KR200214603Y1 - 차량 창문 가리개 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 창문을 가릴 수 있는 창문 가리개에 관한 것이다. 본 고안은 차량 창문(1)을 덮어 외부로부터 차량 실내를 차폐하는 차량 창문 가리개에 있어서, 상부가 개방되어 개구(3)가 형성된 긴 케이싱(5)과, 케이싱(5)내의 일단부에 설치된 힌지(7)에 각각의 일단부가 회전가능하게 설치되고, 힌지(7)로부터 소정거리 떨어진 위치에서 연결 고리(9)에 의해 순차적으로 연결되며, 절첩된 상태에서는 케이싱(5) 내부에 수용되고 전개된 상태에서는 각각의 타단부가 차량 창문(1)의상단부(1a)의 형상에 일치하도록 소정의 길이들을 갖는 다수의 길다란 가림부재(11)들과, 가림 부재(11)들 중 차량 창문(1)에 최근접하는 가림 부재(11a)를 차량 창문(1)에 탈착 가능하게 고정시키는 고정 수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 고안은 상기한 기술 구성에 의해 차량 창문의 전체 영역을 고루 가릴 수 있는 이점이 있다.

Description

차량 창문 가리개{WINDOW BLINDER FOR VEHICLE}

본 고안은 차량의 창문 가리개에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 차량의 창문을 덮어 외부로부터 실내를 관찰하지 못하게 하거나 태양 광선 등으로부터 차광할 수 있도록 한 차량 창문 가리개에 관한 것이다.

차량에는 통상 전방, 측방 및 후방에 실내에서 외부로, 또는 외부에서 실내로의 관찰을 위해 여러개의 창문이 설치되어 있다. 차량 운전 중에는 운전자의 시야를 확보하기 위해 전방 및 후방 창문은 물론이고, 측방 창문의 일부도 개방되어져야 하나, 측방 창문의 나머지 부분은 승객의 요구에 따라 차광의 목적으로 가려질 수 있다. 또한, 정차 및 주차 중에는 태양 광선으로부터의 차광을 위해서, 또는 외부로부터의 관찰되는 것을 막기 위해서 차량의 모든 창문이 가려질 필요도 있다.

이와같은 필요에 의해 차량 창문을 가릴 수 있는 여러 가지 유형의 창문 가리개가 개발되어져 왔다. 그러나, 종래의 상기 창문 가리개는 창문의 전체 영역을 고루 가리지 못하는 문제점을 가지고 있다.

예를 들면, 종래에는 부채 형상의 가림판에 진공 흡착판을 장착하는 구성으로 이루어진 차량 창문 가리개를 창문 유리판에 부착하여 창문을 가리는 기술이 있었다. 그런데, 이러한 기술 구성으로는 창문의 일부만을 가릴 뿐 창문 가리개에 의해 창문 전체가 차폐되는 것은 아니었다. 즉, 종래의 차량 창문 가리개는 소정의 형상을 가지고 소정의 면적으로만 한정되어 있어 그 면적에 상당하는 영역 만큼 창문을 부분적으로 가릴 뿐이였다.

따라서, 이와같은 종래의 기술 구성으로는, 차량 창문의 전체 영역을 고루 가려줄 수 없어, 차량 실내에 태양 광선이 들어와 실내 온도가 급상승하거나 외부로부터의 관찰이 가능해져서 탑승자에게 불편함을 주는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기의 문제점을 고려하여 안출된 것으로서, 차량 창문 전체영역을 고루 가려 태양 광선을 충분히 차광하거나 외부에서의 관찰로부터 차폐할수 있도록 한 차량 창문 가리개를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 차량 창문을 덮어 외부로부터 차량실내를 차폐하는 차량 창문 가리개에 있어서, 상부가 개방되어 개구가 형성된 긴 케이싱과, 케이싱내의 일단부에 설치된 힌지에 각각의 일단부가 회전가능하게 설치되고, 힌지로부터 소정 거리 떨어진 위치에서 연결 고리에 의해 순차적으로 연결되며, 절첩된 상태에서는 케이싱 내부에 수용되고 전개된 상태에서는 각각의 타단부가 차량 창문의 상단부의 형상에 일치하도록 소정의 길이들을 갖는 다수의 길다란가림 부재들과, 가림 부재들 중 차량 창문에 최근접하는 가림 부재를 차량 창문에탈착 가능하게 고정시키는 고정 수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

도1은 본 고안에 따른 차량 창문 가리개의 사시도.

도2는 본 고안에 따른 차량 창문 가리개가 완전히 전개되어 차량 창문에 설치된 상태를 나타낸 도면.

도3은 본 고안에 따른 차량 창문 가리개를 차량 창문에 설치한 상태를 나타낸 측단면도.

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 창문

5: 케이싱

7: 힌지

9: 연결 고리

11: 가림 부재

15: 진공 흡착판

이하 첨부된 도면에 의하여 본 고안에 따른 일실시예를 상세하게 설명한다.

도1은 본 고안에 따른 차량 창문 가리개가 절첩된 상태를 나타낸 도면이고,도2 및 도3은 본 고안에 따른 차량 창문 가리개가 차량의 측방 창문에 설치된 상태를 나타낸 도면이다.

도시된 바에 의하면, 본 고안에 따른 차량 창문 가리개는, 상부가 개방되어개구(3)가 형성된 긴 케이싱(5)과, 케이싱(5)내의 일단부에 설치된 힌지(7)에 각각의 일단부가 회전가능하게 설치되는 다수의 길다란 가림 부재(11)들과, 가림부재(11)들을 차량 창문(1)에 탈착 가능하게 고정시키는 고정 수단으로 이루어져 있다.

가림 부재(11)들은 힌지(7)로부터 소정 거리 떨어진 위치에서 연결 고리(9)에 의해 순차적으로 연결된다. 가림 부재(11)는 절첩된 상태에서 케이싱(5) 내부에수용되고, 전개된 상태에서 각각의 타단부가 차량 창문(1)의 상단부(1a)의 형상에일치하도록 소정의 길이들을 갖는다.

힌지(7)는 일단부가 케이싱(5)의 일측벽(5a)에 피봇가능하게 고정되고, 그 타단부는 케이싱(5)의 타측벽(5b)에 수직 방향으로 형성된 슬롯(13)을 따라 상하방향으로 움직인다.

이는 차량 측면의 디자인에 따라 도어(23)의 유리판(21)이 약간 기울어진 형 태로 설치된 것을 고려한 것이다. 즉, 도3에 도시된 바와 같이 힌지(7)를 위로 피봇 운동시키면 힌지(7)는 경사진 상태로 있게 되고, 이와 동시에 힌지(7)에 설치된가림 부재(11)들도 기울어지게 된다. 따라서, 가림 부재(11)들은 유리판(21)의 경사 각도만큼 기울어질 수 있게 되어 가림 부재(11)의 측면 전체는 유리판(21)에 대향하여 소정의 거리로 고르게 이격될 수 있다.

상기 고정 수단으로는 통상의 진공 흡착판(15)이 바람직하다. 진공흡착판(15)은 본 고안의 차량 창문 가리개를 차량 창문(1)에 설치하고자 할 때 가림 부재(11)들 중 차량 창문(1)에 최근접하는 가림 부재(11a)에 설치된다.

한편, 차량 창문(1)에 최근접하는 가림 부재(11a)의 반대쪽 가림 부재(11b)에는 고정 돌기(17)가 외향 돌출되어 있다. 고정 돌기(17)는 케이싱(5)의 일측벽(5a)에 형성된 고정 홈(5c)에 삽입되어, 가림 부재(11b)가 힌지(7)를 매개로 전개될 때 가림 부재(11b)가 케이싱(5)의 일측벽(5a)으로부터 이탈되는 것을 방지한다.

도2 및 도3을 참조하여 차량 창문 가리개로 창문 전체를 가리는 방법을 이하에 설명한다.

먼저, 진공 흡착판(15)이 장착된 가림 부재(11a)의 외측단이 차량 창문(1)의우측단(1b)에 일치되는 위치에서 진공 흡착판(15)을 유리판(21)에 고정시킨다. 다음에, 가림 부재(11)들을 반시계 방향으로 순차적으로 전개시키면서, 케이싱(5)의저면이 차량 도어(23)의 창문 하단부에 인접한 내장재(25)의 평평한 부분(25a)에 접촉되게 한다.

이와 같이 하면, 가림 부재(11)들은 부채 형상으로 완전히 전개되고, 그 끝부분들은 모두 차량 창문(1)의 상단부(1a)에 인접하게 되어, 도2에 도시된 바와 같이, 차량 창문(1)의 전체 영역은 가림 부재(11)들에 의해 고루 가려질 수 있다.

다음에, 본 고안에 따른 차량 창문 가리개로 차량 창문을 부분적으로 가리는방법을 이하에 설명한다. 사용자는 차량 창문(1)을 가리고자 하는 영역을 설정하여 진공 흡착판(15)을 유리판(21)의 소정 위치에 부착시킨 후, 상술한 바와 같이 가림 부재(11)들을 전개시키고 케이싱(5)이 제위치에 놓이게 하면, 차량 창문(1)은소정 영역만큼 부분적으로 가려질 수 있다. 이때, 전개된 가림 부재(11)들의 끝부분은 차량 창문의 상단부(1a)에 인접한 위치에 있도록 한다.

이상 설명한 것은 차량의 측방 창문에 적용시킨 것이나, 본 고안에 따른 창문 가리개를 차량의 전방 또는 후방 창문에 적용시킬 수 있는 것은 물론이다.

이상 설명한 본 고안에 따른 차량 창문 가리개에 의하면, 차량 창문의 전체영역을 고루 가려, 태양 광선을 충분히 차광하거나 원하지 않는 외부에서의 관찰을방지할 수 있어 탑승자의 편의가 크게 도모된 효과가 있다. 또한, 차량 창문의 크기 및 형상에 따라 가림 부재의 길이 및 그 끝부분의 형상을 각각 변경시키면, 차량 창문의 크기 및 형상이 달라지더라도 차량 창문의 전체 영역을 충분히 가릴 수도 있다.

Claims (3)

1. 차량 창문(1)을 덮어 외부로부터 차량 실내를 차폐하는 차량 창문(1) 가리개에 있어서,

   상부가 개방되어 개구(3)가 형성된 긴 케이싱(5)과,

   케이싱(5)내의 일단부에 설치된 힌지(7)에 각각의 일단부가 회전가능하게 설치되고, 힌지(7)로부터 소정 거리 떨어진 위치에서 연결 고리(9)에 의해 순차적으로 연결되며, 절첩된 상태에서는 케이싱(5) 내부에 수용되고 전개된 상태에서는 각각의 타단부가 차량 창문(1)의 상단부(1a)의 형상에 일치하도록 소정의 길이들을 갖는 다수의 길다란 가림 부재(11)들과,

   가림 부재(11)들 중 차량 창문(1)에 최근접하는 가림 부재(11a)를 차량 창문(1)에 탈착 가능하게 고정시키는 고정 수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 창문 가리개.
2. 제1항에 있어서, 힌지(7)는 일단부가 케이싱(5)의 일측벽(5a)에 피봇가능하게 고정되고, 그 타단부는 케이싱(5)의 타측벽(5b)에 수직 방향으로 형성된 슬롯(13)을 따라 상하 방향으로 움직이는 것을 특징으로 하는 차량 창문 가리개.
3. 제1항에 있어서, 고정 수단은 진공 흡착판(15)인 것을 특징으로 하는 차량 창문 가리개.