KR100890995B1

KR100890995B1 - 밴드 체결형 자동차용 페달 커버

Info

Publication number: KR100890995B1
Application number: KR1020070134984A
Authority: KR
Inventors: 이송걸
Original assignee: 이송걸
Priority date: 2007-12-21
Filing date: 2007-12-21
Publication date: 2009-03-31

Abstract

본 발명은 밴드 체결형 자동차용 페달 커버에 관한 것으로, 자동차에 설치된 브레이크와 클러치 페달 등에 설치하여 미끄러짐을 방지하고 작용력을 보다 확실하게 향상시키는 자동차용 페달 커버에 관한 것이다. 상기 페달 커버는 제조가 용이하고 제조원가가 저렴한 합성수지로된 플레이트와, 페달과 플레이트의 밀착성을 좋게 하기 위한 고무 패드로 구성되고, 특히 상기 플레이트에는 페달에 용이하게 체결할 수 있도록 페달을 둘러 감싸는 밴드와 상기 밴드를 고정하는 구조가 형성된 것에 관한 것이다.

본 발명에 따르면, 페달의 면에 대응하는 형상을 가지고, 다수개의 미끄럼 방지용 고무돌기가 형성된 고무재질의 고무패드; 고무패드의 고무돌기가 삽입되는 다수개의 돌기홈이 형성되고 합성수지로 제조된 플레이트;로 구성된 자동차용 페달 커버에 있어서, 상기 플레이트의 상단부에는 다수개의 밴드가 일체로 형성되고, 하단부에는 상기 밴드의 끝단부가 걸려 고정되는 걸림턱이 형성되어; 상기 밴드가 고무패드와 페달을 감싸면서 설치된 후 하단부가 걸림턱에 체결되어 고정됨을 특징으로 하는 밴드 체결형 자동차용 페달 커버가 제공된다.

자동차, 페달, 브레이크, 커버, 플레이트, 고무패드

Description

밴드 체결형 자동차용 페달 커버{Pedal cover for an automobile}

[문헌 1] 한국 실용신안등록 제0275208호, 2002.04.30

[문헌 2] 한국 실용신안등록 제0387452호, 2005.06.10

본 발명은 자동차에 설치된 브레이크 페달과 가속 페달 또는 클러치 등에 설치하여 그 작용력을 보다 안전하고 용이하게 하도록 하는 것이다. 이를 위해 종래의 경우 페달에 금속재의 플레이트를 체결하여 미끄러짐을 방지하는 역할을 하였다.

즉, [인용문헌 1]과 [인용문헌 2]에서와 같이 페달에 대응하는 형상과 곡면을 이루는 상면에 다수개의 슬립방지용 돌기가 형성되고, 상하단에 걸림홈이 형성된 고무재질의 고무패드와, 고무패드의 돌기가 돌출되는 다수개의 돌기홈이 뚫리고 외주연 상, 하, 좌, 우에 페달에 걸어 체결하는 다수개의 클립과 걸림편이 형성된 스텐레스 또는 칼라 알루미늄 재질의 플레이트로 구성된다. 따라서 고무패드를 페달에 부착하고, 고무패드에 금속재 플레이트를 부착한 후 클립과 걸림편을 고무패드의 걸림홈에 삽입하여 페달에 고정시키는 구조이다.

그러나 상기와 같은 종래의 구조에서는 금속재의 플레이트를 사용함으로써 제조가 어렵고 제조 원가가 상승하는 원인이 되었으며, 특히 클립과 걸림편이 페달의 가장자리에만 걸려진 구조로 되어 있으므로, 작동시 클립이 벗겨지는 위험성이 있다.

본 발명은 제조를 용이하게 하고 제조 원가를 절감할 수 있도록 합성수지로 플레이트를 제조하되, 페달과의 결합력을 향상시키는 구조를 제공함에 목적이 있다. 따라서 플레이트에 밴드를 일체형으로 형성시키고, 상기 밴드를 페달을 감싸도록 둘러씌운 후 이를 다시 플레이트에 형성된 걸림턱이나 걸림고리에 체결되도록 하는 구조를 제공하게 된다.

이와 같이 본 발명은 합성수지로된 플레이트의 페달과의 결합이 견고하게 이루어짐으로써, 답력에 의해 미끄러져 탈거되는 것이 방지되어, 브레이크 페달 커버의 목적을 확실히 달성하고, 안전이 향상되는 효과가 있다.

본 발명은 페달(50)의 면에 대응하는 형상을 가지고, 다수개의 미끄럼 방지용 고무돌기(1)가 형성된 고무재질의 고무패드(10); 고무패드(10)의 고무돌기(1)가 삽입되는 다수개의 돌기홈(2)이 형성되고 합성수지로 제조된 플레이트(20);로 구성된 자동차용 페달 커버에 있어서, 상기 플레이트(20)의 상단부에는 다수개의 밴드(3)가 일체로 형성되고, 하단부에는 상기 밴드(3)의 끝단부가 걸려 고정되는 걸림턱(4)이 형성되어; 상기 밴드(3)가 고무패드(10)와 페달(50)을 감싸면서 설치된 후 하단부가 걸림턱(4)에 체결되어 고정됨을 특징으로 한다.

다른 실시 예로서는 밴드(3)의 구조에 차이가 있고, 이로 인해 체결되는 구조도 다른 것이다. 즉, 상기 플레이트(20)의 상단부에는 다수개의 밴드(3)가 일체 로 형성되고, 그 단부의 일측면에는 다수개의 걸림돌기(5)가 형성되며; 플레이트(20)의 하단부에는 상기 밴드(3)의 끝단부가 삽입되는 삽입홈(6)이 형성된 걸림고리(7)가 형성되어; 상기 밴드(3)가 고무패드(10)와 페달(50)을 감싸면서 설치되고, 끝단부가 걸림고리(7)의 삽입홈(6)에 삽입된 후 걸림돌기(5)가 걸림고리(7)에 걸려 체결되어 고정됨을 특징으로 한다.

상기의 어떠한 실시의 예이더라도, 가속 페달의 경우에는 고무패드(10)를 사용하지 않을 수도 있다. 따라서 고무패드(10)와 플레이트(20)의 모든 구성 요소가 필요로 하는 페달은 브레이크 페달과 클러치 페달이다. 가속 페달에 본 발명이 설치된 상태는 도 5와 도 6에 도시되어 있다. 물론 이 경우는 돌기홈(2)의 유무는 상관없다.

따라서 가속 페달일 경우의 본 발명은 합성수지로 제조된 플레이트(20)를 포함하여 구성된 자동차용 페달(50)에 있어서, 상기 플레이트(20)의 상단부에는 다수개의 밴드(3)가 일체로 형성되고, 하단부에는 상기 밴드(3)의 끝단부가 걸려 고정되는 걸림턱(4)이 형성되어; 상기 밴드(3)가 페달(50)을 감싸면서 설치된 후 하단부가 걸림턱(4)에 체결되어 고정됨을 특징으로 하는 구조를 가진다.

또는 상기 플레이트(20)의 상단부에는 다수개의 밴드(3)가 일체로 형성되고, 그 단부의 일측면에는 다수개의 걸림돌기(5)가 형성되며; 플레이트(20)의 하단부에는 상기 밴드(3)의 끝단부가 삽입되는 삽입홈(6)이 형성된 걸림고리(7)가 형성되어; 상기 밴드(3)가 페달(50)을 감싸면서 설치되고, 끝단부가 걸림고리(7)의 삽입홈(6)에 삽입된 후 걸림돌기(5)가 걸림고리(7)에 걸려 체결되어 고정됨을 특징 으로 하는 구조이다.

이하에서는 고무패드(10)가 설치되는 브레이크 페달과, 클러치 페달의 경우를 중심으로 본 발명을 설명하고자 한다.

도 1과 도 2는 밴드(3)가 걸림턱(4)에 체결되는 실시예로서, 밴드(3)는 플레이트(20)와 동일한 합성수지이고, 플레이트(20)와 연결되는 부분에서 일정한 유연성을 가지도록 형성된다. 즉 도 1과 도 2에서와 같이 둥글게 형성시켜 탄성력을 가지도록 한다. 이와 같은 탄성력은 밴드(3)를 눌러 걸림턱(4)에 체결하였을 때 반발력에 의해 걸림턱(4)에 더욱더 견고히 체결되는 작용을 한다.

상기의 실시 예에서는 우선, 고무패드(10)를 페달(50)의 면에 접착시키고, 고무패드(10)에 형성된 고무돌기(1)가 돌기홈(2)으로 빠져 나올 수 있도록 하여 플레이트(20)를 고무패드(10)의 상층에 층착시킨다.

그리고, 도 2와 같이 밴드(3)를 아래로 내려 끝단부가 걸림턱(4)을 넘어 걸리도록 장착한다. 밴드(3)는 상기의 체결 상태에서 형태를 유지할 수 있는 정도의 강성을 가지는 것이 당연하다. 따라서 플레이트(20)는 밴드(3)와 걸림턱(4)에 의하여 견고히 고정된다.

또한 도 1에서와 같이 밴드(3)는 페달(50)의 레버 양측으로 각각 하나식 형성되어 있으므로, 측면으로 빠지는 것이 방지된다. 따라서 밴드(3)는 두 개 이상 형성됨이 바람직하고, 페달(50)의 레버 양측으로 각각 설치하여야 한다.

다른 실시 예는 도 3과 도 4에 도시되어 있다. 이 경우는 밴드(3)에 끝단부 부분에 다수개의 걸림돌기(5)가 형성되고, 플레이트(20)의 하부에 상기 밴드(3)의 끝단부가 삽입되는 걸림고리(7)가 형성된 경우이다.

즉, 도 3과 같이 페달(50)에 고무패드(10)가 접착되고, 고무패드(10)에 플레이트(20)가 접촉되게 설치된다. 그리고 도 4와 같이 밴드(3)의 끝단을 걸림고리(7)의 삽입홈(6)에 삽입하여 아래로 당기면, 밴드(3)에 형성된 걸림돌기(5)가 아래로 내려가면서 걸림고리(7)에 걸려 단단히 고정된다.

이 경우에서도 밴드(3)와 걸림돌기(5)는 일정한 강성을 가지고, 변형되지 않는 재질과 형상이다. 그리고 도 3과 같이 밴드(3)는 두 개 이상이며, 체결시에는 페달(50)의 레버 양측으로 위치시켜 체결한다.

이와 같이 본 발명은 밴드(3)에 의해 플레이트(20)를 용이하게 체결할 수 있게 되고, 그 체결이 신속하고 견고하여 페달(50)의 작동시에 안정성이 증대된다.

도 1은 본 발명의 실시 예의 사시도

도 2는 본 발명의 실시 예의 단면도

도 3은 본 발명의 다른 실시 예의 사시도

도 4는 본 발명의 다른 실시 예의 단면도

도 5와 도 6은 가속페달에 부착되는 실시 예시도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 고무돌기 2 : 돌기홈

3 : 밴드 4 : 걸림턱

5 : 걸림돌기 6 : 삽입홈

7 : 걸림고리 10 : 고무패드

20 : 플레이트 50 : 페달

Claims

합성수지로 제조된 플레이트(20)를 포함하여 구성된 자동차용 페달(50)에 있어서, 상기 플레이트(20)의 상단부에는 다수개의 밴드(3)가 일체로 형성되고, 하단부에는 상기 밴드(3)의 끝단부가 걸려 고정되는 걸림턱(4)이 형성되어; 상기 밴드(3)가 페달(50)을 감싸면서 설치된 후 하단부가 걸림턱(4)에 체결되어 고정됨을 특징으로 하는 밴드 체결형 자동차용 페달 커버.
합성수지로 제조된 플레이트(20)를 포함하여 구성된 자동차용 페달(50)에 있어서, 상기 플레이트(20)의 상단부에는 다수개의 밴드(3)가 일체로 형성되고, 그 단부의 일측면에는 다수개의 걸림돌기(5)가 형성되며; 플레이트(20)의 하단부에는 상기 밴드(3)의 끝단부가 삽입되는 삽입홈(6)이 형성된 걸림고리(7)가 형성되어; 상기 밴드(3)가 페달(50)을 감싸면서 설치되고, 끝단부가 걸림고리(7)의 삽입홈(6)에 삽입된 후 걸림돌기(5)가 걸림고리(7)에 걸려 체결되어 고정됨을 특징으로 하는 밴드 체결형 자동차용 페달 커버.
페달(50)의 면에 대응하는 형상을 가지고, 다수개의 미끄럼 방지용 고무돌기(1)가 형성된 고무재질의 고무패드(10); 고무패드(10)의 고무돌기(1)가 삽입되는 다수개의 돌기홈(2)이 형성되고 합성수지로 제조된 플레이트(20);로 구성된 자동차용 페달 커버에 있어서, 상기 플레이트(20)의 상단부에는 다수개의 밴드(3)가 일체 로 형성되고, 하단부에는 상기 밴드(3)의 끝단부가 걸려 고정되는 걸림턱(4)이 형성되어; 상기 밴드(3)가 고무패드(10)와 페달(50)을 감싸면서 설치된 후 하단부가 걸림턱(4)에 체결되어 고정됨을 특징으로 하는 밴드 체결형 자동차용 페달 커버.
페달(50)의 면에 대응하는 형상을 가지고, 다수개의 미끄럼 방지용 고무돌기(1)가 형성된 고무재질의 고무패드(10); 고무패드(10)의 고무돌기(1)가 삽입되는 다수개의 돌기홈(2)이 형성되고 합성수지로 제조된 플레이트(20);로 구성된 자동차용 페달 커버에 있어서, 상기 플레이트(20)의 상단부에는 다수개의 밴드(3)가 일체로 형성되고, 그 단부의 일측면에는 다수개의 걸림돌기(5)가 형성되며; 플레이트(20)의 하단부에는 상기 밴드(3)의 끝단부가 삽입되는 삽입홈(6)이 형성된 걸림고리(7)가 형성되어; 상기 밴드(3)가 고무패드(10)와 페달(50)을 감싸면서 설치되고, 끝단부가 걸림고리(7)의 삽입홈(6)에 삽입된 후 걸림돌기(5)가 걸림고리(7)에 걸려 체결되어 고정됨을 특징으로 하는 밴드 체결형 자동차용 페달 커버.