KR200222186Y1 - 유모차겸용 자전거 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자전거와 유모차를 결합하여서 된 유모차겸용 자전거에 관한 것이다.

종래의 유모차는 보호자가 밀고 가게 된 구조로 구성된 것이므로 거리가 조금 먼 산책로등에는 유모차를 밀고 가는 힘을 많이 요하게되어 피로하게 될 뿐만 아니라, 자전거도로가 잘 발달된 신도시에서도 거리가 먼 슈퍼마켓이나 기타의 곳에 어린애를 돌볼 사람이 없어 데리고 가야할 때에는 먼거리를 유모차를 밀고 갈 수 없기 때문에 어린애를 업고 가야하게 됨으로 많은 불편이 따르게 되었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 페달(7)을 유착한 크랭크(6)의 체인기어(8)와 뒷바퀴(9)의 체인기어(10)를 체인(11)으로 연결하고 안장대(12)에는 안장(13)을 고정하고 지지관(3)에는 핸들(5)을 고정한 조향축(4)을 유착하여 방향전환시키게 된 자전거(1)에 있어서,

전기의 자전거(1)의 조향축(4)에다 지지틀(14)과 좌판(15)및 한쌍의 바퀴(16)(16')를 유착한 유모차(2)를 고정하여 유모차(2)에는 어린애를 앉히고 자전거(1)를 타고 전진시킬 수 있도록 한 유모차겸용 자전거를 제공할 수 있도록 한 것이다.

Description

유모차겸용 자전거{A BABY CARRIAGE AND A BICYCLE}

본 고안은 자전거와 유모차를 결합하여서 된 유모차겸용 자전거에 관한 것이다.

종래의 유모차는 보호자가 밀고 가게 된 구조로 구성된 것이므로 거리가 조금 먼 산책로등에는 유모차를 밀고 가는 힘을 많이 요하게되어 피로하게 될 뿐만 아니라, 자전거도로가 잘 발달된 신도시에서도 거리가 먼 슈퍼마켓이나 기타의 곳에 어린애를 돌볼 사람이 없어 데리고 가야할 때에는 먼거리를 유모차를 밀고 갈 수 없기 때문에 어린애를 업고 가야하게 됨으로 많은 불편이 따르게 되었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 페달(7)을 유착한 크랭크(6)의 체인기어(8)와 뒷바퀴(9)의 체인기어(10)를 체인(11)으로 연결하고 안장대(12)에는 안장(13)을 고정하고 지지관(3)에는 핸들(5)을 고정한 조향축(4)을 유착하여 방향전환시키게 된 자전거(1)에 있어서,

전기의 자전거(1)의 조향축(4)에다 지지틀(14)과 좌판(15)및 한쌍의 바퀴(16)(16')를 유착한 유모차(2)를 고정하여 유모차(2)에는 어린애를 앉히고 자전거(1)를 타고 전진시킬 수 있도록 한 유모차겸용 자전거를 제공할 수 있도록 한 것이다.

도1은 본 고안의 사시도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 자전거

2 : 유모차

3 : 지지관

4 : 조향축

5 : 핸들

6 : 크랭크(CRANK)

7 : 페달(PEDAL)

8 : 체인기어

9 : 뒷바퀴

10 : 체인기어

11 : 체인

12 : 안장대

13 : 안장

14 : 지지틀

15 : 좌판

16,16' : 바퀴

도1은 본 고안의 사시도로서,

페달(7)을 유착한 크랭크 (6)의 체인기어(8)와 뒷바퀴(9)의 체인기어(10)를 체인(11)으로 연결하고 안장대 (12)에는 안장(13)을 고정하고 지지관(3)에는 핸들(5)을 고정한 조향축(4)을 유착하여 방향전환시키게 된 자전거(1)에 있어서,

전기의 자전거(1)의 조향축(4)에다 지지틀(14)과 좌판(15)및 한쌍의 바퀴(16)(16')를 유착한 유모차(2)를 고정하여서 된 것이다.

미설명부호 17은 보강간이고

18은 벨트이다.

이와 같이 된 본 고안은 유모차(2)의 좌판(15)에다 어린애를 앉히고 보호자는 안장(13)에 앉아 페달(7)을 발로 밟아 전진하게 되는 것으로서,

이 때 핸들(5)로 조향축(4)을 좌우로 회전시키면 조향축(4)에 고정된 유모차(2)의 지지틀(14)도 조향축(4)의 회전방향으로 회전됨으로 방향전환이 용이하게 이루어지게 된다.

그리고 유모차겸용 자전거에 국한하여 설명되었으나 필요에 따라서는 환자를 태우고 페달(7)을 밟아 전진시킬 수 있는 휠체어(WHEEL CHAIR)용으로 사용하여도 좋다.

이와 같은 본 고안은 기존의 자전거(1)의 지지관(3)에 유착한 조향축(4)에다 지지틀(14)과 좌판(15)및 한쌍의 바퀴(16)(16')로 된 유모차(2)를 고정한 구조로 구성하였으므로 어린이를 태우고 산책로나 기타 여러곳에 적은 힘을 들여 이동할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 페달(7)을 유착한 크랭크 (6)의 체인기어(8)와 뒷바퀴(9)의 체인기어(10)를 체인(11)으로 연결하고 안장대 (12)에는 안장(13)을 고정하고 지지관(3)에는 핸들(5)을 고정한 조향축(4)을 유착하여 방향전환시키게 된 자전거(1)에 있어서,

   전기의 자전거(1)의 조향축(4)에다 지지틀(14)과 좌판(15)및 한쌍의 바퀴(16)(16')를 유착한 유모차(2)를 고정하여서 된 유모차겸용 자전거.