KR19990006365U

KR19990006365U - 차량 전면유리의 해빙장치

Info

Publication number: KR19990006365U
Application number: KR2019970019823U
Authority: KR
Inventors: 이창섭
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-07-25
Filing date: 1997-07-25
Publication date: 1999-02-25

Abstract

본 고안은 차량 전면유리의 해빙장치에 관한 것으로서, 와이퍼구동스위치부(10)의 접점 온(ON)됨에 따라 배터리(14)로부터 전원을 인가받아 와이퍼구동모터(12)가 작동되는 자동차에 있어서, 상기 와이퍼구동스위치부(10)를 통해 전원을 인가받고, 인가되는 제어신호에 따라 a 또는 b접점으로 릴레이 구동하는 릴레이부(30)와, 상기 릴레이부(30)의 a접점을 통해 인가되는 전원에 의해 구동하는 와이퍼구동모터(12)와, 상기 와이퍼구동모터(12)가 구동할 시 이에 발생되는 부하를 검출하는 저항검출부(40)와, 상기 저항검출부(40)로부터 인가되는 검출저항값과 해당설정저항값을 비교하고, 상기 검출저항값이 해당설정저항값보다 큰 경우에 상기 릴레이부(30)에 제어신호를 인가하여 릴레이부(30)의 접점을 b접점으로 릴레이 시키는 비교부(50)와, 자동차 전면유리(2)에 와이퍼(4)의 작동이 정지되어 와이퍼블레이드(6)가 위치되는 곳에 형성되고, 상기 릴레이부(30)의 b접점으로의 릴레이 동작수행에 의해 배터리(14)의 전원을 인가받아 열을 발생시키는 열선부(20)를 포함하여 이루어짐으로써 와이퍼가 정상적인 작동을 할 수 있도록 한 유용한 것이다.

Description

차량 전면유리의 해빙장치

본 고안은 차량 전면유리의 해빙장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 전면유리에 열선을 형성하여 주므로써 동절기시 차량의 전면유리에 성에로 인해 고착된 와이퍼블레이드를 해빙시켜 와이퍼가 정상적인 작동을 하도록 한 차량 전면유리의 해빙장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 전면에는 운전자의 전방시야를 확보하기 위한 전면유리가 그 상부의 루프패널과 좌우측의 프론트필라패널에 장착.고정되어 차실내와 외기를 차단하도록 실링재가 개재된다.

또한, 상기 전면유리와 소정거리 이격된 차체 패널의 일측에는 와이퍼가 구비되어 있는 바, 이 와이퍼는 비나 눈이 올 경우 전면유리에 맺힌 빗물이나 눈을 제거하여 운전자의 시계를 확보하여 주며, 또한 전면유리가 먼지나 흙으로 오염되어 있을 경우에 와셔액을 분사시킴과 동시에 와이퍼가 작동되어 전면유리를 세정하게 된다.

그러나, 동절기에 차량을 주차할 시는 차량을 덮어 주는 커버를 씌워야 하는데, 차량 커버의 설치 및 분해가 번거로워 차량을 그대로 방치한 상태에서 주차하게 되어 차실내의 온도와 외기의 온도차로 인해 차량의 전면유리 외측에 성에가 끼게 되므로 차량의 전면유리와 와이퍼블레이드가 성에에 의해 고착되어 와이퍼의 작동이 불가능하게 된다.

이때, 변덕스런 겨울날씨에 대비하기 위해서는 와이퍼를 정상작동이 되도록 해야 하므로 상기와 같이 고착된 전면유리와 와이퍼블레이드를 차량의 난방장치로부터 토출되는 온풍으로 전면유리에 낀 성에를 제거하게 되는데, 이는 온풍이 토출되기까지 차량의 엔진이 충분한 워밍업을 해야하고, 또한 온풍이 토출되더라도 그 온기가 차량의 전면유리 전체로 확산되게 되므로 상기 와이퍼블레이드가 전면유리로부터 해빙되는 시간이 지연되게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 동절기때 차량을 그대로 방치한 상태에서 주차하여 차량의 전면유리에 낀 성에에 의해 와이퍼블레이드가 전면유리에 고착되었을 시 이 전면유리와 와이퍼블레이드 사이의 성에를 제거하여 주므로써 와이퍼가 정상적인 작동을 하도록 한 차량 전면유리의 해빙장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 구성은 와이퍼구동스위치부의 접점 온(ON)됨에 따라 배터리로부터 전원을 인가받아 와이퍼구동모터가 작동되는 자동차에 있어서, 상기 와이퍼구동스위치부를 통해 전원을 인가받고, 인가되는 제어신호에 따라 a 또는 b접점으로 릴레이 구동하는 릴레이부와, 상기 릴레이부의 a접점을 통해 인가되는 전원에 의해 구동하는 와이퍼구동모터와, 상기 와이퍼구동모터가 구동할 시 이에 발생되는 부하를 검출하는 저항검출부와, 상기 저항검출부로부터 인가되는 검출저항값과 해당설정저항값을 비교하고, 상기 검출저항값이 해당설정저항값보다 큰 경우에 상기 릴레이부에 제어신호를 인가하여 릴레이부의 접점을 b접점으로 릴레이 시키는 비교부와, 자동차 전면유리에 와이퍼의 작동이 정지되어 와이퍼블레이드가 위치되는 곳에 형성되고, 상기 릴레이부의 b접점으로의 릴레이 동작수행에 의해 배터리의 전원을 인가받아 열을 발생시키는 열선부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 차량 전면유리의 해빙장치를 도시한 정면도

도 2는 본 고안에 따른 차량 전면유리의 해빙장치를 도시한 회로도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

2: 전면유리 4: 와이퍼

6: 와이퍼블레이드 8: 링크수단

10: 와이퍼구동스위치부 12: 와이퍼구동모터

14: 배터리 20: 열선부

30: 릴레이부 40: 저항검출부

50: 비교부

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 도 1은 본 고안에 따른 차량 전면유리의 해빙장치를 도시한 정면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 차량 전면유리의 해빙장치를 도시한 회로도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 차량 전면유리의 해빙장치는 릴레이부(30)와, 저항검출부(40)와, 비교부(50)와, 열선부(20)로 이루어진다.

본 고안을 설명하기에 앞서 본 고안의 이해를 돕기 위한 자동차 와이퍼(4)의 작동을 간략하게 기술하면, 자동차의 와이퍼(4)는 운전자가 와이퍼구동스위치부(10)를 접점 온(ON)시키면 배터리(14)로부터의 전원을 인가받은 와이퍼구동모터(12)가 구동되어 이 와이퍼구동모터(12)에 연결된 소정의 링크수단(8)을 작동시켜 주므로써 상기 와이퍼(4)는 이 링크수단(8)에 의해 작동되어 와이퍼(4)의 일단에 구비된 와이퍼블레이드(6)가 전면유리(2)를 세정하게 된다.

상기 릴레이부(30)는 와이퍼구동스위치부(10)가 온접점됨에 따라 배터리(14)로부터의 전원을 인가받고, 후술되는 비교부(50)의 제어신호에 따라 a접점 또는 b접점으로 릴레이 구동한다.

상기 릴레이부(30)는 항상 a접점에 접속되어 있어 이 a접점을 통해 인가되는 전원에 의해 와이퍼구동모터(12)가 작동되고, 상기 와이퍼구동모터(12)에 부하가 발생되면 즉, 상기 와이퍼블레이드(6)가 성에에 의해 전면유리(2)에 고착되어 작동되지 않을 시 이 릴레이부(30)는 b접점으로 릴레이 구동한다.

상기 저항검출부(40)는 릴레이부(30)의 a접점을 통해 인가되는 전원에 의해 구동하고, 와이퍼구동모터(12)에 발생되는 부하를 검출하여 그에 대응한 검출신호를 비교부(50)로 출력하게 된다.

상기 비교부(50)는 상기 저항검출부(40)로부터 인가되는 검출저항값과 해당설정저항값 즉, 상기 와이퍼(4)의 구동시 와이퍼구동모터(12)에 발생되는 저항값을 측정하여 저장하였다가 상기 저항검출부(40)로부터 인가된 검출저항값에 비교하여 이 검출저항값이 해당설정저항값보다 큰 경우에 제어신호를 상기 릴레이부(30)에 인가한다.

상기 릴레이부(30)는 상기 비교부(50)로부터 인가된 제어신호에 b접점으로 릴레이되어 상기 와이퍼구동스위치부(10)를 통해 인가되는 전원을 열선부(20)에 인가시키게 된다.

상기 열선부(20)는 자동차 전면유리(2)에 와이퍼(4)의 작동이 정지되어 와이퍼블레이드(6)가 위치되는 곳에 형성되어 있어, 상기 릴레이부(30)의 b접점으로 릴레이 동작수행함에 의해 전원을 인가받아 열을 발생시켜 상기 와이퍼블레이드(6)와 전면유리(2) 사이의 성에를 제거한다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 차량 전면유리의 해빙장치는 추운 날씨에 와이퍼블레이드(6)가 성에에 의해 전면유리(2)에 고착된 경우, 운전자가 와이퍼구동스위치부(10)를 작동시켜 접점 온(ON)되게 하면 릴레이부(30)의 a접점을 통한 배터리(14)의 전원이 인가되어 와이퍼구동모터(12)가 작동하게 되는데, 이때 상기 와이퍼블레이드(6)가 성에에 의해 전면유리(2)에 고착되어 있으므로 작동되지 않아 상기 와이퍼구동모터(12)에는 부하 즉, 저항이 발생되게 된다.

그러면, 상기 와이퍼구동모터(12)에 발생된 부하를 저항검출부(40)가 검출하여 그에 대응한 검출신호를 비교부(50)로 출력하게 된다.

상기 비교부(50)는 저항검출부(40)로부터 인가된 검출저항값을 해당설정저항값 즉, 와이퍼블레이드(6)가 정상작동할 시의 와이퍼구동모터(12)에 발생되는 저항값과 비교하여 상기 검출저항값이 해당설정저항값보다 크면 그에 대응한 제어신호를 상기 릴레이부(30)에 인가한다.

그러면 상기 릴레이부(30)는 비교부(50)로부터 인가된 제어신호에 의해 접점이 b접점으로 릴레이되어 상기 와이퍼구동스위치부(10)를 통한 배터리(14)의 전원을 열선부(20)로 인가하게 된다.

그리고, 상기 열선부(20)는 배터리(14)로부터 인가된 전원에 의해 열을 발생시켜 와이퍼블레이드(6)와 전면유리(2) 사이의 성에를 해빙시켜 주므로 상기 와이퍼(4)가 정상적인 작동을 하게 된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안의 차량 전면유리의 해빙장치는 전면유리의 하단부 일측에 즉, 정지된 와이퍼블레이드가 위치되는 곳에 열선을 구비하여 주므로써 추운 겨울날 차량을 그대로 방치한 상태로 주차시켜 성에에 의해 차량의 전면유리와 와이퍼블레이드가 고착되었을 시 이 전면유리에 낀 성에를 신속하게 해빙시켜 주므로써 와이퍼가 정상적인 작동을 할 수 있도록 한 유용한 것이다.

Claims

와이퍼구동스위치부(10)의 접점 온(ON)됨에 따라 배터리(14)로부터 전원을 인가받아 와이퍼구동모터(12)가 작동되는 자동차에 있어서,

상기 와이퍼구동스위치부(10)를 통해 전원을 인가받고, 인가되는 제어신호에 따라 a 또는 b접점으로 릴레이 구동하는 릴레이부(30)와, 상기 릴레이부(30)의 a접점을 통해 인가되는 전원에 의해 구동하는 와이퍼구동모터(12)와, 상기 와이퍼구동모터(12)가 구동할 시 이에 발생되는 부하를 검출하는 저항검출부(40)와, 상기 저항검출부(40)로부터 인가되는 검출저항값과 해당설정저항값을 비교하고, 상기 검출저항값이 해당설정저항값보다 큰 경우에 상기 릴레이부(30)에 제어신호를 인가하여 릴레이부(30)의 접점을 b접점으로 릴레이 시키는 비교부(50)와, 자동차 전면유리(2)에 와이퍼(4)의 작동이 정지되어 와이퍼블레이드(6)가 위치되는 곳에 형성되고, 상기 릴레이부(30)의 b접점으로의 릴레이 동작수행에 의해 배터리(14)의 전원을 인가받아 열을 발생시키는 열선부(20)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 전면유리의 해빙장치.