KR200217960Y1 - 철도차량용 에어콘 확산기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 철도차량의 구성품 중 차량의 실내로 냉기를 공급하는 에어콘 확산기를 개량하여 객차내의 풍량을 고르게 유지할 수 있도록 하고, 에어콘 확산기의 유지 보수 또한 용이하게 할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 에어콘 확산기의 제조원가도 절감할 수 있도록 하는 철도차량용 에어콘 확산기에 관한 것으로, 이는 철도차량에서 분배덕트를 통해 객차 내로 유입된 찬공기를 객실로 배출하는 에어콘 확산기에 있어서, 상기 분배덕트에 연결되는 에어콘 확산기의 선단부에 확개부를 형성하고, 그 대향측인 후단부는 단부막음판으로 폐쇄하며, 양측의 취부판에 의해 객차에 고정되는 에어콘 확산기의 정면에는 선단부는 많은 수의 배기홀을 형성하고 후단부로 갈수록 점차 배기홀의 수를 줄여서 형성한 후, 에어콘 확산기의 하단에는 로프를 구비하여 알루미늄 압출재와 스폰지고무로 객차에 결합함으로서 이룰 수 있는 고안이다.

Description

철도차량용 에어콘 확산기{air duct of railway train}

본 고안은 철도차량의 구성품 중 차량의 실내로 냉기를 공급하는 에어콘 확산기에 관한 것으로,

특히, 철도차량의 구성품인 에어콘 확산기를 개량하여 객차내의 풍량을 고르게 유지할 수 있도록 하고, 에어콘 확산기의 유지 보수 또한 용이하게 할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 에어콘 확산기의 제조원가도 절감할 수 있도록 하는 철도차량용 에어콘 확산기에 관한 것이다.

일반적으로 철도차량의 경우는 장거리 여행을 위하여 주로 이용하게 되므로 철도차량에 승차한 승객들은 원활한 공조장치의 가동이 되지 않으면 많은 불편을 느끼게 된다.

그러나 종래의 철도차량에 설치된 에어콘 덕트는 에어콘에서 발생된 찬공기를 실내로 유도하는 분배덕트와 실내에 설치된 덕트의 크기가 같은 정도로 구성되고, 그 실내 에어콘 덕트에서 찬공기를 배출하기 위한 배출구도 실내면 전체에 균일하게 구성되어 있다.

그러므로 상기와 같은 에어콘 덕트로 찬공기가 유입되면 찬공기는 에어콘으로부터 밀어주는 힘에 의해 덕트의 끝부분에서 많은 양이 배출되고, 찬공기의 분배덕트쪽에서는 소량의 찬공기가 배출되므로 철도차량의 실내를 균일하게 냉방할 수 없는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 에어콘 덕트는 분배덕트와 같은 금속재로 구성함으로서 유지보수가 매우 어려울 뿐만 아니라, 부분적인 보수는 거의 불가능한 문제점도 있었으며, 이에 따라 에어콘덕트의 생산 원가가 상승되는 등의 문제점도 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 철도차량의 구성품 중 차량의 실내로 냉기를 공급하는 에어콘 확산기를 개량하여 객차내의 풍량을 고르게 유지할 수 있도록 하고, 에어콘 확산기의 유지 보수 또한 용이하게 할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 에어콘 확산기의 제조원가도 절감할 수 있도록 한 철도차량용 에어콘 확산기를 제공함에 있다.

도 1은 본 고안의 사시도

도 2는 본 고안의 종단면도

도 3은 본 고안 도 2의 A부 확대단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 분배덕트 2 : 에어콘 확산기

3 : 확개부 4, 5 : 취부판

6 : 단부막음판 7 : 배기홀

8 : 로프 9 : 알루미늄 압출재

10 : 스폰지고무

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

철도차량에서 분배덕트(1)를 통해 객차 내로 유입된 찬공기를 객실로 배출하는 에어콘 확산기에 있어서, 상기 분배덕트(1)에 연결되는 에어콘 확산기(2)의 선단부에 확개부(3)를 형성하고, 그 대향측인 후단부는 단부막음판(6)으로 폐쇄하며, 양측의 취부판(4)(5)에 의해 객차에 고정되는 에어콘 확산기(2)의 정면에는 무수히 많은 배기홀(7)을 형성한 후, 에어콘 확산기(2)의 하단에는 로프(8)를 구비하여 알루미늄 압출재(9)와 스폰지고무(10)로 객차에 결합할 수 있도록 한다.

이와 같이 구성된 본 고안은 에어콘 확산기(2)를 쫄타포린과 P.E 폼(foam)을 사용하여 구성함으로서 에어콘 확산기(2)의 제작 원가를 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 재질 자체의 특성에 의하여 생산성과 시공 및 유지보수의 효율을 높일 수 있게 된다.

또한, 본 고안에 의한 에어콘 확산기(2)는 그 양측면을 종래와 같이 취부판으로 객차에 고정하고, 에어콘 확산기(2)의 하측에는 로프(8)를 구비하여 객차에 결합한 알루미늄 압출재(9)에 삽입한 후, 스폰지고무(10)를 부착함으로서 에어콘 확산기(2)와 알루미늄 압출재(9) 사이의 온도 편차를 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 이로 인하여 응결수 발생을 방지할 수 있게 된다.

특히, 본 고안의 에어콘 확산기(2)는 분배덕트(1)에 결합되는 선단부에 확개부(3)를 형성하고, 그 대향측은 단부막음판(6)으로 폐쇄한 후, 정면에 형성되는 배기홀(7)을 확개부(3)측은 다수의 배기홀(7)을 형성하고 단부마감판(6)측으로 진행될수록 점차적으로 배기홀(7)의 수가 줄어들도록 배기홀(7)을 형성함으로서 에어콘 확산기(2)로부터 배출되는 찬공기를 객차 전체에 고르게 배출할 수 있는 것이다.

상기에서와 같이 본 고안은 철도차량의 에어콘 확산기 정면에 선단부는 많은 수의 배기홀을 형성하고 후단부로 갈수록 점차 배기홀의 수를 줄여서 형성함으로서 객차내의 풍량을 고르게 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 에어콘 확산기를 쫄타포린과 P.E폼으로 구성함으로서 유지 보수를 용이하게 하고, 에어콘 확산기의 제조원가도 절감할 수 있는 효과가 제공되는 것이다.

Claims (2)

1. 철도차량에서 분배덕트(1)를 통해 객차 내로 유입된 찬공기를 객실로 배출하는 에어콘 확산기에 있어서,

   상기 분배덕트(1)에 연결되는 에어콘 확산기(2)의 선단부에 확개부(3)를 형성하고, 그 대향측인 후단부는 단부막음판(6)으로 폐쇄하며, 양측의 취부판(4)(5)에 의해 객차에 고정되는 에어콘 확산기(2)의 정면에는 무수히 많은 배기홀(7)을 형성한 후, 에어콘 확산기(2)의 하단에는 로프(8)를 구비하여 알루미늄 압출재(9)와 스폰지고무(10)로 객차에 결합할 수 있도록 됨을 특징으로 한 철도차량용 에어콘 확산기.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 철도차량의 에어콘 확산기(2) 정면에 형성되는 배기홀(7)은 선단부는 많은 수의 배기홀을 형성하고 후단부로 갈수록 점차 배기홀의 수를 줄여서 형성한 것을 특징으로 한 철도차량용 에어콘 확산기.