KR20020041179A - 트럭 적재함의 진동 흡수 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 대형 트럭의 적재함을 트럭의 차체와 연결하기 위한 구성에 있어 트럭의 주행중 외부에서 전해지는 진동 및 충격에 대하여 내구성을 갖도록 하기 위한 트럭 적재함의 진동 흡수 구조에 관한 것으로서, 트럭의 샤시 프레임(2)과 트럭의 적재함(4)을 고정하는 적재함 보조 프레임(3)에 있어서, 상기 트럭의 샤시 프레임(2)과 적재함 보조 프레임(3)의 사이에는 고무 재질의 충격 흡수패드(40)를 부착하고 샤시 프레임(2)과 적재함 보조 프레임(3)을 연결하는 볼트(20)를 고정하기 위해 사용하는 너트(25)에는 스프링 와셔(30)를 다수개 사용하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

트럭 적재함의 진동 흡수 구조{Truck cargo with vibration absorbing structure}

본 발명은 트럭의 적재함 취부 구조에 관한 것으로서, 특히 대형 트럭의 적재함을 트럭의 차체와 연결하기 위한 구성에 있어 트럭의 주행중 외부에서 전해지는 진동 및 충격에 대하여 내구성을 갖도록 하기 위한 트럭 적재함의 진동 흡수 구조에 관한 것이다.

화물차의 주행 도중 노면과 바퀴와의 마찰에 의해 발생하는 진동은 차량의 샤시 스프링, 샤시 프레임, 보조 프레임 및 적재함의 순서대로 전달된다.

이때 전달되는 진동의 영향으로 인해 차량의 구조물 특히 브라켓트의 용접면, 적재함의 보조 프레임 또는 적재함이 피로 현상에 의해 내구성이 저하된다.

주행에 의해서 발생하는 진동에 의해 적재함의 수명은 계속적으로 저하되어 차량은 계속적인 사용이 가능하지만 적재함만을 교환해야 하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 트럭 적재함의 보조 프레임과 샤시 프레임의 취부 구조 사이에 노면에서 전달되는 진동을 흡수하는 진동 흡수용 고무 패드를 부착함으로서 적재함의 사용 연한을 증가시킬 수 있도록 한 트럭 적재함의 진동 흡수 구조를 제공한다.

도 1은 본 발명에 따른 트럭 적재함의 진동 흡수 구조를 채용한 트럭의 일실시예를 나타내는 측면도.

도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따른 트럭 적재함의 진동 흡수 구조의 측면도와 단면도.

도 2c는 도 2b의 A 부분의 상세도면.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

10 : 진동 흡수 구조 20 : 볼트

25 : 너트 30 : 와셔

40 : 패드

도 1은 본 발명에 따른 트럭 적재함의 진동 흡수 구조를 채용한 트럭의 일실시예를 나타내는 측면도이고, 도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따른 트럭 적재함의 진동 흡수 구조의 측면도와 단면도이다.

도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시되어 있는 바와 같이 트럭(1)의 샤시 프레임(2)과 트럭의 적재함(4)을 고정하는 적재함 보조 프레임(3)을 본 발명에 따른 진동 흡수 구조(10)에 의해 연결하도록 한다.

도 1의 진동 흡수 구조물의 형태가 도 2a와 도 2b에 도시되어 있다.

적재함 보조 프레임(3)과 샤시 프레임(2)을 서로 고정할 때, 적재함 보조 프레임(3)과 샤시 프레임(2)은 본 발명에 따른 진동 흡수 구조(10)에 의해 연결된다.

진동 볼트(20)를 이용하여 연결되고, 도 2c에 도시되어 있는 바와 같이 볼트(20)를 조이는 너트(25)부위에는 다수개의 스프링 와셔(30)를 사용하도록 한다.

또한, 샤시 프레임(2)과 적재함 보조 프레임(3) 사이의 공간에는 고무 재질로 형성된 진동 흡수 패드(40)를 위치시켜, 샤시 프레임(2)에서 적재함 보조 프레임(3)측으로 전달되는 진동을 흡수하도록 한다.

상기와 같은 본 발명에 의하면 트럭의 적재함을 고정하는 적재함 보조 프레임과 트럭의 샤시 프레임을 서로 결합할 때 진동 흡수 구조물을 설치하여 트럭의 주행중 발생하는 진동이 적재함으로 전달되는 것을 방지하므로서, 트럭 적재함의 수명을 연장시키는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 트럭의 샤시 프레임(2)과 트럭의 적재함(4)을 고정하는 적재함 보조 프레임(3)에 있어서, 상기 트럭의 샤시 프레임(2)과 적재함 보조 프레임(3)의 사이에는 고무 재질의 충격 흡수패드(40)를 부착하고 샤시 프레임(2)과 적재함 보조 프레임(3)을 연결하는 볼트(20)를 고정하기 위해 사용하는 너트(25)에는 스프링 와셔(30)를 다수개 사용하여 구성되는 것을 특징으로 하는 트럭 적재함의 진동 흡수 구조.