KR200225680Y1 - 자동차용 페달 커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엑셀레이터 또는 브레이크와 같은 자동차용 페달에 미끄럼을 방지하기 위해 부착하는 페달 커버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 미끄럼 방지용 고무판과 이를 간단히 취부하면서 외관을 미려하게 하는 스테인레스 재질의 캡으로 이루어진 자동차용 페달 커버에 관한 것이다.

본 고안에 따르면 페달에 접촉되는 고무판의 배면을 페달의 접촉면과 동일한 평면상으로 하고 상기 고무판과 페달을 스테인레스 재질의 캡의 내부 수납공간에 안치하여 캡의 상하부에 뚫린 결합공을 통해 고정구의 지지판으로 페달의 배면을 견고하게 지탱하는 자동차용 페달 커버가 제공된다.

Description

자동차용 페달 커버{A pedal cover for automobile}

본 고안은 엑셀레이터 또는 브레이크와 같은 자동차용 페달에 미끄럼을 방지하기 위해 부착하는 페달 커버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 미끄럼 방지용 고무판과 이를 간단히 취부하면서 외관을 미려하게 하는 스테인레스 재질의 캡으로 이루어진 자동차용 페달 커버에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 운행속도를 조절하는 엑셀레이터나 브레이크와 같은 자동차의 페달에는 조작시 미끄러짐을 방지하기 위해 고무재로 성형한 커버를 덮어씌워 사용하게 되는 데, 종래의 이러한 고무재 커버는 도 3에 도시한 바와같이 단면형상으로 되어 커버를 페달에 취부할 때 커버 뒷면의 걸림부를 벌려 페달에 억지 끼움함으로서 설치하게 됨으로 커버의 설치하는 데 많은 시간이 소요될 뿐 아니라 한 번 설치후에는 페달에 억지 끼움으로 고정된 커버를 벗겨내기가 매우 힘든 문제점이 있었고, 특히 일정형태로 성형된 걸림부를 변형상태로 벌려 설치 및 분리함에 따라 커버의 걸림부가 종종 찢어짐으로서 취부가 불가능한 커버를 새롭게 교체해야 하는 등의 여러가지 폐단이 있었다.

본 고안의 목적은 종래의 이와같은 문제점을 해소하고자 한 데 있는 것으로 페달에 접촉되는 고무판의 배면을 페달의 접촉면과 동일한 평면상으로 하고 상기 고무판과 페달을 스테인레스 재질의 캡의 내부 수납공간에 안치하여 캡의 상하부에 뚫린 결합공을 통해 고정구의 지지판으로 페달의 배면을 견고하게 지탱하는 자동차용 페달 커버를 제공코자 한 데 있는 것이다.

이하 첨부도면에 의거 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안의 분해 전개사시도

도 2 는 본 고안의 장착상태를 도시한 단면도

도 3 은 종래방식에 따른 장착상태를 실시예로 도시한 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

가 : 페달 나 : 슬립 방지용 고무판

다 : 캡 라 : 고정구

1,1' : 접촉돌기 2 : 고무판의 배면

3,3' : 결합공 4,4' : 구멍

5,5' : 지지판 6,6' : 이탈 방지핀

7,7' : 핀공

도 1은 본 고안의 분해 사시도이고, 도 2는 본 고안의 설치상태 단면도로서, 본 고안은 페달(가)에 당접되어 미끄러짐을 방지하는 슬립 방지용 고무판(나)과, 상기 고무판(나)을 덮어 씌움과 동시에 미관을 미려하게 장식하는 스테인레스 재질의 캡(다)과, 상기 캡(다)을 페달(가)에 튼튼하게 고정시키는 고정구(라)로 구성되어 있다.

여기서 다수의 접촉돌기(1)(1')가 전면으로 형성된 슬립 방지용 고무판(나)의 배면(2)은 상기 페달(나)의 접촉면과 동일한 평면상으로 되어 있고,

후면이 개방된 내부에 페달(가)과 고무판(나)을 덮어 씌우는 수납공간이 형성된 캡(다)의 상하부 후단에는 좌우로 한쌍의 결합공(3)(3')이, 전면에는 상기 고무판(나)의 접촉돌기(1)(1')가 관통되는 다수의 구멍(4)(4')이 각각 뚫려 있으며,

상기 캡(다)의 결합공(3)(3')을 관통하여 페달(가)에 튼튼하게 고정시키는 고정구(라)는 상기 페달(가)의 배면을 표면 접촉으로 지탱되는 좌우 지지판(5)(5')이 일체로 형성되어 있되, 상기 지지판(5)(5')의 하단에는 이탈 방지핀(6)(6')을 삽입 고정하는 핀공(7)(7')이 뚫려 있다.

이와같이 된 본 고안은 페달(가)에 부착되는 슬립 방지용 고무판(나)의 배면 (2)을 페달(가)의 접촉면과 동일한 평면상으로 하여 상기 고무판(나)의 접촉돌기

(1)(1')가 광택이 우수한 스테인레스 재질로 된 캡(다)의 전면으로 뚫린 구멍(4)

(4')으로 관통되게 캡(다)의 내부 수납공간으로 덮어 씌우고 고정구(라)의 지지판 (5)(5')으로 캡(다)의 상하부 후단 결합공(3)(3')에 관통시켜 지지판(5)(5')의 하단에 뚫린 핀공(7)(7')에 이탈 방지핀(6)(6')을 삽입 고정함으로서 페달(가)에 장착되는 슬립 방지용 고무판(나)과 캡(다)의 설치와 분해를 간편하고 신속하게 손쉽게 할 수 있게 한 것이므로 본 고안의 페달 커버를 페달(가)에 취부하려고 하면 도 1에 도시한 바와같이 슬립 방지용 고무판(나)의 접촉 돌기(1)(1')를 캡(다)의 전면으로 뚫린 구멍(4)(4')에 끼워 고정하고 페달(가)의 접촉면과 동일한 평면상으로 된 고무판 (나)의 배면(2)을 페달(가)의 접촉면과 밀착되게 덮어 씌운 후 고정구(라)의 좌우 지지판(5)(5')으로 캡(다)의 상하부 후단에 뚫린 결합공(3)(3')을 관통시켜 지지판 (5)(5')의 하단으로 뚫린 핀공(7)(7')에 이탈 방지핀(6)(6')을 삽입 고정함으로서 도 2에 도시한 바와같이 캡(다)의 전면으로 노출되는 고무판(나)의 접촉돌기(1)(1'

)가 미끄러짐을 방지하게 되고, 캡(다)의 내부 수납공간에 덮어 씌워진 페달(가)의 배면을 캡(다)의 결합공(3)(3')에 관통된 지지판(5)(5')이 견고하게 지탱하게 된다.

이때 마모로 인한 소모품으로 사용되는 고무판(나)을 교체하려고 하면 캡(다)의 결합공(3)(3')으로 관통된 좌우 지지판(5)(5')의 핀공(7)(7')에 삽입 고정된 이탈 방지핀(6)(6')을 분리함으로서 캡(다)의 개방된 후면을 통해 페달(가)이 쉽게 분리되고, 캡(다)의 전면 구멍(4)(4')에 끼워 고정된 접촉돌기(1)(1')를 가볍게 눌러줌으로서 쉽게 분리되는 고무판(나)의 교체가 용히해 진다.

그리고 페달(가)에 슬립 방지용 고무판(나)을 덮어 씌워 취부되는 캡(다)이 광택이 우수한 스테인레스 재질로 됨에 따라 차량내부의 미관을 아름답게 함으로서 차량의 품위와 격조를 배가시킬 수 있게 된다.

이와같이 본 고안은 페달(가)에 접촉되는 고무판(나)의 배면(2)을 동일한 평면상으로 하고 캡(다)의 상하부 결합공(3)(3')을 통해 페달(가)의 배면을 견고하게 지탱하는 지지판(5)(5')의 핀공(7)(7')에 삽입 고정되는 이탈 방지핀(6)(6')으로 고무판(나)의 설치와 분해를 신속하고 용이하게 할 수 있는 잇점이 있을 뿐 아니라 광택이 우수한 스테인레스 재질의 캡(다)으로 차량의 내부 인테리어를 미관상 보기좋게 함으로서 차량의 품위와 격조를 배가시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 통상의 페달 커버에 있어서, 페달(가)에 당접되는 접촉면과 동일한 평면상으로 된 배면(2)이 형성된 슬립 방지용 고무판(나)과; 후면이 개방된 내부에는 페달(가)과 고무판(나)을 덮어 씌우는 수납공간이 형성되고, 상하부 후단에는 고정구(라)의 지지판(5)(5')이 관통되는 한쌍의 결합공(3)(3')이, 전면에는 상기 고무판(나)의 접촉돌기(1)(1')가 관통되는 다수의 구멍(4)(4')이 각각 뚫린 스테인레스 재질의 캡(다)과; 상기 캡(다)의 결합공(3)(3')에 관통되어 페달(가)을 튼튼하게 지탱하는 좌우 지지판(5)(5')의 하단에 이탈 방지핀(6)(6')이 삽입 고정되는 핀공(7) (7')이 뚫린 고정구(라)의 조합으로 구성됨을 특징으로 한 자동차용 페달 커버.