KR200204153Y1

KR200204153Y1 - 자동차의 발판

Info

Publication number: KR200204153Y1
Application number: KR2019970008789U
Authority: KR
Inventors: 김영인
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1997-04-25
Filing date: 1997-04-25
Publication date: 2000-12-01
Also published as: KR19980064150U

Abstract

본 고안은 자동차의 발판에 관한 것으로, 자동차에 승하차시 사용되는 발판이 사이드 실에 수납가능 하도륵 하기 위하여 자동차의 사이드 실(100) 상부에 고정설치되면서 벨트(13)를 권취할 수 있도록 작동스위치(30)에 의하여 정역회전되는 구동모터(11)와 기어 결합되며 양단에 상기 벨트(13)가 결합되어 있는 권취축(12)으로 구성된 구동부(10)와, 상기 벨트(13)의 단부에 고정되면서 사이드 실(100)의 하부에 회동 가능하게 힌지 결합됨과 더불어 상기 사이드 실(100)에 수납되는 발판(20)으로 구성된 것으로서 상술한 바와같이 발판이 사이드 실에 수납 가능하게 구성되어 있으므로 외부의 돌출물과의 충돌로 인한 파손이 방지됨과 더불어 자동차의 외관이 향상되게 된 것이다.

Description

자동차의 발판

본 고안은 자동차의 발판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차에 승하차시 사용되는 발판이 사이드 실에 수납가능 하도록 된 자동차의 발판에 관한 것이다.

일반적으로, 종래 기술에 따른 자동차의 발판은 운전자 또는 탑승객이 지상고가 높은 자동차를 승하차할 때 사용되는 보조장치인 바, 이와같은 발판은 제1도에 도시된 바와같이 사이드 실(100) 하부에 고정 설치되어 발판(101)이 자동차의 외측으로 돌출 되어 있다.

상기한 바와같이 된 종래 기술에 따른 자동차의 발판은 운전자 또는 탑승객이 자동차에 승하차할 때 사용되는 것으로 특히 노약자나 어린이들이 자동차에 용이하게 승하차 할 수 있게 한다.

그러나, 이상과 같이 된 종래 기술에 따른 발판은 자동차의 외측으로 돌출 되어있으므로 자동차가 인도에 접근시 경계석과 충돌로 인하여 파손될 우려가 있다.

이에 본 고안은 상술한 재 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 자동차에 승하차시 사용되는 발판이 사이드 실에 수납가능 하도록 함을 본 고안의 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은 자동차의 사이드 실 상부에 고정설치되면서 벨트를 권취할 수 있도록 작동스위치에 의하여 정역회전되는 구동모터와 기어 결합되며 양단에 상기 벨트가 결합되어 있는 권취축으로 구성된 구동부와, 상기 벨트의 단부에 고정되면서 사이드 실의 하부에 회동 가능하게 힌지 결합됨과 더불어 상기 사이드 실에 수납되는 발판으로 구성된 것으로, 자동차에서 운전자 또는 탑승객이 승하차 하고자 할 경우에는 작동스위치를 조작하여 구동부의 구동모터를 작동시키면, 상기 구동모터와 기어 결합되어 있는 권취축이 회전되므로 양단에 권취되어 있는 벨트가 권해되게 된다.

그러므로, 상기 벨트의 단부에 고정되며 사이드 실 하부에 회동 가능하게 힌지결합된 발판이 하강되게 된다. 그리고, 발판을 사용하지 않을 경우에는 작동스위치를 재차 작동시켜 구동모터를 역회전시키면, 상기 발판을 지지하며 권해되어 있는 벨트가 권취축에 권취되어 발판이 사이드 실의 외측면과 동일한 상태로 상기 사이드 실에 수납되계 된다.

상술한 바와같이 발판이 사이드 실에 수납 가능하게 구성되어 있으므로 외부의 돌출물과의 충돌로 인한 파손이 방지됨과 더불어 자동차의 외관이 향상된다.

제1도는 종래 자동차의 발판을 보인 단면도.

제2도는 본 고안에 따른 발판의 결합상태를 보인 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 발판의 분해사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 구동부 11 : 구동모터

12 : 권취축 13 : 밸트

14 : 케이스 15 :뚜껑

20 : 발판 21 : 힌지부

22 : 힌지축 30 : 작동스위치

이하 첨부된 예시도에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안에 따른 발판의 결합상태를 보인 단면도이고, 제3도는 본 고안에 따른 발판의 분해사시도로서, 본 고안에 따른 자동차의 발판은 운전자 또는 탑승자가 자동차에서 승하차 할 때 보조적으로 사용되는 장치인 바, 이와같은 자동차의 발판은 구동부(10)와 발판(20)으로 구성되는 데, 즉 제2도와 제3도에 도시된 바와같이 구동부(10)는 자동차의 사이드 실(100) 상부에 고정 설치되면서 발판(20)을 회동시켜 사이드 실(100)에 수납 되도록 하는 것으로 구동모터(11)와 권취축(12), 밸트(13), 케이스(14) 및 뚜껑(15)으로 구성되는 것으로, 상기 케이스(14)에 고정설치되어 있는 구동모터(11)는 운전수 또는 탑승자가 사용하기에 편리한 위치에 구비되어 있는 작동스위치(30)를 통하여 배터리의 전원을 공급받아 기어 결합되어 있는 권취축(12)을 회전시킬 수 있도록 되어 있고, 상기 구동모터(11)와 기어 결합되어 있는 권취축(12)은 양단이 케이스(14)에 회동 가능하게 결합됨과 더불어 발판(20)을 회동시키는 벨트(13)가 고정될 수 있도록 되어 있으며, 한편, 상기한 바와같은 케이스(14)의 상부에는 뚜껑(15)이 볼트에 의하여 고정되어 있다.

그리고, 상기 구동부(10)의 벨트(13)에 고정되어 있는 발판(20)은 사이드 실(100)의 하부에 회동 가능하계 힌지 결합되는 힌지부(21)가 형성되어 있고, 상기 힌지부(21)는 그 단면이 갈고리 형상으로 정비작업을 실시할 때 사이드 실(100)에 고정되어 있는 힌지축(22)으로부터 착탈이 용이하게 되어 있으며, 상기 발판(20)의 외측면은 사이드 실(100)에 수납되었을 때 상기 사이드 실(100)의 외측면이 돌출 되지 않도록 형성되어 있다.

이하 본 고안의 작동상태에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와같이 된 본 고안에 따른 자동차의 발판은 자동차에서 운전자 또는 탑승객이 승하차 하고자 할 경우에는 작동스위치(30)를 조작하여 구동부(10)의 구동모터(11)를 작동시키면, 상기 구동모터(11)와 기어 결합되어 있는 권취축(12)이 회전되게 되고, 상기 권취축(12)의 양단에 권취되어 있는 벨트(13)가 권해되게 된다.

그러므로, 상기 벨트(13)의 단부에 고정되며 사이드 실(100) 하부에 회동 가능하게 힌지 결합되어 있는 발판(20)이 하강되게 되어 운전자 또는 탑승객이 용이하게 승하차 할 수 있도록 한다.

그리고, 발판(200)의 사용이 끝나 작동스위치(30)를 재차 작동시키면, 구동모터(11)가 역회전되어 권취축(12)이 역회전되고, 이 권취축(12)의 역회전에 의하여 권해되어 있는 벨트(13)가 권취된다.

그러므로, 상기 벨트(13)의 단부에 고정된 발판(20)이 회동되어 상기 사이드 실(100)에 수납되게 된다.

이때 사이드 실에 수납된 발판(20)의 외측면은 기존의 사이드 실(100)과 동일한 형상을 유지한다.

이상과 같이 된 본 고안에 따른 자동차의 사이드 실에 의하면, 상술한 바와같이 발판이 사이드 실에 수납 가능하게 구성되어 있으므로 외부의 돌출물과의 충돌로 인한 파손이 방지됨과 더불어 자동차의 외관이 향상되는 매우 유용한 것이다.

Claims

자동차의 사이드 실(100) 상부에 고정 설치되면서 벨트(13)를 권취할 수 있도록 작동스위치(30)에 의하여 정역회전되는 구동모터(11)와 기어 결합되며 양단에 상기 벨트(13)가 결합되어 있는 권취축(12)으로 구성된 구동부(10)와, 상기 벨트(13)의 단부에 고정되면서 사이드 실(100)의 하부에 회동 가능하게 힌지 결합됨과 더불어 상기 사이드 실(100)에 수납되는 발판(20)으로 구성된 자동차용 발판.