KR20020075112A - 차량의 와이퍼 자동 빙결 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 와이퍼 빙결 방지장치에 관한 것으로서 특히, 차량 운행을 종료하고 키 스위치를 오프 시켰을 때 외기 온도가 설정온도 이하이면 자동으로 와이퍼 암을 들어올리고 정지하도록 하는 것으로서, 차량의 와이퍼(6)가 설치되어 전면 윈도우(7)를 닦도록 된 것에 있어서, 상기 와이퍼(6)가 설치된 곳의 카울 내측에 설치되는 모터(10)와; 상기 모터(10)에 연결되어 풀리(21)에 의하여 절곡되어 설치되는 케이블(20)과; 상기 케이블(20)이 일측단에 연결되며 내측에 회전축(31)이 설치되는 레버(30)와; 상기 레버(30)의 타측단에 설치되어 상기 전면 윈도우(7) 또는 패널을 관통하여 상기 와이퍼(6)의 하측에 설치되는 엑츄에이터(40)와; 상기 엑츄에이터(40)의 와이퍼 반대측에 설치되는 스프링(50)과; 상기 모터(10)를 제어하는 제어회로(60)로 구성되어, 혹한시 또는 강설시에 와이퍼가 유리면에 빙결되는 것을 방지하며, 자동으로 작동되도록 함으로써 매번 수동으로 조작하여야 하는 번거로움을 해소하고, 전력소모가 크지 않은 것이다.

Description

차량의 와이퍼 자동 빙결 방지장치 {Apparatus for preventing freezing wipers of vehicles automatically}

본 발명은 차량의 와이퍼 빙결 방지장치에 관한 것으로서 특히, 차량 운행을 종료하고 키 스위치를 오프 시켰을 때 외기 온도가 설정온도 이하이면 자동으로 와이퍼 암을 들어올리고 정지하도록 함으로써, 혹한시 또는 강설시에 와이퍼가 유리면에 빙결되는 것을 방지하며, 자동으로 작동되도록 함으로써 매번 수동으로 조작하여야 하는 번거로움을 해소하고, 전력소모가 크지 않은 차량의 와이퍼 자동 빙결 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 전면 윈도우에는 빗물이나 눈을 닦거나 기타 시계를 흐리는 불순물을 닦아내기 위한 와이퍼가 설치되어 있다.

그리하여 비가 내리거나 눈이 올 때, 상기 와이퍼를 작동시킴으로써 차량의 운행시에 필수적인 시계를 확보하게 된다.

그러나 추운 겨울철에는 차량을 오랜 시간 주차한 경우에 상기의 와이퍼가 전면 윈도우에 얼어붙어 작동이 불가능한 상황이 자주 발생한다.

상기와 같은 상황을 방지하기 위한 장치로는 특허공개번호 1997-26594에 공개된 자동차 와이퍼 리프팅장치를 들 수 있다.

상기 공개특허는 도 1에서 도시하는 바와 같이, 카울(2)의 내부에 설치한 솔레노이드(3)와, 이 솔레노이드(3)에 설치되어 전진 운동하는 링크(4)와, 이 링크(4)에 연결되어 회전축을 중심으로 시이소오 운동하는 두 개의 레버(5, 6)를 구비하여, 이 레버(5)를 전면 윈도우(7)를 닦는 와이퍼(1)의 중간 저면에 밀접시킨것이다.

그러나 상기와 같은 자동차 와이퍼 리프팅장치는 기온이 내려갈 때 등, 작동이 필요할 때마다 매번 작동을 시켜야 하므로, 차량을 주차시켜 놓은 밤사이에 갑자기 기온이 내려간다거나 하는 운전자가 예상치 못한 상황에서는 작동을 시킬 수가 없으며, 상기와 같은 솔레노이드를 이용한 작동방식은 많은 전력을 소모하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 혹한시 또는 강설시에 와이퍼가 유리면에 빙결되는 것을 방지하며, 자동으로 작동되도록 함으로써 매번 수동으로 조작하여야 하는 번거로움을 해소하고, 전력소모가 크지 않은 차량의 와이퍼 자동 빙결 방지장치를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 차량의 와이퍼가 설치되어 전면 윈도우를 닦도록 된 것에 있어서, 상기 와이퍼가 설치된 곳의 카울 내측에 설치되는 모터와; 상기 모터에 연결되어 풀리에 의하여 절곡되어 설치되는 케이블과; 상기 케이블이 일측단에 연결되며 내측에 회전축이 설치되는 레버와; 상기 레버의 타측단에 설치되어 상기 전면 윈도우 또는 패널을 관통하여 상기 와이퍼의 하측에 설치되는 엑츄에이터와; 상기 엑츄에이터의 와이퍼 반대측에 설치되는 스프링과; 상기 모터를 제어하는 제어회로로 구성되어, 상기 케이블의 당김에 의하여 상기 엑츄에이터가 작동하여 와이퍼를밀어 올리도록 함으로써 달성된다.

도 1은 종래의 자동차의 와이퍼 리프팅장치를 나타내는 단면도,

도 2는 본 발명의 차량의 와이퍼 자동 빙결 방지장치를 나타내는 개략도,

도 3은 본 발명의 차량의 와이퍼 자동 빙결 방지장치의 제어회로를 나타내는

회로도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 모터 20 : 케이블

21 : 풀리 30 : 레버

40 : 엑츄에이터 50 : 스프링

60 : 제어회로

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 차량의 와이퍼 자동 빙결 방지장치를 나타내는 개략도로서, 본 발명은 차량의 와이퍼(1)가 설치되어 전면 윈도우(7)를 닦도록 된 것에 있어서, 상기 와이퍼(1)가 설치된 곳의 카울 내측에 설치되는 모터(10)와; 상기 모터(10)에 연결되어 풀리(21)에 의하여 절곡되어 설치되는 케이블(20)과; 상기 케이블(20)이 일측단에 연결되며 내측에 회전축(31)이 설치되는 레버(30)와; 상기 레버(30)의 타측단에 설치되어 상기 전면 윈도우(7) 또는 패널을 관통하여 상기 와이퍼(1)의 하측에 설치되는 엑츄에이터(40)와; 상기 엑츄에이터(40)의 와이퍼 반대측에 설치되는 스프링(50)과; 상기 모터(10)를 제어하는 제어회로(60)로 구성되어, 상기 케이블(20)의 당김에 의하여 상기 엑츄에이터(40) 구동하여 와이퍼를 밀어 올리도록 함을 그 기술상의 특징으로 한다.

또한, 상기 모터(10)에는 풀리(21)에 의하여 상기 케이블(20)과 반대측으로 케이블(20)이 연결되고 상기 구성요소들을 대칭적으로 구성하여, 차량에 설치된 양측의 와이퍼에 동시에 작동하도록 한다.

상기 모터(10)에는 일정 각도 회전 후에 전원이 차단되는 캠스위치(11: 도 3 참조)를 구성함으로써, 상기 엑츄에이터(40)가 일정 길이 작동한 후에는 자동으로 전원이 차단되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 엑츄에이터(40)의 끝부분은 보다 면적이 넓도록 평평한 지지부(41)를 구성함으로써 와이퍼(1)를 리프팅하기 용이하게 할 수도 있다.

도 3은 본 발명의 차량의 와이퍼 자동 빙결 방지장치의 제어회로를 나타내는 회로도로서, 상기 제어회로(60)는 타이머(T)와 연결되며 두 개의 접점(R1 a, R1 b)을 가지는 제1릴레이(R1)와; 일측이 각각 차량의 키 스위치(64)와 모터(10)에 연결되고, 타측이 상기 제1릴레이(R1)에 연결되는 두 개의 작동스위치(61)와; 실외의 기온을 감지하는 온도센서(63)와; 상기 온도센서(63)의 작동을 감지하여 증폭하는 트랜지스터회로(62)와; 상기 트랜지스터회로(62)에 의하여 작동되고 상기 모터(10)의 캠스위치(1) 및 차량의 배터리와 연결되는 제2릴레이(R2)로 구성됨을 그 기술상의 특징으로 한다.

이하, 상기 도 2 및 도 3을 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 동절기에 온도가 특정온도 이하로 내려가면 모터(10)가 작동하여 엑츄에이터(40)가 차량의 와이퍼 암을 들어올려 전면 윈도우(7)와 와이퍼(1)의 사이를 띄어 놓음으로써 상기 와이퍼(1)가 전면 윈도우(7)에 빙결되는 것을 방지하기 위한 것이다.

상기 작용을 제어회로의 작동을 고려하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

키 스위치(64)가 켜진 상태에서는 작동스위치(61)나 제1릴레이(R1)의 a 접점(R1 a)을 통하여 모터(10)의 A 단자에 플러스 전류가 인가되어 캠스위치(11)가U에 연결되어 있으면 하강 구동 후에 D 위치로 절환된 뒤에 정지되고, 캠스위치(11)가 D에 있으면 하강된 상태를 유지하여 차량이 운행 중에는 엑츄에이터(40)가 작동을 하기 않게 된다.

차량의 운행을 종료하고 키 스위치(64)를 끄게 되면 타이머(T)의 순시동작 한시복귀접점을 통해 배터리의 플러스 전원이 연결된 상태를 유지하고 작동스위치(61)의 온 상태와 제1릴레이(R1)의 b 접점을 통하여 마이너스 전원이 회로에 공급되면 온도센서(63)의 저항값에 의하여 제2릴레이(R2)의 작동여부가 결정된다.

외기 온도센서(63)가 5 ~ 10 ℃의 설정온도 이하를 감지하면 트랜지스터회로(62)가 구동되어 제2릴레이(R2)가 작동되고, 이 제2릴레이(R2)의 a 접점(R2 a)과 캠스위치(11)의 D 접점을 통하여 모터(10)의 B 단자에 플러스 전원이 공급된다.

이때 모터(10)의 A 단자는 제1릴레이(R1)의 b 접점(R1 b)에 의하여 마이너스 전원이 인가되어 있으므로 모터(10)는 상승구동 후에 캠스위치(11)가 절환되면서 정지하게 된다.

차량의 주차 후에 차량에서 운전자가 이탈할 만큼의 충분한 시간인 약 5분 후에는 타이머(T)의 순시동작 한시복귀접점이 복귀되어 회로의 플러스 전원을 차단한다.

이와 같이 차량의 운행 종료시 외기 온도가 설정값 이하일 경우에만 와이퍼를 자동으로 리프팅하고 운행중이나 작동스위치가 꺼져있을 때에는 하강상태를 유지하게 되고, 모터는 구동완료 후 자동으로 정지되도록 함으로써 주차 중에는 전력을 소모하지 않는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 혹한시 또는 강설시에 와이퍼가 유리면에 빙결되는 것을 방지하며, 자동으로 작동되도록 함으로써 매번 수동으로 조작하여야 하는 번거로움을 해소하고, 전력소모가 크지 않은 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (4)

1. 차량의 와이퍼가 설치되어 전면 윈도우를 닦도록 된 것에 있어서,

   상기 와이퍼가 설치된 곳의 카울 내측에 설치되는 모터와;

   상기 모터에 연결되어 풀리에 의하여 절곡되어 설치되는 케이블과;

   상기 케이블이 일측단에 연결되며 내측에 회전축이 설치되는 레버와;

   상기 레버의 타측단에 설치되어 상기 전면 윈도우 또는 패널을 관통하여 상기 와이퍼의 하측에 설치되는 엑츄에이터와;

   상기 엑츄에이터의 와이퍼 반대측에 설치되는 스프링과;

   상기 모터를 제어하는 제어회로로 구성되어,

   상기 케이블의 당김에 의하여 상기 엑츄에이터가 작동하여 와이퍼를 밀어 올리도록 함을 특징으로 하는 차량의 와이퍼 자동 빙결 방지장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 모터에는 풀리에 의하여 상기 케이블과 반대측으로 케이블이 연결되고 상기 구성요소들을 대칭적으로 구성하여, 양측의 와이퍼에 동시에 작동하도록 함을 특징으로 하는 차량의 와이퍼 자동 빙결 방지장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 모터에는

   일정 각도 회전 후에 전원이 차단되는 캠스위치가 구성됨을 특징으로 하는 차량의 와이퍼 자동 빙결 방지장치.
4. 제 1항 또는 3항에 있어서, 상기 제어회로는

   타이머와 연결되며 두 개의 접점을 가지는 제1릴레이와;

   일측이 각각 차량의 키 스위치와 모터에 연결되고, 타측이 상기 제1릴레이에 연결되는 두 개의 작동스위치와;

   실외의 기온을 감지하는 온도센서와;

   상기 온도센서의 작동을 감지하여 증폭하는 트랜지스터회로와;

   상기 트랜지스터회로에 의하여 작동되고 상기 모터의 캠스위치 및 차량의 배터리와 연결되는 제2릴레이로 구성됨을 특징으로 하는 차량의 와이퍼 자동 빙결 방지장치.