KR980007191U - 열선을 갖춘 자동차의 전방유리 - Google Patents

Abstract

본 고안은 열선을 갖춘 자동차의 전방유리에 관한 것으로, 와이퍼 블레이드 (2)의 초지정지위치와 인접한 부위의 전방유리(1)에 밧데리(B+)로 부터 전원을 공급받는 다수줄의 열선(3)이 내장되고, 이 열선(3)과 상기 밧데리(B+) 사이에 전원을 선택적으로 공급하거나 차단시키는 릴레이(5)가 설치되며, 이 릴레이(5)에는 릴레이를 일정시간동안에 작동시키기 위한 타이머와 트랜지스터가 구비된 콘트롤 유니트(6)가 연결되고, 이 콘트롤 유니트(6)의 입력단자에는 운전자의 조작스위치(4)가 연결된 구조로 되어, 전방유리와 와이퍼블레이드 간에 성애나 습기 혹은 물방울이 맺혀 결빙되었을 때 운전자의 간단한 스위치 조작만으로 열선을 작동시켜 결빙된 부위를 녹여줌으로써, 와이퍼를 작동하였을 때 와이퍼 무리가 가지 않고 전방유리를 닦을 수 있게 되는 것이다.

Description

열선을 갖춘 자동차의 전방유리

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

본 고안은 자동차의 전방유리에 관한 것으로, 특히 혹한기에 전방유리에 형성된 결빙으로 제거하여 와이퍼 작동시 무리가 없도록 하기 위해 열선을 내장시킨 자동차의 전방유리에 관한 것이다.

일반적으로, 자동치의 전면에는 운전자나 탑승자를 비나 바람으로부터 보호가기 위해 전방유리가 설치되어 있는데 이러한 전방유리는 우천시나 상기 전방유리가 지저분한 경우 전방의 시야를 용이하게 확보하기 위해 전방유리 와이퍼를 장착하고 있다.

상기한 전방유리 와이퍼는 와이퍼를 구동시키는 와이퍼 모우터와 이 와이퍼 모터에 연결되어 회전 동작되는 와이퍼 아암과, 상기한 와이퍼 아암에 결합되어 실질적으로 유리를 닦게 되는 와이퍼 블레이드로 구성되어, 운전자가 스위치를 온시켜 모우터를 작동시키면 이와 연결된 와이퍼아암이 회전함과 아울러 와이퍼 블레이드가 전방유리에 밀착한 상태로 회전하면서 전방유리를 닦아주게 되어 있다.

그런데 동절기에 상기 전방유리가 물방울이나 습기 혹은 성애로 인해 결빙상태로 되면 이를 적절히 제거할 수 있는 장치가 없음으로 해서 운전자가 밖에서 직접 제거하거나 차량의 히터등을 가동시켜 결빙이 해제될 때까지 기다려야 한다는 불편함이 있었다.

또한 전방유리가 결빙되면 와이퍼 블레이드가 전방유리에 얼어붙게 되어 와이퍼 작동이 불가능하게 된다. 따라서 운전자가 무리하게 적동시키게 되면 상기한 와이퍼모터와 와이퍼 모터에 연결되어 회전 동작되는 와이퍼 아암 및, 상기한 와이퍼 아암에 결합되어 실질적으로 유리를 닦게되는 와이퍼 블레이드 등에 무리가 가게 되어 고장 등의 원인이 되는 것이다.

이에 본 고안은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 전방유리에 와이프 블레이드가 얼어붙은 상태를 해제시킬 수 있도록 한 열선을 갖춘 자동차의 전방유리에 와이퍼 블레이드가 얼어붙은 상태를 해제시킬 수 있도록 한 열선을 갖춘 자동차의 전방유리를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 와이퍼 블레이드의 초기 정지위치와 인접한 부위의 전방유리에 밧데리로부터 전원을 공급받아 가열작동되는 다수줄의 열선이 설치된 구조로 되어 있다.

그리고 상기 열선과 전원 사이에 전원을 선택적으로 공급하거나 차단시키는 릴레이가 설치되고, 이 릴레이에는 릴레이를 일정시간동안에 작동시키기 위한 타이머와 트랜지스터가 구비된 콘트롤 유니트가 연결되며, 이 콘트롤 유니트의 입력단자에는 운전자의 조작스위치가 연결되고, 출력단자에는 운전자가 용이하게 확인할 수 있도록 구동확인램프가 연결된 구조로 되어, 운전자가 상기 조작스위치를 ON시키게 되면 상기 콘트롤 유니트에서 타이머를 매개로 일정시간동안에 상기 릴레이에 전류를 인가시켜 밧데리의 전원이 열선에 공급됨과 더불어 상기 램프도 점등되게 됨으로써, 운전자가 전방유리와 와이퍼 블레이드 사이의 결빙 제거 상태를 점등램프를 통해 구동상태를 용이하게 확인할 수 있도록 되어 있다.

제1도는 본 고안에 따른 열선이 갖추어진 저방유리의 개략적인 사시도

제2도는 본 고안에 따른 열선구동회로도

* 도면의 중요 부분에 대한 부호 설명

1 : 전방유리 2 : 와이퍼 블레이드 3 : 열선

4 : 조작스위치 5 : 릴레이 6 : 콘트롤 유니트

7 : 램프

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 자세히 설명한다.

도1은 본 고안에 따른 열선이 갖추어진 전방유리의 개략적인 사시도인 바, 즉 전방유리(1)의 와이퍼 블레이드(2)의 초기정지위치와 인접한 부위에 밧데리로 부터 전원을 공급받는 다수줄의 열선(3)이 설치되고, 이 열선(3)에 전원을 선택적으로 공급하거나 차단시키기 위한 저작스위치(4)가 운전자와 인접한 인스트루먼트판넬에 설치된 구조로 되어 있다.

그리고 상기 조작스위치(4)의 조작에 따라 열선(3)에 전원을 공급하거나 차단시키는 구동제어장치는 도 2에 도시된 것과 같이, 상기 열선(3)에 릴레이(5)를 개재하여 밧데리(B+)가 연결되고, 상기 릴레이(5)는 콘트롤 유니트(6)에 의해 전류를 선택적으로 공급받아 작동되게 연결되며, 상기 콘트롤 유니트(6)의 입력단자에는 상기 조작스위치(4)가 연결되면서 출력단자에는 작동확인램프(7)가 연결된 구조로 되어 있다.

이에 따라 전방유리(1)와 와이퍼블레이드(2) 사이에 성애나 습기가 의해 결빙이 되어 와이퍼 블레이드가 작동이 되지 않을 때, 운전자가 상기 조작스위치(4)를 On시키게 되면, 이 조작스위치(4)의 조작신호에 따라 콘트롤 유니트(6)에서는 타이머(도시되지 않음)를 매개로 일정시간동안에 상기 램프(7)와 릴레이(5)에 제어전류를 출격하게 되는 데, 이에 따라 램프(7)가 점등되어 운전자가 용이하게 열선작동을 확인할 수 있게 될 뿐만 아니라 상기 릴레이(5)가 작동해서 밧데리(B+)의 전원이 상기 열선(3)에 공급되어, 전방유리(1)와 와이퍼블레이드 간에 형성된 결빙을 가열해서 녹여주게 됨으로써, 와이퍼의 작동가능 상태가 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 열선을 갖춘 자동차의 전방유리에 의하면, 전방유리와 와이퍼블레이드 간에 성애나 습기 혹은 물방울이 맺혀 결빙되었을 때 운전자의 간단한 스위치 조작만으로 열선을 작동시켜 결빙된 부위를 녹여줌으로써, 와이퍼를 작동하였을 때 와이퍼에 무리가 가지 않고 전방유리를 닦을 수 있게 되는 것이다.

Claims (2)

1. 와이퍼 블레이드(2)의 초기정지위치와 인접한 부위의 전방유리(1)에 밧데리 (B+)로 부터 전원을 공급받는 다수줄의 열선(3)이 내장되고, 이 열선(3)과 상기 밧데리(B+) 사이에 전원을 선택적으로 공급하거나 차단시키는 릴레이(5)가 설치되며, 이 릴레이(5)에는 릴레이를 일정시간동안에 작동시키기 위한 타이머와 트랜지스터가 구비된 콘트롤 유니트(6)가 연결되고, 이 콘트롤 유니트(6)의 입력단자에는 운전자의 조작스위치(4)가 연결된 구조로 이루어진 열선을 갖춘 자동차의 전방유리.
2. 제1항에 있어서, 상기 콘트롤 유니트(6)가 작동상태를 육안으로 확인할 수 있게 하기 위한 구동확인램프(7)가 구비된 것을 특징으로 하는 열선을 갖춘 자동차의 전방유리.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.