KR100811613B1 - 차량의 보조매트 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 보조매트를 고정하되 플로어 카펫 상에 돌출되지 않은 고정구조를 갖는 차량의 보조매트 고정구조에 관한 것으로, 저면에 후크(111)가 돌출 형성된 보조매트(110)와; 상기 후크(111)가 삽입 고정되는 체결공이 형성되되, 이 체결공을 개폐 가능하도록 커버(132)가 구비되어 플로어 카펫(120)에 형성된 홀 내에 고정되는 체결부(130)로 구성되어, 파손을 방지할 수 있으며 외관미를 높일 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

플로어 카펫, 보조매트, 고정수단, 돌출구조, 후크.

Description

차량의 보조매트 고정구조{Structure for fixing an auxiliary mat for vehicle}

도 1은 종래의 차량의 보조매트 고정구조를 보여주는 단면도,

도 2 및 도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 보조매트 고정구조를 보여주는 단면도,

도 4 및 도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 보조매트 고정구조를 보여주는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

110 : 보조매트 111 : 후크

120 : 플로어 카펫 130 : 체결부

132 : 커버

본 발명은 차량의 보조매트 고정구조에 관한 것으로, 특히 보조매트를 고정하되 플로어 카펫 상에 돌출되지 않은 고정구조를 갖는 차량의 보조매트 고정구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량내부 즉 프런트 시트와 리어시트의 바닥면에 차체의 바닥면을 보호하며 탑승객의 편안한 승차감을 확보하도록 하기 위해 플로어 카펫 위에 보조매트를 설치하게 된다. 한편, 보조매트가 플로어 카펫에서 미끄러지는 것을 방지하기 위하여 플로어 카펫과 보조매트에는 후크구조가 적용된다.

도 1은 종래의 차량의 보조매트 고정구조를 일례를 보여주는 단면도로써, 플로어 카펫(10)에는 돌출 형성된 후크(11)가 고정되며, 보조매트(20)에는 후크(11)에 고정되는 체결홀(21)이 형성된다.

이러한 종래의 보조매트(20)는 체결홀(21)을 플로어 카펫(10)의 후크(11)에 걸어 고정하여 보조매트(20)가 미끄러지는 것을 방지한다.

그러나, 이와 같은 종래의 보조매트 고정구조는, 플로어 카펫에 고정된 후크가 바깥으로 노출되므로, 후크 끝단이 파손될 우려가 있다.

즉, 운전자가 탑승자가 승하차하는 과정에서 후크를 발로 밟거나 차서 후크가 파손되거나 이탈되는 경우가 발생한다. 특히, 보조매트가 제거된 상태에서는 후크의 파손 우려가 더욱 커진다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 보조매트를 플로어 카펫에 고정하되, 플로어 카펫 상에 돌출되지 않은 고정구조를 제공하여 파손을 방지할 수 있는 차량의 보조매트 고정구조를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명의 차량의 보조매트 고정구조는, 저면에 후크가 돌출 형성된 보조매트와; 상기 후크가 삽입 고정되는 체결공이 형성되되, 이 체결공을 개폐 가능하도록 커버가 구비되어 플로어 카펫에 형성된 홀 내에 고정되는 체결부로 구성된다.

또한, 본 발명의 차량의 보조매트 고정구조는, 보조매트와; 상기 보조매트의 저면에 수평하게 고정되되, 한 쌍의 제1및제2체결공이 형성된 플레이트와; 일측에 고정용 요홈부가 형성되어 플로어 카펫에 고정되는 후크바디와, 이 후크바디에 힌지 체결되어 상기 제1및제2체결공을 관통하여 상기 요홈부에 끼워 고정이 이루어질 수 있는 돌기부로 이루어진 후크부로 구성될 수가 있다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 및 도 3을 참고하면, 본 발명의 제1실시예에 따른 차량의 보조매트 고정구조는, 저면에 후크(111)가 돌출 형성된 보조매트(110)와; 상기 후크(111)가 삽입 고정되는 체결공(131)이 형성되되, 이 체결공(131)을 개폐 가능하도록 커버(132)가 구비되어 플로어 카펫(120)에 형성된 홀 내에 고정되는 체결부(130)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이와 같이, 플로어 카펫(120) 위에 보조매트(110)를 덮지 않는 경우에는 체결부(130)의 커버(132)를 닫아서 외관미를 높일 수가 있다.

한편, 보조매트(110)를 사용하는 경우에는 체결부(130)의 커버(132)를 아래로 밀어 체결공(131)을 개방한 후에 보조매트(110)의 후크(111)를 체결공(131)에 고정하여 보조매트(110)가 미끄러지는 것을 방지할 수가 있다.

다음으로 본 발명의 제2실시예에 따른 보조매트 고정구조를 살펴보면 다음과 같다.

도 4 및 도 5를 참고하면, 본 발명의 제2실시예에 의한 보조매트 고정구조는, 보조매트(210)와; 이 보조매트(210)의 저면에 수평하게 고정되되, 한 쌍의 제1및제2체결공(221)(222)이 형성된 플레이트(220)와; 일측에 고정용 요홈부(231)가 형성되어 플로어 카펫(240)에 고정되는 후크바디(232)와, 이 후크바디(232)에 힌지 체결되어 상기 제1및제2체결공(221)(222)을 관통하여 상기 요홈부(231)에 끼워 고정이 이루어질 수 있는 돌기부(233)를 포함하는 후크부(230)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

플레이트(220)는 보조매트(210)의 저면에 고정되며, 제1및제2체결공(221)(222)이 형성된 부위는 플레이트(220)와는 이격되어 후크부(230)와 체결될 수 있는 공간을 확보할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

후크부(230)는 플로어 카펫(240)에 고정되어 플레이트(220)를 고정하여 보조매트(210)가 미끄러지는 것을 방지한다.

구체적으로 후크부(230)는 플로어 카펫(240)에 고정되는 후크바디(232)와, 이 후크바디(232)에 힌지 체결되어 플레이트(220)와 체결이 이루어지는 돌기부(233)를 포함한다. 후크바디(232)에는 일단에는 상방을 지향하도록 요홈부(231)가 형성되며, 이 요홈부(231)의 타단에는 상방으로 절곡되어 후크레버(233a)와 힌지 체결된다. 후크레버(233a)에는 요홈부(231)에 끼워 고정이 이루어지는 돌기부(233)가 돌출 형성된다.

도 5를 참고하면, 보조매트(110)의 장착 또는 탈착 시에는 보조매트(110)를 들고 후크레버(233a)를 플레이트(220)의 제1및제2체결공(221)(222)에 끼운 후에 요홈부(231)에 돌기부(233)를 압입 함으로써 보조매트(110)의 고정이 이루어진다.

이와 같이, 플로어 카펫에 고정되는 보조매트의 고정수단이 외부로 돌출되지 않으므로 외관미를 높이면서도 파손을 방지할 수가 있다.

이상과 같은 본 발명의 차량의 보조매트 고정구조는 플로어 카펫에 보조매트를 고정하기 위한 고정수단이 외부로 돌출 되지 않는 구조를 가짐으로써 파손을 방지할 수 있으며 외관미를 높일 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (2)

1. 저면에 후크가 돌출 형성된 보조매트와;

   상기 후크가 삽입 고정되는 체결공이 형성되되, 이 체결공을 개폐 가능하도록 커버가 구비되어 플로어 카펫에 형성된 홀 내에 고정되는 체결부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 보조매트 고정구조.
2. 보조매트와;

   상기 보조매트의 저면에 수평하게 고정되되, 한 쌍의 제1및제2체결공이 형성된 플레이트와;

   일측에 고정용 요홈부가 형성되어 플로어 카펫에 고정되는 후크바디와, 이 후크바디에 힌지 체결되어 상기 제1및제2체결공을 관통하여 상기 요홈부에 끼워 고정이 이루어질 수 있는 돌기부를 포함하는 후크부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 보조매트 고정구조.

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