KR19980011294U - 와이퍼 동결부착 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 와이퍼 동결부착 방지 장치에 관한 것으로, 자동차 유리(1) 하부의 와이퍼 블레이드(2)가 안치된 부분에 열선(11)이 부착되고 상기 열선(11)의 일단은 자동차 베터리(14)의 일단자와 연결되고 타단은 자동차 실내의 소정의 위치에 장착된 스위치(13)를 경유하여 베터리(14)의 타단에 연결되어 겨울철에 와이퍼 블레이드가 유리표면에 얼어붙은 경우에도 열선을 작동시켜 신속하게 얼음을 녹여줄 수 있는 효과가 있다.

Description

와이퍼 동결부착 방지 장치

본 고안은 와이퍼 동결부착 방지 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 겨울철에 자동차의 주차시에 유리에 와이퍼블레이드가 얼어붙는 현상을 방지히기 위하여 와이퍼블레이드가 안치되는 유리의 하부에 열선을 설치하여 원활한 작동이 이루어지도록 된 와이퍼 동결부착 방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 유리표면을 깨끗하게 하기위하여 와이퍼가 장착된다. 즉, 자동차의 주행중 우천시 또는 눈이오는 경우에 와이퍼를 구동시켜 와이퍼블레이드가 유리의 표면과 상호 마찰작용되게하여 유리의 표면을 깨끗하게 하는 것이다. 상기 와이퍼 블레이드는 보통 고무로 이루어졌다. 따라서, 온도가 내려가게 되면 고무가 경화되는 현상이 발생되었으며, 특히, 겨울철에 눈이온뒤에 영상의 기온으로 올라갔다가 다시 영하의 기온으로 내려가는 경우에 상기 와이퍼 블레이드의 날부분과 상기 유리의 표면이 동결되어 부착되는 현상이 발생되곤 하였다.

상기와 같이 동결부착된 상태에서 운전자가 와이퍼작동 스위치를 켜면 동결된 부착력에 의하여 와이퍼가 순간적으로 움직이지 않거나 또는 와이퍼 블레이드의 날부분의 일부가 영기는 현상이 발생되는 문제점이 있었다. 이러한 문제점의 발생을 예방하기 위하여 운전자는 주차시에 와이퍼 아암을 수직으로 세워놓아 상기 유리와 와이퍼 블레이드을 이격시켜 놓는 방법을 취하곤 하였으나 이 방법 역시 운전자를 불편하게 하였다.

또한, 상술된바와 같이 와이퍼 블레이드가 동결부착된 상태에서 운전자가 시동을 걸고 히터를 켠 상태에서 뜨거운 바람을 상기 블레이드가 있는 유리부위로 불어주게 하여 얼어있는 부분을 녹이는 방법도 있었으나 이는 자동차의 시동후 히터가 나오기 까지의 시간이 비교적 오래 걸렸으며 또한 유리에 뜨거운 바람이 닿아 그 온도가 얼어있는 부분까지 전도되는데에도 일정시간이 요구되는 문제점이 있었다. 도 1은 일반적인 승용차의 앞유리(1) 부분의 사시도로써, 앞유리(1)와 와이퍼 블레이드(2)의 접촉부분에 수분이 얼어있는 동결부착부(D)가 형성되어 있다.

따라서, 본 기술분야의 당업자들은 겨울철에 와이퍼 블레이드와 유리의 동결부착되는 현상을 방지하거나, 신속하며 와이퍼 블레이드의 손상이 가지 않는 상태에서 상기 동경부착력을 해제할 수 있는 창치의 개발에 관심을 가져 왔다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점 및 불편한점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 겨울철에 와이퍼 블레이드와 유리가 상호 동결부착된 경우에 동결된 부분을 신속히 녹일 수 있는 장치를 개발하는데 그 목적이 있다.

도 1은 자동차 유리와 그 상면에 와이퍼블레이드의 안치된 모습을 보여주는 사시도.

도 2는 본 고안에 따른 와이퍼 동결부착 방지 장치의 구성도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 유리 2: 와이퍼블레이드

11: 열선 12: 블랙 페인팅

13: 스위치 14: 베터리

이같은 목적은 본고안에 의해 달성되는바, 본고안의 일면에 따르면, 자동차 유리 하부의 와이퍼 블레이드가 안치된 부분에 열선이 부착되고 상기 열선의 일단은 자동차 베터리의 일단자와 연결되고 타단은 자동차 실내의 소정의 위치에 장착된 스위치를 경유하여 베터리의 타단에 연결됨을 특징으로 한다.

본 고안의 다른면에 따르면, 상기 열선이 부착된 부분에는 블랙페인팅이 형성됨을 특징으로 한다.

본 고안의 또 다른면에 따르면, 상기 열선은 상기 유리의 저면에 부착됨을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 고안에 따른 와이퍼 동결부착 방지 장치의 구성도이다. 자동차의 유리(1) 상부에는 와이퍼 블레이드(2)가 안치되어 있다. 즉, 상기 와이퍼 블레이드(2)는 현재 작동되고 있지 않은 상태이다. 상기와 같이 안치된 부분은 유리(1)의 하부에 해당된다. 와이퍼 블레이드(2)가 안치된 부분을 따라 가로방향으로 열선(11)이 부착되어 있다. 상기 열선(11)은 자동차의 뒷유리에 서리나 물기가 생기는 것을 방지하기 위하여 부착되는 주지의 제품으로 보통 그 재료는 미세한 텅스텐선이 사용된다.

열 효율을 보다 좋게하기 위하여 상기 열선(11)은 지그재그형으로 부착되어 있으며 그 일단은 전선에 의하여 자동차의 베터리(14)의 일극에 연결되어 있다. 또한 상기 열선(11)의 타단은 자동차 실내의 소정의 위치에 장착된 스위치(13)를 경유하여 베터리(14)의 타단에 전선에 의하여 연결되어 있다. 특히, 상기 스위치(13)는 운전석 전방의 계기판 가까운 곳에 설치되면 바람직하다.

한편, 상기 열선(11)은 상기 와이퍼 블레이드(2)가 위치한 유리의 상면(즉, 바깥면)의 반대 면인 저면에 부착된이 바람직하다. 이는 상기 와이펴의 작동으로 인하여 열선(11)이 손상되는 문제를 제거하기 위함이다. 한편 도시되지는 않았지만, 상기 유리를 두겹으로 하여 그 사이에 상기 열선이 삽입장착되도록 하여도 좋다.

또한, 상기 열선(11)이 부착된 부분 즉, 상기 유리(1)의 하부에는 블랙페인팅(12)을 하여도 좋다. 상기 와 같이 블랙페인팅(12)을 함으로써 상기 열선(11)이 은폐되는 결과를 가져와 외관품질이 향상된다.

상기와 같이 구성된 본 고안을 자동차에 설치하는 경우에 겨울철에 와이퍼 블레이드가 유리표면에 얼어붙은 경우에도 열선을 작동시켜 신속하게 얼음을 녹여줄 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 자동차 유리(1) 하부의 와이퍼 블레이드(2)가 안치된 부분에 열선(11)이 부착되고 상기 열선(11)의 일단은 자동차 베터리(14)의 일단자와 연결되고 타단은 자동차 실내의 소정의 위치에 장착된 스위치(13)를 경유하여 베터리(14)의 타단에 연결됨을 특징으로 하는 와이퍼 동결부착 방지 장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 열선(11)이 부착된 부분에는 블랙페인팅(12)이 형성됨을 특징으로 하는 와이퍼 동결부착 방지 장치.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 열선(11)은 상기 유리(1)의 저면에 부착됨을 특징으로 하는 와이퍼 동결부착 방지 장치.