KR20020049580A

KR20020049580A - 차량 글로브박스의 잠금장치

Info

Publication number: KR20020049580A
Application number: KR1020000078769A
Authority: KR
Inventors: 박우철
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 2000-12-19
Filing date: 2000-12-19
Publication date: 2002-06-26

Abstract

본 발명은 차량 글로브박스의 잠금장치에 관한 것으로, 종래의 잠금장치는 걸림부가 외부로 노출되므로, 외관이 손상되어 차량의 상품성이 하락될 뿐만아니라, 대부분의 잠금장치는 덮개의 중앙상단에 설치되어져 조립단차의 극복이 번거롭다는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 길이가 가변되는 작동로드(12)를 마련하고 이 작동로드의 양단이 대시트림부의 걸림공(20)에 삽탈되게 하여 스트라이커 등의 잠금부가 은폐되면서 글로브박스 덮개의 양단이 고정지지되게 한 것으로, 가변을 위한 작동로드(12)는 2분할 되어져 힌지링크(16)를 매개로 연결되어진 것이고, 이 작동로드의 양단에 걸림돌기(22)가 형성되어져 대시트림부의 걸림공(20)에 삽탈되도록 한 것이다.

그리고, 작동링크(12)에는 신장상태가 유지되도록 복귀스프링(32)이 설치되어지며, 덮개에 노브(28)가 설치되어지고 이 노브와 일체로 회동되는 전달로드(26)가 작동로드(12)에 연결되어져 사용자가 노브(28)를 당기게 되면 전달로드가 작동로드를 압축시켜 걸림돌기가 걸림공에 이탈될 수 있도록 한 것이다.

Description

차량 글로브박스의 잠금장치{Locking Device for Automobile Glove Box}

본 발명은 차량 글로브박스의 잠금장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 글로브박스 잠금장치의 걸림부가 은폐되고, 덮개의 양측단이 대시트림부에 고정되도록 하여 조립단차를 극복한 차량 글로브박스의 잠금장치에 관한 것이다.

차실내 전면 대시트림부의 우측에 소물품의 수납을 위한 글로브박스가 형성되어 있음은 주지된 바와 같다.

글로브박스는 대시트림부에 마련된 공간과 측부의 격벽을 포함하여 대시트림부에 힌지결합된 덮개로 이루어지며, 덮개에는 사용자 조작을 위한 잠금장치가 설치되어 있다.

잠금장치는 노브조립체와 스트라이커로 이루어지며, 상기 노브조립체에는 상기 스트라이커에 맞물리는 후크가 포함되어져 있다.

또한, 노브조립체는 키조립체를 포함하며, 사용자의 키조작에 의해 노브의 회전이 제어된다.

즉, 키조립체가 잠겨있는 상태이면 노브의 회전이 방지되어 후크가 스트라이커에서 이탈되는 것이 방해되어 글로브박스 덮개의 개방이 방지되는 것이다.

그러나, 이러한 글로브박스의 잠금장치는 걸림부가 외부로 노출되므로, 외관이 손상되어 차량의 상품성이 하락될 뿐만아니라, 대부분의 잠금장치는 덮개의 중앙상단에 설치되어져 조립단차의 극복이 번거롭다는 문제점이 있었다.

이를 좀더 상세히 설명하면, 상기된 스트라이커는 대시트림부에 설치되어 글로브박스의 개방시 노출되어 있으며, 이 스트라이커에 맞물리는 노브조립체의 후크역시 외부로 노출되어 있어 차실내 미관을 해치게 되어 있다.

한편, 상기 덮개의 잠금이 중앙상단에 집중되어 있어, 수지재질의 덮개의 형상이 틀어질 염려가 있으며, 일점의 고정으로는 덮개의 폐쇄시 정위치에 덮개를 위치시키는 것을 기대하기 어려워 조립의 단차를 극복하기 어려운 것이다.

이에 본 발명은 상기 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명은 글로브박스 잠금장치의 걸림부가 은폐되고, 덮개의 양측단이 대시트림부에 고정되도록 하여 조립단차를 극복한 차량 글로브박스의 잠금장치를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

이를 위한 본 발명은 길이가 가변되는 작동로드를 마련하고 이 작동로드의 양단이 대시트림부의 걸림공에 삽탈되게 하여 스트라이커 등의 잠금부가 은폐되면서 글로브박스 덮개의 양단이 고정지지되게 한 것으로, 가변을 위한 작동로드는 2분할 되어져 힌지링크를 매개로 연결되어진 것이고, 이 작동로드의 양단에 걸림돌기가 형성되어져 대시트림부의 걸림공에 삽탈되도록 한 것이다.

그리고, 작동로드에는 신장상태가 유지되도록 복귀스프링이 설치되어지며, 걸림돌기에는 덮개의 폐쇄시 걸림돌기가 걸림공에 유도되게 가이드면이 형성되어진 것이다.

한편, 노브가 덮개에 설치되어지고 이 노브와 일체로 회동되는 전달로드가 작동로드에 연결되어져 사용자가 노브를 당기게 되면 연결링크가 작동로드를 압축시켜 걸림돌기가 걸림공에 이탈될 수 있도록 한 것이다.

도 1 은 본 발명에 따른 글로브박스의 잠금장치를 나타낸 전체설명도,

도 2 는 본 발명에 따른 잠금장치의 힌지부를 나타낸 요부설명도,

도 3 은 본 발명에 따른 잠금장치의 작동로드와 노브조립체의 연결상태를 나타낸 요부설명도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

10 - 덮개,12 - 작동로드,

14 - 힌지축,16 - 힌지축,

18 - 대시트림부,20 - 걸림공,

22 - 걸림돌기,24 - 가이드면,

26 - 전달로드,28 - 노브,

30 - 키조립체,32 - 복귀스프링,

34 - 브라켓,

이하 첨부된 예시도면과 함께 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

예시도면 도 1 은 본 발명에 따른 글로브박스 잠금장치의 전체설명도이고, 예시도면 도 2 는 본 발명에 따른 잠금장치의 힌지부를 나타낸 설명도이며, 예시도면 도 3 은 본 발명에 따른 잠금장치의 노브와 작동로드를 나타낸 설명도로서, 본 발명은 차량 글로브박스의 덮개(10) 상단에 작동로드(12)가 내설되고, 이 작동로드(12)는 가변되게 2분할되어 각 작동로드(12)의 일단이 덮개(10)와 힌지축(14)으로 덮개(10)에 결합되어진 힌지링크(16) 양단에 연결되고, 각 작동로드(12)의 타단에는 상기 덮개(10)가 대시트림부(18)에 고정되도록 대시트림부(18)에 형성된 걸림공(20)에 삽탈되는 걸림돌기(22)가 가이드면(24)을 포함하여 형성됨과 더불어, 상기 작동로드(12)에는 상기 걸림돌기(22)가 상기 걸림공(20)에 삽입되는 방향으로 복귀스프링(32)이 덮개(10)를 지점으로 설치되는 한편, 사용자의 조작에 의해 상기 걸림돌기(22)가 걸림공(20)으로부터 이탈되게 어느 하나의 작동로드(12)에는 전달로드(26)가 연결되고, 이 전달로드(26)는 작동로드(12)를 압축시키는 방향으로 회동되게 덮개(10)와 힌지결합된 노브(28)와 결합되어진 차량 글로브박스의 잠금장치이다.

상술된 바와 같이 본 발명은 글로브박스의 잠금장치의 걸림부가 은폐되고, 덮개(10)의 양측단이 대시트림부(18)에 고정되도록 하여 조립단차를 극복한 글로브박스의 잠금장치를 제공한다.

이를 위한 본 발명은 길이가 가변되는 작동로드(12)를 마련하고 이 작동로드(12)의 양단이 대시트림부(18)의 걸림공(20)에 삽탈되게 하여 스트라이커등의 잠금부가 은폐되면서 글로브박스의 덮개(10)의 양단이 고정되게 한 것으로,차량 글로브박스의 덮개(10) 상단에 상기 가변식의 작동로드(12)가 내장된다.

상기 가변을 위한 작동로드(12)는 2분할되어 지며, 그 중앙의 힌지링크(16)를 매개로 서로 연결되어진다.

상기 힌지링크(16)는 덮개(10)에 힌지축(14)으로 결합되어져 회동되며, 이 힌지링크(16)의 양단에 작동로드(12)의 각 단이 연결되어진다.

따라서, 힌지링크(16)가 작동로드(12)가 평행의 상태이면 최대로 작동로드(12)가 신장된 상태이고, 힌지링크(16)가 반전되어 작동로드(12)와 수직인 정도면 압축된 상태에서, 이 힌지링크(16)의 회동에 따라 작동로드(12)의 전체길이가 가변되어지는 것이다.

이와 더불어, 이러한 작동로드(12)는 평시 상기 걸림공(20)에 삽입되어져 덮개(10)의 고정상태를 유지해야 하므로, 작동로드(12)에는 복귀스프링(32)이 설치되어져 신장된 상태가 유지되어 진다.

여기서, 상기 작동로드(12)는 복귀스프링(32)에 의해 신장된 상태가 유지되므로, 덮개(10)를 닫을 때 작동로드(12)의 걸림돌기(22)가 대시트림부(18)와 간섭되어 덮개(10)의 닫힘을 방해할 우려가 있으므로, 걸림돌기(22)가 대시트림부(18)의 곡면을 따라 이동되면서 걸림공(20)에 삽입되도록 걸림돌기(22)에는 가이드면(24)이 형성되어진다.

한편, 이러한 작동로드(12)를 사용자의 임의로 조작하기 위해 노브조립체가 설치되어진다.

여기서, 노브조립체는 전기된 바와 같이 키조립체(30) 등이 포함되어진 것을의미하며, 본 발명도 종래와 마찬가지로 키조립체(30)가 포함됨은 당연하여 키 조작에 의해 걸림이 해제되어야 노브(28)의 작동이 가능하다.

이러한 노브(28)는 덮개(10)에 힌지결합되고 이 힌지단에 노브(28)와 일체의 전달로드(26)가 어느 하나의 작동로드(12)와 연결되어진다.

여기서, 상기 전달로드(26)는 힌지결합에 의한 회동운동을 하며, 상기 작동로드(12)는 직선운동에 가까우므로, 상기 운동의 상이에 의한 연결단차를 극복하기 위해 상기 전달로드(26)는 브라켓(34) 사이에 거치되어 진다.

이러한 노브(28)의 운동에 의한 전달로드(26)의 회동과 이에 따른 작동로드(12)의 신축, 그리고 이에 의한 걸림돌기(22)의 삽탈이 종래의 스트라이커와 후크를 대체하게 되는 것이며, 이에 의해 걸림부가 은폐되어지는 것이다.

따라서, 본 발명은 사용자가 노브(28)를 잡아 당기게 되면, 이에 일체로 회동되는 전달로드(26)가 신축되는 방향으로 작동로드(12)를 이동시켜 걸림돌기(22)가 걸림공(20)에 이탈되며, 이에 의해 글로브박스의 걸림이 해제된다.

상기 노브(28)를 놓게되면 복귀스프링(32)에 의해 걸림돌기(22)가 다시 돌출됨과 더불어 노브(28)가 복귀되며, 사용자가 글로브박스를 닫게되면, 상기 걸림돌기(22)가 돌출되어 있다하더라도 가이드면(24)이 대시트림부(18)의 외면에 접촉되면서 작동로드(12)를 다시 압축시키고 걸림공(20)에 다다르면 다시 돌출되어 덮개(10)가 고정되어는 것이다.

상술된 바와 같이 본 발명에 따르면 노브에 의한 전달로드의 회동과 이에 따른 작동로드의 신축에 의해 걸림돌기가 걸림공에서 삽탈됨으로써, 걸림부가 은폐되어 차실내의 미관이 향상되며 덮개의 양단이 지지되어 조립단차를 극복하게 되는 이점이 있다.

Claims

차량 글로브박스의 덮개(10) 상단에 작동로드(12)가 내설되고, 이 작동로드(12)는 가변되게 2분할되어 각 작동로드(12)의 일단이 덮개(10)와 힌지축(14)으로 덮개(10)에 결합되어진 힌지링크(16) 양단에 연결되고, 각 작동로드(12)의 타단에는 상기 덮개(10)가 대시트림부(18)에 고정되도록 대시트림부(18)에 형성된 걸림공(20)에 삽탈되는 걸림돌기(22)가 가이드면(24)을 포함하여 형성됨과 더불어, 상기 작동로드(12)에는 상기 걸림돌기(22)가 상기 걸림공(20)에 삽입되는 방향으로 복귀스프링(32)이 덮개(10)를 지점으로 설치되는 한편, 사용자의 조작에 의해 상기 걸림돌기(22)가 걸림공(20)으로부터 이탈되게 어느 하나의 작동로드(12)에는 전달로드(26)가 연결되고, 이 전달로드(26)는 작동로드(12)를 압축시키는 방향으로 회동되게 덮개(10)와 힌지결합된 노브(28)와 결합되어진 차량 글로브박스의 잠금장치.