KR100895119B1 - 이물질 및 과다 모르타르 배출수단이 구비된 콘크리트 도로포장장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 실시 예는 본체와; 상기 본체의 양측에 설치되어 상기 본체를 포장대상 면의 주행방향을 따라 이동시키는 이동부와; 상기 본체의 하부에 설치되어 상기 포장대상 면에 타설된 모르타르를 성형하여 도로의 상면을 형성하는 도로상부 성형철판과; 상기 도로상부 성형철판의 양측에 위치되는 상기 본체의 하부 양측으로부터 상기 포장대상면을 향해 연장된 본프레임과; 상기 본프레임에 슬라이딩가능하게 설치되고, 상기 포장대상 면에 타설된 모르타르를 성형하여 도로의 측면을 형성하는 도로측부 성형철판과; 상기 도로상부 성형철판의 전방에 위치되게 상기 본체에 설치되고 상기 모르타르에 진동을 가하여 상기 모르타르를 다지는 진동부와; 상기 진동부에 의해 상기 모르타르를 다지는 과정에서 상기 모르타르에 부유된 이물질이 배출되는 배출구가 상기 본프레임에 형성되고, 상기 본프레임에 슬라이딩가능하게 설치되며, 구동수단에 의해 구동되어 상기 배출구를 개폐하는 개폐부재를 포함한다.

본 발명은 도로성형부에 공급된 모르타르를 진동부에 의해 다지는 과정에서 모르타르에 포함된 이물질 및 과다공급된 모르타르를 도로성형부의 외부로 배출시키고, 모르타르에 포함된 골재를 고루 분산시킬 수가 있기 때문에, 내구성이 향상된 콘크리트 도로를 포장할 수 있는 효과가 있다.

도로, 포장, 이물질, 배출, 콘크리트, 모르타르

Description

이물질 및 과다 모르타르 배출수단이 구비된 콘크리트 도로 포장장치{PAVING APPARATUS WITH FOREIGN MATERIAL AND EXCESS MORTAR DISCHARGE DEVICE}

본 발명은 콘크리트 도로 포장장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 콘크리트 도로의 포장시 모르타르에 포함된 이물질을 걸러내어 배출할 수 있는 이물질 및 과다 모르타르 배출수단이 구비된 콘크리트 도로 포장장치에 관한 것이다.

일반적으로 콘크리트 도로는 모르타르를 포장하고자 하는 장소에 타설하고, 타설된 모르타르를 넓게 펴고 평탄화하는 페이빙 작업에 의해 건설된다.

페이빙 작업은 슬립폼 페이버(slipform paver)라 불리는 콘크리트 도로 포장장치에 의해 이루어진다.

이러한, 슬립폼 페이버로서 종래기술로는 독일의 도로건설 중장비 회사인 비르트겐(Wirtgen)사에서 제조된 콘크리트 도로 포장장치가 있다.

종래기술에 따른 콘크리트 도로 포장장치는 본체와, 본체의 양측에 설치되어 본체를 포장대상 면의 주행방향을 따라 이동시키는 이동부와, 본체에는 포장대상 면에 타설된 모르타르를 성형하여 콘크리트 도로를 형성하는 도로성형부가 구비되어 있다.

본체는 이동부에 설치된 유압실린더에 의해 승강가능하게 설치되어 있다.

도로성형부는 본체의 하부에 설치되되, 본체의 하부 양측에서 지면방향으로 연장된 본프레임의 사이에 위치되어 포장대상 면에 타설된 모르타르를 성형하여 콘크리트 도로의 상면을 형성하는 도로상부 성형철판과, 본프레임의 슬라이딩가능하게 설치되어 콘크리트 도로의 측면을 형성하는 도로측부 성형철판이 마련된다.

그리고, 도로상부 성형철판의 전방에는 타설되는 모르타르에 진동을 가하여 모르타르를 다지는 다수의 진동부가 도로의 폭방향으로 배열되어 있다. 또한, 진동부가 마련되는 도로상부 성형철판의 전방 공간을 구획하는 다수의 칸막이가 도로의 폭방향으로 배열되어 있다. 즉, 칸막이의 사이에는 일정 갯수의 진동부가 위치된다.

도로상부 성형철판은 밑면이 평탄하고, 선단은 상향 굴곡되어 형성되며 본체의 하측에 고정되어 있다.

도로측부 성형철판은 본프레임에 고정된 유압실린더에 의해 승강되게 설치된다.

이와 같이, 구성된 콘크리트 도로 포장장치는 이동부에 의해 포장대상면의 주행방향으로 따라 본체가 이동되면서, 포장대상면에 타설된 모르타르를 진동부에 의해 다지고, 다져진 모르타르를 도로상부/도로측부 성형철판에 의해 성형하여 도로를 포장하게 된다.

그러나, 모르타르를 진동부에 의해 다지는 과정에서 모르타르에 포함된 이물질등이 모르타르의 상부로 부유되는데, 부유된 이물질등이 도로상부/도로측부 성형 철판에 의해 외부로 배출되지 못하고, 콘크리트 도로에 매입되게 된다. 또한 도로상부 성형철판의 전방 공간에 모르타르의 과다 공급으로 인한 과부하로 콘크리트 도로의 성형작업이 용이하지 못한 문제점이 있었다.

이에, 포장된 도로가 모르타르의 과다 공급으로 인한 과부하 및 이물질등으로 인해 성형된 도로의 내구성이 떨어지는 문제점이 있었다.

그리고, 도로상부 성형철판의 전방 공간에 배열된 칸막이에 의해 모르타르에 혼합된 골재가 성형된 도로전체에 고루 퍼지지 못하고, 칸막이의 주변에 순수 모르타르만이 양생됨으로써, 도로의 내구성을 떨어트리는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 도로의 포장시, 모르타르에 포함된 이물질 및 과다 공급된 모르타르를 도로성형부의 외부로 배출시킬 수 있는 이물질 및 과다 모르타르 배출수단이 구비된 콘크리트 도로 포장장치를 제공하는 데에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시 예는 본체와; 상기 본체의 양측에 설치되어 상기 본체를 포장대상 면의 주행방향을 따라 이동시키는 이동부와; 상기 본체의 하부에 설치되어 상기 포장대상 면에 타설된 모르타르를 성형하여 도로의 상면을 형성하는 도로상부 성형철판과; 상기 도로상부 성형철판의 양측에 위치되는 상기 본체의 하부 양측으로부터 상기 포장대상면을 향해 연장된 본프레임과; 상기 본프레임에 슬라이딩가능하게 설치되고, 상기 포장대상 면에 타설된 모르타르를 성형하여 도로의 측면을 형성하는 도로측부 성형철판과; 상기 도로상부 성형철판의 전방에 위치되게 상기 본체에 설치되고 상기 모르타르에 진동을 가하여 상기 모르타르를 다지는 진동부와; 상기 진동부에 의해 상기 모르타르를 다지는 과정에서 상기 모르타르에 부유된 이물질이 배출되는 배출구가 상기 본프레임에 형성되고, 상기 본프레임에 슬라이딩가능하게 설치되며, 구동수단에 의해 구동되어 상기 배출구를 개폐하는 개폐부재를 포함한다.

상기 도로상부 성형철판의 기울기와 상기 포장대상 면으로부터 이격된 거리 가 조절되도록 상기 본체는 상기 이동부에 각각 설치된 제1액츄에이터에 의해 승강가능하게 설치된다.

상기 도로측부 성형철판은 상기 본프레임에 설치된 제2액츄에이터에 의해 승강가능하게 설치된다.

상기 도로상부 성형철판은 상기 본프레임의 선단으로부터 일정 거리 후퇴되어 설치되고, 선단은 상향굴곡된 굴곡부위가 형성되고, 상기 진동부는 상기 도로상부 성형철판의 굴곡부위 전방에 위치된다.

본 발명은 도로성형부에 공급된 모르타르를 진동부에 의해 다지는 과정에서 모르타르에 포함된 이물질 및 과다공급된 모르타르를 도로성형부의 외부로 배출시키고, 모르타르에 포함된 골재를 고루 분산시킬 수가 있기 때문에, 내구성이 향상된 콘크리트 도로를 포장할 수 있는 효과가 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대해 상세히 설명한다.

본 실시 예인 이물질 배출수단이 구비된 콘크리트 도로 포장장치의 구조를 첨부한 도 1, 도 2에 나타내 보였다.

도 1, 도 2를 참조하면, 본 실시 예는 본체(10)와, 본체의 양측에 설치되어 본체를 포장대상 면의 주행방향을 따라 이동시키는 이동부(20)와, 본체의 하부에 설치되어 포장대상 면에 타설된 모르타르를 성형하여 도로를 포장하는 도로상부/도로측부 성형철판(31,32)을 구비한 도로성형부(30)와, 도로상부 성형철판의 전방에 위치되어 타설된 모르타르에 진동을 가하여 다지는 진동부(40)와, 도로측부 성형판에 설치되어 진동부에 의해 모르타르의 다짐과정시 발생된 이물질을 배출하는 이물질 배출수단(50)으로 이루어져 있다.

본체(10)는 본체의 양측에 위치되는 이동부(20)에 각각 설치된 제1액츄에이터(60)에 의해 지지되어 승강가능하게 설치된다. 또한, 본체(10)의 양측에 위치된 제1액츄에이터(60)의 제어를 상호 달리하여 본체(10)를 기울게 할 수도 있다. 즉, 본체(10)의 일측에 위치된 제1액츄에이터(60)만을 구동하여 본체(10)를 기울게 할 수 있게 된다.

이동부(20)는 무한궤도트랙이 회전가능하게 마련된 캐터필러가 이용된다.

도로상부 성형철판(31)은 밑면은 평탄하고, 선단은 상향 굴곡된 굴곡부위가 형성된다.

본체(10)의 하부 양측에는 본프레임(11)이 포장대상 면을 향해 연장되어 설치되어 있다. 도로상부 성형철판(31)은 본프레임(11)의 사이에 위치되되, 양측면이 본프레임(11)의 표면에 밀착된다. 그리고, 도로상부 성형철판(31)은 선단 굴곡부위가 본체(10)의 전면으로부터 일정거리 후퇴된 위치에 오도록 설치된다.

본프레임(11)은 도로상부 성형철판(31)의 평탄한 밑면과 나란한 위치까지 연장된다.

도로측부 성형철판(32)은 포장대상 면을 향해 슬라이딩가능하도록 본프레임(11)에 설치된다. 따라서, 도로측부 성형철판(32)의 하강시 도로상부 성형철판(31)의 양측에 포장대상 면을 향해 연장된 연장부가 돌출되어 콘크리트 도로의 성형을 위한 장방형 틀을 형성하게 된다.

도로측부 성형철판(32)은 본프레임(11)의 전 길이에 해당하는 길이로 형성되고, 이에, 도로상부 성형철판(31)은 그 굴곡부위가 도로측부 성형철판(32)의 선단으로부터 일정 거리 후퇴된 위치에 있게 된다.

도로측부 성형철판(32)을 슬라이딩 구동시키는 제2액츄에이터(70)가 본프레임(11)에 설치된다.

본프레임(11)의 선단에는 본체(10)의 이동방향으로 설치되어 포장대상 면에 타설된 모르타르를 본프레임(11)의 사이로 안내하는 안내판(80)이 구비된다.

그리고, 본체(10)의 전면에는 좌/우측으로 슬라이딩되면서 안내판(80)의 사이에 위치된 모르타르를 좌/우측으로 이동시켜 안내판(80)의 사이에 고루 퍼지도록 하는 이동철판(90)이 마련된다. 이동철판(90)의 후방에는 본체(10)의 전면 하단에 설치되어 이동철판(90)에 의해 고루 퍼진 모르타르를 일정 높이로 성형하는 고정철판(100)이 마련된다.

진동부(40)는 도로상부 성형철판(31)의 굴곡부위의 전방에 해당하고, 본프레임의 사이에 설치된다. 그리고, 진동부(40)는 고정철판(100)에 의해 일정 높이로 성형된 모르타르에 진동을 가하여 다지게 된다.

또한, 진동부(40)가 위치되는 공간을 도로의 폭방향으로 구획하였던 칸막이를 제거하였다.

이물질 배출수단(50)은 이물질이 배출되도록 본프레임(11)의 일측에 배출구(51)를 형성하고, 본프레임(11)에 설치된 구동수단(52)에 의해 배출구를 개폐하 는 개폐부재(53)로 이루어진다.

배출구(51)는 진동부(40)가 설치되는 공간을 형성하는 본프레임(11)의 부분에 관통되어 형성된다. 또한, 배출구(51)는 도로측부 성형철판(32)의 하강시 개구될 수 있는 위치에 설치되는 것이 바람직하다.

개폐부재(53)는 본프레임(11)에 밀착되어 슬라이딩가능하게 설치된다. 물론 본프레임(11)의 노출된 면에는 도로측부 성형철판(32)이 슬라이딩되므로, 개폐부재(53)는 본프레임(11)의 비노출된 면에 설치된다.

본프레임(11)의 비노출된 면에는 개폐부재(53)의 슬라이딩동작을 안내하는 가이드레일(54)이 마련된다.

개폐부재(53)를 슬라이딩구동시키기 위한 구동수단(52)인 제3액츄에이터(52)가 본프레임(11)의 비노출된 면에 설치된다.

제1,2,3액츄에이터는 유/공압 실린더가 사용된다.

이하에서는, 이와 같이 구성된 본 실시 예의 작용 및 효과에 대해 설명한다.

포장대상 면에 도로 포장용 모르타르가 타설된다. 모르타르가 타설된 포장대상 면의 주행방향을 따라 이동부(20)인 캐터필러의 구동으로 본체(10)가 이동된다.

본체(10)의 이동으로 본체(10) 전방에 타설된 모르타르는 안내판(80)에 의해 도로측부 성형철판(32)의 사이로 안내된다. 그리고, 모르타르는 본체(10)의 전면에 좌/우측으로 이동되는 이동철판(90) 및 고정철판(100)에 의해 도로측부 성형철판(32)의 사이에 일정 높이로 평탄하게 된다.

제1액츄에이터(60)의 구동으로 본체(10)를 승강시켜 도로상부 성형철판(31) 과 포장대상 면과의 이격거리를 조절함으로써, 모르타르 도로의 성형 높이, 즉 두께를 조절하게 된다. 또한, 본체(10)의 양측에 위치된 제1액츄에이터(60)의 제어를 달리하여 본체(10)를 기울게 할 수도 있다. 이때, 도로상부 성형철판(31)이 기울려져 포장되는 콘크리트 도로가 폭방향으로 경사지게 형성된다.

도로측부 성형철판(32)은 본체(10)의 승강으로 도로상부 성형철판(31)과 포장대상 면과의 이격거리에 따라 제2액츄에이터(33)의 구동으로 승강되어 콘크리트 도로의 측면을 원활하게 성형할 수 있게 된다.

고정철판(100)을 지난 모르타르는 도로상부 성형철판(31)의 전방에서 진동부(40)에 의해 다져지게 된다. 이와 같이 모르타르의 다짐과정에서 모르타르에 포함된 이물질(나무토막, 나뭇잎, 폐플라스틱등)이 모르타르의 상부로 부유된다.

이때, 본프레임(11)에 형성된 배출구(51)를 개구시킨다. 즉, 제3액츄에이터의 구동으로 개폐부재(53)가 슬라이딩되어 배출구(51)가 개구된다. 물론 도로측부 성형철판(32)의 하강으로도 배출구(51)가 개폐된다.

배출구(51)가 개구되면 모르타르에 부유된 이물질등이 배출구(51)를 통해 배출된다. 또한, 진동부(40)가 설치된 공간에 과다 공급된 모르타르도 이물질등과 함께 배출구를 통해 배출된다.

이는 도로의 포장시 배수 또는 차량의 미끄럼방지를 위해 도로에는 폭방향으로 경사를 두게 되는데, 이러한 경사와, 진동부가 설치된 공간상에 마련된 종래의 칸막이의 부재로 인해 모르타르에 부유된 이물질 및 과다공급된 모르타르등이 본프레임(11)측으로 이동되고 배출구(51)를 통해 배출된다.

이물질이 배출된 모르타르는 도로상부/도로측부 성형철판(31,32)에 의해 장방형으로 성형되어 도로가 포장된다.

이와 같이, 모르타르를 진동부(40)에 의해 다지는 과정에서 모르타르에 포함된 이물질 및 과다공급된 모르타르등이 배출되어, 내구성이 우수한 콘크리트 도로가 포장된다.

앞에서 설명된 본 발명의 실시 예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 이물질 배출수단이 구비된 콘크리트 도로 포장장치의 실시 예를 도시한 전면도,

도 2는 도 1의 실시 예인 이물질 배출수단이 구비된 콘크리트 도로 포장장치의 구조를 도시한 도면,

도 3은 도 1의 실시 예인 이물질 배출수단의 구조를 도시한 도면.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 본체 11 : 본프레임

20 : 이동부 30 : 도로성형부

31 : 도로상부 성형철판 32 : 도로측부 성형철판

40 : 진동부 50 : 이물질 배출수단

51 : 배출구 53 : 개폐부재

54 : 가이드레일

Claims (2)

1. 본체와;

   상기 본체의 양측에 설치되어 상기 본체를 포장대상 면의 주행방향을 따라 이동시키는 이동부와;

   상기 본체의 하부에 설치되어 상기 포장대상 면에 타설된 모르타르를 성형하여 도로의 상면을 형성하는 도로상부 성형철판과;

   상기 도로상부 성형철판의 양측에 위치되는 상기 본체의 하부 양측으로부터 상기 포장대상면을 향해 연장된 본프레임과;

   상기 본프레임에 슬라이딩가능하게 설치되고, 상기 포장대상 면에 타설된 모르타르를 성형하여 도로의 측면을 형성하는 도로측부 성형철판과;

   상기 도로상부 성형철판의 전방에 위치되게 상기 본체에 설치되고 상기 모르타르에 진동을 가하여 상기 모르타르를 다지는 진동부와;

   상기 진동부에 의해 상기 모르타르를 다지는 과정에서 상기 모르타르에 부유된 이물질이 배출되는 배출구가 상기 본프레임에 형성되고,

   상기 본프레임에 슬라이딩가능하게 설치되고, 구동수단에 의해 구동되어 상기 배출구를 개폐하는 개폐부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 이물질 배출수단이 구비된 콘크리트 도로 포장장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 도로상부 성형철판의 기울기와 상기 포장대상 면으로부터 이격된 거리가 조절되도록 상기 본체는 상기 이동부에 각각 설치된 제1액츄에이터에 의해 승강가능하게 설치되며,

   상기 도로측부 성형철판은 상기 본프레임에 설치된 제2액츄에이터에 의해 승강가능하게 설치되며,

   상기 도로상부 성형철판은 상기 본프레임의 선단으로부터 일정 거리 후퇴되어 설치되고, 선단은 상향굴곡된 굴곡부위가 형성되며,

   상기 진동부는 상기 도로상부 성형철판의 굴곡부위 전방에 위치되는 것을 특징으로 하는 이물질 배출수단이 구비된 콘크리트 도로 포장장치.

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