KR20020054699A - 다심관의 제조방법 및 그 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 전공정을 자동화 설비하여 작업성과 생산성을 향상시킨 다심관의 제조방법 및 그 장치를 제공함에 있다.

이러한 본 발명은 제1와인딩 공정으로부터 풀려나오는 소정 폭으로 절단 (Slitting)된 강판(Stainless Steel)을 조관기에 의해 소정의 지름을 갖는 관체로 형성하는 공정에서부터 이 관체들을 사이징(인발),탐상(探傷),기름 세척, 열처리, 제2탐상(내압시험), 칼라피복, 연선(撚線),내피,외피,냉각,마킹,절단,권취,포장 등의 공정을 일관적으로 일(一) 라인화한 자동화 배치에 의해 작업자들의 동선(動線)감소에 의한 작업성 향상은 물론이거니와 안가(安價)로 대량 생산을 가능하게 하여 생산성을 향상시킨 것이다.

Description

다심관의 제조방법 및 그 장치{Methods of Making Bundle Tubes And Appartus for Use in Such Method}

본 발명은 다심관(多心管)의 제조 방법 및 그 장치에 관 한 것으로, 특히 작업성의 개선과 생산성 향상을 위해 각 단계에 사용된 기기들의 설비 개량과 아울러 일관 자동 시컨스 라인을 채용한 다심관(多心管)의 제조 방법 및 그 장치에 관 한 것이다.

일반적으로 산업 시설이나 선박 등의 운송 수단에서 유.공압을 공급함에 사용하는 배관상의 설비를 간결하게 하거나 관리상의 편리성을 위해 여러 개의 관을 하나로 집속한 케이블 구조 즉, 다심관 혹은 다중관(多重管,Multi Pipe, Multicore Tube or Bundle Tubes)을 사용함은 주지된 사실이며(이하에서는 "다심관"이라 칭한다), 이러한 다심관의 예가 국내 특허공보 공개번호 제1993-5689호에 "배관용 스테인레스 다중관 및 그 제조방법"으로 공표되어 있다.

그러나 상기 선행 기술에 개시된 다중관의 제조 공정을 보면 대 부분의 공정을 수 조작에 의존 하고 있기 때문에 작업성의 저하를 초래하여 결과적으로는 제품의 질은 물론이거니와 생산성을 떨어지게 하는 폐단이 있다. 특히 일부 수 작업 공정은 제품의 많은 불량율을 초래하여 경제성을 저하시키는 요인이 되게 하고 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기 제반 결점을 해소하고, 모든 공정을 자동화 설비 즉, 일관 자동 시컨스 라인화하여 작업성 향상에 따른 높은 생산성을 얻을수 있게 하였고, 나아가서는 불량율을 감소하여 제품의 질(Quality)를 고급화 한 다심관의 제조방법 및 그 장치를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 다심관의 제조장치는 청구항1의 발명과 관련된 소정 폭으로 절단(Slitting)된 강판(Stainless Steel)을 권취한 제1와인더를 구비하고, 상기 제1와인더로부터 풀려나오는 강판을 조관기의 롤러들을 순차적으로 통과시켜 관체를 형성후, 열 처리기를 통하여 열처리를 하고, 열처리된 관체는 칼라 피복기에 의해 각 관체의 표면에 칼라 피복을 행 하며, 칼라 피복된 다수개의 관체들을 내피기에 의해 충진제를 피복 후 그 외부로는 외피기로서 하나의 외피로 피복하며, 이어서 냉각기를 경유후 외피의 표면에는 마킹(Marking)기로서 표시부를 형성하면서 다중관을 형성하도록 된 다심관의 제조장치에 있어서, 상기 조관기에서 관체의 배출 경로에 와류(Eddy Current)통로를 형성하게 장착되며, 상기 관체가 와류 통로를 경유시 상기 관체의 균열여부에 따른 와류 변화를 유도하여,상기 관체의 균열을 메꾸는 도포기의 작동신호를 발생하는 관체 탐상 (探傷)수단; 상기 관체 탐상수단을 통과한 관체의 직경보다는 적은 지름의 인발공을 구비하여 상기 인발공을 통과하는 관체의 지름을 적정 지름으로 균일성있게 사이징하며, 상기 인발공을 통한 관체의 원활한 관통을 위해 관체 경유로에 윤활유실이 형성된 지지틀체에 착탈되게 지지된 다이스로 이루어진 사이징 수단; 상기 사이징 수단과 같은 라인상에 배치되어 상기 사이징 수단을 통과한 관체를 인출가능하게 권취하며,기대 상에 비스듬한 상태로 회전되게 축지지되어 관체를 권취하는 권취부, 상기 권취부와의 인접 위치에 설치되어 권취부로부터 인출되는 관체를 안내하는 안내 로울러로 이루어진 제2와인더; 상기 제2와인더와 동일 라인 상에 이동가능하게 지지되어 상기 제2와인더로부터 인출되는 사이징된 관체를 클리닝하여 상기 열 처리기로 공급하는 이동륜을 갖는 기대(機臺),상기 기대 위의 관체 경유로에 순차적으로 배치되어 상기 인발과정에서 관체의 표면에 묻은 기름을 클리닝하는 세척유 공급 펌프를 갖는 세척유 토출구와 세척 브러쉬 및 건조기로 이루어진 세척부, 상기 기대에서 세척부의 하부에 배치되어 관체로부터 씻겨나온 이물질을 여과하는 여과망과 여과망에 의해 걸러진 이물질을 수거하는 수거함과 배출밸브로된 폐기유 수거부로 이루어진 기름 세척 수단; 상기 기름 세척수단과 동일 라인상에 배치되어 상기 기름 세척수단과 열처리기를 통과한 관체들의 균열 여부를 탐지하기 위한 균열 탐지용 냉각수가 수용되는 2개 이상의 구획칸들이 형성된 장방형상의 함체(函體), 상기 함체의 외부에 설치되어 상기 구획칸들에 수장되는 관체에 균열여부를 확인하기 위한 물방울 발생용 공기를 공급하는 에어컴프레셔와 에어콤프레셔와 연락되게 설치되어 상기 관체의 어느 일단부와 분리하게 직결되는 에어 공급관으로된 공기 공급부로 이루어진 제2관체 탐상수단; 상기 제2관체 탐상수단과 인접 배치된 상기 칼라 피복기의 단부에 배치되어 상기 제2탐상수단으로부터 상기 칼라 피복기 측으로 이동되어 칼라 피복되는 관체를 권취하는, 바닥에 지지되는 기체, 기체에 회전되게 설치된 권취용 드럼 홀더 지지축, 상기 기체에서 상기 드럼홀더 지지축과 연결되게 설치되어 상기 드럼홀더를 기체에 대하여 이동되게 하는 가압실린더, 상기 가압실린더가 장착된 기체의 하부에 장착되어 상기 드럼 홀더 지지축에 구동력을 전달하는 기어드 모우터와 전동수단으로 된 구동장치로 이루어진 제3와인더; 상기 칼라 피복기와 동일 라인상에 배치되어 상기 제3와인더로부터 이동된 칼라 피복된 관체들에 비틀림 력을 부여하여 서로 꼬이게하며, 바닥에 지지되는 다이 프레임, 상기 다이 프레임에 회전되게 설치된 주축(Main Shaft),상기 주축에 일정 간격을 두고 장착되어 일체로 회전되는 구동 휠, 상기 구동휠들의 사이에서 그 구동휠들과 직교되는 상태로 상호 연결되어 상기 구동 휠들과 같이 회전되게 한 다수개의 관체 권취용 보빈, 상기 주축의 단부에 설치되어 상기 관체 권취용 보빈들로부터 인출되어 나오는 칼라 피복된 관체들을 상호 비틀린 상태로 꼬여지게 안내하는 안내공을 갖는 안내 홀더, 상기 안내 홀더를 통하는 관체들이 서로 꼬이도록 하는 회전력을 부여하는 상기 주축을 구동하기 위한 구동력을 부여하는 구동모우터와 전동 크랭크로 된 제2구동장치로 이루어진 트위스팅 머신; 및 상기 트위스팅 머신과 동일 라인 상에서 직교되는 방향으로 설치된 레일을 따라 이동 가능하게 배치되어 상기 트위스팅 머신으로부터 상기 내피기와 외피기냉각기 및 마킹기를 경유한 다심관을 일정 단위 길이로서 권취하여 포장기로 이송하는, 상기 레일 위에 직립되게 배치된 기체, 상기 기체를 따라 상하로 이동가능하게 설치되어 다중관의 권취용 드럼을 회전되게 지지하는 홀더 축, 상기 기체에서 각각 이격된 위치에 설치되어 상기 홀더 축을 구동하기 위한 구동력을 부여하는 제3구동장치로 이루어진 제4와인더를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또 본 발명은 청구항 2기재의 상기 제1관체 탐상수단은 상기 관체가 경유되는 와류 통로를 형성하는 코일을 구비하여 상기 조관기에 장착된 탐상기, 상기 탐상기와 도포기를 전기적으로 연결하여 상기 탐상기로부터 탐지되는 관체의 균열여부 탐지 신호에 따라 상기 도포기로 하여금 관체의 균열부위에 도료를 분사하도록콘트롤하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또 본 발명은 청구항3 기재의 상기 도포기는 상기 제어기에 의해 구동되는 도료배출용 펌프와 일체로된 도료 토출용 노즐과, 상기 도료 토출용 노즐측에 연락되게 연결된 도료 저장 탱크를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또 본 발명은 청구항4기재의 상기 수거함은 상기 기체로부터 삽탈가능하게 설치한 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명은 청구항 5기재의 상기 구동 휠에는 상기 권취용 보빈들로부터 인출되는 칼라 피복된 관체들을 안내하기 위한 안내공들을 구비하고, 상기 안내공들과 상기 안내홀더의 내부에는 유연 재질로 성형된 링 형상의 안내부재가 더 설치됨을 특징으로 한다.

또 본 발명은 청구항 6기재의 상기 제4와인더의 기체는 이격 배치된 직립체들, 상기 직립체들의 상단을 연결하고 있는 수평체를 포함하고, 상기 직립체들의 어느 하나는 상기 수평체에 대하여 이동 가능하게 연결한 것을 특징으로 한다.

또 본 발명은 청구항7기재의 상기 충진제는 EPM과, EPDM 및 EP고무에서 선택된 어느 하나에 안정제를 혼합하여 된 것을 특징으로 한다.

또 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다심관의 제조방법은 청구 항 8기재의 제1와인더로부터 풀려나오는 소정 폭으로 절단(Slitting)된 강판(Stainless Steel)을 조관기의 롤러들을 순차적으로 통과시켜 관체를 형성후, 열 처리기를 통하여 열처리를 하고, 열처리된 관체는 칼라 피복기에 의해 각 관체의 표면에 칼라 피복을 행 하며, 칼라 피복된 다수개의 관체들에 충진제를 피복 후 그 외부로는 하나의 외피로 피복하며, 이어서 냉각기를 경유후 외피의 표면에는 마킹(Marking)기로서 표시부를 형성하면서 다중관을 형성하는 다심관의 제조 방법에 있어서, 상기 조관기로부터 형성된 관체들의 균열여부를 탐지하여 상기 관체의 균열을 메꾸는 도포기의 작동신호를 발생하기 위한 제1관체 탐상(探傷)공정; 상기 제1관체 탐상공정을 통과한 관체들의 직경을 적정 지름을 유지하도록 균일성있게 사이징하기 위한 사이징 공정; 상기 사이징 공정을 통과한 관체들을 기름 세척 공정측으로 인출가능하게 권취하고 있는 제2와인딩 공정; 상기 제2와인딩 공정으로 인출되는 사이징된 관체의 외 표면에 묻은 기름을 클리닝하는 기름 세척 공정; 상기 기름 세척 공정으로부터 이동된 클리닝된 관체들을 열처리 후 냉각수에 넣어 가압공기를 주입하면서 내 압력과 아울러 물방울 유도에 의한 관체의 균열을 탐지하기 위한 제2관체 탐상공정; 상기 제2관체 탐상공정으로부터 이동되어 칼라 피복된 관체를 구동장치의 구동력으로 권취하는 제3와인딩 공정; 상기 제3와인딩 공정을 통하여 권취된 칼라 피복된 관체들의 권취용 드럼에서 안내홀더를 통하여 인출되는 관체들에 대해 주축(Main Shaft)과 같이 회전되는 구동 휠들에 회전 동력을 부여하면서 서로 꼬이도록 하기 위한 트위스팅 공정; 및 상기 트위스팅 공정에 대하여 레일을 따라 이동 가능하게 배치되어, 상기 트위스팅 공정으로부터 연속적으로 이송되는 꼬인 관체들을 내.외피공정 등을 통함으로써 성형되는 다심관을 일정 단위 길이로서 권취하여 포장공정으로 이송하는 제4와인딩 공정을 포함하는 것을 특징으로한다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명은 전 공정을 일관적으로 일(一) 라인화한 자동화 배치에 의해 작업자들의 동선(動線)감소에 의한 작업성 향상은 물론이거니와 안가(安價)로 대량 생산을 가능하게 하여 생산성을 향상시킨 효과를 갖게 한다.

도 1은 본 발명의 모든 공정을 개략적으로 나타낸 블럭도이고,

도 2는 본 발명에 사용된 슬리팅된 강판을 권취한 상태를 나타낸 사시도이고,

도 3은 본 발명에 사용된 조관기의 단면 일예를 나타낸 도면이고,

도 4A는 본 발명에 사용된 탐상기를 개략 적으로 나타낸 블럭도이고,

도 4B는 탐상기에서 제어부의 장비들을 구체적으로 나타낸 도면이고,

도 5는 본 발명에 사용된 관의 사이징(Sizing)용 다이스를 위에서 보아 개략적으로 나타낸 도면이고,

도 6은 본 발명에 사용된 관 세척기를 개략적으로 나타낸 도면이고,

도 7은 도6의 세척기에 사용된 제2권취기를 뒤에서보아 나타낸 도면이고,

도 8A 및 8B 는 본 발명에 사용된 열 처리기의 평면도 및 그에 대한 측면도이고,

도 9는 본 발명에 사용된 균열 및 압력 테스트 장치를 개략적으로 나타낸 사시도이고,

도 10A 및 10B는 본 발명에 사용된 칼라 피복 장치의 평면도 및 그에 대한측면도이고,

도 11A ~ 도 11C는 칼라피복 장치에 사용된 권취기의 평면도,정면도 및 측면도이고,

도 12A 및 도 12b는 연선기, 내외피복기, 마킹표시기, 커팅기 및 권취기의 배치 상태를 나타낸 평면도 및 그에 대한 측면도이고,

도 13A 및 도 13B는 도12에서 연선기만을 분리하여 확대 표시한 측면도 및 그에 대한 정면도이고,

도 14A 및 14B는 도 12에서 권취기만을 분리하여 확대 표시한 정면도 및 그에 대한 측면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

22 : 관(Tube) 24 : 조관기

300 : 제1 관 탐상장치320 : 탐상기

400 : 사이징(Sizing)기420 : 사이징용 다이스

500 : 제2와인더600 : 기름 세척기

700 : 열처리기800 : 제2관 탐상장치

900 : 칼라피복장치920 : 제3와인더

1100 : 트위스팅 머신1200 : 내피기

1300 : 외피기1500 : 마킹기

1600 : 절단기1700 : 제4와인더

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 보다 바람 직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 모든 공정을 개략적으로 나타낸 블럭도이다.

이하에서는 본 발명에 따른 다심관의 제조 장치를 이해를 돕기위해 도 1을 참조하면서 각 공정별로 구분하여 단계적으로 설명하기로 한다.

<슬리팅(Slitting)공정;10 >

도2는 본 발명에 사용된 슬리팅된 강판을 권취한 상태를 나타낸 사시도이다. 슬리팅 공정은 도2의 표시와 같이, 다심관의 제조에 사용되는 소정 직경을 이루는 관을 만들기 위한 소재(12)의 준비 단계로서, 일반적으로 Stainless Steel 강판으로부터 소정 폭으로 절단(Slitting)하는 공정인데, 절단된 소재는 이동이나 작업의 편리성을 위해 도 2의 표시와 같이, 드럼(14)의 주위에 롤(Roll)상으로 권취하여 공급함이 일반적이다.

<조관공정(Forming);20>

도 3은 본 발명에 사용된 조관기의 단면 일예를 나타낸 도면이다.

조관 공정은 도 3의 표시와 같이, 절단된 소재(12)를 조관기(24)에 구비된 포밍 롤러들(26a,26b)의 사이를 연속하여 통과하게 함으로써 완전한 구경(口徑)을 갖는 관(Pipe)(22)을 형성하게 하는데, 상기 조관기(24)는 일반적인 기술이므로 본 도면에서는 조관기(24)에서 최종적으로 관(22)이 성형되는 끝 부위 만을 일 예로들어 표시하였다.

<와류 탐상공정(Defectomat EP);30>

도 4A는 본 발명에 사용된 탐상기를 개략 적으로 나타낸 블럭도이다.

와류 탐상장치(300)은 상기 조관기(24)에서 최종적으로 만들어져 나오는 관(22)의 배출 경로에 장착되어 와류 통로(322)를 형성하는 와류 탐상기(320)을 구비하고 있으며, 상기 와류 탐상기(320)의 내부에는 와류 발생용 코일(324)이 내장되어 있다. 따라서 조관기(24)로부터 배출되는 상기 관(22)이 와류 통로(322)를 경유시 상기 관(22)의 부위에 균열이 있게 되면, 이때 상기 와류 통로(322)에 유도되는 와류는 관(22)의 균열에 의해서 변형이 있게되고, 이때의 신호가 후술하는 제어부(310)(도4B참조)측으로 입력되고, 상기 제어부(310)은 그 제어부(310)과 연결된 도포기(340)을 구동하여 관(22)의 균열부위에 도료를 도포하여 균열이 없게 메꾸게 된다. 상기 도포기(340)은 상기 제어부(310)에 의해 구동되는 도료배출용 펌프 (342)와 그리고 상기 펌프(342)와 일체로된 도료 토출용 노즐(344)을 구비하고 있으며, 상기 도료 토출용 노즐(344)측에는 상기 도료 배출용 펌프(342)를 통하여 연락되게 설치된 도료 저장 탱크(346)이 연결되어 있다.

도 4B는 탐상기에서 제어부들의 장비를 구체적으로 나타낸 도면이다.

상기 제어부(310)은 상기 탐상기(320) 및 도포기(340)과 커넥터 등에 의해서 직접적으로 연결되는 콘트롤 박스(312)를 구비하고 있으며, 또한 상기 콘트롤 박스(312)에는 컴퓨터(318)이 연결되어 있다. 상기 콘트롤 박스(312)에는 상기 탐상기(320)의 와류 변화를 볼수 있도록 한 모니터(314)와 오실로 스코프들(315a,315b)가 연결되어 있다. 즉 상기 와류 탐상기(320)을 통과하는 관(22)에 이상이 없는 경우에는 상기 탐상기(320)의 와류 파장은 항시 일정한 높낮이의 파형을 그리지만 만약 관(22)에 균열 등의 손상이 있게되면, 항시 일정하던 상기 파형은 와류의 변동으로 상기 모니터(314)나 오실로 스코프들(315a,315b)에 나타난 바와 같이 불균형의 파형이 있게 된다. 이때 관리자 들은 모니터(314)를 통해서 관(22)의 균열이 있게 됨을 알수 있다. 상기 컴퓨터(318)을 통해서는 관(22)의 균열 발생 추이를 분석하여 표시하거나 저장할 수 있고, 이에대한 데이터는 프린터(316)를 통하여 출력할 수 있다.

<사이징(인발)공정(Sizing);40>

도 5는 본 발명에 사용된 관의 사이징(Sizing)용 다이스를 위에서 보아 개략적으로 나타낸 도면이다.

상기 와류 탐상장치(300)을 통과한 관(22)들은 사이징기(400)을 통과함에 의해 축관(縮管)되면서 일정한 관의 직경을 유지하게 된다. 즉 상기 사이징기(400)은 상기 와류 탐상장치(300)을 통과한 관(22)체의 직경보다는 적은 지름의 인발공 (422)를 구비하여 상기 인발공(422)을 통과하는 관(22)의 지름을 적정 지름으로 균일성있게 사이징하는 다이스(420)을 구비하고 있다. 상기 다이스(420)은 상기 관(22)이 인발공(422)을 통하여 원활게 진행되게 하고자 상기 관(22)의 경유로에 윤활유실(412)가 형성된 지지틀체(410)에 필요에 따라서 착탈되게 지지되어 있는데, 상기 다이스(420)의 착탈은 그 다이스(420)자체 형성된 돌기(424)가 상기 지지틀체(410)의 내벽에 형성된 요홈(414)에 의해서 실행된다. 또한 상기 윤활유실(412)에는 항시 윤활유가 수용된 상태로서 있기 때문에 상기 윤활유실(412)를 통과하게 되는 상기 관(22)표면에는 기름이 묻게 된다. 도면부호(430)은 상기 조관기 (24)에서 연속 성형되어 배출되는 관(22)를 상기 다이스(420)측으로 안내하는 안내 로울러를 표시한 것이다.

<기름세척공정(Cleaning);60>

도 6은 본 발명에 사용된 관 세척기를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 7은 세척기에 사용된 제2와인더(Winder)를 뒤에서보아 나타낸 도면이다.

상기 사이징기(400)을 통과한 관(22)는 권취공정(50)의 제2와인더(권취기) (500)를 통하여 상기 사이징기(400)과 같은 라인상에 배치된 세척기(600)으로 공급된다. 상기 제2와인더(500)은 상기 사이징기(400)을 통과한 연속되는 관(22)를 인출가능하게 권취하는데, 상기 세척기(600)과 같은 라인 상에 배치된다. 즉, 상기 제2와인더(500)은 기대(510)위에 비스듬한 상태로 회전되게 축지지된 드럼형의 권취부(520)을 구비하고 있다. 상기 권취부(520)의 둘레에는 관(22)이 인출가능하게 감겨져서, 상기 관(22)를 당기게 되면 상기 권취부(520)이 상기 기대(510)을 지지점으로하여 회전 회전되면서 상기 관(22)를 상기 권취부(520)으로부터 인출할 수 있게 한다.도면부호(530)은 상기 관(22)를 안내하는 안내 로울러를 표시한 것이다. 상기 제2와인더(500)으로부터 풀리는 관(22)는 상기 제2와인더(500)과 동일 라인 상에 이동 가능하게 지지되어 있는 상기 세척기(600)로 이송되면서 사이징 공정에서 관(22)의 표면에 부착된 기름을 깨끗하게 세척한다. 기름 세척의 이유는 후술하는 열 처리공정에서의 관(22)표면에 부착된 기름인한 불량율을 제거하기 위함이다.

상기 세척기(600)은 상기 제2와인더(500)으로부터 인출되는 사이징된 관(22)이 위치되는 이동륜(612)를 갖는 기대(機臺)(610)을 구비하고 있다. 상기 기대 (610)위의 관(22)이 지나가는 상부에는 상기 사이징 과정에서 관(22)의 표면에 묻은 기름을 클리닝하는 세척부(650)이 설치되어 있다. 상기 세척부(650)은 세척유 토출구(620)과, 세척 브러쉬(630) 및 건조기(640)으로 이루어져 있다. 상기 세척유 토출구(620)은 상기 기대(610)의 내부에 설치된 세척유 펌프(622)와 상호 연락되게 설치되어 있다. 따라서 상기 기대(610)의 세척부(650)을 통과하는 관(22)는 먼저 펌프(622)의 가동시 세척유 토출구(620)을 통하여 토출되는 세척유에 의해 샤워되면서 사이징 과정에서 묻은 기름이 제거되는 상태를 이루게 되고, 이어서 회전되는 세척 브러쉬(630)의 마찰력에 의해서는 세척유를 매개체로하여 관(22)의 표면에 부착된 윤활유는 물론 이거니와 이물 질들이 보다 깨끗하게 제거되는 상태를 이루게 된다. 이어서 세척완료 된 관(22)는 건조기(640)으로부터 공급되는 바람에 의해서 건조된다. 상기 세척부(650)의 세척 과정에서 발생된 이물질 혹은 폐유는 상기 기대(610)의 하부로 낙하되는 과정에서 이물 질들은 상기 세척부(650)의 하부에 하향 경사지게 배치된 여과망(660)에 의해 걸러진후, 상기 여과망(660)의 하부에 설치된 이물질 수거함(670)에 수용되어지게 되고, 폐유는 상기 여과망(660)을 그대로 통과하여 상기 기대(610)의 하부에 저류되었다가 배출밸브(664)를 통하여 배출할 수 있게 된다. 상기 수거함(670)은 상기 기대(610)으로부터 착탈되게 분리 할 수 있기 때문에 상기 수거함(670)에 수용된 이물질을 쉽게 처리할 수 있다.

<열처리공정(Annealing);70>

도 8A 및 8B 는 본 발명에 사용된 열 처리기의 평면도 및 그에 대한 측면도이다. 상기 세척기(600)을 통과한 관(22)은 상기 세척기(600)과 동일 라인 상에 인접 배치된 열처리기(700)측으로 이송된다. 상기 열 처리기(700)을 연속하여 통과하는 관(22)는 상기 열처리기(700)에 의해서 대략 1100℃의 온도로서 열 처리된다. 상기 관(22)에 열 처리를 하는 주 이유는 유연성을 부여하기 위함이다. 상기 열처리기(700)은 일 반적인 기술이므로 구체적인 설명은 생략한다.

<제2차 관 균열탐지 및 수압테스트 공정(Hydrostatic Testing);80>

도 9는 본 발명에 사용된 수압 및 균열 테스트 장치를 개략적으로 나타낸 사시도이다.

제2차 관의 탐상장치(800)은 상기 기름 세척기(600)와 동일 라인 상에 배치된 상기 기름 세척기(600)과 열처리기(700)을 경유한 관(22)들의 균열 여부를 최종적으로 탐지함과 아울러 압력 테스트도 겸한다. 즉, 상기 제2차 관의 탐상장치 (800)은 균열 탐지용 냉각수(860)을 수용하는 2개 이상의 구획칸들(812a,812b)가 형성된 장방형상의 함체(Tank,函體)(810)을 구비하고 있다. 상기 함체(810)은 냉각수(860)의 수압에 견딜수 있는 강도와 내식성이 강한 스테인레스 스틸과 같은 강판으로 형성함이 바람직하고, 상기 냉각수(860)의 량은 롤상으로 권취된 관(22)이 완전히 수장될수 있을 정도이면 바람직하다. 상기 구획칸들(812a,812b)의 크기나 물의 양은 필요에 따라서 임의로 변형가능하다.

상기 함체(810)의 외부에는 상기 구획칸들(812a,812b)에 수장되는 관(22)에 균열 여부나 압력을 테스트하기 위한 압축공기를 공급하기 위한 에어컴프레셔(820)이 설치되며, 상기 에어콤프레셔(820)에는 에어 공급관(840) 및 개폐 밸브(842)를 갖는 공기 공급노즐(830)이 연결되어 상기 구획칸들(812a,812b)에 위치되는 상태로 설치되어 있다. 상기 함체(810)의 각 구획칸들(812a,812b)에는 관(22)를 롤상으로 권취한 상태로서 수용함이 바람직하다. 그 이유는 한정된 구획칸들(812a,812b)에 보다 긴 길이의 관(22)를 수장하여 테스트 하기 위함이다. 상기 구획칸들 (812a,812b)에 수장되는 관(22)의 일단은 상기 공기 공급노즐(830)에 연결하는 반면, 타단은 폐쇄함이 바람직한데, 그 이유는 공기의 누출을 없도록 하기 위함이다. 상기 공기 공급노즐(830)에 피 시험용 관(22)를 연결한 후 에어콤프레셔(820)의 가동함과 함께 밸브(842)를 개방하면, 상기 에어콤프레셔(820)에서 발생되는 압축 공기는 상기 에어 공급관(840) 및 개폐 밸브(842)를 통하여 상기 관(22)의 내부로 들어가게 된다. 상기 관(22)의 내부로 가해지는 공기 압력은 대략 200kg/㎠을 유지함이 바람직하고, 1회 시험에 대략 2 ~ 3분 동안 실시하면서 압력에 견디는 가를 실험하게 된다. 만약 관(22)에 이상 즉, 균열이 있게 되면 공기 압력에 의한 물방울이 떠올라서 관(22)의 균열을 탐지하게 된다.

<칼라피복공정(Hydrostatic Testing);90>

도 10A 및 10B는 본 발명에 사용된 칼라 피복 장치의 평면도 및 그에 대한 측면도이다.

상기 제2 관의 탐상장치(800)과의 인접위치에는 칼라 피복장치(900)이 배치되어 상기 제2관의 탐상장치(800)으로부터 이송된 각 관(22)의 표면에 칼라 피복을 하게 된다. 상기 칼라 피복장치(900)의 구성을 대별하면, 전후로 제3와인더들(910,920)이 배치되어 있고, 상기 제3와인더들(910,920)의 사이로는 순차적으로 교정기(940), 고주파 가열기(950), 칼라피복기(930),인출기(Take-Up Machine)(960)이 배치되어 있다. 상기 제3와인더들(910,920)중 하나 즉, 도면에서 보아 우측에 배치된 제3와인더(910)은 상기 제2관의 탐상장치(800)로부터 이송된 관(22)를 기체(911)의 지지축(912)에 결합된 드럼에 인출 가능하게 롤 상으로 지지되어 있는 반면, 좌측의 제3와인더(920)은 후술하는 구동모우터 등에 의해서 지지축(922)이 강제 회전됨에 의해 칼라 피복된 관(22)는 상기 지지축(922)에 홀딩된 권취용 드럼(924)의 주위로 감기게된다. 상기 제3와인더(920)의 상세 구성에 대해서는 후술하는 도 11A ~ 도 11C 를 참조하면서 상세하게 설명한다. 상기 와인더(920)의 회전으로 상기 와인더(910)에 홀딩된 권취용 드럼(914)로부터 인출되는 관(22)이 상기 교정기(940), 고주파 가열기(950)을 경유후 칼라피복기(930)측으로 도입되는 순간 상기 칼라피복기(930)의 호퍼(932)로부터 압출기(934)를 통하여 압출되는 칼라 도료는 상기 관(22)의 주위로 피복되면서 그 동안 고주 파 가열되 었던 관(22)의 표면에 일체로 피복되게 되고, 칼라 피복된 관(22)는 수조(936)을 통하여 냉각 된 후, 인출기(960)를 통하여 당겨지면서 상기 제3와인더(920)에 홀딩된 권취용 드럼(924)의 주위로 감기면서 칼라 피복공정이 완료된다. 상기 실시예에서 교정기(940), 고주파 가열기(950), 칼라피복기(930) 및 인출기(960)에 대한 구성은 일반 적인 기술이므로 본 실시 예에서는 구체적인 설명은 생략 한다.

도 11A ~ 도 11C는 칼라피복 장치에 사용된 상기 제3와인더의 평면도,정면도 및 측면도를 각각 나타낸 것이다.

상기 제3와인더(920)은 상기 칼라 피복기(930)로부터 이동되어 칼라 피복되는 관(22)를 권취하는 작용을 하는 것으로, 바닥에 지지되는 기체(921), 상기 기체(921)에 상하로 회동되게 설치된 제2기체(925)에 회전되게 설치된 권취용 드럼(924)의 지지축들(922a,922b), 상기 기체(921)에서 상기 드럼(924)의 지지축들(922a,922b)이 설치된 상기 제2기체(925)와 연결되게 설치되어 상기 제2기체(925)를 상기 드럼(924)의 지지축들(922a,922b)와 같이 상기 기체(921)에 대하여 상하로 회동되게 하는 제1실린더들(926a,926b), 상기 제1실린더들(926a,926b)가 장착된 상기 기체(921)의 하부에 장착되어 상기 지지축들(922a,922b)에 구동력을 전달하는 기어드 모우터(927), 상기 기어드 모우터(927)과 연계되어 상기 지지축들(922a,922b)로 동력을 전달하는 전동수단 즉, 전동축(928) 및 전동벨트 (929)로 구성되어 있다.

이러한 구성으로 상기 지지축들(922a,922b)에 권취용 드럼(924)를 끼운후, 상기 드럼(924)의 외주에 칼라 피복장치(900)을 경유한 관(22)의 일단을 홀딩한 후, 상기 모우터(927)를 구동하면, 상기 모우터(927)의 구동력이 상기 전동축(928)과 전동벨트(928)을 통하여 그대로 상기 드럼(924)가 결합된 지지축들(922a,922b)를 회전하게 됨으로써 상기 지지축들(922a,922b)와 같이 회전되는 상기 드럼(924)의 주위로는 칼라 피복된 관(22)가 감기게 된다. 한편 상기 제2기체(925)는 기체(921)에 대하여 회전되게 설치되어 있어서, 상기 제1실린더(926a,926b)의 신축작동을 실행하면 상기 제2기체(925)는 상기 제1기체(921)을 지지점으로 하여 회동된다. 상기 제1실린더(926a,926b)의 신축작동에 의한 상기 제2기체(925)를 상기제1기체(921)에 대하여 상하로 회동되게 하는 이유는 상기 지지축들(922a,922b)에 대하여 드럼(924)의 착탈을 용이하게 하기 위함인데, 상기 제1실린더(926a,926b)를 수축하게 되면 상기 지지축들(922a,922b)를 갖는 상기 제2기체(925)는 바닥과 면하는 상태를 이루어서 상기 드럼(924)의 탈착을 용이하게 한다. 반대로 구동시에는 상기 제1실린더(921)을 신장 상태를 이루게 하면된다.

상기 제2기체(925)에 설치된 제2실린더(923)은 상기 지지축들(922a,922b)에 대하여 상기 권취용 드럼(924)를 끼우거나 이탈하는 등의 탈착 작업시에 사용되는 것인데, 도 11A에는 드럼(924)를 지지축들(922a,922b)에 홀딩시 상기 제2실린더 (923)을 완전히 수축상태로 있게 한 것이며, 상기 드럼(924)를 상기 지지축들 (922a,922b)의 사이로 위치한 상태에서 상기 제2실린더(923)을 신장시키면, 상기 제2실린더(923)과 연결된 상기 지지축(922a,922b)가 반대 측으로 이동되면서 상기 드럼(924)를 견고하게 지지하게 된다.

<100;연선공정(Twisting;110) ~ 권취공정(Winding;170)>

상기와 같이 칼라 피복된 관(22)를 도 1의 도면부호(100)으로 표시한 공정 즉, 칼라 피복된 관(22)를 다수개 모아서 연선(110)한 후, 내외 피복(120,130), 냉각(140),마킹(150), 커팅(160) 및 권취(170)하는 각 공정은 하나의 일관화된 자동 시컨스 라인형태로 배치된다. 따라서 이하에서는 도면 부호(100)으로 표시된 상기 공정은 도 12 내지 14를 참조하면서 같이 설명한다.

도 12A 및 도 12B는 연선기, 내외피복기, 마킹표시기, 커팅기 및 권취기의 배치 상태를 나타낸 평면도 및 그에 대한 측면도이다.

<연선공정;110>

도 13A 및 도 13B는 도12에서 연선기만을 분리하여 확대 표시한 측면도 및 그에 대한 정면도이다.

상기 칼라피복된 관(22)를 권취한 드럼(924)는 연선기 즉, 트위스팅 머신(1100)에 이송되어져서 상기 트위스팅 머신(1100)에 구비된 권취용 보빈(1120)들에 각각 장착되어 연선되는데, 상기 트위스팅 머신(1100)의 구성은 다음과 같다.

상기 트위스팅 머신(1100)은 상기 칼라 피복장치(900)과 동일 라인상에 배치되어 상기 제3와인더(920)으로부터 이동된 칼라 피복된 관(22)에 비틀림 력을 부여하여 서로 꼬이게하는 작용을 하는데, 바닥에 지지되는 다이 프레임(1110)을 구비하고 있다. 상기 다이 프레임(1110)의 전 길이에 걸쳐서 이에 상응하는 주축(Main Shaft)(1140)이 회전되게 설치되어 있고, 상기 주축(1140)에는 일정 간격을 두고 구동 휠(1150)이 상기 주축(1140)과 같이 회전되게 설치되어 있다. 또한 상기 구동휠(1150)들의 사이에는 그 구동휠(1150)들과 직교되는 상태로 상호 연결되어 상기 구동 휠(1150)들과 같이 회전되게 한 다수개의 드럼(924)설치용 보빈(1120)이 설치되어 있다. 상기 보빈(1120)에는 상기 제3와인더(920)에 의해서 관(22)이 권취된 드럼(924)이 회전가능하게 장착되는데, 상기 드럼(924)의 이동은 크레인이나 호이스트 등에 의해서 이동되어 장착된다. 상기 드럼(924)를 크레인이나 호이스트 등으로 이동하여 각각의 상기 보빈(1120)에 장착하는 기술은 일반적인 기술이므로 본 실시 예에서는 구체적인 설명은 생략한다. 상기 각 보빈(1120)의 드럼(924)들로부터 인출되는 칼라 피복된 다수개의 관(22)들은 상기 다이 프레임(1110)의 선단 도13에서 보아 좌측에 설치된 안내 홀더(1170)을 통하여 후술하는 인출기(1300)측으로 이송된다. 상기 안내홀더(1170)에는 칼라 피복된 다수개의 관(22)들을 안내하는 안내공(1172)이 형성되어 있고, 상기 안내공(1172)에는 상기 관(22)들과의 마찰력을 줄이기 위한 유연 재질의 안내 부재(도면번호 미부여)가 설치되어 있다. 또 상기 구동휠(1150)에도 상기 보빈(1120)들로부터 인출되는 칼라 피복된 관(22)들을 상기 안내홀더(1170)측으로 안내하는 안내공(1152)이 형성되어 있는데, 상기 안내공(1152)들의 내부에도 상기 안내홀더(1170)과 같이 유연 재질로 성형된 링 형상의 안내부재(1154)가 설치되어 있다. 상기에서 주축(1140)은 상기 다이 프레임(1110)의 후단, 도 12에서 보아 우측에 배치된 구동모우터(1162)와 전동 크랭크(1164)로 이루어진 구동장치(1160)로부터 전동되는 구동력에 의해서 구동된다.

이러한 구성으로 상기 구동모우터(1162)와 전동 크랭크(1164)로 이루어진 구동장치(1160)로부터 발생되는 구동력이 상기 주축(1140)을 회전하게 되면, 상기 구동휠(1150)과 상기 보빈(1120)들은 일체로 도 13B에 표시된 바와 같은 화살표 방향으로 회전된다. 따라서 회전되는 상기 보빈(1120)들에 장착된 드럼(924)로부터 인출기(1300)에 의해 풀리면서 구동휠(1150)의 안내공(1152)를 경유후 상기 안내홀더(1170)의 안내공(1172)을 통과하는 다수개의 상기 관(22)들은 상호 꼬이면서 상기 안내홀더(1170)을 통과하게 된다. 상기에서 관(22)들을 꼬이게하는 가닥수는 상기 보빈(1120)에 장착되는 권취용 드럼(924)의 개수에 따라서 자유롭게 변형실시가 가능하다. 예컨대 상기 권취용 드럼(924)를 상기 보빈(1120)에 두개 만 장착하면 2가닥으로 꼬이게 할수가 있고, 3개를 장착하면 3가닥, 4개를 장착하면 4가닥으로 형성 할수 가 있다.

<내피공정(Tubes Sheathing);120>

상기 트위스팅 머신(1100)에의해 연선되는 관은 일반적인 인출기(1300)에 의해 당겨지면서 상기 트위스팅 머신(1100)과 동일 라인 상에 배치된 내피기(1200)측으로 이송된다.상기 내피기(1200)을 통과하게 되는 연선된 관은 상기 내피기(1200)의 호퍼(1210)으로부터 공급되는 충진제에 의해서 일체로 감싸지게 된다. 상기 충진제는 EPM(Ethylene Propylene Methylene)과, EPDM(Ethylene Propylene Diene Methylene)및 EP(Ethylene Propylene)고무에서 선택된 어느 하나에 적량의 안정제를 혼합하여 된 것이다. 상기 내피기(1200)에 의해서 2개 혹은 3개 이상의 관이 연선된 관에 고무 충진제를 피복하는 기술은 당 분야에서는 일반적인 기술이므로 본 실시 예에서는 구체적인 설명은 생략한다.

<외피공정(Bundle Tubes Sheathing);130>

상기 내피기(1200)에 의해 일차로 피복된 관은 상기 내피기(1200)와 같은 라인 상에 배치된 외피기(1300)를 통과하게 된다. 상기 외피기(1300)을 통과하게 되는 일차 피복된 관의 외부로는 상기 외피기(1300)의 호퍼(1310)으로부터 공급되는 최종 외피인 난연성 PVC가 입혀지면서 최종품인 다심관이 얻어지게 된다. 상기 외피기(1300)에 의해서 난연성 PVC가 피복되는 기술 역시 당 분야에서는 일반적인 기술이므로 본 실시 예에서는 구체적인 설명은 생략한다.

<냉각공정(Cold);140, 마킹공정(Marking);150, 절단공정(Cutting);160>

상기 외피기(1300)을 통과한 최종 제품의 다심관은 상기 외피기(1300)과 동일 라인 상에 순차적으로 배치된 냉각기(1400)을 통하여 냉각 처리된후, 마킹기(1500)을 거치면서 그 다심관 외피의 표면에는 회사로고나 수치 등의 소망하는 표시부가 표시되고, 이어서 배치된 제2인출기(1800)에 의해서 커팅기(1600)측으로 이송되고, 상기 커팅기(1600)을 통과하는 다심관은 소정 길이로서 절단된다. 절단된 다심관은 후술하는 제4와인더(1700)측으로 이송되어 일정길이 씩 권취된 후 최종적으로 포장된다.

<권취공정(Winding);170>

도 14A 및 14B는 도 12에서 제4와인더만을 분리하여 확대 표시한 정면도 및 그에 대한 측면도이다.

상기 제4와인더(1700)은 최종적으로 생산되는 다심 관을 소비 자들에게 공급하고자 일정 길이씩 권취 드럼에 감는 작용을 하는 것이다. 즉, 상기 제4와인더 (1700)은 상기 트위스팅 머신(1100)과 동일 라인 상에서 직교되는 방향으로 설치된 레일(1780)을 따라 이동 가능하게 배치되어 상기 트위스팅 머신(1100)으로부터 상기 내피기(1200)와 외피기(1300),냉각기(1400) 및 마킹기(1500)을 경유한 다심관을 일정 단위 길이로서 권취하여 포장기(미도시)로 이송하는 것으로서 다음과 같이 구성되어 있다.

상기 제4와인더(1700)은 상기 레일(1780)위를 따라 이동가능하게 배치된 대략 문(門,Gate)형상의 기체(1710)를 구비하고 있는데, 상기 기체(1710)은 일정 거리를 두고 대향 위치된 직립체들(1711a,1711b), 상기 직립체들(1711a,1711b)를 상호 연결하고 있는 수평체(1711c)로 구성되어, 상기 어느 하나의 직립체(1711a)는상기 수평체(1711c)에 대하여 화살표 b방향으로 이동되면서 상기 직립체(1711b)과의 간격 조절을 가능하게 하고 있다. 상기 직립체들(1711a,1711b)의 거리 조절은 후술하는 홀더 축들(1714a,1714b)에 권취용 드럼(1716)의 탈착을 용이하게 한다.

상기 기체(1710)은 그 하단에 회전 가능하게 축(1714)지지한 구동륜들 (1712a,1712b)의 자유로운 회전에 의해 상기 레일(1780)을 따라서 자유롭게 이동 시킬수 있다. 상기 구동륜들(1712a,1712b)는 상기 기체(1710)에 설치된 기어드 모우터(1718)로부터 발생되는 구동력에 의해서 회전되는데, 상기 기어드 모우터 (1718)의 구동력은 전동 벨트(1717)를 통하여 상기 축(1714)으로 전동되며, 상기 축(1714)의 회전은 상기 구동륜(1712a,1712b)를 같이 회전시키는 상태를 이루게 되므로 기체(1710)은 레일(1780)위를 이동할 수 있게 된다. 상기 기어드 모우터(1718)의 구동은 미 도시한 스위치 등에 의해서 간편하게 조절할 수 있어, 상기 기체(1710)의 이동량을 조절할 수가 있다.

상기 기체(1710)에는 다중관의 권취용 드럼(1716)을 끼우기 위한 홀더 축들 (1714a,1714b)가 상기 기체(1710)에 대하여 회전 가능하게 지지되어 있다. 상기 홀더 축들(1714a,1714b)의 회전은 상기 홀더 축(1714a)와 직결된 제3구동장치(1720)로부터 전동되는 구동력에 의해서 회전된다. 따라서 상기 홀더 축들(1714a,1714b)에 결합된 권취용 드럼(1716)역시 같이 회전되고, 회전되는 상기 권취용 드럼 (1716)의 주위로는 최종품인 다심관이 권취된다. 상기 홀더 축들(1714a,1714b)에 권취용 드럼(1716)의 탈착 작업은, 상기 기체(1710)에서 좌측의 직립체(1711a)를 상기 수평체(1711c)에 대하여 화살표 b방향으로 이동하면서 실행된다. 즉, 상기 좌측의 직립체(1711a)를 상기 수평체(1711c)에 대하여 외측으로 이동하게 되면, 상기 직립체(1711a)를 상기 직립체(1711b)에 대하여 이격되는 위치로 이동할 수가 있어서 상기 홀더축들(1714a,1714b)에 상기 권취용 드럼(1716)을 쉽게 결합할 수 있고, 반대로 상기 직립체(1711a)를 상기 직립체(1711b)에 대하여 가깝게 위치로 이동하면 상기 권취용드럼(1716)을 상기 홀더축들(1714a,1714b)에 견고하게 끼울수 있다.

상기에서 제3구동장치(1720)역시 상기와 같은 기어드 모우터와 같은 구조가 채용되며, 상기 제3구동장치(1720)의 회전속도는 임의로 조절이 가능하며, 또한 상기 제3구동장치(1720)의 조절은 상기와 같은 조절 스위치 혹은 기타 제어부를 통하여 실행할 수 있는데, 이러한 방법은 일반적인 기술이다.

상기 홀더축들(1714a,1714b)는 상기 기체(1710)을 구성하는 상기 직립체들 (1711a,1711b)에 대하여 슬라이딩 가능하게 결합된 상태에서 그 상단에 장착한 구동모우터들(1732a,1732b)와 스크류축들(1734a,1734b)와 일체로 결합되어 있는 구조 로 인해, 상기 홀더축들(1714a,1714b)는 상기 구동모우터들(1732a,1732b)의 구동시 화살표 a 방향으로 상하 이동된다. 상기 구동모우터들(1732a,1732b)에의한 스크류 축들(1734a,1734b)의 회전으로 상기 홀더축들(1714a,1714b)를 이동하는 이유는 상기 홀더축들(1714a,1714b)에 상기 권취용 드럼(1716)의 결합을 용이하게 하기 위함이다. 상기 권취용 드럼(1716)의 결합시에는 상기 홀더축들(1714a,1714b)는 상기 상기 기체(1710)을 구성하는 상기 직립체들(1711a,1711b)에 대하여 하부로 이동함이 바람직하다. 상기에서 기어드 모우터(1718), 제3구동장치(1720) 및 구동모우터들(1732a,1732b)의 온/오프 수단은 사용자들에 의해 조작이 쉽게 하나의 제어판넬에 설치함이 바람직하다. 또한 상기 실시 예에서는 이해를 돕기 위해 단계적으로 설명하였으나, 실제로는 다심관을 제조하기 위한 재료가 공급되는 한 연속적으로 작동되며, 또 상기 공정들은 각각 작동되게 할 수 있으나, 작업의 효율성을 위해 하나의 제어반에서 자동화로 제어되게 구성함이 바람직하다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 각 공정에 사용된 기기들의 설비 개량과 아울러 일관 자동 시컨스 라인을 채용한 것에 의해, 작업자들의 동선(動線)감소에 의한 작업성 향상은 물론이거니와 안가(安價)로 대량 생산을 가능하게 하여 생산성을 향상시킨 효과가 있다.

Claims (8)

1. 소정 폭으로 절단(Slitting)된 강판(Stainless Steel)을 권취한 제1와인더를 구비하고, 상기 제1와인더로부터 풀려나오는 강판을 조관기의 롤러들을 순차적으로 통과시켜 관체를 형성후, 열 처리기를 통하여 열처리를 하고, 열처리된 관체는 칼라 피복기에 의해 각 관체의 표면에 칼라 피복을 행 하며, 칼라 피복된 다수개의 관체들을 내피기에 의해 충진제를 피복 후 그 외부로는 외피기로서 하나의 외피로 피복하며, 이어서 냉각기를 경유후 외피의 표면에는 마킹(Marking)기로서 표시부를 형성하면서 다중관을 형성하도록 된 다심관의 제조장치에 있어서,

   상기 조관기에서 관체의 배출 경로에 와류(Eddy Current)통로를 형성하게 장착되며, 상기 관체가 와류 통로를 경유시 상기 관체의 균열여부에 따른 와류 변화를 유도하여,상기 관체의 균열을 메꾸는 도포기의 작동신호를 발생하는 관체 탐상 (探傷)수단;

   상기 관체 탐상수단을 통과한 관체의 직경보다는 적은 지름의 인발공을 구비하여 상기 인발공을 통과하는 관체의 지름을 적정 지름으로 균일성있게 사이징하며, 상기 인발공을 통한 관체의 원활한 관통을 위해 관체 경유로에 윤활유실이 형성된 지지틀체에 착탈되게 지지된 다이스로 이루어진 사이징 수단;

   상기 사이징 수단과 같은 라인상에 배치되어 상기 사이징 수단을 통과한 관체를 인출가능하게 권취하며,기대 상에 비스듬한 상태로 회전되게 축지지되어 관체를 권취하는 권취부, 상기 권취부와의 인접 위치에 설치되어 권취부로부터 인출되는 관체를 안내하는 안내 로울러로 이루어진 제2와인더;

   상기 제2와인더와 동일 라인 상에 이동가능하게 지지되어 상기 제2와인더로부터 인출되는 사이징된 관체를 클리닝하여 상기 열 처리기로 공급하는 이동륜을 갖는 기대(機臺),상기 기대 위의 관체 경유로에 순차적으로 배치되어 상기 인발과정에서 관체의 표면에 묻은 기름을 클리닝하는 세척유 공급 펌프를 갖는 세척유 토출구와 세척 브러쉬 및 건조기로 이루어진 세척부, 상기 기대에서 세척부의 하부에 배치되어 관체로부터 씻겨나온 이물질을 여과하는 여과망과 여과망에 의해 걸러진 이물질을 수거하는 수거함과 배출 밸브로된 폐기유 수거부로 이루어진 기름 세척 수단;

   상기 기름 세척수단과 동일 라인상에 배치되어 상기 기름 세척수단과 열처리기를 통과한 관체들의 균열 여부를 탐지하기 위한 균열 탐지용 냉각수가 수용되는 2개 이상의 구획칸들이 형성된 장방형상의 함체(函體), 상기 함체의 외부에 설치되어 상기 구획칸들에 수장되는 관체에 균열여부를 확인하기 위한 물방울 발생용 공기를 공급하는 에어컴프레셔와 에어콤프레셔와 연락되게 설치되어 상기 관체의 어느 일단부와 분리하게 직결되는 에어 공급관으로된 공기 공급부로 이루어진 제2관체 탐상수단;

   상기 제2관체 탐상수단과 인접 배치된 상기 칼라 피복기의 단부에 배치되어 상기 제2탐상수단으로부터 상기 칼라 피복기 측으로 이동되어 칼라 피복되는 관체를 권취하는, 바닥에 지지되는 기체, 상기 기체에 상하로 회동되게 설치된 제2기체에 회전되게 설치된 권취용 드럼의 지지축, 상기 기체에서 상기 드럼의 지지축이설치된 상기 제2기체와 연결되게 설치되어 상기 제2기체를 상기 드럼의 지지축과 같이 상기 기체에 대하여 상하로 회동되게 하는 제1실린더, 상기 제1실린더와 연결된 상기 제2기체에 장착되어 상기 지지축을 진퇴이동 가능하게 하는 제2실린더, 상기 제1,제2실린더들이 장착된 상기 기체의 하부에 장착되어 상기 지지축에 구동력을 전달하는 기어드 모우터와 상기 기어드 모우터와 연계되어 상기 지지축으로 동력을 전달하는 전동수단으로 된 구동장치로 이루어진 제3와인더;

   상기 칼라 피복기와 동일 라인상에 배치되어 상기 제3와인더로부터 이동된 칼라 피복된 관체들에 비틀림 력을 부여하여 서로 꼬이게하며, 바닥에 지지되는 다이 프레임, 상기 다이 프레임에 회전되게 설치된 주축(Main Shaft),상기 주축에 일정 간격을 두고 장착되어 일체로 회전되는 구동 휠, 상기 구동휠들의 사이에서 그 구동휠들과 직교되는 상태로 상호 연결되어 상기 구동 휠들과 같이 회전되게 한 다수개의 관체 권취용 보빈, 상기 주축의 단부에 설치되어 상기 관체 권취용 보빈들로부터 인출되어 나오는 칼라 피복된 관체들을 상호 비틀린 상태로 꼬여지게 안내하는 안내공을 갖는 안내 홀더, 상기 안내 홀더를 통하는 관체들이 서로 꼬이도록 하는 회전력을 부여하는 상기 주축을 구동하기 위한 구동력을 부여하는 구동모우터와 전동 크랭크로 된 제2구동장치로 이루어진 트위스팅 머신; 및

   상기 트위스팅 머신과 동일 라인 상에서 직교되는 방향으로 설치된 레일을 따라 이동 가능하게 배치되어 상기 트위스팅 머신으로부터 상기 내피기와 외피기냉각기 및 마킹기를 경유한 다심관을 일정 단위 길이로서 권취하여 포장기로 이송하며, 상기 레일위에 이동되게 배치된 게이트 형상의 기체, 상기 기체를 따라 상하로이동가능하게 설치되어 다중관의 권취용 드럼을 회전되게 지지하는 홀더 축, 상기 기체에서 각각 이격된 위치에 설치되어 상기 홀더 축을 구동하기 위한 구동력을 부여하는 제3구동장치로 이루어진 제4와인더를 포함하는 것을 특징으로하는 다심관의 제조장치.
2. 제1항에 있어서,상기 제1관체 탐상수단은 상기 관체가 경유되는 와류 통로를 형성하는 코일을 구비하여 상기 조관기에 장착된 탐상기, 상기 탐상기와 도포기를 전기적으로 연결하여 상기 탐상기로부터 탐지되는 관체의 균열여부 탐지 신호에 따라 상기 도포기로 하여금 관체의 균열부위에 도료를 분사하도록 콘트롤하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로하는 다심관의 제조장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 도포기는 상기 제어기에 의해 구동되는 도료배출용 펌프와 일체로된 도료 토출용 노즐과, 상기 도료 토출용 노즐측에 연락되게 연결된 도료 저장 탱크를 포함하는 것을 특징으로하는 다심관의 제조장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 수거함은 상기 기체로부터 삽탈가능하게 설치한 것을 특징으로하는 다심관의 제조장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 구동 휠에는 상기 권취용 보빈들로부터 인출되는 칼라 피복된 관체들을 안내하기 위한 안내공들을 구비하고, 상기 안내공들과 상기 안내홀더의 내부에는 유연 재질로 성형된 링 형상의 안내부재가 더 설치됨을 특징으로하는 다심관의 제조장치.
6. 제1항에 있어서, 상기 제4와인더의 기체는 이격 배치된 직립체, 상기 직립체들의 상단을 연결하고 있는 수평체를 포함하고, 상기 직립체들의 어느 하나는 상기 수평체에 대하여 이동 가능하게 연결한 것을 특징으로하는 다심관의 제조장치.
7. 제1항에 있어서, 상기 충진제는 EPM과, EPDM 및 EP고무에서 선택된 어느 하나에 안정제를 혼합하여 된 것을 특징으로하는 다심관의 제조장치.
8. 제1와인더로부터 풀려나오는 소정 폭으로 절단(Slitting)된 강판(Stainless Steel)을 조관기의 롤러들을 순차적으로 통과시켜 관체를 형성후, 열 처리기를 통하여 열처리를 하고, 열처리된 관체는 칼라 피복기에 의해 각 관체의 표면에 칼라 피복을 행 하며, 칼라 피복된 다수개의 관체들에 충진제를 피복 후 그 외부로는 하나의 외피로 피복하며, 이어서 냉각기를 경유후 외피의 표면에는 마킹(Marking)기로서 표시부를 형성하면서 다중관을 형성하는 다심관의 제조 방법에 있어서,

   상기 조관기로부터 형성된 관체들의 균열여부를 탐지하여 상기 관체의 균열을 메꾸는 도포기의 작동신호를 발생하기 위한 제1관체 탐상(探傷)공정;

   상기 제1관체 탐상공정을 통과한 관체들의 직경을 적정 지름을 유지하도록 균일성있게 사이징하기 위한 사이징 공정;

   상기 사이징 공정을 통과한 관체들을 기름 세척 공정측으로 인출가능하게 권취하고 있는 제2와인딩 공정;

   상기 제2와인딩 공정으로 인출되는 사이징된 관체의 외 표면에 묻은 기름을 클리닝하는 기름 세척 공정;

   상기 기름 세척 공정으로부터 이동된 클리닝된 관체들을 열처리 후 냉각수에 넣어 가압공기를 주입하면서 내 압력과 아울러 물방울 유도에 의한 관체의 균열을 탐지하기 위한 제2관체 탐상공정;

   상기 제2관체 탐상공정으로부터 이동되어 칼라 피복된 관체를 구동장치의 구동력으로 권취하는 제3와인딩 공정;

   상기 제3와인딩 공정을 통하여 권취된 칼라 피복된 관체들의 권취용 드럼에서 안내홀더를 통하여 인출되는 관체들에 대해 주축(Main Shaft)과 같이 회전되는 구동 휠들에 회전 동력을 부여하면서 서로 꼬이도록 하기 위한 트위스팅 공정; 및

   상기 트위스팅 공정에 대하여 레일을 따라 이동 가능하게 배치되어, 상기 트위스팅 공정으로부터 연속적으로 이송되는 꼬인 관체들을 내.외피공정 등을 통함으로써 성형되는 다심관을 일정 단위 길이로서 권취하여 포장공정으로 이송하는 제4와인딩 공정을 포함하는 것을 특징으로하는 다심관의 제조방법.