JPH0796795A - 自動車のステップ - Google Patents
自動車のステップInfo
- Publication number
- JPH0796795A JPH0796795A JP24078493A JP24078493A JPH0796795A JP H0796795 A JPH0796795 A JP H0796795A JP 24078493 A JP24078493 A JP 24078493A JP 24078493 A JP24078493 A JP 24078493A JP H0796795 A JPH0796795 A JP H0796795A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- step plate
- fitted
- automobile
- nonslip material
- stay
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車のステップの強度や外観を向上させ
る。 【構成】 自動車の車体に取着するステー６とステー６
に載置されるステッププレート５とから成る自動車のス
テップにおいて、ステッププレート５に自動車の前後方
向に延びる中空部１９を設けるようにした。また、防滑
材１７の上面とステッププレート５の上面を一致させ、
さらに、一対の係止リブ２５の間に防滑材１７の一部２
６を嵌合させる。
る。 【構成】 自動車の車体に取着するステー６とステー６
に載置されるステッププレート５とから成る自動車のス
テップにおいて、ステッププレート５に自動車の前後方
向に延びる中空部１９を設けるようにした。また、防滑
材１７の上面とステッププレート５の上面を一致させ、
さらに、一対の係止リブ２５の間に防滑材１７の一部２
６を嵌合させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車のステップに関す
るものであり、詳しくは、強度や外観を向上させたステ
ップに関するものである。
るものであり、詳しくは、強度や外観を向上させたステ
ップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】オフロード用自動車では、車両の側面部
や後部の乗降口に乗員の乗降の便宜のためにステップが
設けられることがある。図６及び図７は従来例を示す。
この場合は、ステー１０１とステッププレート１０２は
スクリュー１０３等で締着されている。ステッププレー
ト１０２は押し出し加工あるいはプレス加工によって一
枚の板材より成形されている。車体に取着されるステー
１０１はパイプ材を折り曲げてステッププレート１０２
の全長に渡って延設され、ステッププレートの強度を補
っている。１０４はゴム又は塩化ビニル製の防滑材であ
り、ステッププレートに一体に設けたリブ１０５に嵌着
している。
や後部の乗降口に乗員の乗降の便宜のためにステップが
設けられることがある。図６及び図７は従来例を示す。
この場合は、ステー１０１とステッププレート１０２は
スクリュー１０３等で締着されている。ステッププレー
ト１０２は押し出し加工あるいはプレス加工によって一
枚の板材より成形されている。車体に取着されるステー
１０１はパイプ材を折り曲げてステッププレート１０２
の全長に渡って延設され、ステッププレートの強度を補
っている。１０４はゴム又は塩化ビニル製の防滑材であ
り、ステッププレートに一体に設けたリブ１０５に嵌着
している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記の
従来例にあっては、ステッププレート１０２は一枚の板
材より成形されているので、それ自体では強度が弱くス
テー１０１をステッププレート１０２の全長に渡って延
設して、ステッププレートの強度を補う必要があった。
また、防滑材の上面とステッププレートの上面とが段差
を持ち、外観を損ねたり、防滑材が外れやすいという問
題があった。
従来例にあっては、ステッププレート１０２は一枚の板
材より成形されているので、それ自体では強度が弱くス
テー１０１をステッププレート１０２の全長に渡って延
設して、ステッププレートの強度を補う必要があった。
また、防滑材の上面とステッププレートの上面とが段差
を持ち、外観を損ねたり、防滑材が外れやすいという問
題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の要旨は、自動車の車体に取着するステーと該
ステーに載置されるステッププレートとから成る自動車
のステップにおいて、該ステッププレートに自動車の前
後方向に延びる中空部を設けたステップの構造にある。
また、防滑材の上面とステッププレートの上面を一致さ
せ、さらに、一対の係止リブの間に防滑材の一部を嵌合
させるものである。
の本発明の要旨は、自動車の車体に取着するステーと該
ステーに載置されるステッププレートとから成る自動車
のステップにおいて、該ステッププレートに自動車の前
後方向に延びる中空部を設けたステップの構造にある。
また、防滑材の上面とステッププレートの上面を一致さ
せ、さらに、一対の係止リブの間に防滑材の一部を嵌合
させるものである。
【０００５】
【作用】ステッププレートに自動車の前後方向に延びる
中空部を設けて、ステッププレート自体の強度を向上さ
せ、ステーを小型化するものである。また、防滑材及び
ステッププレートの上面を一致させて外観を向上させ、
さらに、一対の係止リブの間に防滑材の一部を嵌合させ
て防滑材のズレや外れを防止する。
中空部を設けて、ステッププレート自体の強度を向上さ
せ、ステーを小型化するものである。また、防滑材及び
ステッププレートの上面を一致させて外観を向上させ、
さらに、一対の係止リブの間に防滑材の一部を嵌合させ
て防滑材のズレや外れを防止する。
【０００６】
【実施例】この発明の実施例を図１乃至図５に基づいて
説明すれば以下の通りである。図１において、１は本発
明を適用して好適なオフロード用自動車を示す。２は乗
降口を開閉するドアを示し、該ドアの下縁に沿って砂利
等から車体本体を保護する上部サイドシルプロテクタ３
が設けられ、その下方に乗員の乗降時に足を載せるステ
ップ４が設けられる。
説明すれば以下の通りである。図１において、１は本発
明を適用して好適なオフロード用自動車を示す。２は乗
降口を開閉するドアを示し、該ドアの下縁に沿って砂利
等から車体本体を保護する上部サイドシルプロテクタ３
が設けられ、その下方に乗員の乗降時に足を載せるステ
ップ４が設けられる。
【０００７】図２は、本発明におけるステップの主要な
構成部品を示す分解斜視図である。５はステッププレー
トであり、一対のステー６、６によって車体に取着、支
持される。該ステー６は鋼板を断面略Ｌ字状に成形した
もので、その一端の水平フランジにステッププレート５
を取着するための孔６ａを設け、後述の方法でステップ
プレート５の下面に締着する。該ステー６の他端の垂直
フランジには、車体に取着するための孔６ｂを設け、ボ
ルト７で車体へ締着する。８は下部サイドシルプロテク
タであり、複数のクリップ９により孔５ａを介してステ
ッププレート５と、別の複数のクリップ１０により孔８
ａを介して上部サイドシルプロテクタ３とそれぞれ接続
されている。１１及び１２はステッププレート５の両端
を保護するステッププロテクタであり、ステッププレー
ト５の上面に設けた孔５ｂとステッププロテクタ１１に
設けた孔１１ｂを合わせてスクリュー１３で締着する。
１４は鋼板をＬ字状に曲げて成形したステッププロテク
タステーで、後述の方法でステッププレート５の下面に
締着される。該ステッププロテクタステー１４の縦フラ
ンジの孔１４ａとステッププロテクタ１１の縦壁に設け
た孔１１ａを合わせてスクリュー１５で締着する。１６
は鋼板を断面略コ字状に成形したステップフレームであ
り、後述の方法でステッププレート５の下面に締着され
る。１７はゴム又は塩化ビニルでできた防滑材であり、
詳細構造は後述する。
構成部品を示す分解斜視図である。５はステッププレー
トであり、一対のステー６、６によって車体に取着、支
持される。該ステー６は鋼板を断面略Ｌ字状に成形した
もので、その一端の水平フランジにステッププレート５
を取着するための孔６ａを設け、後述の方法でステップ
プレート５の下面に締着する。該ステー６の他端の垂直
フランジには、車体に取着するための孔６ｂを設け、ボ
ルト７で車体へ締着する。８は下部サイドシルプロテク
タであり、複数のクリップ９により孔５ａを介してステ
ッププレート５と、別の複数のクリップ１０により孔８
ａを介して上部サイドシルプロテクタ３とそれぞれ接続
されている。１１及び１２はステッププレート５の両端
を保護するステッププロテクタであり、ステッププレー
ト５の上面に設けた孔５ｂとステッププロテクタ１１に
設けた孔１１ｂを合わせてスクリュー１３で締着する。
１４は鋼板をＬ字状に曲げて成形したステッププロテク
タステーで、後述の方法でステッププレート５の下面に
締着される。該ステッププロテクタステー１４の縦フラ
ンジの孔１４ａとステッププロテクタ１１の縦壁に設け
た孔１１ａを合わせてスクリュー１５で締着する。１６
は鋼板を断面略コ字状に成形したステップフレームであ
り、後述の方法でステッププレート５の下面に締着され
る。１７はゴム又は塩化ビニルでできた防滑材であり、
詳細構造は後述する。
【０００８】図３は、図１のＡーＡ線での断面図を示
す。ステッププレート５はアルミ材の押し出し加工によ
り形成され、リブ１８により隔絶されて独立した中空部
１９を複数形成してある。また、ステッププレートの下
面には蟻溝２０、２０が形成してあり、該蟻溝内には、
ボルト２１の頭及びスペーサー２２が嵌挿されている。
該スペーサーはボルトの頭から受ける応力を分散し、蟻
溝からボルトの頭が外れることを防止している。ボルト
の首下はステーの孔６ａを通りナット２３で締着されて
いる。この蟻溝を利用したステッププレートとの締着構
造は、前述のステッププロテクタステー１４及びステッ
プフレーム１６にも採用するものである。ただし、これ
らは比較的軽荷重であるので、スペーサーを省略してあ
る。
す。ステッププレート５はアルミ材の押し出し加工によ
り形成され、リブ１８により隔絶されて独立した中空部
１９を複数形成してある。また、ステッププレートの下
面には蟻溝２０、２０が形成してあり、該蟻溝内には、
ボルト２１の頭及びスペーサー２２が嵌挿されている。
該スペーサーはボルトの頭から受ける応力を分散し、蟻
溝からボルトの頭が外れることを防止している。ボルト
の首下はステーの孔６ａを通りナット２３で締着されて
いる。この蟻溝を利用したステッププレートとの締着構
造は、前述のステッププロテクタステー１４及びステッ
プフレーム１６にも採用するものである。ただし、これ
らは比較的軽荷重であるので、スペーサーを省略してあ
る。
【０００９】ステッププレート５の上面最外側には段下
部２４を形成し、該段下部２４の上面には一対のＬ字状
のリブ２５、２５が一体に形成されている。防滑材１７
の下面にはリブ２５と嵌合する溝が形成され、前記リブ
２５、２５相互間に防滑材の一部２６が嵌入されてい
る。防滑材１７がステッププレート５に嵌合するとそれ
ぞれの上面は面一となる。
部２４を形成し、該段下部２４の上面には一対のＬ字状
のリブ２５、２５が一体に形成されている。防滑材１７
の下面にはリブ２５と嵌合する溝が形成され、前記リブ
２５、２５相互間に防滑材の一部２６が嵌入されてい
る。防滑材１７がステッププレート５に嵌合するとそれ
ぞれの上面は面一となる。
【００１０】図４及び図５は、防滑材の取付構造に関す
る他の実施例を示す。図４は第２の実施例を示し、ステ
ッププレート５の上面最外側には段下部２４を形成し、
その両側の係止爪２７、２７で防滑材１７を係止してい
る。図５は第３の実施例を示し、ステッププレート５の
最外側の上面から側面に渡って段下部２４を形成し、そ
れに合わせて防滑材１７を側面まで延設している。この
場合は、段下部２４の両端の係止爪２８、２８の形状を
断面略Ｌ字状に形成し、防滑材をより強固に係止してい
る。
る他の実施例を示す。図４は第２の実施例を示し、ステ
ッププレート５の上面最外側には段下部２４を形成し、
その両側の係止爪２７、２７で防滑材１７を係止してい
る。図５は第３の実施例を示し、ステッププレート５の
最外側の上面から側面に渡って段下部２４を形成し、そ
れに合わせて防滑材１７を側面まで延設している。この
場合は、段下部２４の両端の係止爪２８、２８の形状を
断面略Ｌ字状に形成し、防滑材をより強固に係止してい
る。
【００１１】
【発明の効果】本発明によれば、次に記載する効果を奏
する。請求項１のステップによれば、ステッププレート
に自動車の前後方向に延びる中空部を設けたので、ステ
ッププレート自体の強度が向上し、ステーを小型化で
き、ステップ全体を軽量化できる。
する。請求項１のステップによれば、ステッププレート
に自動車の前後方向に延びる中空部を設けたので、ステ
ッププレート自体の強度が向上し、ステーを小型化で
き、ステップ全体を軽量化できる。
【００１２】請求項２のステップによれば、防滑材の上
面を前記ステッププレートの上面と一致させたので、ス
テップの外観を向上できる。
面を前記ステッププレートの上面と一致させたので、ス
テップの外観を向上できる。
【００１３】請求項３のステップによれば、一対の係止
リブの間に防滑材の一部を嵌合させたので、防滑材のズ
レを無くし、外れにくくできる。
リブの間に防滑材の一部を嵌合させたので、防滑材のズ
レを無くし、外れにくくできる。
【図１】本発明を適用する自動車の斜視図である。
【図２】ステップの構成部品を示す分解斜視図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線による拡大断面図である。
【図４】防滑材部分の第２実施例である。
【図５】防滑材部分の第３実施例である。
【図６】従来のステップを示す見取図である。
【図７】図６のＢ−Ｂ線による拡大断面図である。
５ ステッププレート ６ ステー １７ 防滑材 １９ 中空部 ２４ 段下部 ２５ 係止リブ ２６ 防滑材の一部
Claims (3)
- 【請求項１】 自動車の車体に取着するステーと該ステ
ーに載置されるステッププレートとから成る自動車のス
テップにおいて、該ステッププレートに自動車の前後方
向に延びる中空部を設けたことを特徴とする自動車のス
テップ。 - 【請求項２】 自動車の車体に取着するステーと該ステ
ーに載置されるステッププレートとから成る自動車のス
テップにおいて、該ステッププレートの上面最外側に自
動車の前後方向に延びる段下部を設け、該段下部に取着
する防滑材の上面を前記ステッププレートの上面と一致
させたことを特徴とする自動車のステップ。 - 【請求項３】 段下部に一対の係止リブを設け、該一対
の係止リブの間に防滑材の一部を嵌合させた請求項２記
載の自動車のステップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24078493A JPH0796795A (ja) | 1993-09-28 | 1993-09-28 | 自動車のステップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24078493A JPH0796795A (ja) | 1993-09-28 | 1993-09-28 | 自動車のステップ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0796795A true JPH0796795A (ja) | 1995-04-11 |
Family
ID=17064650
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24078493A Pending JPH0796795A (ja) | 1993-09-28 | 1993-09-28 | 自動車のステップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0796795A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100488998B1 (ko) * | 2002-09-18 | 2005-05-11 | 현대자동차주식회사 | 트럭용 보조발판 |
| CN106004684A (zh) * | 2015-03-30 | 2016-10-12 | 株式会社本田阿克塞斯 | 车辆用脚踏板 |
| CN106004683A (zh) * | 2015-03-30 | 2016-10-12 | 株式会社本田阿克塞斯 | 车辆用脚踏板 |
| JP2019151209A (ja) * | 2018-03-02 | 2019-09-12 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両のサイドステップの構造 |
-
1993
- 1993-09-28 JP JP24078493A patent/JPH0796795A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100488998B1 (ko) * | 2002-09-18 | 2005-05-11 | 현대자동차주식회사 | 트럭용 보조발판 |
| CN106004684A (zh) * | 2015-03-30 | 2016-10-12 | 株式会社本田阿克塞斯 | 车辆用脚踏板 |
| CN106004683A (zh) * | 2015-03-30 | 2016-10-12 | 株式会社本田阿克塞斯 | 车辆用脚踏板 |
| JP2016188044A (ja) * | 2015-03-30 | 2016-11-04 | 株式会社ホンダアクセス | 車両用ステップ |
| JP2016188043A (ja) * | 2015-03-30 | 2016-11-04 | 株式会社ホンダアクセス | 車両用ステップ |
| JP2019151209A (ja) * | 2018-03-02 | 2019-09-12 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両のサイドステップの構造 |
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