KR200238276Y1 - 차량용 핸즈프리 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량 내부에 장착되는 핸즈프리 장치에 관한 것이다. 본 장치는 스피커(1)와 마이크(2)가 결합된 케이스(10)에 통화 버튼(3)을 포함한 각종 기능 버튼과 접속용 잭 홀더(4)가 형성된 것으로 상기 잭 홀더(4)에 전원과 휴대폰(P)이 접속되면 통화 모드에서 사용자가 휴대폰을 손에 들지 않고도 상기 스피커(1)와 마이크(2)를 통하여 송수화할 수 있도록 한 것에 있어서, 상기 케이스(10)에 고정공(11)을 형성하고. 상기 고정공(11)을 관통하는 볼트(5)에 의하여, 차량 내부 운전석 상측에 형성된 손잡이 홀(H)에 장착함으로써, 차량에 손상을 주지않고 장착이 가능하며, 운전자에 근접된 위치에 장착되어 통화의 질이 향상되도록 한 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 핸즈프리 장치{Hands free apparatus for a car}

본 고안은 차량 내부에 장착하여 사용되는 핸즈프리 장치에 관한 것으로, 특히 핸즈프리 케이스에 고정공을 형성하여 차량 내부 운전석 상측에 형성된 손잡이 홀에 장착하고, 나아가서는 운전자의 착석 위치에 따라 핸즈프리 장치를 이동시켜 고정할 수 있도록 함으로써, 차체에 손상을 주지않고 장착이 가능하며 마이크 및 스피커가 운전자에 근접 지향되어 통화의 질이 향상되도록 한 핸즈프리 장치에 관한 것이다.

여기에서 핸즈프리 장치란 스피커와 마이크가 결합된 케이스에 통화 버튼을 포함한 각종 기능 버튼과 접속용 잭 홀더가 형성된 것으로 상기 잭 홀더에 전원과 휴대폰이 접속되면 통화 모드에서 사용자가 휴대폰을 손에 들지 않고도 상기 스피커와 마이크를 통하여 송수화할 수 있도록 한 것으로, 차량 운전자의 운행중 휴대폰 사용으로 인한 사고를 방지하기 위하여 차량의 실내에 장착하여 사용하도록 한 것을 의미한다.

일반적으로 상기 핸즈프리 장치는 전용 거치대에 거치되어 차량 내부의 전면 패널에 장착되어 사용되고 있으며, 상기 거치대는 볼트에 의하여 고정되거나 접착력이 강한 접착 테이프에 의하여 견고하게 고정되어 사용하도록 되어 있다.

또한 최근에는 룸미러 장착 프레임을 핸즈프리 장치로 구성하여 룸미러와 함께 사용하도록 된 룸미러 일체형이 고안되어 사용되기도 한다.

그러나 거치대를 사용하는 경우에는 차량 내부의 전면 패널에 구멍을 뚤거나또는 강력 접착재를 붙여 고정하여야 하기 때문에 차체에 손상을 주는 한편 거치대를 제거하는 경우에는 그 흔적으로 인하여 미관상 불쾌감을 야기한다.

또한 룸미러 일체형의 경우에는 차체에 손상을 가하는 일은 없겠으나 차량 운전자와 핸즈프리 장치가 지나치게 이격되어 있기 때문에 차량 내외부 소음이나 하우링(차량 실내에서의 울림음)이 개입되어 마이크와 스피커를 통한 통화가 원활하기 이루어 지지 못하게 되는 문제가 있다.

한편, 차량 내부 운전석의 상측에는 마감편으로 막혀져 있는 손잡이 홀이 형성되어 있다. 통상 조수석에는 이 홀에 손잡이가 장착되고 운전석에는 손잡이 장착을 위한 홀만이 형성되는데, 이는 국가에 따라 운전석이 바뀔 수 있기 때문이다.

이에 본 고안은 종래 핸즈프리 장치의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 핸즈프리 케이스에 고정공을 형성하여 차량 내부 운전석 상측에 형성된 손잡이 홀에 장착함으로써, 차체에 손상을 주지 않고 창착될 수 있으며 동시에 장치를 운전자의 귀 및 입에 근접 지향될 수 있도록 하여 통화의 질이 향상될 수 있도록 한 핸즈프리 장치를 제공하는데에 그 목적이 있다.

나아가 운전자의 착석 위치에 따라 핸즈프리 장치를 이동시켜 고정할 수 있도록 하고 또한 마이크를 운전자의 입에 근접되게 함으로써, 통화의 질이 보다 향상될 수 있도록 한 핸즈프리 장치를 제공하는데에 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 핸즈프리 장치의 장착과정을 보인 분해사시도.

도 2는 본 고안에 따른 핸즈프리 장치의 사용상태도.

도 3은 본 고안에 따른 핸즈프리 장치에 있어서 파지구의 동작 개념도.

도 4는 본 고안에 따른 핸즈프리 장치에 있어서 마이크의 파지 및 이탈 상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1. 스피커 2. 마이크

3. 통화버튼 4. 잭 홀더

5. 볼트 10. 케이스

11. 고정공 20. 파지구

100. 핸즈프리 장치

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안 핸즈프리 장치는, 스피커와 마이크가결합된 케이스에 통화 버튼을 포함한 각종 기능 버튼과 접속용 잭 홀더가 형성된 것으로 상기 잭 홀더에 전원과 휴대폰이 접속되면 통화 모드에서 사용자가 휴대폰을 손에 들지 않고도 상기 스피커와 마이크를 통하여 송수화할 수 있도록 한 것에 있어서, 상기 케이스에 고정공을 형성하고 상기 고정공을 관통하는 볼트에 의하여차량 내부 운전석 상측에 형성된 손잡이 홀에 장착한 것을 특징으로 한다.

또한 상기 고정공을 장공으로 함으로써, 운전자의 착석 위치에 따라 핸즈프리를 이동시켜 고정할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 마이크는 케이스의 하측으로 연장되며 케이스의 상단에는 파지구가 형성되어 대기모드에서 상기 마이크가 파지구에 끼워져 있도록 된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 핸즈프리 장치의 장착과정을 보인 분해사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 핸즈프리 장치의 사용상태도이다.

본 고안은 기본적으로는 스피커(1)와 마이크(2)가 결합된 케이스(10)에 통화 버튼(3)을 포함한 각종 기능 버튼과 접속용 잭 홀더(4)가 형성된 것으로 상기 잭 홀더(4)에 전원과 휴대폰(P)이 접속되면 통화 모드에서 사용자가 휴대폰(P)을 손에 들지 않고도 상기 스피커(1)와 마이크(2)를 통하여 송수화할 수 있도록 한 것이다.

특징적으로 본 고안은 상기 케이스(10)에 고정공(11)이 형성되고, 별도로 구비되는 고정 볼트(5)가 상기 고정공(11)을 관통하여 차량 내부 운전석 상측에 형성된 손잡이 홀(H)에 끼워 고정됨으로써, 상기 케이스(10)는 상기 손잡이 홀(H)에 장착되는 것이다.

상기 고정공(11)은 케이스(10)의 배면 중앙에 에 형성하거나 또는 상기 케이스(10)의 측부에 형성할 수도 있다. 도면에서는 후자를 도시한다.

한편, 차량 운전자는 신체적 조건이나 운전 습관에 따라 운전대로 부터 가까이 또는 멀리 있게 된다. 본 고안이 목적하는 바, 핸즈프리 장치(100)가 운전가에 보다 근접된 위치에 장착되어 통화의 질을 향상시킨다는 점에서, 운전자의 위치에 따라 핸즈프리 장치(100)가 이동될 필요가 있다. 따라서 바람직하게, 상기 고정공(11)은 장공으로 하며, 필요에 따라 고정 볼트(5)를 풀러 고정공(11)의 길이 방향으로 핸즈프리 장치(100)을 이동시킨 후 다시 고정할 수 있다.

바람직하게 상기 마이크(2)는 케이스(10)의 하측으로 연장된 마이크 봉의 선단에 설치되어(도 2 및 도 4 점선으로 도시) 운전자의 음성에 대한 지향성을 더욱 향상시키도록 한다. 즉, 마이크(2)는 운전자의 입에 더욱 근접되어 차량 소음에도 불구하고 통화음이 잘 전달될 수 있는 것이다.

또한 상기 케이스(10)의 일측에는 오링 형태의 파지구(20)가 형성되어, 대기모드에서 상기 마이크(2)가 파지구(20)에 끼워져 있도록 하는 것이 좋다. 마이크(2)가 운행중 흔들림으로 인하여 운전자의 집중이 흔들릴 우려가 있기 때문이다. 따라서 상기 파지구(20)는 케이스(10)의 어느 부분에 형성되어도 무방하며, 도면에서는 상측에 형성된 것을 도시하였다.

바람직하게 상기 파지구(20)는 한 쌍의 아암(21)이 케이스(10)상에 설정된동작스위치에 의하여 전기적으로 스위칭되어 확장/복귀되도록 한다.

도 3은 이러한 파지구(20)에 대한 예를 설명하는 동작 개념도로서, 통화버튼(3)이 상기 동작스위치로 설정되었음을 가정하고 설명한다. 즉 운전자가 핸즈프리(100)를 이용하여 송수화하기 위하여 상기 동작스위치인 통화버튼(3)을 누르면, 순간적으로 마그네트(22)에 자력(흡입)이 발생되어 아암(21)의 내측단이 서로 반대되는 방향으로 당겨지고, 동시에 아암(21)의 외측단이 양쪽으로 벌어져 확장되면, 이 때 마이크(2)는 파지구(20)로 부터 이탈되어 케이스(10) 하부를 향하게 된다. 이 때 마이크(2)는 운전자의 입에 근접되어 음성이 잘 전달되도록 된다.

상기 파지구(20)의 아암(21)은 상기 마그네트(22)에 자력이 소멸됨과 동시에 스프링(23)에 의하여 원상으로 복귀된다. 따라서 운전자는 통화후 마이크(2)를 파지구(20)에 끼워 넣으면 된다. 도 4는 이와 같이 마이크(2)가 파지구(20)에 끼워지거나 또는 이탈된 상태를 설명하며, 이탈시의 힘을 강하게 하기 위하여 케이스(10)에 스프링(S)을 설치할 수 있음을 나타낸다.

위의 예에서는 마그네트(22)를 이용하여 파지구(20)가 동작되는 예를 들고 이를 설명하였으나 본 고안에서는 상기 마그네트(22)를 이용한 구조에 한정되는 것은 아니다.

본 고안은 핸즈프리 케이스(10)에 고정공(11)을 형성하여 차량 내부 운전석 상측에 형성된 손잡이 홀(H)에 장착하도록 하고, 나아가서는 운전자의 착석 위치에따라 핸즈프리 장치(100)를 이동시켜 고정할 수 있도록 함으로써, 차체에 손상을 주지 않고 창착될 수 있으며 동시에 장치를 운전자의 귀 및 입에 근접 지향될 수 있도록 하여 통화의 질이 향상되는 효과가 있다. 또한 본 고안의 근접 지향에 따른 효과는 통화모드시 마이크(2)를 케이스(10)의 하부로 연장되게 함으로써 극대화된다.

Claims (6)

1. 스피커(1)와 마이크(2)가 결합된 케이스(10)에 통화 버튼(3)을 포함한 각종 기능 버튼과 접속용 잭 홀더(4)가 형성된 것으로 상기 잭 홀더(4)에 전원과 휴대폰(P)이 접속되면 통화 모드에서 사용자가 휴대폰을 손에 들지 않고도 상기 스피커(1)와 마이크(2)를 통하여 송수화할 수 있도록 한 것에 있어서, 상기 케이스(10)에 고정공(11)을 형성하고, 상기 고정공(11)을 관통하는 볼트(5)에 의하여, 차량 내부 운전석 상측에 형성된 손잡이 홀(H)에 장착함으로써, 상기 마이크(2)와 스피커(1)가 운전자에 근접되어 통화의 질이 향상되도록 한 것을 특징으로 차량용 핸즈프리 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정공(11)은 장공으로 형성하여 운전자의 착석 위치에 따라 이동시켜 고정할 수 있도록 한 것을 특징으로 차량용 핸즈프리 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 마이크(2)는 케이스(10)의 하측으로 연장되는 마이크 봉의 선단에 설치되어 운전자의 음성에 대한 근접 지향성을 향상시키도록 한 것을 특징으로 차량용 핸즈프리 장치.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 케이스(10)의 일측에는 파지구(20)가 형성되어, 상기 마이크(2)가 파지구(20)에 끼워지도록 한 것을 특징으로 차량용 핸즈프리 장치.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 파지구(20)는 한 쌍의 아암(21)이 케이스(10)상에 설정된 동작스위치에 의하여 전기적으로 스위칭되어 확장/복귀되도록 한 것을 특징으로 차량용 핸즈프리 장치.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 동작스위치는 통화버튼(3)인 것을 특징으로 차량용 핸즈프리 장치.