수 있게 함은 물론 그 설치각도 또한 자유자재로 조정시킬 수 있게 하여 자동차의 실내로 유입되는 햇빛을 효과적으로 차단시키고, 실내로부터 실외를 바라보는 조망시야를 방해받지 않도록 하는 자동차용 선바이저에 관한 것이다.
종래의 선바이저로서 롤스크린형태의 선바이저와 브라인드형테의 선바이저 등 다양한 종류의 선바이저가 제공되고 있으나, 이러한 종래의 모든 선바이저는 그 설치위치를 자유롭게 가변시킬 수 없고, 설치각도를 용이하게 조정시킬 수 없어 햇빛이 유입되지 않는 부분의 시야까지 가리게 되어 실내에서의 조망권을 방해하는 문제점이 있었던 바, 본 고안은 자체(100)에 영구자석(10)의 자력으로 부착설치되는 고정레일(1)과, 상면에 상기 고정레일(1)이 삽입되는 삽입홈(20,21)을 구비하는 케이스(2)와, 상기 케이스(2)의 내부에 삽입보관되는 차광막(3)으로 구성되고, 상기 차광막(3)은 지그재그형태로 절첩되는 부채의 형상으로 형성되고, 상기 차광막(3)의 양측면에는 절곡부(43)에 의해 펼침되고 접어지는 버팀대(41)(42)가 설치되며, 하단 버팀대(42)에 차체에 영구자석(10)의 자력으로 부착설치되는 고정대(5)가 결합되고, 상기 케이스(2)의 하단 내측에 탄력돌기(23)를 형성시키고, 케이스(2)의 내부에 삽입되는 고정대(5)의 양측에 상기 탄력돌기(23)에 걸리어지는 걸림턱(51)을 형성시켜 구성함으로써, 선바이저의 설치위치를 자유롭게 가변시킬 수 있게 함은 물론 그 설치각도 또한 자유자재로 조정시킬 수 있어 자동차의 실내로 유입되는 햇빛을 효과적으로 차단시키고, 실내로부터 실외를 바라보는 조망시야가 방해되지 않는 효과가 있는 것임.

Description

자동차용 선바이저{Sun Visor}
본 고안은 자동차의 실내로 유입되는 햇빛을 차단시키는 자동차용 선바이저에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선바이저의 설치위치를 자유롭게 가변시킬 수 있게 함은 물론 그 설치각도 또한 자유자재로 조정시킬 수 있게 하여 자동차의 실내로 유입되는 햇빛을 효과적으로 차단시키고, 실내로부터 실외를 바라보는 조망시야를 방해받지 않도록 하는 자동차용 선바이저에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 선바이저는 일광의 직사를 차단하여 탑승자에게 보다 안락한 승차감을 제공하기 위해 사용되는 것으로서, 차일판 또는 차양판으로도 언급된다.
그리고, 상기 선바이저는 축에 의해 회전 가능한 방식으로 지지되는 것으로 상기 선바이저의 내면에는 미러가 부착되어 있다. 또한 상기 선바이저는 차폭방향의 회전축을 중심으로 회전되어 자동차의 전방으로부터 직사되는 햇볕을 차단할 수 있게 되고, 수직방향 회전축을 중심으로 회전되어 측면으로부터의 직사 햇볕을 차단할 수 있게 되어 있으며, 선바이저의 축부분은 선바이저 리테이너에 의해 지지되고, 상기 선바이저 리테이너는 헤드라이닝에 고정되어 있는 것이다.
그러나 이러한 종래의 선바이저는 자동차의 전방에 위치한 룸미러의 시계각도와 선바이저의 회전궤적 사이의 간섭을 방지하기 위하여 룸미러와 전개된 선바이저 사이에 일정간격을 유지하도록 제작됨으로서, 본래의 목적인 햇빛 차단기능이 저하되는 문제점이 있었다.
종래의 또 다른 선바이저로는 롤스크린형태의 선바이저와 브라인드형테의 선바이저 등 다양한 종류의 선바이저가 제공되고 있으나, 이러한 종래의 모든 선바이저는 그 설치위치를 자유롭게 가변시킬 수 없고, 설치각도를 용이하게 조정시킬 수 없어 햇빛이 유입되지 않는 부분의 시야까지 가리게 되어 실내에서의 조망권을 방해하는 문제점이 있는 것이다.
본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안은 선바이저의 설치위치를 자유롭게 가변시킬 수 있게 함은 물론 그 설치각도 또한 자유자재로 조정시킬 수 있게 하여 자동차의 실내로 유입되는 햇빛을 효과적으로 차단시키고, 실내로부터 실외를 바라보는 조망시야를 방해받지 않도록 하는 자동차용 선바이저를 제공함에 그 목적이 있다.
본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 고안은 자체에 영구자석의 자력으로 부착설치되는 고정레일과, 상면에 상기 고정레일이 삽입되는 삽입홈을 구비하는 케이스와, 상기 케이스의 내부에 삽입보관되는 차광막으로 구성되고, 상기 차광막은 지그재그형태로 절첩되는 부채의 형상으로 형성되고, 상기 차광막의 양측면에는 절곡부에 의해 펼침되고 접어지는 버팀대가 설치되며, 하단 버팀대에 영구자석의 자력으로 자체에 부착설치되는 고정대가 결합되고, 상기 케이스의 하단 내측에 탄력돌기를 형성시키고, 케이스의 내부에 삽입되는 고정대의 양측에 상기 탄력돌기에 걸리어지는 걸림턱을 형성시켜 구성되는 것에 특징을 둔 것이다.
도 1 는 본 고안에 따른 자동차용 선바이저를 분리 도시한 사시도
도 2 는 본 고안에 따른 선바이저를 도시한 단면도
도 3 은 본 고안의 요부인 차광막을 발췌 도시한 사시도
도 4 는 본 고안의 선바이저가 자동차에 설치된 상태를 도시한 정면도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1. 고정레일 2. 케이스
3. 차광막 5. 고정대
10. 영구자석 20,21. 삽입홈
23. 탄력돌기 30. 알루미늄코팅층
35. 통공 41,42. 버팀대
이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
첨부된 도면 도 1 는 본 고안에 따른 자동차용 선바이저를 분리 도시한 사시도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 선바이저를 도시한 단면도이며, 도 3 은 본 고안의 요부인 차광막을 발췌 도시한 단면도이고, 도 4 는 본 고안의 선바이저가 자동차에 설치된 상태를 도시한 사시도이다.
도 1 내지 도 4 에 도시된 바와 같이, 본 고안은 자체(100)에 영구자석(10)의 자력으로 부착설치되는 고정레일(1)과, 상면에 상기 고정레일(1)이 삽입되는 삽입홈(20,21)을 구비하는 케이스(2)와, 상기 케이스(2)의 내부에 삽입보관되는 차광막(3)으로 구성된다.
상기 레일(1)과 케이스(2)는 자체의 형상에 따라 곡선의 형상으로 형성시킬 수도 있고, 플렉시블한 재질로 형성시켜 설치시킬 위치 형상에 적절하게 변형시켜 설치시킬 수도 있다.
상기 차광막(3)은 지그재그형태로 절첩되는 부채의 형상으로 형성되고, 상기 차광막(3)의 양측면에는 절곡부(43)에 의해 펼침되고 접어지는 버팀대(41)(42)가 설치된다.
상기 버팀대(41)(42) 중에서 하단 버팀대(42)에 차체에 영구자석(10)의 자력으로 부착설치되는 고정대(5)가 결합되고, 상기 케이스(2)의 하단 내측에 탄력돌기(23)를 형성시키고, 케이스(2)의 내부에 삽입되는 고정대(5)의 양측에 상기 탄력돌기(23)에 걸리어지는 걸림턱(51)을 형성시켜 구성된다.
그리고 상기 차광막(3)의 일측면에 차광효과가 탁월한 알루미늄코팅층(30)을 형성시키고, 차광막(3)에 다수의 통공(35)을 형성시켜 차광막이 펼쳐진 상태에서도 통공(35)을 통하여 차량밖을 볼 수 있도록 구성하였다.
이와 같이 구성되는 본 고안의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
먼저 차량에 선바이저를 설치시키고자하는 위치에 고정레일(1)의 영구자석(10)을 부착 설치시킨다.
이어 케이스(2)의 상면에 형성된 삽입홈(20)(21)에 고정레일(1)을 선택 삽입시키고, 창광막(3)의 일측에 설치된 버팀대(41)를 케이스(2)의 내부에 고정 결합시킨다.
케이스(2)의 상면에 두 개의 삽입홈(20)(21)을 형성시킨 이유는 선바이저의 설치위치에 따라 선바이저를 창문에 보다 근접되게 설치시킬 수 있게 함이다.
이어 하단 버팀대(42)에 고정대(5)를 고정결합시킨 후 고정대(5)를 케이스(2)의 하부에 삽입시키게 되면 고정대(5)의 양측단에 형성된 걸림턱(51)이 케이스(2)의 탄력돌기(23)에 결합되어 선바이저의 설치가 완료된다.
챠량의 내부로 유입되는 햇빛을 차단시키기 위하여는 케이스(2)의 내부에 삽입된 고정대(5)를 하부로 잡아당기게 되면 고정대(5)의 걸림턱(51)이 탄력돌기(23)로부터 이탈되면서 차광막(3)이 절곡부(43)를 중심으로 회동되어 펼쳐지게 된다.
펼쳐지는 차광막(3)이 차량의 실내로 유입되는 햇빛을 충분하게 가릴 수 있는 정도로 펼쳐지게 되면 더 이상의 차광막(3) 펼침동작을 정지한다.
이때 지그재그 형상으로 절첩되었던 차광막(3)은 케이스(2)의 하부 양측에 형성된 탄력돌기(23)에 걸리어 고정됨에 따라 필요한 만큼만 차광막(3)을 펼칠 수 있게 되는 것이다.
차광막(3)을 완전히 펼치는 경우에는 고정대(5)의 측면에 설치된 영구자석(10)을 차량의 실내 프레임에 부착시켜 차광막(3)의 흔들림을 방지하게 되는 것이다.
펼쳐진 차광막(3)은 실외측면에 형성된 알루미늄코팅층(30)에 의해 햇빛이 차광막(3)을 투과하는 것을 방지하게 되며, 차광막(3)에 형성된 다수의 통공(35)은 실내로 유입되는 바람을 통과시켜 환기 양호하게 하고, 통공(35)의 통하여 차량 밖을 관망할 수 있는 기능을 발휘하게 되는 것이다.
이와 같이 본 고안의 선바이저는 영구자석(10)의 자력으로 차량에 부착설치됨에 따라 차문의 프레임 또는 차체 브레임에 직접 부착시켜 사용할 수 있어 창틀프레임이 없는 차량에도 용이하게 설치시킬 수 있는 것이다.
또한, 본 고안은 케이스(2)가 고정된 상태에서 실내로 유입되는 햇빛의 각도에 따라 차광막(3)의 위치를 적절히 가변시킬 수 있는데, 이는 고정레일(1)이 케이스(2)의 삽입홈(20,21)에서 슬라이드되기 때문에 가능한 것이다.
즉, 고정레일(1)이 차체에 고정된 상태에서 케이스(2)를 창틀의 전방 또는 후방으로 당기면, 상기 케이스(2)는 당기는 방향으로 슬라이드되며 이동하게 되고, 이에 따라 차광막(3)도 딸려오며 그 위치가 가변되는 것이다.
또한, 고정레일(1)을 창들의 측면이나 하측에 고정시켜 차광막(3)이 측방이나 상방으로 펼쳐지게 할 수도 있다.
이러한 본 고안은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 고안의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.
이상에서와 같이 본 고안에 따르면 선바이저의 설치위치를 자유롭게 가변시킬 수 있게 함은 물론 그 설치각도 또한 자유자재로 조정시킬 수 있어 자동차의 실내로 유입되는 햇빛을 효과적으로 차단시키고, 실내로부터 실외를 바라보는 조망시야가 방해되지 않는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 자체(100)에 영구자석(10)의 자력으로 부착설치되는 고정레일(1)과, 상면에 상기 고정레일(1)이 삽입되는 삽입홈(20,21)을 구비하는 케이스(2)와, 상기 케이스(2)의 내부에 삽입보관되는 차광막(3)으로 구성되고, 상기 차광막(3)은 지그재그형태로 절첩되는 부채의 형상으로 형성되고, 상기 차광막(3)의 양측면에는 절곡부(43)에 의해 펼침되고 접어지는 버팀대(41)(42)가 설치되며, 하단 버팀대(42)에 차체에 영구자석(10)의 자력으로 부착설치되는 고정대(5)가 결합되고, 상기 케이스(2)의 하단 내측에 탄력돌기(23)를 형성시키고, 케이스(2)의 내부에 삽입되는 고정대(5)의 양측에 상기 탄력돌기(23)에 걸리어지는 걸림턱(51)을 형성시켜 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 차광막(3)의 일측면에 차광효과가 탁월한 알루미늄 코팅층(30)을 형성시키고, 차광막(3)에 다수의 통공(35)을 형성시켜 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.
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