KR200238767Y1

KR200238767Y1 - 도로포장용 평탄작업기 프레임의 조인트장치

Info

Publication number: KR200238767Y1
Application number: KR2020010009605U
Authority: KR
Inventors: 박종철
Original assignee: 박종철
Priority date: 2001-04-06
Filing date: 2001-04-06
Publication date: 2001-10-11

Abstract

본 고안은 도로포장용 평탄작업기 프레임의 조인트장치에 관한 것이다.

즉 도로포장에 사용되는 평탄작업기는 도로폭에 따라 단위형태의 프레임을 조립하여 사용할 수 있는 것으로서, 특히 프레임과 프레임이 연결되는 하부에는 구멍을 갖는 와샤가 형성되고 이 와샤 구멍에는 볼트봉이 끼워지며, 와샤 양측으로 너트가 체결되어 프레임과 프레임을 연결하는 것으로서, 평탄작업기의 본체 조립이 용이하며, 프레임의 중량과 하중을 견고하게 지탱할 수 있는 특징이 있는 것이다.

Description

도로포장용 평탄작업기 프레임의 조인트장치{JOINTER OF A ROAD PAVEMENT WORK MACHINE}

일반적으로 도로포장용 평탄작업기는 교량이나 비행활주로, 및 도로를 건설할때 타설되는 콘크리트표면을 평탄하는 것으로서, 특히 평탄작업기를 도로폭에 맞도록 프레임을 조립할때에는 도1에 도시된 바와같이 평탄작업기(100) 길이방향으로 형성된 프레임(101) 양단부에 수직봉(102)과 중앙에 결합된 앵글(103)사이를 와이어(104)로 연결하여 프레임(101)의 하중을 지탱하도록 되어있다.

그러나 상기와 같이 와이어(104)로는 앵글프레임(101)의 하중을 이겨내지 못하며, 견고하지 않은 상태에서 타설된 콘크리트(106)를 포장하는 로울러(105)가 작동시키면 심하게 요동치게되어 고른 평탄작업이 이루워지지 않으며, 또한 프레임(101) 이 수평을 유지하여야 하는데, 종래와 같이 와이어(104)로는 중앙을 깆점으로 미세하게 휘어져있어 로울러(105)작업한 도로폭 중앙에는 움푹하게 들어가는 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적으로는 단위형태로 구분된 다수개의 프레임과 프레임 사이에 볼트와 너트를 갖는 조인트 장치로 프레임을 조립하므로써, 프레임의 하중을 견고하게 지탱하고, 또한 로울러 유동적인 것을 예방할 수 있어 고른 평탄작업이 완료될 수 있는 것을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

도1은 종래의 평탄작업기의 정면도

도2는 본 고안의 요부인 조인트부의 분해사사도

도3은 본 고안의 조인트의 조립하는 정면도로서,

a는 분해된 상태이며,

b는 결합된 상태이다.

도4는 본 고안의 프레임이 조립된 상태의 정면도

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

J. 조이트부 10. 평탄작업기

11.프레임 12. 와샤 12′구멍 13, 13′너트

14. 볼트봉 15. 바퀴프레임 15′.구동바퀴 16. 레일

17. 콘트롤박스 18. 로울러

19. 콘크리트

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 프레임 하부의 조인트부에 형성된 와샤 구멍에는 와샤 내측으로 조임수단의 너트가 체결된 볼트봉과, 이 볼트봉 양단부에는 상기 와샤 외측으로 조임수단을 갖는 너트가 체결된 특징이 있다.

이하, 본 고안을 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도2는 본 고안의 요부인 조인트부의 분해사사도이고, 도3은 본 고안의 조인트의 조립하는 정면도로서,a는 분해된 상태이며, b는 결합된 상태이고, 도4는 본 고안의 프레임이 조립된 상태의 정면도이다.

도시된 바와 같이 평탄작업기(10) 본체가 형성되기 위한 단위형태의 프레임(11)에 있어서,

상기 프레임 하부 조인트부(J)에는 와샤(12)가 형성되고, 이 와샤(12)의 구멍(12′)에는 와샤(12) 내측에서 조임수단의 너트(13)가 체결된 볼트봉(14)이 끼워지고 볼트봉(14)양단부에는 와샤(12)외측에서 조임수단의 너트(13′)가 체결되도록 구성된 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

일정한 단위로 형성된 프레임(11)하단부의 와샤(12) 구멍(12′)과 또 다른 프레임(11)에 형성된 와샤(12)의 구멍(12′)사이를 와샤(12) 내측에서 조임수단을 의 너트(13)가 체결된 볼트봉(14)을 조립한 다음 볼트봉(14) 양단부에는 와샤(12)외측에서 조임수단을 갖는 너트(13′)가 체결되어 평탄작업기(10)의 본체프레임(11)을 형성하게 된다.

이때 프레임(11)연결된 수량은 도로폭에 따라 수량을 정하여 조립하게 된다.

이어서 프레임(11)양단부에 있는 바퀴프레임(15)의 구동바퀴(15′)를 레일(16)상에 설치한 다음 콘트롤박스(17)에 배치된 스위치 조작으로 평탄작업기(10)를 작동하고, 평탄작업기(10)의 하부에 배치된 로울러(18)를 작동시켜 타설된 콘크리트(19)의 평탄작업을 하게된다.

로울러(18)가 작업을 하는 과정에서 프레임(11)에 체결된 내, 외측조임수단을 갖는 너트(13)(13′)가 와샤(12)를 다수개로 조인트 되어있어 로울러(18)가 유동적인 움직임에도 이겨낼 수 가 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 프레임과 프레임 사이에 볼트와 너트를 갖는 조인트 장치로 프레임을 조립하므로써, 프레임의 하중을 견고하게 지탱하고, 또한 로울러 유동적인 것을 예방할 수 있어 고른 평탄작업이 완료될 수 있는 효과가 있다.

Claims

통상의 평탄작업기(10)에 있어서,

프레임(11) 하부 조인트부(J)에 형성된 와샤(12) 구멍(12′)에는 와샤(12) 내측으로 조임수단의 너트(13)가 체결된 볼트봉(14)과,

이 볼트봉(14) 양단부에는 상기 와샤(12) 외측으로 조임수단을 갖는 너트(13′)가 체결된 것을 특징으로 하는 도로포장용 평탄작업기 프레임의 조인트장치.