KR200243807Y1

KR200243807Y1 - 음식물쓰레기 수거차 리프트구조

Info

Publication number: KR200243807Y1
Application number: KR2020010011595U
Authority: KR
Inventors: 이재복
Original assignee: 주식회사 수산특장
Priority date: 2001-04-23
Filing date: 2001-04-23
Publication date: 2001-10-12

Abstract

본 고안은 음식물쓰레기 수거차 리프트구조에 관한 것으로서 보다 상세하게는 수거함을 상승 이동시키는 실린더의 하단을 힌지 회동가능하도록 하고 실린더의 상부에 유동거리를 확보하여 피스톤 로드의 인출시 흔들림에 의하여 실링부가 파손되어 누유가 발생하는 것을 방지하도록 한 음식물쓰레기 수거차 리프트구조에 관한 것인바, 본 고안은 차체에 고정되는 지지대와 그 사이에 설치되는 실린더 및 실린더의 피스톤 로드 끝단을 통하여 설치되는 수거함이 회전하도록 하는 회전축으로 구성된 음식물쓰레기 수거차 리프트구조에 있어서, 상기 실린더의 하단을 힌지 회동가능하게 고정하는 제1브라켓과; 상기 실린더 상단부는 장방형의 통공이 구비되어 실린더의 유동거리를 확보하여 주는 제2브라켓과; 상기 실린더의 설치방향과 평행하도록 설치되면서 하단은 적재함에 고정되고 그 타측단은 피스톤로드에 연결되어 피스톤 작동방향에 따라 신장과 절첩이 이루어지는 흔들림 방지브라켓을 포함하여 이루어진 특징이 있다.

Description

음식물쓰레기 수거차 리프트구조{Lift for food garbage truck}

본 고안은 음식물쓰레기 수거차 리프트구조에 관한 것으로서 보다 상세하게는 수거함을 상승 이동시키는 실린더의 하단을 힌지 회동가능하도록 하고 실린더의 상부에 유동거리를 확보하여 피스톤로드의 인출시 흔들림에 의하여 실링부가 파손되어 누유가 발생하는 것을 방지하도록 한 음식물쓰레기 수거차 리프트구조에 관한 것이다.

종래의 음식물쓰레기 수거차 리프트구조는 실린더의 하단이 용접 및 기타 고정방법에 의한 고정형으로 제작되어 있으며 피스톤이 인출된 실린더 상부에는 누유를 방지하기 위하여 패킹수단이 설치되어 있다.

상기와 같은 구조의 종래 음식물쓰레기 수거차 리프트 경우 실린더로부터 피스톤의 인출시에는 문제가 발생하지 않지만 인출이 완료된 시점에서 외부의 영향에 의하여 피스톤로드가 흔들리게 되며, 이때 실린더 상부를 고정하는 브라켓이 파손됨과 아울러 피스톤로드와 실린더가 접하는 부분에서는 누유를 방지하기 위하여 설치된 패킹수단이 파손되어 누유가 발생하게 되고, 또한 실린더의 유동으로 노이즈가 발생하게 되는 문제가 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 안출한 것으로서 이의 목적은 실린더의 하단을 힌지 회동가능하게 함과 그 타단인 상단부를 고정하는 브라켓을 장방형으로형성시켜 실린더가 유동할 수 있도록 여유공간을 확보하여 줌과 아울러 피스톤 로드와 연동하는 흔들림 방지 브라켓을 설치하여 피스톤 로드의 흔들림을 극감시킴으로서 피스톤로드와 실린더가 접하는 부분의 패킹수단의 파손을 방지하고, 이로인하여 패킹수단이 파손되어 누유가 발생하는 것을 방지하며, 또한 실린더의 유동으로 노이즈가 발생하게 되는 문제점을 일거에 해소하도록 한 음식물쓰레기 수거차 리프트 구조를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안의 설치상태를 보여주는 예시도.

도 2a 내지 도 2b는 본 고안의 기술이 적용된 음식물쓰레기 수거차 리프트의 구조를 보여주는 정면도와 평면도이다.

도 3은 본 고안의 구조를 보여주는 측면도.

도 4는 도 의 'A'부 확대도이며,

도 5는 흔들림방지브라켓의 구조를 보여주는 사시도.

도 6a는 본 고안의 요부인 실린더의 작동 전 상태를 보여주는 예시도이며,

도 6b는 작동 후 상태를 보여주는 예시도이다.

※주요 부분에 대한 부호의 설명※

10 : 제1고정브라켓 20 : 힌지

30 : 제2고정브라켓 31 : 제1고정부재

32 : 제2고정부재 33 : 통공

40 : 회전축 41 : 로울러(41)

50 : 체인 60 : 흔들림방지 브라켓

61 : 외통레일 62 : 내통레일

63 : 충격흡수부재 70 : 거치대

이러한 본 고안의 목적은 차체에 고정되는 지지대와 그 사이에 설치되는 실린더 및 실린더의 피스톤 로드 끝단을 통하여 설치되는 수거함이 회전하도록 하는 회전축으로 구성된 음식물쓰레기 수거차 리프트구조에 있어서, 상기 실린더의 하단을 힌지 회동가능하게 고정하는 제1브라켓과; 상기 실린더 상단부는 장방형의 통공이 구비되어 실린더의 유동거리를 확보하여 주는 제2브라켓과; 상기 실린더의 설치방향과 평행하도록 설치되면서 하단은 지지대에 고정되고 그 타측단은 피스톤로드에 연결되어 피스톤 작동방향에 따라 인출과 인입이 이루어지는 흔들림방지브라켓을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 음식물쓰레기 수거차 리프트구조에 의하여 달성된다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 2a 내지 도 2b는 본 고안의 기술이 적용된 음식물쓰레기 수거차 리프트의 구조를 보여주는 정면도와 평면도이며, 도 3은 본 고안의 기술이 적용된 음식물쓰레기 수거차 리프트의 구조를 보여주는 측면도로써 이에 따르면, 본 고안인 음식물쓰레기 수거차 리프트구조는 양측의 지지대(100) 사이에 실린더(200)가 설치되고 이 실린더(200)의 피스톤로드(210) 끝단을 통하여 수거함이 연결 설치된 음식물쓰레기 수거차 리프트에 있어서, 실린더(200)는 하단이 힌지(20) 회동가능하게 제1고정브라켓(10)에 의하여 고정 설치되고 그 타단인 상단부는 제2고정브라켓(30)에 의하여 수직 방향으로 고정 설치된다.

이때, 상기 제2브라켓의 구조는 첨부도면 도 2b 및 도 4에 도시된 바와 같이 차체와 소정의 거리를 유지하여 공간을 형성하는 'ㄷ'형태의 제1고정부재(31)에 는 실린더(200)가 관통되는 장방형의 통공(33)이 구비된 제2고정부재(32)로 이루어져 있는 구조이다.

한편 피스톤로드(210)의 끝단을 통하여 수거함이 연결 설치는 회전축(40)이 설치되며, 이 회전축(40)의 양측단으로 로울러(41)가 설치되어 있고 로울러(41)에는 체인(50)이 걸쳐져 있다.

상기 체인(50)의 연결구조를 살펴보면 일측단은 수거함 적치대(70)의 하단에 연결설치되고 타단은 피스톤로드(210)와 같이 연동되는 흔들림방지 브라켓(60)에 고정되어 있다.

상기 흔들림방지 브라켓(60)의 구조는 첨부도면 도 5에 도시된 바와 같이 사각의 단면을 갖는 외통레일(61)과 내통레일(62)로 구성되되 외통레일(61)은적재함(300)에 유동되지 않도록 고정 설치되고 내통레일(62)은 외통레일(61)의 내측에서 수직 이동가능하게 설치된다.

상기 내통레일(62)의 구조를 좀더 구체적으로 설명하면 첨부도면 도 4 내지 도 5에 도시된 바와 같이 상단에는 피스톤로드(210)에 연결되는 연결판을 형성하며 외주면에는 외부의 영향에 의해 흔들림이 발생활 때 충격을 흡수하도록 하는 충격흡수부재(63)가 각 면에 부착 설치되어 있다.

이와 같은 구조를 갖는 본 고안인 음식물쓰레기 수거차 리프트의 작동상태를 살펴보면 첨부도면 도 6에 도시된 바와 같이 실린더(200)가 작동하여 피스톤로드(210)가 인출되어 상부로 신장되면 피스톤로드(210) 끝단에 설치된 회전축(40)에 의하여 회전가능하게 설치된 수거함도 같이 상방향으로 이동된다.

이때 상기 피스톤로드(210)의 끝단의 연결판에 의하여 연결된 흔들림방지브라켓(60)의 내측레일(61)이 상방향으로 인출되어진다.

한편, 피스톤로드(210)의 인출로 체인(50)에 의하여 수거함 적치대(70)가 지지대(100)를 따라 상승하게 되는데 이때 지지대(100) 끝에 설치된 멈춤 브라켓에 의하여 수거함 적치대(70)의 양단에 구비된 베어링(80)에 의하여 수거함 적치대(70)가 회전되어 수거함을 기울어지게하여 수거함속에 충입된 수거물을 차량에 쏟아 넣게된다.

이때 길게 신장된 피스톤로드(210)가 외부의 영향에 의하여 흔들림이 발생되면 피스톤로드(210)에 가해지는 외부의 힘은 실린더(200)에 전달되며, 이때 하부가 제1브라켓(10)과 힌지(20)가 회동가능하게 축지되어 있기 때문에 1차적으로 힘을흡수 분산시켜 실린더(200)와 이를 고정하는 제2브라켓(30)과의 사이에 작용되는 내력의 힘을 작게하여 패킹수단(300)의 파손을 방지하여 누유의 발생을 방지도록하는 것이다.

좀더 구체적으로 설명하면 상기 실린더(200)가 제1브라켓(10)에서 힌지(20)를 중심으로 회동하게 되는데, 이때 실린더(200) 상단이 고정형이라면 회전이 불가능하게 되므로 첨부도면 도 4에 도시된 바와 같이 실린더와 이를 고정하는 제2브라켓(30)의 장방형의 통공(33) 사이에는 여유공간 α를 형성시켜 실린더(200)가 유동(회동)할 수 있는 있도록 하여 외부에서 가해지는 영향에 의한 실린더와 피스톤로드 사이에 설치된 패킹수단(300)의 파손을 방지하도록 하는 것이다.

한편, 상기 실린더(200)가 회동할 수 있도록 함으로서 힘의 방향이 전후방향에 의한 흔들림을 방지하도록 하는 것이고 좌우방향으로 전달되는 외부영향은 지지대(100)와 차체의 사이에 설치된 흔들림방지브라켓(60)에 의하여 방지된다.

상기 흔들림방지브라켓(60)에 의하여 피스톤로드(210) 또는 실린더(200)의 좌우유동방지는 피스톤로드(210) 끝단에 연결 설치된 흔들림방지브라켓(60)의 내통레일(62)이 인출됨으로 피스톤로드(210) 및 실린더(200)의 좌우유동이 방지되는 것이다.

상기와 같이 내통레일(62)에 전달되는 외부의 힘은 인출되는 내통레일(62)이 흔들림이 발생하도록 하는 원인이 되지만 내통레일(62)의 외면에는 충격흡수 부재(63)가 부착 설치되어 있는 관계로 내통레일(62)과 외통레일(61)이 부딪쳐 노이즈가 발생하는 것을 최소로 방지하면서 동시에 내통레일(62)과 외통레일(61)의파손을 방지하는 것이다.

이상과 같이 구성되어 작동되는 본 고안의 음식물쓰레기 수거차 리프트는 수거함을 상승 이동시키는 실린더의 하단을 힌지 회동가능하도록 하고 실린더의 상부에 유동거리를 확보하여 피스톤로드의 인출시 흔들림에 의하여 실링부가 파손되어 누유가 발생하는 것을 방지하도록 함으로 또한 실린더의 유동으로 노이즈가 발생 방지 및 리프트의 수명연장의 효과를 얻을 수 있는 유용한 고안이다.

Claims

차체에 고정되는 지지대와 그 사이에 설치되는 실린더 및 실린더의 피스톤 로드 끝단을 통하여 설치되는 수거함이 회전하도록 하는 회전축으로 구성된 음식물쓰레기 수거차 리프트구조에 있어서,

상기 실린더의 하단을 힌지 회동가능하게 고정하는 제1브라켓과;

상기 실린더 상단부는 장방형의 통공이 구비되어 실린더의 유동거리를 화보하여 주는 제2브라켓과;

상기 실린더의 설치방향과 평행하도록 설치되면서 하단은 적재함에 고정되고 그 타측단은 피스톤로드에 연결되어 피스톤 작동방향에 따라 신장과 절첩이 이루어지는 흔들림방지브라켓을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 음식물쓰레기 수거차 리프트구조
제 1 항에 있어서 흔들림방지브라켓은 사각의 단면을 갖으며 지지대에 유동되지 않도록 고정 설치되는 외통레일과 이의 내측으로는 상단이 피스톤로드에 연결되며 충격흡수부재가 각 면에 부착 설치된 내통레일이 삽설되어 이루어진 것을 특징으로 하는 음식물쓰레기 수거차 리프트구조.